孫雨晨

【摘? ?要】大運河是祖先留給人們的寶貴遺產(chǎn)，它承載著深厚的文化價值和精神內(nèi)涵，歷來為學(xué)界所關(guān)注。清代時，漕運達到了鼎盛時期。與此相應(yīng)，以運河為母題的圖繪應(yīng)運而生。清畫《潞河督運圖》是一幅國寶級的著名歷史畫卷，堪與宋畫《清明上河圖》相媲美。它也是清代漕運文化的縮影。本文以圖像為出發(fā)點，既深入剖析了清代漕運文化的繁榮景象，又通過題詠解讀闡釋了漕運文化的意義和價值。

【關(guān)鍵詞】大運河? 《潞河督運圖》? 題詠? 圖文學(xué)? 漕運

中圖分類號：J205?文獻標識碼：A?文章編號：1008-3359（2023）23-0050－07

藝術(shù)創(chuàng)造是時代精神和時空場景的美學(xué)呈現(xiàn)，是歷經(jīng)歷史沖刷而無法抹去的真金。美術(shù)作為藝術(shù)的重要門類，有許多值得深入研究的作品，《潞河督運圖》便是其中一例。這幅畫直觀反映了乾隆時期水上運輸?shù)膱鼍埃宫F(xiàn)了古代漕運繁榮、商賈云集的景象，凸顯了大運河生生不息的生命力。這為人們梳理大運河深厚的文化提供了豐富的圖像學(xué)依據(jù)，可謂具有美術(shù)和歷史等多重價值。本文采用研究文本和圖像的 “圖學(xué)文”理論，重點對畫作的內(nèi)容進行解讀和闡述。

一、《潞河督運圖》——清代漕運的畫卷

《潞河督運圖》系現(xiàn)存于中國國家博物館的《潞河督運圖卷》。它是乾隆年間繪制的寫實畫作，絹本設(shè)色，無款，縱41.5cm，橫680cm。這幅手卷結(jié)構(gòu)嚴謹，精工細致，使用了白描、小寫意等繪畫技法，充分展現(xiàn)了清代漕運的繁榮景象，為后世研究大運河文化留下了獨特而別致的參照。

《潞河督運圖》是由畫作主人馮應(yīng)榴委托同鄉(xiāng)好友江萱繪制的長卷。江萱，京口（今江蘇鎮(zhèn)江）人，以山水畫和風俗畫見長。畫卷引首篆題“潞河督運圖”，卷首簽題“《潞河督運圖》卷，先祖母李太夫人所賜，錢塘吳諫齋謹藏，甲寅夏重裝”。卷尾有朱啟鈐作、瞿兌之書跋文一篇。朱啟鈐，字桂辛、桂莘，號蠖公、蠖園。他既是政府官員，又是收藏家。瞿兌之，原名宣穎，晚號蛻園。他是現(xiàn)代史學(xué)家、文學(xué)家和畫家。

《潞河督運圖》原藏于主人馮應(yīng)榴處，后幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，歸吳諫齋（1902—1982年）所有，并得到妥善保存。由上文可知，畫卷于甲寅年即民國三年（公元1914年）重新裝裱過。朱啟鈐先生重新鑒定并發(fā)現(xiàn)了國寶，認為此圖是清代的“《清明上河圖》”。朱啟鈐曾委托瞿兌之考證過畫卷。瞿兌之在卷尾題跋：“《潞河督運圖》，意味尤近乎張擇端《清明上河圖》之作，允為國家重寶。”

畫題中出現(xiàn)的“潞河”是元明清三朝的主要漕運通道，特指從北京通州出發(fā)，經(jīng)河北香河縣，最后流入渤海的水系，長達186公里?！岸竭\”是指漕運長官督察糧食運輸之義。

《潞河督運圖》的空間背景是通州這個區(qū)域。歷史上的“通州八景”給今人留下了“萬舟駢集”的生動畫卷。明代學(xué)者楊士奇《通州》詩云：“清淺潞河流，常維萬里舟。越羅將蜀錦，充滿潞濱樓?！薄霸搅_將蜀錦”把潞河承載轉(zhuǎn)運南方絲織品的商業(yè)功能描繪得淋漓盡致。

