1.《鐵道通信信號(hào)》由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主管、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦；期刊公開發(fā)行，月刊，面向國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路等行業(yè)領(lǐng)域，覆蓋學(xué)術(shù)研究、設(shè)計(jì)建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)全產(chǎn)業(yè)鏈條；關(guān)注國內(nèi)外軌道交通領(lǐng)域通信信號(hào)技術(shù)創(chuàng)新性、前沿性和探索性的學(xué)術(shù)成果，及時(shí)反映軌道交通行業(yè)通信信號(hào)專業(yè)的技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用情況，是鐵路通信信號(hào)專業(yè)的權(quán)威性學(xué)術(shù)期刊，具有廣泛的行業(yè)影響力。

2.本刊以理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)術(shù)與應(yīng)用并重為特色，設(shè)置有專論綜述、信號(hào)控制、通信信息、城軌交通、工程運(yùn)維等欄目。

3.文稿的著作權(quán)屬于作者，文責(zé)由作者自負(fù)；論文作者署名人數(shù)一般不超過6人，投稿前請(qǐng)慎重確定作者姓名、人數(shù)和排名順序，一經(jīng)投稿不得變動(dòng)；投稿時(shí)務(wù)請(qǐng)注明每位作者的姓名、單位、技術(shù)職稱、郵編，以及執(zhí)筆人的聯(lián)系電話和通信地址；如用筆名，請(qǐng)?jiān)趤砀鍟r(shí)告知真實(shí)姓名和聯(lián)系方式。

4.若為政府部門或社會(huì)團(tuán)體設(shè)立的基金項(xiàng)目或有課題資助，務(wù)請(qǐng)列出基金項(xiàng)目批準(zhǔn)單位、名稱和編號(hào)。

5.論文要求：

1）選題符合《鐵道通信信號(hào)》辦刊理念和行業(yè)特色；在理論研究、技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、工程運(yùn)維方案上具有一定創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)性，主要闡述研究設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)證的目的、過程和方法、結(jié)果或應(yīng)用效果、結(jié)論等。

2）主題突出，邏輯嚴(yán)密，數(shù)據(jù)真實(shí)和準(zhǔn)確，論證充分，條理清楚，結(jié)論明確；杜絕抄襲、偽造等學(xué)術(shù)不端行為；注意保守國家機(jī)密和企業(yè)技術(shù)秘密。

3）篇幅一般為4 000～6 000字（包括圖表）；題目應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，與論文內(nèi)容緊密相扣，字?jǐn)?shù)一般不超過20個(gè)字；摘要字?jǐn)?shù)不低于300字，應(yīng)寫成報(bào)道性文摘，且具有自明性；必須包括所研究的問題、過程和方法、結(jié)果 3部分 ，能具體而準(zhǔn)確地概括出正文的關(guān)鍵內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)，摘要寫法應(yīng)采用第三人稱；關(guān)鍵詞5～8個(gè)，中文關(guān)鍵詞盡量不要用英文縮寫；文后需按照文章引用順序依次編碼，列出參考文獻(xiàn)不少于10條，并在正文引用處進(jìn)行標(biāo)注。

4）論文用Word軟件編排；插圖應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)圖例繪制，以嵌入形式插入正文，并請(qǐng)?zhí)峁┰瓐D，原圖的格式可以為以下6種：①visio；②origin；③Excel；④PPT；⑤清楚的TIF、JPG、PNG等格式圖片；⑥OLE對(duì)象。

5）表格采用三線表，不能表中套表。表題寫在對(duì)應(yīng)的表格上方，如有表注寫在表格的下方。

6）公式必須為MathType軟件制作，或者微軟公司的OMath公式格式，公式的內(nèi)容需要符合對(duì)應(yīng)軟件格式要求。

7）注明論文的中圖分類號(hào)。中圖分類號(hào)查詢網(wǎng)址http://ztflh.xhma.com/html/41463.html。如標(biāo)注多個(gè)中圖分類號(hào)，用“；”號(hào)隔開。

8）文后參考文獻(xiàn)注錄項(xiàng)目：序號(hào)、文獻(xiàn)作者、文獻(xiàn)名稱、出版單位（或刊物名稱）、出版年、版本（年卷期）、頁碼、獲取和訪問路徑（僅限電子資源提供）等。

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