文/ 本刊記者 江宏 王玉

在復(fù)雜的市場環(huán)境下，2022年是中國物流系統(tǒng)集成企業(yè)發(fā)展較為艱難的一年。受新冠疫情和全球供應(yīng)鏈壓力的雙重影響，市場呈現(xiàn)需求收縮、供給緊張、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的特點，保交付成為物流系統(tǒng)集成企業(yè)全年工作重點與難點。從技術(shù)發(fā)展角度，數(shù)字化、智能化、柔性化無疑是確定的方向，同時物流系統(tǒng)多元化、應(yīng)用延伸的特征愈加明顯。

2022年我國物流系統(tǒng)集成市場是機遇與挑戰(zhàn)并存的一年。無論是部分行業(yè)的蓬勃發(fā)展帶來需求爆發(fā)性增長，還是政策導(dǎo)向推動，都為物流系統(tǒng)集成企業(yè)提供了較大的市場空間，疫情也在某種程度上加快了客戶企業(yè)轉(zhuǎn)向物流智能化的步伐。但是與此同時，各個行業(yè)的企業(yè)都面臨技術(shù)升級與市場變革，產(chǎn)生了更復(fù)雜、更個性化的物流系統(tǒng)建設(shè)需求，而疫情的反復(fù)也導(dǎo)致集成商在項目實施過程中遇到各種困難。為客戶找到更合適的方案，增加自身的核心價值，是集成商的發(fā)展路徑所在。

以下匯總20多家接受采訪企業(yè)分享的主要觀點，分析值得關(guān)注的物流裝備市場變化與系統(tǒng)集成技術(shù)發(fā)展方向。

一、市場發(fā)展概述

1.增長放緩

總體來看，2022年疫情反復(fù)、地緣沖突、能源短缺等不穩(wěn)定因素，對全球以及國內(nèi)的生產(chǎn)、消費、供應(yīng)鏈各個層面都帶來了巨大影響。對于物流裝備市場而言，經(jīng)濟增長放緩，疊加疫情連鎖反應(yīng)，傳統(tǒng)制造企業(yè)的業(yè)務(wù)本身受到?jīng)_擊較大而處于維持或者收縮的狀態(tài)，導(dǎo)致其對物流系統(tǒng)的投入更加慎重，需要謹慎評估業(yè)務(wù)本身的發(fā)展、系統(tǒng)的投入及其產(chǎn)出。因此，除了新能源、制藥等少數(shù)行業(yè)受益于國內(nèi)需求，還保持著持續(xù)發(fā)展的勢頭，很多行業(yè)客戶都出現(xiàn)了物流新項目擱置、實施推遲或規(guī)?？s小等情況，而既存物流項目又存在供應(yīng)鏈受阻、交付困難的狀態(tài)，倉儲物流市場總體不確定性增強，同時價格競爭異常激烈。這造成不少集成商2022年的項目量減少、銷售額沒有增長，或是利潤減少，不少人感到發(fā)展之路更難了。

2.行業(yè)分化

深耕垂直細分領(lǐng)域一直是集成商的發(fā)展策略，目前存量市場里各系統(tǒng)集成商的行業(yè)標簽已初步形成，未來的增長點與變數(shù)會更多來自增量市場，如新零售、新能源、3C電子等行業(yè)。疫情使電商的物流需求增長明顯，尤其體現(xiàn)在消費品、食品及零售等行業(yè)，很大程度上拉動了智能物流市場的需求釋放；在全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)變革的進程中，制造業(yè)對生產(chǎn)設(shè)備和物流系統(tǒng)的自動化、智能化升級需求越來越強烈；特別是新能源行業(yè)，智能物流建設(shè)如火如荼，已成為新能源行業(yè)乃至整個中國智能物流行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的一環(huán)，這也是越來越多的物流裝備企業(yè)近年來在持續(xù)關(guān)注和布局的重點行業(yè)。因為能否跟上新興行業(yè)的腳步提供解決方案，將成為影響集成商未來發(fā)展的關(guān)鍵。

對于集成商而言，一方面專注于自己有優(yōu)勢的行業(yè)領(lǐng)域，另一方面瞄準制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展機遇，產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新更著重聚焦于“制造業(yè)”客戶需求，從整個制造工藝入手，從技術(shù)上深度挖掘，多研究應(yīng)用場景，才能在市場競爭中脫穎而出。

3.進軍海外市場

緊跟國家政策，抓住發(fā)展機遇，積極開拓海外市場，擴大銷售渠道，成為系統(tǒng)集成商的新選擇。近年來，隨著中國物流行業(yè)迅猛發(fā)展，中國部分物流技術(shù)水平已趕超歐美許多國家，如在大數(shù)據(jù)、人工智能（AI）、物流機器人、新零售等技術(shù)與場景，中國企業(yè)對于物流的理解與技術(shù)應(yīng)用已令世界刮目相看，進口替代在國內(nèi)市場成為趨勢。進軍海外市場使集成商擁有更大的發(fā)展空。

二、技術(shù)發(fā)展趨勢

經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，物流自動化技術(shù)日趨成熟。而近年來機器人技術(shù)、人工智能技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)等全方位發(fā)展，推動了所有行業(yè)的發(fā)展變革，也促進了物流技術(shù)的更新?lián)Q代。智能化、柔性化、簡單化成為越來越多的客戶對物流系統(tǒng)的要求，系統(tǒng)構(gòu)成多元、應(yīng)用范圍延伸，對于集成商來說無疑增加了技術(shù)難度。

1.數(shù)智化

數(shù)字孿生、視覺識別、人工智能等新技術(shù)的加快落地應(yīng)用，引領(lǐng)物流裝備技術(shù)數(shù)智化迭代升級。從傳統(tǒng)物流到智能物流，AI的作用變得越來越重要。在物流場景下，過去更偏重于軟件的AI跟各種硬件設(shè)備相結(jié)合，變成了物流機器人和一套套智能化物流裝備。集群式智能設(shè)備的調(diào)度更加依賴AI能力，這關(guān)系著物流系統(tǒng)整體作業(yè)效率。

同時，AI+自動化為物流行業(yè)創(chuàng)造了數(shù)字化勞動力。中國實體產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式正在從人口紅利轉(zhuǎn)向技術(shù)紅利。近年來，出生率下降，加上人口老齡化以及越來越多年輕人不愿意進入物流行業(yè)，使勞動力短缺、人力成本上升等問題日益突出。物流自動化和AI賦能的機器人相互融合、相互滲透，不僅能幫助企業(yè)降本增效，而且創(chuàng)造的數(shù)字化勞動力能夠補位，并跟人形成很好的相互協(xié)作。

越來越多的集成商開始數(shù)字化轉(zhuǎn)型，進行數(shù)字化工廠建設(shè)，加快數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用，開發(fā)新一代基于AI技術(shù)的倉儲管理系統(tǒng)等產(chǎn)品。隨著物流機器人的性價比增大，會出現(xiàn)越來越多的智能化物流系統(tǒng)。

2.柔性化

柔性化是倉儲物流系統(tǒng)發(fā)展的另一個主要方向。一方面，新冠疫情之后，客戶對于大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資開始變得謹慎，同時更加看重系統(tǒng)的柔性，因此，柔性方案和原有的設(shè)備進行融合是物流系統(tǒng)發(fā)展的方向。另一方面，國內(nèi)95%以上有倉儲數(shù)智化需求的企業(yè)都屬于成長型企業(yè)。成長型企業(yè)面對當今充滿不確定性的營商環(huán)境，對倉儲自動化的“柔性易拓展”的需求會更迫切。

物流系統(tǒng)集成正在向標準化、模塊化方向發(fā)展，柔性靈活、初期投入成本低、易于部署和擴展的方案，能夠給企業(yè)帶來更好的投入產(chǎn)出比（ROI）。正是因為看到這樣的發(fā)展趨勢，所以2022年，多家企業(yè)都圍繞柔性化發(fā)力，發(fā)布了相關(guān)產(chǎn)品。

3.簡單化

以即插即用的物流設(shè)備為典型，代表企業(yè)是福玻斯。受到疫情對人員流動的影響，安裝人員不能到現(xiàn)場，使物流系統(tǒng)交付成為難題。而增加了IoT控制卡的物流設(shè)備，現(xiàn)場只需簡單拼裝就可以使用，不再需要專業(yè)的電氣控制等技術(shù)人員到場，解決了物流設(shè)備安裝、調(diào)試耗時長的問題。而且電氣調(diào)試能夠云端控制、遠程進行，外地項目實施甚至國外施工都非常簡單；在云端能夠看到各地設(shè)備的運行狀態(tài)，進行預(yù)測性維護，可以降低系統(tǒng)停機概率。