展開長卷，猶如步入了幾百年前的農(nóng)商文化展覽館?？傮w來說，畫卷呈現(xiàn)的內(nèi)容太過細致和豐富，這里僅截取幾個重要場景進行探析。

場景一：春日里的鄉(xiāng)村景色。河岸邊垂柳依依，桃花盛開，洋溢著春色，一派生機盎然。農(nóng)田里河渠縱橫，兩個農(nóng)民正在灌園。遠處有幾處林立的矮屋，一旁的毛驢、鴨子、狗等動物形象增加了畫面的靈動感。畫卷中還有幾組嬰戲的兒童，與春日環(huán)境相得益彰。柳樹旁有一處寺院，一個僧人走出寺來。就此看來，場景一帶有引子意味，顯然是凸顯糧食的重要性。這一場景具有明顯的民俗畫傾向，設(shè)計非常巧妙，每個人物似乎都在觀看其他人的活動，桃紅柳綠起到了分割畫面的作用。總之，寧靜風格是用來襯托下一個喧鬧場景的。這是凸顯田園風情的片段。

場景二：河中的漕船、岸上的銀庫和烽火臺。畫面從深闊平靜的水域起筆，展現(xiàn)出闊大水域的充沛水量，這說明此水域可以停泊大小不等的船只。只見一艘艘滿載漕糧的船只行駛在河面上，這也是初春第一批漕船拋錨停航、到達通州的時候。有的船?？吭诎哆?，有的船航行于河面。畫卷比較醒目的是政府安置的銀庫和銅庫，旁邊矗立著用以保障銀庫安全的烽火臺。這部分凸顯的是具有戰(zhàn)略地位意義的張家灣碼頭。張家灣是重要的水陸交通樞紐，素有“大運河第一碼頭”之稱。張家灣自明朝起就建有許多倉庫，后演變?yōu)橐蜾钸\而興的古鎮(zhèn)。

場景三：主體部分。這部分出現(xiàn)的人物（多為官員）最多，應(yīng)是整個畫卷的視覺中心。這里也是最密集、最熱鬧、最精彩的一段。圖繪疏密有致，描摹了清政府的官用碼頭——通州碼頭。畫卷第一處繪有浮橋的地方是熱鬧的通州城。從地理位置上看，張家灣往北八公里就是通州城。浮橋上、兩岸邊有許多頭戴紅纓帽、身穿朝服的官員，此處紅墻綠瓦的建筑也隨之增多。遠處的糧庫清晰可見（見圖1），腳力盡力地把貨物、糧包背到岸上。井然有序的大場面中還透露著漕運的緊張感，具有戲劇沖突般的扣人心弦。

場景四：官船和大光樓。官船為另一個視角。總督馮應(yīng)榴身著官服站在官船上，巡查著漕運，威風凜凜。以馮應(yīng)榴為中心，畫幅可以分為左右兩部分。這里體現(xiàn)了畫家“經(jīng)營位置”的巧妙構(gòu)思。馮應(yīng)榴的形象把人們的視線引向遠方：好一派繁忙景象。官船前方即大光樓。大光樓即大廣樓，為通州的最高處。這里是驗糧、檢查漕運情況的地方。馮應(yīng)榴曾這樣解釋大光樓的含義：“有樓曰大光，義取‘損上以益下也，滿、漢倉場侍郎暨坐糧者，恒于斯茇憩憑眺焉，壩前為潞河，后即通惠河?！笨梢?，站在此樓上可以遙望北運河和通惠河。從畫卷上還可以看到角樓矗立、商鋪林立的盛景，隱示著運河兩岸的繁興。

