菜鳥發(fā)布2023物流科技十大趨勢

1 月 11 日，菜鳥發(fā)布2023物流科技十大趨勢報告，其中多智能體自主協(xié)同技術(shù)、智能分撥、無源物聯(lián)網(wǎng)、下一代智能包裝、供應(yīng)鏈數(shù)字孿生、數(shù)字供應(yīng)鏈控制塔、交互式AI、無人卡車、地理大模型、清潔能源解決方案，被認為將引領(lǐng)新一年的物流科技趨勢。據(jù)悉，這是菜鳥連續(xù)第二年發(fā)布物流科技趨勢。

報告認為，物流自動化正朝著智能化的方向升級。室內(nèi)機器人在復(fù)雜物流場景下的應(yīng)用將實現(xiàn)多智能體自主協(xié)同，而目前主流的分撥自動化則逐漸迭代為智能分揀，分揀設(shè)備可實現(xiàn)主動控制、自主調(diào)節(jié)。同時，下一代智能包裝被業(yè)界普遍認為是快遞物流行業(yè)從自動化向數(shù)字化升級的基礎(chǔ)條件。報告中還提到，隨著ChatGPT、Stable Diffusion等分別在NLP、AIGC上大放異彩，大模型正在成為全球公認的重大技術(shù)趨勢之一。

凱傲集團未來將自行開發(fā)和生產(chǎn)工業(yè)車輛用燃料電池系統(tǒng)

1月初，全球內(nèi)部物流集團凱傲集團表示正在強化其氫動力產(chǎn)品組合，將在未來自行開發(fā)和生產(chǎn)工業(yè)車輛用燃料電池系統(tǒng)。為此，凱傲集團將投資逾1100萬歐元。凱傲設(shè)計生產(chǎn)的用于倉儲技術(shù)設(shè)備的24伏燃料電池系統(tǒng)將于今年春天上市，其他更多規(guī)格的燃料電池產(chǎn)品將在今后幾年陸續(xù)推出。未來，凱傲旗下品牌將具備為客戶自行提供全套產(chǎn)品的能力——從叉車到燃料電池以及相關(guān)服務(wù)。

凱傲集團首席執(zhí)行官Rob Smith表示：“從目前來看，凱傲集團將是歐洲市場上唯一一家擁有燃料電池自行生產(chǎn)能力的叉車制造商，這將成為凱傲獨一無二的賣點?？蛻舻男枨蠛芨?，我們希望利用這一技術(shù)為其提供加充速度快且符合日益嚴(yán)格的節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展要求的內(nèi)部物流產(chǎn)品?！睋?jù)悉，凱傲集團計劃于今年內(nèi)向客戶交付首批搭載凱傲燃料電池系統(tǒng)的叉車。

極智嘉與菜鳥聯(lián)手為國際知名零售巨頭打造首個DTC履約中心

近日，全球倉儲機器人引領(lǐng)者極智嘉（Geek+）宣布已與菜鳥達成合作，助力菜鳥為某國際知名零售巨頭打造首個DTC履約中心，幫助該客戶通過進一步加強供應(yīng)鏈效能，不斷提升服務(wù)履約時效，為消費者更快速地送達優(yōu)質(zhì)商品。

此次合作項目中，極智嘉為菜鳥提供了高品質(zhì)貨到人揀選機器人以及完善周到的定制化服務(wù)。菜鳥智能系統(tǒng)控制平臺搭配極智嘉貨到人機器人，聯(lián)合助力客戶顛覆傳統(tǒng)人找貨模式，讓揀選員減少了不必要的行走，顯著降低了勞動強度，并且相比傳統(tǒng)人工揀選模式，揀貨效率提升了3倍左右。極智嘉中國區(qū)副總裁楊雋哲表示：“極智嘉非常高興能與菜鳥這樣領(lǐng)先的企業(yè)達成合作，這也是菜鳥對極智嘉產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)的高度認可。期望極智嘉能夠與菜鳥共同攜手，加速倉儲物流變革，更好地幫助客戶與合作伙伴收獲數(shù)字時代的紅利?！?/p>

今天國際鋰電智能物流倉儲系統(tǒng)榮獲深圳市制造業(yè)單項冠軍

1月6日，深圳市工業(yè)和信息化局經(jīng)系統(tǒng)遴選、各項審核后，確定第一批深圳市制造業(yè)單項冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）名單，并予以公布，今天國際鋰電智能物流倉儲系統(tǒng)榮獲深圳市制造業(yè)單項冠軍。