4.多元化

物流系統(tǒng)的構(gòu)成日趨多元化，相應(yīng)的系統(tǒng)集成難度也越來越高。如，一套典型的醫(yī)藥物流系統(tǒng)，已經(jīng)由傳統(tǒng)的自動化立體倉庫+揀選系統(tǒng)+輸送系統(tǒng)的模式，發(fā)展成包括托盤自動化立庫、箱式自動化立庫、“貨到人”揀選系統(tǒng)（Kiva機器人、多穿系統(tǒng)、A架等）、提總分撥系統(tǒng)（交叉帶分揀系統(tǒng)、閃電播系統(tǒng)等）、高速分揀系統(tǒng)、集貨緩存系統(tǒng)等構(gòu)成的大型綜合性系統(tǒng)，系統(tǒng)復(fù)雜程度大幅提升，無疑對集成商的系統(tǒng)集成能力提出了更高的要求。

5.功能延伸

隨著智能制造潮流的到來，制造企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)和倉儲物流系統(tǒng)向著更加柔性、智能、高效的方向進化?！爸圃旃S物流中心化”的工廠規(guī)劃和運營理念，在制造業(yè)中得到越來越多的認同和實踐。制造企業(yè)對物流系統(tǒng)功能提出更多的要求，物流不局限于某類產(chǎn)品的存儲、搬運，而是要通過現(xiàn)代物流體系的建立，延伸到生產(chǎn)所關(guān)聯(lián)的原料、半成品、成品的全鏈條，制造業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)從成品倉儲系統(tǒng)延伸到生產(chǎn)物流、線邊物流，再到提供整廠物流一體化解決方案。比如，目前比較熱門的黑燈工廠概念，就對物流系統(tǒng)的整體協(xié)同、可擴充、自我學習及維護等能力提出了更高的要求。

三、企業(yè)發(fā)展巡禮

對于系統(tǒng)集成商與部分物流核心設(shè)備供應(yīng)商來說，由于涉足行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展狀況與市場需求不同，企業(yè)自身實力與競爭優(yōu)勢存在差異，因此每家企業(yè)在2022年的市場表現(xiàn)與技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展重點也不盡相同。

?昆船智能

2022年11月30日，昆船智能在深交所上市。在市場開拓方面，2022年公司在煙草、酒業(yè)、醫(yī)藥、食品、電力等行業(yè)取得了良好業(yè)績。尤其在煙草行業(yè)，業(yè)績創(chuàng)歷史新高。

在技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展方面，2022年，昆船智能開展了智能單機、數(shù)字孿生等產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)，研究成果在煙草、酒業(yè)等行業(yè)得到充分應(yīng)用。這些新產(chǎn)品、新技術(shù)為用戶在提升效率、精益柔性生產(chǎn)、穩(wěn)定品質(zhì)、降低成本、提升管理方面賦能。

以滄州煙草公司技改項目為例，面對不同品規(guī)、包裝各異、訂單離散的異型煙實現(xiàn)自動分揀的難題，昆船智能設(shè)計并實施了由自動拆垛、備貨、分揀、包裝等構(gòu)成的全品規(guī)智慧卷煙分揀系統(tǒng)，對標國際先進水平迭代開發(fā)了全品規(guī)可伸縮夾抱多穿小車、標細中自動開劃箱機、可調(diào)臥式煙倉、可調(diào)立式煙倉等單機設(shè)備，產(chǎn)品更加智能化、模塊化，性能大幅提升。此次技改為滄州煙草公司帶來了巨大價值，從60個標細品規(guī)2750條/小時到144個全品規(guī)25000條/小時，瞬時峰值達到33000條/小時，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，極大地提高了分揀配送效率。同時，滄州煙草作為行業(yè)內(nèi)首家不停產(chǎn)、全品規(guī)技術(shù)改造項目，通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)，首創(chuàng)行業(yè)內(nèi)大型3D數(shù)字孿生系統(tǒng)，通過移動終端進行人機交互，對配送中心入庫、倉儲、備貨、補貨、分揀等全業(yè)務(wù)流程進行實時跟蹤，實現(xiàn)了煙草商業(yè)三大物料— 托盤、件煙、條煙作業(yè)工藝及設(shè)備的全面數(shù)字化仿真。

2023年，昆船智能將加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造數(shù)字工廠，為整個供應(yīng)鏈及自動化物流行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力。

?北自科技

2022年，北自所（北京）科技發(fā)展股份有限公司（簡稱“北自科技”）取得了良好的市場業(yè)績，在化纖、工程機械和乳制品行業(yè)表現(xiàn)尤為突出。

在化纖行業(yè)，完成了國內(nèi)最大的首個工業(yè)絲生產(chǎn)全流程物流項目，樹立了行業(yè)的新標桿。

在工程機械行業(yè)，中標了中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城工程機械裝配車間倉儲物流多個項目的建設(shè)，逐步探索形成了工程機械行業(yè)生產(chǎn)物流解決方案。

在乳制品行業(yè)，建設(shè)內(nèi)蒙古金灝伊利健康谷液奶項目智能倉儲系統(tǒng)、蒙牛乳業(yè)靈武新建燈塔工廠智慧物流立體庫項目，都是以智能物流推動企業(yè)智能制造升級。

提到公司2022年在解決方案方面的創(chuàng)新，北自科技負責人重點介紹了中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城工程機械裝配車間倉儲物流一系列項目。中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城項目投資1000億元，占地9000余畝，建成后將成為工程機械行業(yè)國際領(lǐng)先的、大規(guī)模的單體園區(qū)，成為環(huán)保、生態(tài)的高端裝備智能制造基地和人工智能研究應(yīng)用基地。

北自科技承接了中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城內(nèi)的挖掘機園區(qū)小挖裝配車間倉儲與物流系統(tǒng)、高空作業(yè)機械園區(qū)臂式裝配單元智能倉儲物流系統(tǒng)、混凝土泵送機械園區(qū)裝配車間倉儲物流系統(tǒng)、土方機械園區(qū)高強鋼備料中心倉儲配送物流系統(tǒng)共四個車間物流系統(tǒng)項目。這些項目不僅可以助力中聯(lián)重科實現(xiàn)多個裝備制造板塊的聚集發(fā)展，還將通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，助力中聯(lián)重科把傳統(tǒng)制造全面升級為智能制造，具備全行業(yè)推廣優(yōu)勢。

昆船智能實施的滄州煙草公司全品規(guī)智慧卷煙分揀系統(tǒng)

北自科技－中聯(lián)重科臂式項目

?北起院

北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司（簡稱“北起院”）物流倉儲工程事業(yè)部副總經(jīng)理汝繼星告訴記者：“在傳承中不斷突破”是北起院發(fā)展主旋律，2022年，在國內(nèi)市場，一方面繼續(xù)鞏固醫(yī)藥、家居、智能制造等優(yōu)勢行業(yè)；另一方面在白酒、新能源、化工、軍工等行業(yè)積極突破。在海外市場，聚焦冷鏈、快消等行業(yè)，在哈薩克斯坦、印尼、俄羅斯等國家完成了眾多典型案例。

關(guān)于技術(shù)突破和解決方案創(chuàng)新，汝繼星結(jié)合重點項目做了深入介紹。2022年，北起院承接了白酒行業(yè)的標桿案例—古井貢酒項目，包材倉庫率先采用JIT倉儲配送設(shè)計理念，優(yōu)化解決方案并進行技術(shù)創(chuàng)新，同時在成品庫設(shè)計方面也有多個技術(shù)亮點：

（1）采用雙工位雙伸位堆垛機解決方案，單機效率提升50%左右，大幅降低了設(shè)備、土建等方面的投資成本。

（2）采用堆垛機視頻盤點解決方案，通過視覺方案識別品規(guī)，通過相機和傳感器識別托盤箱型數(shù)量，實現(xiàn)堆垛機視覺盤點功能。

（3）采用機械手自動拆垛裝車解決方案，由于整托出庫拆垛酒箱四周設(shè)有捆扎帶，在拆垛作業(yè)中機械手首先要先將捆扎帶剪掉，增加了技術(shù)難點。這一解決方案的應(yīng)用，標志著機械手自動拆垛裝車技術(shù)在酒廠發(fā)貨端已經(jīng)逐步成熟。

北起院古井貢酒項目

中集天達環(huán)榮電子項目

再如，北起院為某石化企業(yè)建設(shè)的智能物流系統(tǒng)項目，包括8臺巷道堆垛機、2套環(huán)穿系統(tǒng)和1套庫存管理系統(tǒng)。其中，堆垛機同樣采用雙伸位雙工位，化工行業(yè)單托盤重量約為1.5噸，雙工位貨物和雙伸貨叉總提升重量超過5噸，技術(shù)難度大。目前該項目已成功上線運營并驗收，幫助企業(yè)大幅降低了投資成本，提高運行效率，得到客戶的高度評價和認可，提升了北起院的行業(yè)口碑。

