中星26號衛(wèi)星發(fā)射
據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年2月23日報道,當天,長征三號乙運載火箭在我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,將中星26號衛(wèi)星進入預定軌道,發(fā)射任務取得圓滿成功。中星26號衛(wèi)星由中國航天科技集團有限公司所屬中國衛(wèi)通負責采購和在軌運行管理,是中國首顆超百Gbps容量的高通量衛(wèi)星,也是新一代滿足衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)及通信傳輸要求的高通量寬帶通信衛(wèi)星。中星26號衛(wèi)星由中國空間技術研究院研制,采用自主研發(fā)的東方紅四號增強型衛(wèi)星平臺,預計定點于東經(jīng)125°,配置Ka頻段載荷,主要覆蓋中國全境及周邊區(qū)域。執(zhí)行本次任務的長征三號乙火箭采用4000F整流罩,火箭全長約56.3 m,全箭起飛質(zhì)量約456 t。
神舟十五號航天員乘組完成第一次出艙活動
據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年2月10報道,經(jīng)過約7 h的出艙活動,神舟十五號航天員費俊龍、鄧清明、張陸密切協(xié)同,圓滿完成出艙活動全部既定任務。航天員費俊龍、航天員張陸安全返回問天實驗艙,出艙活動取得圓滿成功。航天員出艙活動期間,完成了夢天艙外擴展泵組安裝等任務,全過程順利圓滿。這是中國空間站全面建成后航天員首次出艙活動,航天員費俊龍、航天員張陸首次漫步太空,后續(xù),航天員乘組還將開展多次出艙活動。此外,空間站貨物出艙安裝任務也于前期陸續(xù)開展。目前,能量粒子探測器、等離子體原位成像探測器等載荷已完成出艙安裝,全面驗證了艙外載荷安裝流程和空間站貨物氣閘艙、轉(zhuǎn)移機構等部件的功能性能。據(jù)介紹,空間站貨物出艙安裝任務由載荷轉(zhuǎn)移機構、貨物氣閘艙、內(nèi)外艙門、機械臂協(xié)同配合,通過在軌航天員或地面操作,將需要出艙的貨物送出艙外,根據(jù)任務需要也可將艙外的貨物送進艙內(nèi)。突破掌握此項關鍵技術,可大幅提高艙內(nèi)外貨物交換效率,減少航天員出艙次數(shù)和工作量。
嫦娥六號計劃2024—2025年發(fā)射
據(jù)《中國航天報》2023年2月1日報道,近日,首屆嫦娥五號月球樣品研究成果研討會在北京舉行。會議介紹了嫦娥六號任務的相關內(nèi)容以及明年發(fā)射鵲橋二號中繼星的計劃。嫦娥六號探測器作為嫦娥五號探測器的備份,計劃在2024—2025年執(zhí)行月球背面月球樣品采集任務。嫦娥六號的工程目標是突破月球逆行軌道設計與控制技術、月背智能采樣技術和月背起飛上升技術,實現(xiàn)月球背面自動采樣返回,同時開展有效的國際合作。由于嫦娥四號中繼星的設計壽命即將到期,所以在嫦娥六號任務之前,我國計劃再發(fā)射一顆中繼衛(wèi)星,作為探月四期公共中繼星平臺,為嫦娥六號、七號、八號提供服務。嫦娥六號任務實施后,嫦娥七號將于2026年左右發(fā)射,著陸到月球南極,開展月球南極的資源探測,并與嫦娥八號組成月球科研站的基本型。
長征二號丁運載火箭一箭14星發(fā)射成功
據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年1月15日報道,當天,長征二號丁運載火箭在我國太原衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,將齊魯二號、齊魯三號等14顆衛(wèi)星順利送入預定軌道,發(fā)射任務取得圓滿成功。為滿足國內(nèi)商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場需求,助力商業(yè)航天的蓬勃發(fā)展,中國航天科技集團有限公司所屬長城公司推出“長征快車”發(fā)射品牌。本次發(fā)射依據(jù)長城公司與山東產(chǎn)業(yè)技術研究院簽署的長征二號丁火箭發(fā)射齊魯二號衛(wèi)星、齊魯三號衛(wèi)星項目發(fā)射服務合同以及與六家商業(yè)航天公司及科研機構簽署的搭載發(fā)射服務合同執(zhí)行。這也是長城公司第三次以“共享火箭”拼車發(fā)射模式向國內(nèi)商業(yè)航天客戶提供發(fā)射服務。齊魯二號衛(wèi)星和齊魯三號衛(wèi)星分別為高分敏捷光學衛(wèi)星和寬幅光學衛(wèi)星,搭載光學成像對地觀測載荷,主要用于國土資源、農(nóng)業(yè)林業(yè)、環(huán)保監(jiān)測、交通運輸、防災減災等領域的對地觀測,服務于山東省的空天信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及新舊動能轉(zhuǎn)換。同時,衛(wèi)星具備星間激光通信能力,與已發(fā)射的齊魯一號相結合,能夠完成星間協(xié)同任務。在此次搭載發(fā)射的衛(wèi)星中,智能遙感衛(wèi)星01星是由中國空間技術研究院自主開發(fā)的輕小型化智能遙感衛(wèi)星。衛(wèi)星載荷為高分辨率視頻相機,具備多模式光學成像、高性能實時處理、開放軟件平臺、在軌智能規(guī)劃、在軌智能處理、靈活APP加載特征等特點。