據(jù)悉，此次入選的深圳市制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品為鋰電智能物流倉儲系統(tǒng)，由自動化立體倉庫系統(tǒng)、自動化搬運與輸送系統(tǒng)、自動化分選系統(tǒng)及電氣控制和信息管理系統(tǒng)等部分組成，實現(xiàn)鋰電池制成后段包括化成、分容、分揀、測試以及生產(chǎn)制成中全流程的物料入庫、存儲、搬運輸送、分揀與揀選、配送等物流活動的自動化、信息化和智能化，提高動力電池產(chǎn)品的一致性、生產(chǎn)效率以及車間物流管理水平和倉儲管理能力。今天國際此次獲得深圳市制造業(yè)單項冠軍殊榮，代表公司和產(chǎn)品不僅受到市場和客戶的認可，也得到了政府的肯定和鼓勵。

首鋼京唐智慧物流管控平臺上線

近日，由首鋼京唐公司運輸部和信息計量部牽頭組織、首自信聯(lián)合研發(fā)的首鋼京唐智慧物流管控平臺第一階段正式上線。該平臺的上線，推動了首鋼京唐公司物流大數(shù)據(jù)交互共享、匯聚融合，為生產(chǎn)提供了全面數(shù)據(jù)支撐，構(gòu)建了智慧物流數(shù)字生態(tài)。

據(jù)介紹，智慧物流管控平臺以廠區(qū)GIS地圖為基礎(chǔ)，實現(xiàn)廠內(nèi)物流車輛狀態(tài)及運輸任務(wù)集中可視化展示。借助電子圍欄、車載終端等軟硬件設(shè)備和技術(shù)，結(jié)合各庫區(qū)庫存情況、生產(chǎn)計劃安排、現(xiàn)場車輛排隊情況、道路擁堵和管制情況等，建立智能物流調(diào)度運算模型，實現(xiàn)運輸計劃自動編制、運輸任務(wù)智能分配、運輸車輛智能調(diào)度、運輸路線智能規(guī)劃、運輸實績自動收集、異常事件自動報警、運輸服務(wù)自動評價等目標(biāo)。

東芝子公司攜手牧星開拓全球市場

近日，牧星宣布與東芝子公司東芝基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)與解決方案公司（TISS）達成全球戰(zhàn)略合作。東芝將在牧星的先進技術(shù)、產(chǎn)品和全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的支持下，進一步豐富物流機器人產(chǎn)品范圍、擴大企業(yè)營收、提升全球市場占有率。依據(jù)合作計劃，東芝將率先在日本國內(nèi)銷售牧星的機器人產(chǎn)品，并加大國際市場開拓力度，力爭在2024年將銷售網(wǎng)絡(luò)擴大到美國，并期待2030年將物流相關(guān)業(yè)務(wù)營收從2021年的約20億日元（約折合1560萬美元）提升至250億日元（約折合1.95億美元）。

牧星智能CEO劉明表示：“作為最早進軍海外的中國物流機器人企業(yè)，牧星和東芝的合作源于2020年，其中特別值得一提的是在疫情肆虐的2022年，牧星在無人前往日本的情況下，依托強大的模塊化解決方案和遠程部署能力，支持東芝完成了一家重要日本客戶的項目交付，雙方的相互信任由此進一步加深。本次合作也是牧星在海外市場布局中極具里程碑意義的一步?！?/p>

中國外運旗下運易通完成超億元A輪融資

1月12日，運易通科技有限公司（簡稱“運易通”）在深圳舉行A輪增資擴股簽約儀式，并公布融資信息：運易通本輪融資金額超億元，由力合科創(chuàng)（深圳清華大學(xué)研究院控股）領(lǐng)投，泓宇資本（上海機場集團產(chǎn)業(yè)基金）、安博創(chuàng)投（Prologis Ventures）跟投。

據(jù)悉，運易通是中國外運打造的數(shù)字化物流電商平臺，目前注冊貨主企業(yè)突破30000家，注冊貨代、車隊、物流公司突破10000家，年度平臺交易額突破百億。運易通表示，此次三家強科技+產(chǎn)業(yè)協(xié)同的股東進入，一方面將為公司在人工智能、智能算法、大數(shù)據(jù)分析等新技術(shù)領(lǐng)域提供強大的資源助力，進一步加快數(shù)字化物流基礎(chǔ)設(shè)施體系的數(shù)智化升級；另一方面新股東帶來的強大跨境樞紐和運力資源、境外的跨境數(shù)字化物流基礎(chǔ)設(shè)施等資源，將快速推動運易通打造跨境物流的智能數(shù)字基建和海外運營體系，進一步增強全鏈路端到端海外端的履約交付能力，加速跨境全鏈路業(yè)務(wù)生態(tài)的構(gòu)建。