?中集天達

2022年，深圳中集天達物流系統(tǒng)工程有限公司（簡稱“中集天達”）整體業(yè)績有比較大的突破。其中，新能源行業(yè)異軍突起，承接了業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)的項目，石化行業(yè)穩(wěn)定攀升，承接了國內(nèi)大型化工基地智能立體倉庫項目，單個訂單金額均超過億元。

在技術(shù)方面最值得一提的是，中集天達針對新能源行業(yè)某頭部企業(yè)推出了創(chuàng)新的解決方案。相對于其他行業(yè)，新能源行業(yè)對安全和清潔度的要求更高，因此該項目采用了一系列針對性方案來解決相關(guān)問題。

針對電池易燃易爆的特點，為貨架水平層及貨架片配置了防火板；每個貨位配置DTS（溫感系統(tǒng)）；堆垛機配置溫感、煙感、滅火器、鎧甲裝置；每個巷道配置滅火水箱，實現(xiàn)自動滅火。

電池倉儲區(qū)、電極卷緩存庫，對潔凈度有較高的要求，庫內(nèi)潔凈等級為30萬CLASS，故在該項目中，所有設(shè)備考慮潔凈措施，避免異物產(chǎn)生，如，不銹鋼材質(zhì)及外罩封閉，潔凈油脂，采用管式滑觸線取代板式滑觸線等。

該項目車間多而分散，需要長距離配送，所以采用S曲線軌，1軌雙車，中間位置配置中轉(zhuǎn)站。同時，項目中與車間AGV等設(shè)備對接精度要求高，故配置了潔凈型三坐標機械手搬運卷裝物料，以此來實現(xiàn)與車間AGV高精度自動對接。

針對一些關(guān)鍵設(shè)備如RGV、提升機等，設(shè)置了高標準系統(tǒng)的安全及備份。

據(jù)悉，該項目已通過驗收移交客戶使用，客戶反饋較好，將該項目作為標桿，后續(xù)其他項目將直接對標該項目。

2023年，中集天達將依據(jù)集團智慧物流行業(yè)布局，持續(xù)深耕智能倉儲領(lǐng)域，打造高端精品硬件的同時布局更多智能化軟件系統(tǒng)的開發(fā)。公司已開發(fā)出基于SAAS平臺的客戶備件預(yù)警管理系統(tǒng)，基于智能生產(chǎn)的LES，智慧園區(qū)的LPMS，追溯管理的TTS，供應(yīng)商管理的SRM均已上線，后續(xù)會不斷迭代升級成為智慧物流領(lǐng)域關(guān)鍵且扎實的一環(huán)。

?中鼎集成

2022年對于無錫中鼎集成技術(shù)有限公司（簡稱“中鼎集成”）來說，是有成績、有收獲、有創(chuàng)新的一年，在國內(nèi)項目保質(zhì)保量完成的同時，海外項目也如火如荼發(fā)展。國內(nèi)市場雙年訂單額同比增長128%，海外雙年訂單額同比增長54%，項目總數(shù)超過900個，在醫(yī)藥、家居、汽車、新能源、冷鏈、美妝等行業(yè)，眾多典型案例成功落地。

提到2022年的解決方案創(chuàng)新，中鼎集成重點介紹了為廈門信和達量身定制的“貨到機器人”揀選解決方案。該方案以智能移動單元AGV&CTU為核心，易于交互的觸控顯示屏為窗口，依托包含機器學習、深度學習、數(shù)據(jù)挖掘功能的智能調(diào)度系統(tǒng)，高效配合訂單需求完成機器人庫區(qū)的倉儲全流程作業(yè)。

整套“貨到機器人”揀選系統(tǒng)共設(shè)計66臺AGV、47臺CTU、23套充電樁。二樓包材配送相關(guān)作業(yè)：三樓產(chǎn)品下架拆箱后，空包材流至二樓包材回收區(qū)，備貨人員依據(jù)系統(tǒng)指令備貨包材，通過AGV配送至相應(yīng)機臺。

四樓密集型存儲相關(guān)作業(yè)：存儲區(qū)由CTU進行密集型存儲；接到訂單出貨時，優(yōu)先于緩存區(qū)下架，CTU至機械手，機械手夾取周轉(zhuǎn)桶放置流水線，流至揀選區(qū)或備貨區(qū)，揀選完剩余產(chǎn)品重回緩存區(qū)進行存儲（A類產(chǎn)品出貨量大，產(chǎn)品提前下架拆箱存放周轉(zhuǎn)桶，存儲在緩存區(qū)）。

該項目亮點很多，如：

1.配送高效：二樓&三樓配送效率可達1000PCS/小時，是傳統(tǒng)物流作業(yè)效率的5倍以上。“貨到機器人”系統(tǒng)具有非常高的準確性，其誤差可控制在萬分之五以內(nèi)，從根本上去掉復(fù)核環(huán)節(jié)，從而進一步減少作業(yè)人員。

2.存儲高效：四樓采用立體存儲和密集存儲方式，存儲密度大大提高。總存儲量高達32952箱，下架次數(shù)多達1500箱/小時，回庫次數(shù)1200箱/小時，A類補貨上架次數(shù)為880箱/小時，每小時有315箱直接到二樓出庫，用完后該315只空箱作為A類補貨上架。采用傳統(tǒng)貨架存儲貨物，作業(yè)空間最多在2m以內(nèi)；如果采用閣樓貨架系統(tǒng)，其空間利用率基本上在25%以下；而采用密集存儲技術(shù)，空間利用率可以達到60%以上，經(jīng)濟效益將非常顯著。

中鼎集成“貨到機器人”揀選解決方案中的CTU場景

3.以人為本：大大降低了操作者的勞動強度。

?伍強智能科技

北京伍強智能科技有限公司（簡稱“伍強”）有優(yōu)秀的集成能力，截至2021年底，實施的項目超過600個。2022年，公司在穩(wěn)定現(xiàn)有行業(yè)的基礎(chǔ)上進入了新的行業(yè)；同時，有一大批典型項目交付，如小罐茶、四川科倫、山西萬美、小胖熊、仙樂健康等，都是行業(yè)經(jīng)典案例。

隨著制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，伍強將智能工業(yè)物流作為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向之一，并成立了新型物流智能裝備公司—紅蟹機器人，近年來不斷進行研發(fā)投入，推出了箱式四向穿梭車、MINLOAD堆垛機、A架等諸多產(chǎn)品。這些裝備在不少的工業(yè)物流項目中成功應(yīng)用并廣受好評。除了完整的產(chǎn)品線，伍強還擁有完全自主版權(quán)的WMS/WCS系統(tǒng)，特別是開放性軟件平臺“蜂鳥中臺軟件”是公司具有核心競爭力的產(chǎn)品，擁有與國內(nèi)外諸多知名WMS軟件及物流裝備對接的成功經(jīng)驗。

2022年，伍強成功交付了四川科倫醫(yī)藥物流項目，這是國內(nèi)醫(yī)藥物流領(lǐng)域建成規(guī)模最大、自動化程度最高的物流項目之一，總建筑面積8.3萬m2，設(shè)計庫存84萬件，日均配送量35000～40000件，高峰時期日配送65000件，年配送能力約150億元，是我國西南地區(qū)乃至全國現(xiàn)代化醫(yī)藥物流的標桿項目。

科倫醫(yī)貿(mào)物流中心由兩座建筑組成：1#建筑為自動化立體庫，分別為13巷道的托盤立庫與5個巷道Miniload箱式立體庫，可滿足約60萬箱的存儲；2#建筑為4層建筑，一層為發(fā)貨集貨區(qū)及冷庫，二層為密集存儲區(qū)，三層為拆零揀選區(qū)，設(shè)計有包含多穿“貨到人”的零揀系統(tǒng)，四層為箱平置存儲區(qū)，負責中藥飲片的儲存和揀配。針對醫(yī)藥流通行業(yè)突出的零揀作業(yè)訂單行多、作業(yè)強度大的特點，該項目除了配置“人到貨”零揀系統(tǒng)外，伍強還與友商合作引入多穿“貨到人”系統(tǒng)，作業(yè)效率是傳統(tǒng)“人到貨”模式的數(shù)倍。針對箱揀作業(yè)，尤其是零散整箱的箱揀作業(yè)，伍強為該項目配置了5萬箱貨位的Miniload庫，可以實現(xiàn)整箱自動存儲及出入庫作業(yè)，使箱揀效率大幅提高。

?蘭劍智能

據(jù)蘭劍智能科技股份有限公司（簡稱“蘭劍智能”）高級副總裁沈長鵬介紹：2022年公司取得了良好的市場業(yè)績，在航空航天、煙草、電子通訊、電商行業(yè)更是取得了重要突破，完成了眾多典型案例。

