海關總署網(wǎng)站3月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，我國進出口總值6.18萬億元人民幣，同比（下同）微降0.8%。其中，出口3.5萬億元，增長0.9%；進口2.68萬億元，下降2.9%；貿(mào)易順差8103.2億元，擴大16.2%。按美元計價，今年前兩個月我國進出口總值8957.2億美元，下降8.3%。其中，出口5063億美元，下降6.8%；進口3894.2億美元，下降10.2%；貿(mào)易順差1168.8億美元，擴大6.8%。

前兩個月，東盟為我第一大貿(mào)易伙伴，我與東盟貿(mào)易總值為9519.3億元，增長9.6%，占我外貿(mào)總值的15.4%。其中，對東盟出口5700億元，增長17.9%；自東盟進口3819.3億元，下降0.9%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴，我與歐盟貿(mào)易總值為8510.9億元，下降2.6%，占13.8%。其中，對歐盟出口5528.3億元，下降5%；自歐盟進口2982.6億元，增長2.1%。美國為我第三大貿(mào)易伙伴，我與美國貿(mào)易總值為7029.8億元，下降10.6%，占11.4%。其中，對美國出口4941.1億元，下降15.2%；自美國進口2088.7億元，增長2.8%。同期，我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口2.12萬億元，增長10.1%。其中，出口1.25萬億元，增長15.2%；進口8693.9億元，增長3.6%。

前兩個月，我國出口機電產(chǎn)品2.03萬億元，增長0.4%，占出口總值的58%。其中，手機1633.5億元，增長10.5%；汽車968.3億元，增長78.9%。同期，出口勞密產(chǎn)品5733.2億元，下降7.4%，占16.4%。

中國銀行研究院研究員王靜指出，外需較弱、基數(shù)較高、春節(jié)因素擾動是2023 年 1～2 月出口走低的主要原因。2023 年上半年， 美聯(lián)儲、歐央行大概率仍將“小步”加息，這對國際需求存在抑制作用，使我國出口增長承壓。但同時也應看到，市場普遍預計其加息周期將于下半年結(jié)束，消費者信心逐漸改善，下半年國際需求有望出現(xiàn)回暖。

中國人民銀行決定降準0.25個百分點

中國人民銀行3月17日宣布，決定于2023年3月27日降低金融機構(gòu)存款準備金率0.25個百分點（不含已執(zhí)行5%存款準備金率的金融機構(gòu)）。本次下調(diào)后，金融機構(gòu)加權(quán)平均存款準備金率約為7.6%。

人民銀行有關負責人表示，此次降準旨在推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，打好宏觀政策組合拳，提高服務實體經(jīng)濟水平，保持銀行體系流動性合理充裕。

歐洲央行決定加息50個基點

歐洲中央銀行3月16日召開貨幣政策會議，決定將歐元區(qū)三大關鍵利率均上調(diào)50個基點。歐洲央行當天宣布，自3月22日起，將主要再融資利率、邊際借貸利率和存款機制利率分別上調(diào)至3.50%、3.75%、3.00%。歐洲央行并未說明下一次會議加息幅度。

歐洲央行當天下調(diào)了歐元區(qū)通脹預期，將2023年通脹率下調(diào)至5.3%，將歐元區(qū)2023年經(jīng)濟增長預期上調(diào)至1.0%。自2022年7月開啟加息進程以來，歐洲央行已連續(xù)六次大幅加息以遏制通脹，共計加息350個基點。分析人士指出，近期銀行業(yè)一系列風險事件使歐洲央行利率前景不確定性大增，未來該央行很可能放緩加息步伐。

英國政府公布春季預算案，著重提振經(jīng)濟

3月15日，英國財政大臣杰里米·亨特在議會下院公布春季預算案，內(nèi)容涵蓋養(yǎng)老金、能源價格支持、兒童保育、提振就業(yè)、促進商業(yè)投資、增加國防開支等多個領域，以提振英國經(jīng)濟。

亨特表示，預計英國經(jīng)濟2023年將不再陷入衰退，通脹率將從2022年第四季度的10.7%降至今年年底的2.9%。他說：“英國預算責任辦公室預測2023年經(jīng)濟收縮僅為0.2%?！庇?022年通脹高企，10月消費者價格指數(shù)（CPI）同比上漲11.1%，漲幅創(chuàng)40年來新高。

提高就業(yè)率是本次春季預算的主要內(nèi)容。亨特提出擴大托兒服務、養(yǎng)老金改革、鼓勵退休人員重返工作崗位等多種舉措。受國際局勢的影響，亨特表示，要在未來五年內(nèi)，將國防預算增加110億英鎊，到2025年國防開支將占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的2.25%。