庫卡助力廣汽埃安智能物流變革

1月12日，庫卡物流自動化（簡稱“KUKA LA”）與廣汽埃安（簡稱“AION”）在位于廣州的埃安第二智造中心項目現(xiàn)場隆重舉行“埃安智能物流AMR上線啟動儀式”。該啟動儀式的舉行，代表埃安第二智造中心正式開啟智能物流新篇章，更象征著借助庫卡在汽車及物流領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和深刻Know-how助推工廠全面開啟數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

據(jù)介紹，第二智造中心具備多個行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，其中運用先進的智慧工廠平臺，實現(xiàn)多地多工廠100%數(shù)據(jù)互聯(lián)互通及一站式中心決策；采用AI品控系統(tǒng)，通過機器視覺結(jié)合AI技術(shù)實現(xiàn)全零件全方位品質(zhì)監(jiān)控，進一步提升品控精度；首創(chuàng)超高柔性技術(shù)群，讓第二智造中心可實現(xiàn)深度互動式定制與高效生產(chǎn)的結(jié)合；實現(xiàn)零碳智造，計劃全面導(dǎo)入光伏、核電等清潔能源，全面建成全球領(lǐng)先的零碳工廠，并導(dǎo)入智能照明系統(tǒng)，數(shù)字化自適應(yīng)亮度調(diào)節(jié)，打造黑燈工廠。此次引入庫卡AMR移動機器人+軟件系統(tǒng)的智能物流解決方案，是未來工廠打造成為行業(yè)標(biāo)桿的無人化、智能化黑燈工廠的重要一環(huán)。

日日順再度攜手三柏碩打造運動器械智能倉

近日，日日順供應(yīng)鏈與運動健身領(lǐng)域的龍頭企業(yè)三柏碩再度達成戰(zhàn)略合作，這也是雙方在智能供應(yīng)鏈領(lǐng)域進行的同年第二次正式簽約，這不僅標(biāo)志著三柏碩這一蹦床行業(yè)的“隱形王者”對自身高效供應(yīng)鏈管理體系建設(shè)的不斷升級，同時也代表著日日順供應(yīng)鏈強大的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力再度獲得上市企業(yè)的認可與肯定。

在即將建成的新一代智能倉中，日日順供應(yīng)鏈不僅延續(xù)了倉內(nèi)存儲數(shù)字化、分揀自動化、取貨無人化、出貨智能化的全流程作業(yè)，還將對倉儲布局及信息化系統(tǒng)進行升級。據(jù)悉，該智能倉重新對立體貨架、存儲區(qū)域等進行更加合理的布局規(guī)劃，產(chǎn)品存儲密度將提升337%，進一步實現(xiàn)空間的超高效利用。此外，依托自主搭建的訂單管理（OMS）、倉儲管理（WMS）以及智能調(diào)度平臺（IDS）在內(nèi)的多個業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，日日順供應(yīng)鏈可對智能倉內(nèi)所有設(shè)備調(diào)度數(shù)據(jù)進行可視化管理，打破了原有的信息孤島，成功實現(xiàn)信息可追溯，有效解決了傳統(tǒng)倉儲信息不透明的難點。

聯(lián)邦快遞新加坡轉(zhuǎn)運中心引入人工智能分揀機器人

1月10日，聯(lián)邦快遞集團旗下附屬公司兼全球最具規(guī)模的速遞運輸公司之一聯(lián)邦快遞在其位于新加坡的南太平洋區(qū)（SPAC）轉(zhuǎn)運中心引入一臺人工智能驅(qū)動的智能分揀機器人。該分揀機器人每小時可分揀高達1000個包裹，最高可承載5公斤的包裹，最多可同時操作100個目的地流向。通過配備的條形碼讀取器掃描包裹條形碼獲取目的地信息，該分揀機器人準(zhǔn)確率超過98.5%，并將促進其所在的轉(zhuǎn)運中心實現(xiàn)24小時分揀作業(yè)。

啟用智能分揀機器人展現(xiàn)了聯(lián)邦快遞在數(shù)字化運營和建立智能物流網(wǎng)絡(luò)方面的不懈努力。聯(lián)邦快遞新加坡董事總經(jīng)理Eric Tan表示：“部署分揀機器人是聯(lián)邦快遞利用自動化和人工智能技術(shù)優(yōu)化操作流程，并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)方面所做的最新努力。通過投資倉儲自動化，有效增強了聯(lián)邦快遞的運營可擴展性。”