其中最具典型的是中航光電華南產(chǎn)業(yè)基地項目，該項目主要特點是：1.規(guī)模大，是目前國內(nèi)該行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)規(guī)模超大的項目，涉及從原料庫、線邊庫、成品庫等基地各個環(huán)節(jié)物流節(jié)點，應(yīng)用了全流程解決方案。2.產(chǎn)品技術(shù)路線全面且豐富。產(chǎn)品技術(shù)路線融合了堆垛機托盤級解決方案、穿梭車料箱級解決方案等各類解決方案，是多種組合式的綜合解決方案。3.該項目是蘭劍智能為中航光電實施的第五個項目，經(jīng)過多個項目驗證，客戶對產(chǎn)品成熟度十分認可，對物流系統(tǒng)投入產(chǎn)出率、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)也十分滿意。

蘭劍智能全系列AGV產(chǎn)品

在解決方案創(chuàng)新方面，蘭劍智能主要集中在兩個方向：一是全流程解決方案：給客戶提供端到端的全流程解決方案（End-to-End Solution），把所有能考慮到的物流需求和痛點一站式解決。二是面向傳統(tǒng)倉庫的智能倉解決方案：基于傳統(tǒng)倉庫的升級改造需求，蘭劍智能以中國煙草在威海等地的物流中心為試點，對橫梁貨架+人工叉車作業(yè)的傳統(tǒng)倉庫進行改造，應(yīng)用無人智能叉車自動上下架，配備行業(yè)專用自動卸貨設(shè)備無人卸貨，配備機械手完成卸貨之后的自動碼垛，應(yīng)用AGV自動搬運，把傳統(tǒng)倉庫變成了智能化的無人倉庫。

蘭劍智能在產(chǎn)品創(chuàng)新方面也有兩大方向：一是研發(fā)應(yīng)用于特定形狀倉庫的全新產(chǎn)品。如，倉庫特別長，或者是特定的彎曲形狀，蘭劍智能對堆垛機、料箱穿梭車等產(chǎn)品進行創(chuàng)新，實現(xiàn)了在任意角度內(nèi)的倉庫條件下運行。二是傳統(tǒng)產(chǎn)品智能化升級。蘭劍智能與中國聯(lián)通、中國移動和中國廣電等主要運營商進行合作，應(yīng)用5G通信技術(shù)對物流設(shè)備進行智能升級，基于這種環(huán)境物流設(shè)備能夠進行多連接，實現(xiàn)更加穩(wěn)定、快速的運行。

?音飛儲存

南京音飛儲存設(shè)備（集團）股份有限公司（簡稱“音飛儲存”）自2015年在A股上市以來始終保持著穩(wěn)步發(fā)展，物流產(chǎn)品線不斷拓展，涵蓋貨架、堆垛機、穿梭車、提升機等軟硬件智能物流核心產(chǎn)品，并擁有多項領(lǐng)先核心技術(shù)。成立多年來，音飛儲存擁有廣泛的客戶基礎(chǔ)、場景應(yīng)用研究基礎(chǔ)及豐富的行業(yè)經(jīng)驗，累計有20000+成功項目案例，目前公司的音飛品牌穿梭車及貨架、羅伯泰克品牌堆垛機都有著較高的市占率，可面向智能制造、冷鏈、醫(yī)療醫(yī)藥、陶瓷、家居家具、汽車零部件、電子商務(wù)、食品飲料以及衣服鞋帽等行業(yè)，提供智能裝備和應(yīng)用解決方案。

2022年音飛儲存在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、行業(yè)拓展等方面繼續(xù)發(fā)力。例如，位于江西景德鎮(zhèn)高新區(qū)的江西音飛智能工廠一期項目投產(chǎn)，主要用于包括堆垛機系列產(chǎn)品的研發(fā)與制造。江西音飛智能工廠成為繼安徽音飛智能工廠后，音飛儲存戰(zhàn)略布局并投產(chǎn)的第二個標桿智能工廠。而2022年5月音飛（泰國）工廠奠基儀式也在泰國隆重舉行，計劃總投資1500萬美元，這是音飛儲存布局海外市場的第一個“智能工廠”，建成后將主要用于生產(chǎn)符合海外標準的智能物流機器人、堆垛機、AGV/RGV、高精密貨架等產(chǎn)品的生產(chǎn)制造；同時打造智能物流機器人及倉儲系統(tǒng)裝配測試線，精準鎖定海外市場客戶需求。目前音飛儲存已在全球擁有5個研發(fā)中心，8個生產(chǎn)基地，而三大標桿智能工廠相繼落地與投產(chǎn)，將助力音飛儲存實現(xiàn)從制造向“智”造的轉(zhuǎn)變。

?科捷智能

科捷智能經(jīng)過在產(chǎn)品性能、效率提升、核心軟件算法設(shè)計優(yōu)化等多個關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)耕耘，能夠提供基于多場景定制化開發(fā)的、符合多行業(yè)客戶實際需求、具有高度性價比的系統(tǒng)產(chǎn)品。2022年9月15日，科捷智能在上交所科創(chuàng)板成功上市。

科捷智能多年來在箱式和托盤穿梭車系統(tǒng)、立體分揀系統(tǒng)、輸送轉(zhuǎn)運系統(tǒng)、非標專機類系統(tǒng)等產(chǎn)品線進行了深入開發(fā)。以2022年7月份發(fā)布的新一代多場景箱式四向穿梭車系統(tǒng)為例，該方案呈現(xiàn)了其與機器人AI揀選、智能揀選工作站、RFID智能盤點和AMR/CTU揀選系統(tǒng)等多種搭配場景。與市面上同類產(chǎn)品相比，這款箱式四向穿梭車的最大運行速度達到5m/s，定位精度不超過±1mm，同時在小車自重與高度上進一步優(yōu)化。

一代多場景箱式四向穿梭車系統(tǒng)廣泛適用于電商、跨境電商、醫(yī)藥、鞋服、生鮮食品、零部件生產(chǎn)、3C電子行業(yè)的線邊庫/原材料庫/半成品庫/成品庫，以及一些多樓層庫、不規(guī)則庫、跨區(qū)通辦等特殊場景，將系統(tǒng)揀選效率提高至Miniload系統(tǒng)的3～5倍，托盤立庫系統(tǒng)的15～20倍。

2022年5月音飛（泰國）工廠奠基儀式舉行

科捷智能堅持智能物流+智能工廠雙輪驅(qū)動模式，目前擁有物流、倉儲、制造三大業(yè)務(wù)板塊，已為快遞物流、電商新零售、家電、家居、醫(yī)藥大健康、冷鏈、汽配、輪胎、新能源、新材料、化工、通信電子、設(shè)備制造、國防軍工等行業(yè)交付了500+大型集成類項目。例如，在智能制造板塊，代表性項目有高端紡機行業(yè)智能產(chǎn)線解決方案、高端有色金屬智能產(chǎn)線解決方案、大排量發(fā)動機行業(yè)智能生產(chǎn)線項目、軌交行業(yè)數(shù)字化工廠項目等。

?井松智能

合肥井松智能科技股份有限公司（簡稱“井松智能”）通過在智慧物流領(lǐng)域16年深耕，在汽車、冶金、醫(yī)療、化工等重點行業(yè)成功塑造了多個行業(yè)技術(shù)首創(chuàng)的經(jīng)典案例，實現(xiàn)大型集成系統(tǒng)項目落地超600個。2022年6月6日，井松智能在上海證券交易所科創(chuàng)板上市。

井松智能認為：“產(chǎn)品創(chuàng)新是滿足一個個客戶需求的過程，創(chuàng)新不是炫技，技術(shù)服務(wù)于產(chǎn)品，產(chǎn)品服務(wù)于客戶，這是井松做研發(fā)的初心”。為打破國外“卡脖子”的技術(shù)壟斷，井松智能自主研發(fā)出國內(nèi)首款20噸級、30噸級激光重載AGV。一個產(chǎn)品創(chuàng)新的背后蘊藏一連串技術(shù)創(chuàng)新，例如：

科捷智能新一代多場景箱式四向穿梭車

井松智能－項目現(xiàn)場30噸堆高式AGV

國內(nèi)首款30噸堆高式AGV的研發(fā)應(yīng)用，實現(xiàn)物料接駁、搬運、暫存全流程自動化，助力冶金行業(yè)攻克超重載大難題。重載堆高式AGV，看上去只需提升其承重能力即可，其實不然。面對單舵輪承載能力不足的問題，井松智能開發(fā)出了雙舵輪，而一變二不是簡單地增加一個輪子，兩個轉(zhuǎn)向輪要同時實現(xiàn)不同角度動態(tài)轉(zhuǎn)角與動態(tài)行駛車速，還需實現(xiàn)高精度定位，于是井松智能新研發(fā)出一套專用算法予以解決。另外，大噸位車型電量消耗大，需裝配更大容量電池，對應(yīng)的充電速度要提升，井松智能采用換電的思路，新研發(fā)出一套自動化換電機構(gòu)。