瑞銀集團以30億瑞士法郎收購瑞士信貸銀行

瑞士聯(lián)邦政府3月19日宣布，瑞士信貸銀行將被瑞銀集團收購。瑞士聯(lián)邦政府表示，面對目前困難形勢，瑞銀集團收購瑞信是恢復金融市場最近缺乏的信心的最佳解決方案，同時也是管理瑞士及其公民面臨風險的最佳解決方案。

瑞銀集團當天發(fā)布公告說，根據(jù)全股份交易的條款，瑞信股東每持有22.48股瑞信股份將獲得1股瑞銀集團股份，相當于每股0.76瑞士法郎（1美元約合0.9252瑞士法郎），總對價30億瑞士法郎。這筆交易將創(chuàng)建一個擁有超過5萬億美元投資資產(chǎn)的公司。瑞信成立于1856年，在全球資本市場具有重要影響力。今年2月，瑞信宣布2022年凈虧損73億瑞士法郎，連續(xù)第二年凈虧損。3月14日，瑞信發(fā)布報告稱，該行對財務報告的內(nèi)部控制存在“重大缺陷”。

銀行業(yè)是瑞士經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，瑞銀和瑞信則可謂“支柱中的支柱”。媒體評論指出，這兩大銀行巨頭所持資產(chǎn)總額高達瑞士國內(nèi)生產(chǎn)總值的1.4倍，兩家銀行合二為一后，瑞士經(jīng)濟可能面臨過度依賴一家銀行的局面，這對瑞士而言是一次“冒險”。

沙特加快發(fā)展航空業(yè)

3月12日，沙特阿拉伯王儲兼首相穆罕默德·本·薩勒曼向外界宣布，成立新的國家航空公司——利雅得航空公司。穆罕默德·本·薩勒曼在一份聲明中表示，利雅得航空公司將由沙特公共投資基金全資持有。該航空公司的成立也將進一步推動沙特非石油經(jīng)濟發(fā)展，并創(chuàng)造超過20萬個直接和間接就業(yè)崗位。

沙特將發(fā)展航空業(yè)作為推動非石油經(jīng)濟發(fā)展、實現(xiàn)2030愿景的重要一環(huán)。根據(jù)沙特國家運輸和物流戰(zhàn)略以及沙特航空戰(zhàn)略的目標，沙特計劃建設成為全球航空樞紐，到2030年將國際航線目的地數(shù)量增加至250個，將旅客吞吐量提升至3.3億人次，貨物吞吐量提升至450萬噸。沙特交通和物流服務大臣薩利赫·賈希爾在去年5月舉行的未來航空論壇上表示，到2030年沙特將向航空業(yè)投資1000億美元。

黎巴嫩本幣兌美元匯率跌破100000比1大關

3月14日，黎巴嫩本幣黎鎊兌美元平行市場（黑市）匯率跌破100000，再創(chuàng)歷史新低。今年3月1日，黎鎊兌美元黑市匯率跌破90000，黎央行隨后出手干預匯市，黎鎊兌美元黑市匯率短暫回升至80000，之后再度下跌。

受政局不穩(wěn)、新冠疫情、貝魯特港大爆炸等多重因素疊加，黎巴嫩正在經(jīng)歷該國歷史上最為嚴重的經(jīng)濟危機，黎鎊兌美元黑市匯率大幅下跌，2019年10月以來，黎鎊貶值幅度超過98%。今年2月1日，黎巴嫩央行將黎鎊兌美元官方固定匯率從1507.5調(diào)整為15000，這也是黎巴嫩實施黎鎊與美元掛鉤的固定匯率政策25年以來做出的首次調(diào)整，但官方采用新的固定匯率仍未能阻止黎鎊繼續(xù)貶值的勢頭。

歐洲碳關稅可能導致非洲相關產(chǎn)品對歐出口下降30%至35%

據(jù)非洲媒體2月27日報道，南非總統(tǒng)氣候委員會近日發(fā)布的報告認為，歐盟碳邊界調(diào)整機制（又稱“碳關稅”）可能導致非洲七種產(chǎn)品對歐出口下降30%至35%。2022年12月，歐盟通過歐盟碳關稅法案，決定自2023年10月起對進口的水泥、鋼、鐵、鋁、肥料、電和氫七種產(chǎn)品征收碳關稅，適用范圍后續(xù)還將逐漸擴大。報告預測稱，如果歐盟征收碳關稅，2030年非洲相關產(chǎn)品對歐出口為41億美元；如果歐盟不征收碳關稅并維持2030年減排40%的目標，出口可達59億美元；如果不征收碳關稅，同時將減排目標提升至55%并取消免費碳額度，相關出口可達63億美元。報告還預測，如果碳價繼續(xù)上升，非洲出口損失將更加嚴重。

據(jù)介紹，歐盟碳邊界調(diào)整機制被視為推動實現(xiàn)2035年減排55%目標（相較于1990年）的重要法律措施和貿(mào)易保護手段，旨在補充2005年起實施的碳排放交易體系。