申通蘇北最大樞紐落戶江蘇淮安

1月10日，申通（淮安）智慧電商物流產(chǎn)業(yè)園項目正式簽約。項目占地約130畝，總投資5億元，總建筑面積約7.3萬平方米，將是申通公司在建最大規(guī)模的蘇北區(qū)域樞紐、數(shù)字化轉(zhuǎn)運中心和新零售產(chǎn)業(yè)中心。項目成熟運營后，預(yù)計日均處理快遞件量可達到400萬件，創(chuàng)造近千人的就業(yè)機會。

據(jù)悉，申通快遞在產(chǎn)業(yè)園建設(shè)方面不斷發(fā)力，2022年11月中建一局二公司承建的申通（孝感）智慧物流電商產(chǎn)業(yè)園項目竣工。該項目位于湖北省孝感市孝南區(qū)臨空經(jīng)濟區(qū)，以打造湖北區(qū)域示范性物流產(chǎn)業(yè)園為目標(biāo)，是申通在湖北最大的快遞分揀中心，承接申通武漢東西湖分揀轉(zhuǎn)運中心業(yè)務(wù)，帶動孝漢兩地電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

德馬科技集團埭溪未來超級工廠正式奠基

1月16日，德馬科技集團埭溪未來超級工廠奠基儀式在浙江湖州隆重舉行。據(jù)悉，埭溪未來超級工廠位于吳興區(qū)埭溪上強工業(yè)園德馬科技創(chuàng)新谷旁，占地面積141畝，建筑面積16萬平方米，建設(shè)有數(shù)字化生產(chǎn)車間、德馬研究院研發(fā)大樓及智能裝備檢驗測試中心，總投資5.8億元。新工廠將廣泛應(yīng)用數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)革新生產(chǎn)方式，采用“人工智能+物聯(lián)網(wǎng)”的未來超級工廠模式，以數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn)流程再造，以智能生產(chǎn)、綠色制造、個性定制為特色，以企業(yè)價值鏈和核心競爭力提升為目標(biāo)，建設(shè)成為一個引領(lǐng)新智造發(fā)展的數(shù)字化超級工廠。據(jù)介紹，該工廠建成投產(chǎn)后，將新增具有國際領(lǐng)先技術(shù)的智能物流裝備和智能新能源裝備30萬臺套，為德馬湖州制造基地新增10～20億的產(chǎn)值，致力于成為國內(nèi)乃至全球大規(guī)模的高端智能裝備制造基地之一。

民生藥業(yè)智能物流中心舉行落成典禮

1月18日，民生藥業(yè)智能物流中心落成典禮在臨平工廠基地舉行。據(jù)悉，該智能物流中心總投資約1.3億元，于2020年3月開工建設(shè)，占地面積約9212平方米，該中心主體為高24 米的全框架鋼結(jié)構(gòu)，采用世界先進的日本大福全自動化物流集成系統(tǒng)、符合GMP標(biāo)準(zhǔn)的EMS自控系統(tǒng)，做到在線監(jiān)測、質(zhì)量安全可控。同時，將四個生產(chǎn)車間由空中連廊完成整體的貫通連接，實現(xiàn)了工廠全自動的物流運行和管理，可以解決整廠人、物分流，也實現(xiàn)了從原輔料取樣定位入庫、出庫至生產(chǎn)車間，車間成品定位入庫、出庫至發(fā)貨區(qū)，均無人看守、自動運行，大幅度提升出入庫效率，節(jié)約人力成本，提高生產(chǎn)效率。

DHL快遞無錫口岸落成儀式在蘇南碩放機場舉行

日前，DHL快遞無錫口岸落成儀式在蘇南碩放機場舉行。據(jù)悉，DHL快遞無錫口岸位于蘇南碩放機場貨站，操作設(shè)施面積達5300平方米，可進行航空集裝箱和散貨卡車裝卸，文件和包裹的自動分揀，國際快件的進出口申報等操作。在無錫海關(guān)的大力支持下，DHL快遞無錫口岸建有專用快件監(jiān)管倉庫，憑借自動分揀系統(tǒng)以及海關(guān)智慧快件系統(tǒng)，每小時可處理貨物3000件以上，整體效率國內(nèi)領(lǐng)先。DHL快遞無錫口岸將與DHL位于浦東機場的北亞樞紐設(shè)施形成產(chǎn)能聯(lián)動，運力互補，進一步提升轉(zhuǎn)運時效和網(wǎng)絡(luò)韌性，實現(xiàn)立足無錫為長三角地區(qū)城市提供更高質(zhì)量的國際物流服務(wù)。目前，DHL快遞在中國大陸地區(qū)設(shè)有13個口岸和一個區(qū)域樞紐。