在解決方案創(chuàng)新方面，井松智能推出一站式智能工廠解決方案。在人工智能、智能傳感、智能裝備及現(xiàn)代管理等技術(shù)的加持下，通過“自動化+數(shù)字化+集成化+模型化+可視化”五化模型的打造，力求構(gòu)筑一個從裝備生產(chǎn)、產(chǎn)品服務(wù)到管理決策全流程的新業(yè)態(tài)模式。井松智能結(jié)合軟硬件一體化優(yōu)勢，從WCS系統(tǒng)到WMS系統(tǒng)，再到智能立庫、智能叉車等產(chǎn)品矩陣，通過與國內(nèi)外客戶展開合作，積累大量實操經(jīng)驗，實現(xiàn)研、產(chǎn)、銷各環(huán)節(jié)產(chǎn)品與技術(shù)的迭代升級，其一站式智能工廠解決方案充分展現(xiàn)了數(shù)智化、集成化、柔性化等優(yōu)勢，已在汽車、化工、新能源等眾多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

?福萊瑞達

福萊瑞達在制造業(yè)物流領(lǐng)域持續(xù)深耕多年，“柔性線邊物流成套技術(shù)裝備及其系統(tǒng)”是該公司提出的具有知識產(chǎn)權(quán)的先進線邊物流技術(shù)應(yīng)用。該系統(tǒng)主要由“基礎(chǔ)層裝備”、“行業(yè)通用層裝備”和“功能特色層裝備”三層裝備中的供應(yīng)鏈模塊與軟件信息系統(tǒng)組成，可定時、定點、定量地進行柔性智能物料配送，快捷高效地完成產(chǎn)品生產(chǎn)、搬運和流通等供應(yīng)鏈全過程。系統(tǒng)最大的亮點是，融合了設(shè)備流、工藝流、物料流和信息流，打破了單機設(shè)備智能化壁壘，通過模塊化實現(xiàn)柔性化，以滿足不同行業(yè)需求，且可適用于多種類型、尺寸、形狀的物料。目前，該系統(tǒng)已在生活用紙、生物材料、工程機械、乳業(yè)、新能源、線纜等多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

以全球工程機械行業(yè)巨頭中聯(lián)重科項目為例：作為世界級燈塔工廠，高柔性的智能產(chǎn)線與線邊物流系統(tǒng)在這里體現(xiàn)。福萊瑞達根據(jù)物料搬運系統(tǒng)交錯復(fù)雜、生產(chǎn)工藝流程銜接緊密、生產(chǎn)精度較高的特殊性，采用線邊理念以及SLP方法優(yōu)化了生產(chǎn)車間作業(yè)單元，根據(jù)車間內(nèi)加工的產(chǎn)品特性、作業(yè)方式和加工流程，對全場景物流進行作業(yè)單元劃分，并對各單元內(nèi)的設(shè)備進行布置。在規(guī)劃過程中，更是結(jié)合精益生產(chǎn)、集約用地理念，與上游供應(yīng)商協(xié)調(diào)配合，搭建流程橋梁，在生產(chǎn)計劃、庫存、質(zhì)量等各方面實現(xiàn)信息平臺管理，保證信息的準確性，實現(xiàn)定時、定點、定量配送，達到上游供應(yīng)與生產(chǎn)工序的動態(tài)平衡。

該項目實現(xiàn)了各種類型產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所需的自制件、外協(xié)件、外購件、轉(zhuǎn)運在制品、生產(chǎn)輔料、生產(chǎn)廢料、不良品的卸貨、理貨、倉儲、揀選和配送，數(shù)百臺AGV移動機器人、RGV有軌輸送小車等智能設(shè)備自動化作業(yè)，讓各個生產(chǎn)工序?qū)崿F(xiàn)自動化、智能化。此外，采用MES、WMS、WCS、FCS、數(shù)字孿生系統(tǒng)構(gòu)造的全場景信息平臺，滿足焊接產(chǎn)線及機加產(chǎn)線對不同規(guī)格產(chǎn)品混線作業(yè)的要求，打造了集智能化、數(shù)字化、綠色化于一體的行業(yè)內(nèi)智能化程度最高、制造柔性最好的智能工廠和“黑燈產(chǎn)線”。

福萊瑞達案例－某頭部工程機械企業(yè)智能綜合生產(chǎn)基地

華章托盤式四向穿梭車系統(tǒng)FPSS1500

?華章科技

華章科技自2003年就開始研發(fā)穿梭系統(tǒng)，在該領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)和產(chǎn)品經(jīng)驗，擁有品種齊全的產(chǎn)品系列，其產(chǎn)品有“遠高于市場平均水平的可靠性與優(yōu)異的性能”。

2022 年，華章科技獨立研發(fā)了一款托盤式四向穿梭車系統(tǒng)—FPSS1500，產(chǎn)品性能達到國際領(lǐng)先標準。目前，行業(yè)大多數(shù)廠家在托盤式穿梭車的升降裝置上一般采用液壓控制方式，該方式故障率較高，經(jīng)常給用戶帶來不便以及經(jīng)濟上的損失。

華章FPSS1500托盤式四向穿梭車系統(tǒng)突破行業(yè)技術(shù)痛點，采用全電動驅(qū)動控制方案，具有更高品質(zhì)、更高可靠性與可控性，系統(tǒng)整體PR＞98%，MMBF＞5000次，MTTR＜30min。主要器件均采用優(yōu)質(zhì)歐系品牌元器件，同時基于AI調(diào)度算法實現(xiàn)PSR系統(tǒng)的群智能，根據(jù)小車數(shù)量、貨架結(jié)構(gòu)自動調(diào)節(jié)效率，達到最優(yōu)效率。

在軟件方面，華章開發(fā)了新一代基于人工智能的倉儲管理系統(tǒng)WOS。WOS采用了深度學習技術(shù)結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，可以對倉儲物流進行全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)優(yōu)化，全過程控制優(yōu)化，全生命周期管理。

2022年，公司在汽車零部件制造業(yè)、電子制造業(yè)持續(xù)發(fā)力，并收獲了相關(guān)行業(yè)頭部企業(yè)，如佛吉亞、立訊等。據(jù)介紹，華章科技主要服務(wù)于高端頭部企業(yè)，客戶遍布電商、醫(yī)藥、汽車、航空等十幾個行業(yè)，95%以上客戶為首次購買SHUTTLE系統(tǒng)，其典型項目如，電商行業(yè)的京東上海無人倉、盒馬航頭中央倉、希音佛山倉；生產(chǎn)制造領(lǐng)域如德國博世柳州工廠、均勝電子寧波工廠等。華章科技成立十幾年來無一項目失敗，客戶復(fù)購率近50%。

?曠視

2022年，曠視物流業(yè)務(wù)持續(xù)深耕新能源、化纖氨綸、食品冷鏈、醫(yī)藥、鞋服等行業(yè)，典型項目如：新能源領(lǐng)域的贛鋒鋰業(yè)萬噸鋰鹽工廠、紫宸溧陽工廠、愛旭太陽能電池硅片智能車間，化纖氨綸領(lǐng)域的曉星氨綸智能立庫、華峰氨綸智能立庫、吉林碳谷智能立庫，等等。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，最突出的亮點是曠視推出了自研的智能托盤四向車系統(tǒng)。該產(chǎn)品具有超薄、超快、超穩(wěn)定、超安全、超長續(xù)航、超大集群調(diào)度等特點。如，機身厚度僅125mm，是目前市場上實際投入使用的最薄的托盤四向車之一；電池容量60Ah、功耗40W、充電電流50A，可以充電1小時，連續(xù)工作8小時。

曠視自研智能托盤四向車PS1500

凱樂士科技Cyber Lift-PTR

2022年，曠視加大力度將智能托盤四向車系統(tǒng)推向市場，在很多行業(yè)實施了典型案例。如：某全球500強服裝企業(yè)的物流配送中心，曠視打造了協(xié)同調(diào)度數(shù)百臺不同類型智能機器人的項目，其中的智能密集庫子倉部署了超過80臺曠視四向車和23臺提升機，是目前業(yè)界已知的規(guī)模最大的四向車落地應(yīng)用案例?？p紉機成品智能密集庫，曠視以12臺四向車和4臺提升機為核心設(shè)備，實現(xiàn)了成品、包材、空托垛的自動化入庫、存儲、揀選和出庫，以及生產(chǎn)線和倉儲環(huán)節(jié)的跨區(qū)域聯(lián)動，庫容提升110%。贛鋒鋰業(yè)鋰鹽工廠項目，選用曠視托盤四向車、AMR，以及機械臂、叉車等核心設(shè)備組成的整體解決方案，大幅減少了輸送機等剛性系統(tǒng)的應(yīng)用，讓整個方案更加柔性靈活、低碳節(jié)能。