遙感三十七號衛(wèi)星發(fā)射
據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年1月13日報道,當天,長征二號丁運載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,將遙感三十七號衛(wèi)星和兩顆搭載小衛(wèi)星成功送入預定軌道,發(fā)射任務取得圓滿成功。遙感三十七號衛(wèi)星由上海航天技術研究院研制,主要用于空間環(huán)境監(jiān)測等新技術在軌驗證試驗。本次發(fā)射任務還搭載發(fā)射2顆小衛(wèi)星,分別為上海航天技術研究院研制的試驗二十二號A星和中國科學院研制的試驗二十二號B星。A星主要用于國土普查,城市規(guī)劃和防災減災等領域;B星主要用于霧霾探測,水污染監(jiān)測、農(nóng)作物生長監(jiān)測和國土資源普查等領域。
亞太6E衛(wèi)星發(fā)射
據(jù)《中國航天報》2023年1月13日報道,當天,長征二號丙運載火箭在我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛,將亞太6E衛(wèi)星送入預定軌道,發(fā)射任務取得圓滿成功。亞太6E衛(wèi)星項目由中國航天科技集團有限公司長城公司主導簽約。衛(wèi)星由中國空間技術研究院抓總研制,是東方紅三號E(DFH-3E)衛(wèi)星平臺的首發(fā)星,也是我國首顆全電推進并實現(xiàn)自主飛行變軌的地球同步軌道通信衛(wèi)星。星箭分離后,先由獨立推進艙實施化推變軌,后將獨立推進艙拋離,由衛(wèi)星全電推進系統(tǒng)完成剩余的軌道轉(zhuǎn)移任務。經(jīng)過近10個月的自主飛行,到達GEO預定軌位,為東南亞地區(qū)提供高性價比的高通量寬帶通信服務。
實踐二十三號衛(wèi)星發(fā)射
據(jù)中國航天科技集團有限公司2023年1月9日報道,當天,長征七號A運載火箭在文昌航天發(fā)射場點火起飛,將實踐二十三號衛(wèi)星進入預定軌道,發(fā)射任務取得圓滿成功。實踐二十三號衛(wèi)星由上海航天技術研究院抓總研制,主要用于開展科學試驗、技術驗證等。長征七號A火箭由中國運載火箭技術研究院抓總研制,是我國新一代中型高軌液體運載火箭,地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力可達7 t,填補了我國運載火箭高軌道5.5~7 t運載能力的空白。
獵鷹-9火箭發(fā)射星鏈v1.5 G2-5衛(wèi)星
據(jù)空間瞭望智庫2023年2月20日報道,17日,美國SpaceX公司的星鏈v1.5 G2-5衛(wèi)星搭乘獵鷹-9火箭發(fā)射升空。此次任務共發(fā)射51個航天器,均為星鏈v1.5-G2衛(wèi)星。此次發(fā)射的“星鏈”衛(wèi)星單星發(fā)射質(zhì)量約為290 kg。衛(wèi)星安裝黑色遮陽罩以降低亮度。衛(wèi)星構型方面,采用扁平化設計,配有單塊太陽能電池板。推進系統(tǒng)方面,采用氪離子霍爾效應電推進系統(tǒng),衛(wèi)星在軌工作期間的軌道維持以及壽命結束后的離軌操作,均由電推進系統(tǒng)完成。
載荷方面,從v1.5版本開始,所有的“星鏈”衛(wèi)星均安裝激光星間鏈路。衛(wèi)星用戶鏈路配置星上相控陣天線,工作于Ku頻段;饋電鏈路配置星上拋物面天線,工作于Ka頻段。單星容量約17~20 Gbps。
獵鷹-9火箭發(fā)射國際移動衛(wèi)星-6-F2
據(jù)空間瞭望智庫2023年2月20日報道,18日,國際移動衛(wèi)星-6-F2(Inmarsat-6-F2)搭乘獵鷹-9火箭發(fā)射升空。Inmarsat-6-F2衛(wèi)星是Inmarsat-6系列的第二顆顆衛(wèi)星。Inmarsat-6是國際移動衛(wèi)星公司發(fā)展的第六代移動通信衛(wèi)星系統(tǒng),共規(guī)劃2顆衛(wèi)星。衛(wèi)星基于空客防務與航天公司Eurostar E3000e衛(wèi)星平臺研制,設計壽命15年,發(fā)射質(zhì)量約5.5 t,功率21 kW,包括2個可展開的太陽能陣列和電池,太陽翼翼展47 m。值得一提的是,該衛(wèi)星配置了賽峰集團/斯奈克瑪研制的PPS-5000電推進系統(tǒng),用于軌道抬升。Inmarsat-6-F2星上載有L頻段(支持ELERA服務)和Ka頻段(支持Global Xpress服務)的雙載荷,配置新一代模塊化數(shù)字處理器,支持8000多個信道的路由交換。其中,L頻段配置1個9m大口徑天線,可形成超過200個L頻段的點波束,后向兼容現(xiàn)有的L頻段終端,單星容量比整個第四代L頻段在軌星座容量還超過50%;Ka頻段配置9個點波束天線,可形成20個Ka頻段的點波束,后向兼容現(xiàn)有的Ka終端,可以為關鍵需求領域提供額外定向容量。
(趙迎龍 趙宏校 摘編)