圖漾科技完成C輪融資，由國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金領(lǐng)投

1月30日，3D機器視覺行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)上海圖漾信息科技有限公司（簡稱“圖漾科技”）宣布完成C輪融資，由國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金領(lǐng)投，本輪融資將聚焦于擴大圖漾科技的市場規(guī)模和領(lǐng)先優(yōu)勢，并進一步拓展國際市場。

國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金由國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金股份有限公司出資設(shè)立，由國開金融負責(zé)管理。圖漾科技是領(lǐng)先的3D機器視覺企業(yè)，長期致力于研發(fā)3D工業(yè)相機硬件和軟件開發(fā)平臺，迄今已經(jīng)服務(wù)于全球超過500家活躍客戶，在工業(yè)自動化、工業(yè)測量和檢測、物流科技、移動機器人、醫(yī)療健康、智能安全、商業(yè)應(yīng)用、教育科研等多個行業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，產(chǎn)品出貨量全球領(lǐng)先。在新的一年里，圖漾將繼續(xù)大力投入研發(fā)，不斷推出更多的高性價比軟硬件產(chǎn)品，以核心零部件商業(yè)模式支持和服務(wù)于更多行業(yè)的優(yōu)秀客戶，提高3D視覺的滲透率和市場規(guī)模，切實推動3D機器視覺的大規(guī)模普及化應(yīng)用。

京東物流華南地區(qū)最大發(fā)運樞紐中心全面啟用

2022 年底，京東物流亞洲一號廣州花都智能產(chǎn)業(yè)園全面啟用，作為京東物流在華南地區(qū)最大的發(fā)運樞紐中心，將為抖音平臺商家，以及美妝、箱包、酒水等消費品行業(yè)商家提供倉儲服務(wù)，并通過智能物流分揀中心和豐富的干支線網(wǎng)絡(luò)，輻射全國各地消費者。

作為集倉儲、分揀、轉(zhuǎn)運等功能于一體的綜合性物流園區(qū)，該中心承接全國的干支線進港、攬收、干支線出港等分揀業(yè)務(wù)，其最大分揀能力達到單日超110萬件包裹，是京東物流在華南地區(qū)最大的發(fā)運樞紐中心，覆蓋全國幾乎所有省市，包括西藏、青海、新疆等偏遠地區(qū)。據(jù)悉，該中心配備有先進的高速自動化矩陣和高速干支分揀系統(tǒng)，通過RFID與六面拍照智能識別相結(jié)合的混合讀碼技術(shù)，能完成包裹六面掃描，準(zhǔn)確率高達99.99%。同時，光電動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)會自動規(guī)劃包裹在分揀線上的路徑，讓包裹交替通過，避免碰撞且高效流轉(zhuǎn)。

杭叉集團成功入選2022年杭州市“未來工廠”之“鏈主工廠”

近日，杭州市經(jīng)濟和信息化局對外公布2022年杭州市“未來工廠”名單，杭叉集團成功入選2022年杭州市“未來工廠”之“鏈主工廠”。

據(jù)悉，杭叉集團作為浙江省十大標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈之一的智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，根據(jù)杭州市“未來工廠”之“鏈主工廠”要求進行改造與建設(shè)，廣泛應(yīng)用數(shù)字孿生、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，著眼組織型制造新模式、智能化制造新方向，以制造方式創(chuàng)新、企業(yè)形態(tài)重構(gòu)、要素資源重組為路徑，以市場快速響應(yīng)、資源全網(wǎng)利用、要素動態(tài)配置、業(yè)務(wù)高效協(xié)同、能力開放共享為特征，以企業(yè)價值鏈和核心競爭力提升為目標(biāo)，引領(lǐng)杭州制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

順豐大連機場轉(zhuǎn)運中心啟用

順豐大連機場轉(zhuǎn)運中心日前正式啟用。該項目啟用后，大連機場將具備順豐快件的直集和直散功能，單日最大快件處理能力可達15萬票，縮短分撥時長達6小時。

據(jù)了解，新建成的順豐大連機場轉(zhuǎn)運中心是大連首家航空轉(zhuǎn)運中心，占地面積達1萬余平方米，開設(shè)5條獨立的安檢收運通道，配備有126臺轉(zhuǎn)運皮帶機，新增貨物組板滾輪平臺750平方米，自助稱重臺11 組。順豐大連機場轉(zhuǎn)運中心每年預(yù)計可為機場貨郵吞吐量額外增加4000余噸。試運行期間，正值“春運”、“草莓季”運輸，共保障國內(nèi)進出港貨物達7000噸，其中“草莓季”運輸500噸。