2023年，曠視機器人將繼續(xù)對托盤四向車系統(tǒng)、河圖軟件平臺和3A智慧物流解決方案進行持續(xù)的更新迭代，為行業(yè)用戶提供最優(yōu)ROI的智慧物流產(chǎn)品和方案；持續(xù)深耕食品冷鏈、新能源、化纖氨綸、醫(yī)藥、鞋服、智能制造領(lǐng)域，助力實體企業(yè)對工廠和物流中心進行數(shù)智化升級。

?凱樂士科技

凱樂士科技一直以來的核心理念是“場景為王，技術(shù)為本”，公司所有的產(chǎn)品和技術(shù)都是圍繞場景打造的。2022年，凱樂士科技推出了箱式2向穿梭車升級版、托盤穿梭車、PTR側(cè)叉式移動機器人與FS3三載臺料箱機器人等多款新品，以滿足客戶對存儲密度、作業(yè)效率、柔性以及性價比的高要求。

凱樂士科技重磅推出的“PTR側(cè)叉式移動機器人（牛魔王）”，不僅在空間利用率和作業(yè)效率上大幅提升，同時能滿足客戶對性價比的追求。該產(chǎn)品針對樓層倉100kg以上的托盤存取的痛點，使用側(cè)叉式的叉取方式，不僅可以應(yīng)對托盤平面搬運、解決樓層貨架上的托盤存取問題，同時巷道寬度僅需1.65m，效率和定位精度等性能相較傳統(tǒng)無人叉車更具優(yōu)勢。

PTR側(cè)叉式移動機器人已被應(yīng)用于全國知名的醫(yī)藥企業(yè)南寧大型醫(yī)藥物流中心內(nèi)，突破了傳統(tǒng)叉車、叉車AGV以及KIVA類等解決方案在托盤場景應(yīng)用中的局限性，可實現(xiàn)超快速對接物流中心內(nèi)的物料托盤，實現(xiàn)大重量大體積容器、超窄巷道密集托盤存儲、無輔助貨架、輸送線對接等功能，可應(yīng)用于地堆、暫存、轉(zhuǎn)運、產(chǎn)線、出入庫線體對接的自動化作業(yè)，高效提升物流中心的運營效率。

在市場方面，近年來凱樂士科技積極拓展新興行業(yè)，從鋰電池制造后段化成分容及物流產(chǎn)線為切入點，正在不斷探索鋰電池整線智能解決方案。目前，該公司已完成對中段電芯制成制造設(shè)備、前段原料和后段成品的自動存取及輸送系統(tǒng)的深入研發(fā)和挖掘，貫穿極片制作、電芯制作、電池組裝等全工藝流程，助力各大新能源生產(chǎn)企業(yè)智能化生產(chǎn)的快速落地，已為寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、南都電源、中興派能、比克電池、天津力神等提供了智能制造解決方案。同時，凱樂士科技深入半導(dǎo)體集成電路工藝制造產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)，為國際知名的晶圓制造工廠提供了首套晶圓成品智能存取解決方案。

?福玻斯

2022年，福玻斯（上海）物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司（簡稱“福玻斯”）繼續(xù)圍繞客戶需求，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)物流系統(tǒng)的數(shù)據(jù)化、簡單化、價值化這一方向，基于現(xiàn)有核心產(chǎn)品不斷做技術(shù)升級迭代，研發(fā)完善了三款帶有物聯(lián)網(wǎng)IoT基因的新一代物流“i系列”核心產(chǎn)品：i-Flexshuttle重型空中穿梭車、i-Shuttle System多層穿梭車系統(tǒng)、即插即用i-Conveyor IoT控制系統(tǒng)。這三款產(chǎn)品的共同特點是：

1.即插即用的IoT特性，解決了物流設(shè)備安裝調(diào)試長周期的問題。因為把物流設(shè)備控制邏輯都通過IoT控制卡實現(xiàn)了，所以只需要簡單的現(xiàn)場拼裝就能快速構(gòu)建智能物流系統(tǒng)

2.靈活追加設(shè)備、變更布局。福玻斯的產(chǎn)品像樂高搭積木一樣，可隨意插拔，按照需求變更布局，解除了“物流系統(tǒng)投入后遇到變化怎么辦”的后顧之憂。

3.由于能夠云端控制，不需要技術(shù)人員到現(xiàn)場進行繁瑣的電氣調(diào)試工作，外地項目實施甚至國外施工都非常簡單。通過云端，也就是WCS或者WMS或者WEB端，就能看到全國各地設(shè)備運營情況，可進行設(shè)備預(yù)測性維護，降低系統(tǒng)停機概率，快速診斷出故障點并遠程調(diào)控設(shè)備，大大減少了客戶直接和間接損失。

福玻斯重型空中穿梭車

磅旗科技全場景全流程覆蓋

其中，單機載重量達100kg的i-Flexshuttle重型空中穿梭車在2021年推出后，已在國內(nèi)某知名乳品企業(yè)成功落地應(yīng)用。該系統(tǒng)利用空中輸送完成跨區(qū)域產(chǎn)線間的供料，不僅避免占據(jù)有限的地面空間，提升空間利用率，并幫助解決產(chǎn)線配送時需繞過較長生產(chǎn)線的困擾，自動化上下料功能減少了人工送料流程，取代了原本的人工料車作業(yè)，同時實現(xiàn)全流程實時監(jiān)測，輸送速度最高可達4m/s。通過定制化的方案，解決了客戶輔料SKU多且跨多個區(qū)域的痛點，而且相比其他解決方案，在投資上也實現(xiàn)了很高的性價比。

在市場方面，福玻斯也受到了疫情影響，但在艱難的狀態(tài)中還是實現(xiàn)了業(yè)務(wù)多元化布局及全球化高速發(fā)展，從零售行業(yè)進入了服裝、食品、制造等更多行業(yè)，推動了國內(nèi)與亞太地區(qū)近百個項目的成功落地。

?磅旗科技

據(jù)深圳市磅旗科技智能發(fā)展有限公司（簡稱“磅旗科技”）副總經(jīng)理鄭益民介紹，2022年公司在鋰電、汽車電子兩大行業(yè)的表現(xiàn)突出，特別是在鋰電行業(yè)積累了兩張閃亮的行業(yè)名片。

一是磅旗科技在新能源智慧物流項目數(shù)量上居行業(yè)前列。在產(chǎn)線/線邊物流，覆蓋60%以上行業(yè)頭部客戶，全球已落地項目80+，包括寧德時代、寧德新能源、億緯鋰能、蜂巢能源等企業(yè)。

二是磅旗科技是鋰電行業(yè)唯一真正提供全場景全流程數(shù)字化物流服務(wù)的服務(wù)商，無人工廠的踐行者。全場景數(shù)字化包括產(chǎn)線物流數(shù)字化、線邊物流數(shù)字化、廠區(qū)物流無人化、倉儲物流數(shù)字化全場景覆蓋。全方位涵蓋從月臺自動裝卸貨、自動化立體庫存儲、自動化平庫、產(chǎn)線線體工位自動配送、線邊物流搬運、成品下倉、廠（倉）間物流無人駕駛的智慧工廠全智能物流動線場景。

在汽車電子行業(yè)，磅旗科技陸續(xù)與眾多標桿客戶合作，助力全球汽車安全領(lǐng)軍企業(yè)均勝電子打造全球標桿示范（合肥）基地自動化立庫集成項目，與上汽安吉合作服務(wù)汽車電子領(lǐng)軍企業(yè)聯(lián)合汽車電子上海、太倉、蕪湖、柳州等全國多個生產(chǎn)基地智慧物流項目。

在解決方案創(chuàng)新方面，磅旗科技深挖制造業(yè)全場景工序，創(chuàng)新推出一系列軟硬一體的全場景數(shù)字化物流解決方案。

產(chǎn)線、線邊物流全工序軟硬一體數(shù)字化物流解決方案，打通各工序流程的斷點和盲區(qū)點，鏈接全域物流工序節(jié)點，打通上下工序、不同品牌AGV、電梯等多種硬件設(shè)施，ERP等上位系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，實現(xiàn)集中管理、總體調(diào)度，降本增效效果顯著，使產(chǎn)能提升10%～20%，自動化率提升50%～90%，硬件投入降本可達20%～50%以上，減員降本可達50%以上。

創(chuàng)新推出自動裝卸貨解決方案，根據(jù)客戶需求定制提供滑軌式自動裝卸貨、貨箱后進式、飛翼式等多種解決方案，實現(xiàn)月臺到港貨物自動入庫、與立庫的自動對接。

創(chuàng)新推出廠區(qū)無人駕駛方案，實現(xiàn)園區(qū)、廠區(qū)長距離重載全天候無人駕駛場景。

?普羅格

據(jù)湖北普羅格科技股份有限公司（簡稱“普羅格”）首席營銷官張磊介紹，2022年公司在多個行業(yè)取得了重要突破。

普羅格從醫(yī)藥行業(yè)起家，助力五洲醫(yī)藥、仁祥醫(yī)藥、昆商集團等成為國內(nèi)第一批應(yīng)用普羅格穿梭車“貨到人”解決方案的企業(yè)，項目運行之后效果良好，這些企業(yè)又與普羅格合作開啟了二期、三期項目。

在應(yīng)急物流領(lǐng)域，交付了國內(nèi)最大的應(yīng)急物資庫—仙桃市應(yīng)急物資庫，也是國內(nèi)已建成的四向托盤穿梭車高度最高、貨位數(shù)最多、調(diào)度最復(fù)雜的一個項目，而且項目落地后由普羅格代運營。

在智能制造行業(yè)，完成了利中汽車、三一重工、中聯(lián)重科、一汽紅旗等多個頭部企業(yè)的智能工廠配套項目。

在流通商貿(mào)行業(yè)，完成了良品鋪子、天虹商貿(mào)、中百集團、中外運等多個投資過億元項目的驗收工作。

談到技術(shù)創(chuàng)新，2022年普羅格主要集中在五大板塊：

數(shù)智物流集成方面，普羅格構(gòu)造了完整的數(shù)字化產(chǎn)品服務(wù)生態(tài)，從規(guī)劃到運維不同階段運用數(shù)字化“產(chǎn)品+技術(shù)”支撐，助力客戶供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級。

數(shù)字供應(yīng)鏈軟件方面，構(gòu)建了供應(yīng)鏈執(zhí)行數(shù)字平臺（Digital SCE），通過數(shù)據(jù)的治理、運營、分析、優(yōu)化等，幫助客戶構(gòu)建數(shù)字資產(chǎn)，輔助運營智能決策；開放平臺可實現(xiàn)和客戶共創(chuàng)，賦能客戶建立數(shù)字化能力。

普羅格－良品鋪子智慧倉內(nèi)數(shù)百臺AGV柔性搬運

ASR貨架機器人方面，推出全向箱式/托盤揀選機器人，全球首創(chuàng)多設(shè)備同維運行，空間極致柔性。在普羅格為三一重工打造的“第一重載庫”中應(yīng)用了這一解決方案，滿足中小件立庫1.6萬噸零件出入庫，承載達到3噸，同時能滿足零部件的庫內(nèi)分揀，無需整箱出庫。

視覺協(xié)同機器人方面，推出“阿普視”視覺技術(shù)的“微場景”方案。其中，視覺復(fù)核微場景，可替代復(fù)雜的人工識別復(fù)核崗位作業(yè)；無序碼垛微場景，可實現(xiàn)多類別多品種多規(guī)格自動化碼垛；遠程協(xié)同微場景，可實現(xiàn)遠程協(xié)同機械手進行精細復(fù)雜物流作業(yè)操作。

數(shù)字孿生方面，基于9個技術(shù)底盤，為客戶在不同階段構(gòu)建不同的數(shù)字大腦，協(xié)同客戶一起打造數(shù)據(jù)看板中心、數(shù)智駕駛艙管理中心、數(shù)字孿生決策中心，去一同經(jīng)歷數(shù)據(jù)看見、數(shù)據(jù)洞見、數(shù)據(jù)預(yù)見和智能決策的全過程。

?哥倫布物流

2022年，為了使智能立庫與產(chǎn)線及其他庫外設(shè)備更好地實現(xiàn)無縫銜接，進一步降低設(shè)備投入成本，哥倫布物流（上海）有限公司（簡稱“哥倫布物流”）自主研發(fā)了全球首臺兩棲縱橫型托盤搬運機器人（PTRHQG）。該產(chǎn)品是集四向穿梭車和AMR/AGV功能為一體的全新一代創(chuàng)新型產(chǎn)品，可以實現(xiàn)貨物從貨架到地面的兩棲搬運作業(yè)；配合另一款哥倫布物流自主研發(fā)的托盤搬運專用落地式提升機（PTR-VS），可以實現(xiàn)貨物及機器人在不同貨架層及倉庫地面的精準切換功能。

哥倫布物流推出的全球首臺兩棲縱橫型托盤搬運機器人（PTR-HQG）

兩棲縱橫型托盤搬運機器人（PTR-HQG）采用一步到位式作業(yè)模式（ONE STOP），取消了傳統(tǒng)立體庫作業(yè)中貨架內(nèi)外不同設(shè)備的對接環(huán)節(jié)，節(jié)省了對接時間，降低了設(shè)備投入成本，使得庫內(nèi)外操作更為簡單、高效。該產(chǎn)品可應(yīng)用于各類型倉庫，如智能工廠車間線邊庫、智能密集成品庫、半成品庫、原料庫、陰涼庫、果蔬保鮮庫、物流轉(zhuǎn)運中心倉庫等，適用于汽車、化工、煙草、家電、鋼鐵、乳業(yè)、酒類、醫(yī)藥等多種行業(yè)，尤其適合于貨品較少的密集庫。目前該產(chǎn)品正在哥倫布公司的研發(fā)實驗庫進行演示，預(yù)計2023年上半年將有實際案例。

哥倫布物流在市場方面最突出的表現(xiàn)是，在上海普洛斯物流軟件園完成了尤妮佳示范項目。該項目實際使用貨位40000余個，用到托盤搬運機器人80余臺及配套軟件系統(tǒng)（包括WMS和WCS)，在兼顧系統(tǒng)穩(wěn)定性與耐用性的同時，大大提高了倉庫庫容，降低了倉儲成本。2023年，哥倫布物流將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，加強售后服務(wù)，積極開拓海外市場，擴大銷售渠道。

?隆鏈智能

隆鏈智能科技（上海）有限公司（簡稱“隆鏈智能”）主要聚焦在托盤密集存儲領(lǐng)域，擁有自主研創(chuàng)的核心設(shè)備，提供密集存儲、多車協(xié)同、柔性擴展的整體解決方案。

2022年10月，隆鏈智能推出了新一代大黃蜂智能四向托盤機器人（簡稱“大黃蜂”）。該機器人最大的亮點之一在于機械頂升技術(shù)，能夠幫助機器人用更輕薄的機體運載1.5噸重量的貨物；而且區(qū)別于液壓頂升，該技術(shù)不會產(chǎn)生漏油等問題，因此也避免了對貨物造成污損等不良情況。新款大黃蜂四向托盤機器人，在保證純機械結(jié)構(gòu)優(yōu)勢的同時，進一步對機械構(gòu)件進行了優(yōu)化升級，做到故障率更低，擁有更長的續(xù)航時間以及更少的維護成本。

其次是“硬件+軟件”的系統(tǒng)理念，智能調(diào)度系統(tǒng)協(xié)同計算，多車協(xié)同搬運，可以做到設(shè)備共享、互為備份，從而實現(xiàn)倉儲空間共享庫位。隆鏈智能自主研發(fā)的智慧調(diào)度軟件系統(tǒng)，真正實現(xiàn)了多機器人協(xié)同作業(yè)的功能，從而幫助客戶滿足多SKU、混板、隨機出庫，以及應(yīng)對出入庫峰谷作業(yè)的效率平衡等方面的需求，實現(xiàn)倉儲智能化與24小時運營。

再次是產(chǎn)品標準化、模塊化程度高，支持柔性擴展。隆鏈智能的方案設(shè)計與項目實施也逐步實現(xiàn)標準化、模塊化，為將來大規(guī)模、可復(fù)制交付奠定了堅實的基礎(chǔ)。

到目前為止，隆鏈智能已為新能源、醫(yī)藥、煙草、冷鏈、食品、紡織、服裝、電商、汽車零部件、電子、機械加工等多個行業(yè)領(lǐng)域的客戶提供了40多個項目的交付，獲得了客戶的一致好評。

?銳格科技

湖州銳格物流科技有限公司（簡稱“銳格科技”）是一家集物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、生產(chǎn)制造、現(xiàn)場實施、售后運維為一體的“一站式服務(wù)”及“交鑰匙工程”的“專精特新”小巨人企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有箱式輸送系統(tǒng)、托盤式輸送系統(tǒng)、分揀輸送系統(tǒng)、密集存儲解決方案、物流控制與軟件、綜合應(yīng)用解決方案等，業(yè)務(wù)覆蓋醫(yī)藥、電商、汽車、家居、食品、鞋服、新能源、制造等諸多領(lǐng)域。

2022年銳格科技穩(wěn)中求進，全年累計訂單量依舊強勢，相較去年的銷售額同比增長25%，發(fā)展態(tài)勢迅猛，特別是在新能源、智能制造行業(yè)實現(xiàn)深度融合，訂單量取得重大突破。公司的生產(chǎn)制造實力也在不斷增強，目前二期智能工廠已正式投產(chǎn)，基地建設(shè)有數(shù)字化生產(chǎn)車間、銳格科技研發(fā)展示中心大樓等，二期工廠的制造系統(tǒng)完全實現(xiàn)智能制造新模式，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，利用5G、大數(shù)據(jù)等手段實現(xiàn)全程無縫配合，全面提升了產(chǎn)品質(zhì)量、新品研發(fā)、縮短交期等產(chǎn)品交付能力，成為國內(nèi)智能物流裝備高端制造基地之一。

據(jù)悉，公司在二期制造基地持續(xù)加大智能工廠的核心裝備力量，目前已新增加10套型材壓制成型機，及15臺機器人焊接工作中心，取代傳統(tǒng)機加工方式、鈑金焊接和人工焊接工藝，大大提升了設(shè)備的生產(chǎn)周期，以及提高生產(chǎn)效率和成品質(zhì)量。

在科技創(chuàng)新方面，銳格科技的研發(fā)團隊經(jīng)過多年研發(fā)攻關(guān)，針對新型材料長期反復(fù)研究測試，最終確定采用符合需求的多種新型材料、零部件加工等新技術(shù)工藝去替換傳統(tǒng)的鋼制材料、機加工材料和金屬材料的選材，并建立系統(tǒng)化材料標準庫，在提高生產(chǎn)效率的同時有效降低了生產(chǎn)成本。

隆鏈智能自主研發(fā)的四向托盤機器人大黃蜂

銳格科技—全友家居項目

憑借卓越的研發(fā)實力和規(guī)劃設(shè)計能力、良好的產(chǎn)品品質(zhì)和項目實施質(zhì)量以及豐富的行業(yè)經(jīng)驗，銳格科技已在智能物流、智能產(chǎn)線領(lǐng)域獲得客戶的高度認可，未來將持續(xù)專注于智能物流裝備行業(yè)，朝著“國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的智能物流裝備供應(yīng)商”的目標繼續(xù)努力奮進。

?慧倉科技

慧倉科技在2022年9月推出了全新一代存儲揀選解決方案“慧倉穿云箭”。

慧倉穿云箭是根據(jù)倉庫高度和面積，靈活定制的大型高速立體存儲系統(tǒng)，適用于大型倉儲物流中心的拆零揀選、整箱緩存及智能制造廠區(qū)的半成品及成品存儲等應(yīng)用，同樣適用于新零售時代的前置倉應(yīng)用。

慧倉穿云箭的亮點概括為三個：一是出入庫效率達到1000+箱/小時；二是庫體高度可達24m；三是存儲量高達10000+箱。穿云箭的產(chǎn)品特點如下：

慧倉穿云箭

1.AGV組群：基于地面、空中和垂直的機器人組群，分工明確、各司其職、單車結(jié)構(gòu)簡單、成本低、穩(wěn)定性高、效率高。

2.時空并行：機器人并行操作，效率最優(yōu)；三款機器人同時空作業(yè)互不干擾、相互協(xié)作。

3.超高空間利用率：普適樓庫、標準廠房、高位倉庫等各種場景、直接采用標準貨架，可輕松實現(xiàn)3～24m高度密集存儲。

4.便捷安裝：安裝部署邊界，地面改造小，貨架采用標準安裝工藝，導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡單，無需高安裝精度即可保障機器人順暢攀爬。

5.料箱到人：搬運顆粒更精準、更高效，點對點精準搬運，無需集貨、集箱及復(fù)雜等操作站等外圍設(shè)施，搬運邏輯更靈活。

6.無限柔性：可隨業(yè)務(wù)訂單情況靈活增減儲位和機器人，具備最大柔性化。

2022年，慧倉科技存儲產(chǎn)品“慧倉摩天輪、慧倉迷你庫”，主要在制造業(yè)及電力行業(yè)取得了良好業(yè)績，客戶包括林德、安方電力、杰克等知名企業(yè)；分揀產(chǎn)品“慧倉閃電播” 持續(xù)遠銷海內(nèi)外，在2022年成功開拓了西班牙市場。該產(chǎn)品主要運用在鞋服流通及快遞物流行業(yè)，主要客戶有：Rielec、京東、星巴克、利豐、DHL等頭部企業(yè)及知名3PL服務(wù)商。

?德馬泰克

德馬泰克認為，在新冠疫情之后，客戶對于大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資開始變得謹慎，同時更加看重系統(tǒng)的柔性，這也是未來物流設(shè)備發(fā)展的方向。柔性方案和原有的設(shè)備進行融合是必然的發(fā)展趨勢。

2022年，德馬泰克有兩項專利技術(shù)—IAT跨巷道專利技術(shù)和Tandem高速提升系統(tǒng)專利技術(shù)在中國首度應(yīng)用。據(jù)介紹，波司登作為上述兩項專利技術(shù)在中國應(yīng)用的首位用戶，充分體驗了系統(tǒng)帶來的冗余性以及高達10000箱/小時“完美排序”的出庫效率，10000箱/小時的入庫效率，完全可以滿足“雙十一”等訂單高峰期的配送需求。值得一提的是，穿梭車系統(tǒng)還能在不影響訂單配送的情況下，準確高效地完成訂單高峰期退換貨品的出入庫處理。

德馬泰克實施的波司登常熟智能配送中心項目

在波司登項目中，德馬泰克提供的“貨到人”揀選站人體工程學設(shè)計。操作員無需二次分撥，在“黃金區(qū)”快速準確地完成分揀作業(yè)，按照屏幕指示進行揀選料箱，再按“確認”鍵，即可完成門店“同款同箱”的配送要求，省去重復(fù)的人工取貨流程，大幅度提高配送中心的工作效率，減輕大量繁復(fù)的門店理貨困擾。此外，得益于德馬泰克DIQ軟件控制系統(tǒng)，一套系統(tǒng)全部滿足線上、線下及退換貨全渠道融合業(yè)務(wù)，實時精準掌控物料流，為波司登品牌長遠發(fā)展提供強勁支持。

2023年，德馬泰克將加大在中國投資力度，投資新工廠，進一步擴大本土化。

?霍尼韋爾

2022年中國市場需求增長放緩，但霍尼韋爾表現(xiàn)不錯，在零售、化工、食品飲料、冷鏈等諸多領(lǐng)域都實現(xiàn)了新的突破，先后為包括天虹超市、彤程化學、良品鋪子、普冷等企業(yè)設(shè)計并交付倉儲自動化系統(tǒng)集成。其中，霍尼韋爾為良品鋪子武漢新物流中心定制化設(shè)計了訂單分揀系統(tǒng)，落袋式分揀機滑槽緊湊，可高效利用有限空間，輕松處理各類異型件，整個系統(tǒng)可實現(xiàn)超過70000件/小時的分揀效率，為企業(yè)未來業(yè)務(wù)增長提供支持。

霍尼韋爾落袋式分揀機

針對市場需求，霍尼韋爾推出了新一代超高速多層穿梭車（HMS-2）。該產(chǎn)品主要面向高流量需求的箱式存取及拆零揀選場景，比HMS-1具備更高的運行速度和系統(tǒng)效率。新一代小車車體進一步輕量化，運行加速度更高，存儲密度更佳；增加多段速控制算法，為設(shè)備提供預(yù)警機制，增強設(shè)備和系統(tǒng)的使用壽命；考慮系統(tǒng)運行節(jié)拍，為設(shè)備設(shè)置多種運行模式，輔助智慧節(jié)能控制；整個系統(tǒng)電氣采用模塊化組件，后期易維護；增加更多參數(shù)化的管理界面，方便設(shè)備交付現(xiàn)場調(diào)試；易損件互換性高可定制，靈活性更高。

此外，霍尼韋爾推出了自主研發(fā)的新一代智能倉儲集成軟件Pivot WES（Warehouse Execution System）。該套系統(tǒng)嚴格遵循霍尼高安全性、高易用性的軟件設(shè)計原則，基于微服務(wù)架構(gòu)開發(fā)，具備模塊化、高可配的特點。通過預(yù)測及算法，智能優(yōu)化各子系統(tǒng)之間的訂單下發(fā)及任務(wù)執(zhí)行，使得集成系統(tǒng)更為協(xié)同高效；內(nèi)部各場景的優(yōu)化算法邏輯，提高設(shè)備利用率，優(yōu)化倉庫運營效率，同時實現(xiàn)節(jié)能減排；強大的模擬器能夠在項目上線前或改造前，提供大量快速的流量測試與性能測試，降低項目實施風險。

四、前景展望

總之，2022年中國倉儲物流市場增速放緩，不少集成商面臨巨大挑戰(zhàn)。但從長遠發(fā)展來看，智能倉儲物流產(chǎn)業(yè)前景看好，很多集成商對2023年國內(nèi)市場復(fù)蘇情況保持謹慎樂觀態(tài)度。物流裝備企業(yè)需要制定適合自己的發(fā)展戰(zhàn)略，通過技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造競爭優(yōu)勢，走高質(zhì)量發(fā)展之路，也為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻優(yōu)質(zhì)的增量。