場景五：此場景是結(jié)尾處，即稅關(guān)（征稅鈔關(guān)）。此時河面上出現(xiàn)了一座浮橋，即歷史上的北浮橋。

總體說來，長卷連貫有序，一氣呵成，畫中人、物的位置安排有序從容。江萱對人物、船只、牲畜進行了生活樣態(tài)的摹寫，符合生活的實際。

二、《潞河督運圖》題詠——漕運細節(jié)的歷史還原

探尋《潞河督運圖》，就不得不提到這幅畫的策劃者——清代著名文人馮應(yīng)榴。

督糧官即坐糧廳官員馮應(yīng)榴（1740—1800年），字詒曾，號星實，又號踵息居士，浙江桐鄉(xiāng)人。馮應(yīng)榴于乾隆二十六年（公元1761年）中進士，履歷豐富。中年以后，他對蘇軾的詩產(chǎn)生興趣，整理了宋集《蘇文忠公詩合注》，具有很高的學(xué)術(shù)價值。晚年乞歸養(yǎng)親。

坐糧廳是留守在通州分管漕糧的機構(gòu)，這是歷代不曾設(shè)置的機構(gòu)。坐糧廳長官是負責糧驗、轉(zhuǎn)運的大員，負有很大的責任和使命。清朝政府規(guī)定，通州坐糧廳官員每任兩年，任滿需回原部任職。馮應(yīng)榴在乾隆四十一年（公元1776年）以“吏部考功郎中”的身份出任通州坐糧廳郎中，乾隆四十三年（公元1778年）卸任。清政府極為重視漕運，擔任長官的多為股肱之臣。

《自書〈潞河督運圖〉后》（以下簡稱《自書》）是馮應(yīng)榴所寫的一篇“自題”題詠，解鎖了畫卷的創(chuàng)作背景?！蹲詴凡涣鱾髟诋嬜魃希o后人留下了想象空間：“此余于乾隆丙申以考功郎中奉使坐糧時，倩京口江萱所繪《潞河督運圖》也?！薄扒”辍奔辞∷氖荒辏ü?776年），所以畫作的創(chuàng)作時間應(yīng)為公元1776年至公元1778年之間?！蹲詴肥菍Ξ嬀砭壠鸬慕馕?，也是對漕運實況的詳盡描述，具有以文釋圖的作用。

《自書》與圖卷互為文本，還原了漕運中重運（運糧北上，滿載南糧而來）、回空（卸完漕糧南歸）的漕運規(guī)則，亦間接說明經(jīng)濟活動的繁忙和坐糧廳官員的職責。

漕艘之中，植兩檣而揚帆捩舵銜尾以進，或已泊如鱗比者，為重運；卷帆抽舵以尾推行者，為回空?；乜毡刈屩剡\先行，違者有罰。

以布袋盛米、麥、黍、豆于船，船約百余袋，袋各一石，無蓬窗而以篙徐進者，為剝載。

至中流飽帆而放棹者，即余官船。每漕艘抵通，使者日乘舟往驗其高下，乃分坐于各倉，并以時赴津門督催之。小舟飛漿，捧盤米來迎余舟者，即取驗之糧，以糧散盛于舟尾。漕艘而行者，楊村官給之剝載也。形如虡業(yè)，系繩于端，牽岸上者曰刮板，牽之者曰淺夫，負柳枝行者為標夫。

《自書》云：“戊戌春仲，瓜代旋京，將以索能文者題詠，因先自書其后。”“將以索能文者題詠”，說明這顯然是一幅配有他人題詠的畫作。題詠的時間應(yīng)晚于“戊戌春”即公元1778年春。清人謝啟昆題詠“余生乾隆丁巳，距此圖之作，今百廿年矣，星石官坐糧廳，有《潞河督運圖》，同人題詠甚多?！薄巴祟}詠甚多”表明題和的人不少。如果說題跋是題在畫作上的文字，那么題詠還包括詩文集上借由此圖衍生而作的題畫詩，這二者是有意涵上的區(qū)別的，可見題詠包含的范圍更大。然而考索圖卷，竟找不到書寫于畫卷上的古人題跋，這使得此畫真相撲朔迷離。馮應(yīng)榴的《自書》不知何故未書寫在畫卷上，相關(guān)題詠也沒有出現(xiàn)在畫卷上，只留下了朱跋。名跡題詠是原題在畫卷上被割去的，還是僅存在詩文集中，乃是《潞河督運圖》題詠研究的一個未解之謎。

此畫卷共有多處文人題詠，分別為翁方綱、韋謙恒、陸錫熊等人題寫，這里略作展示，梳理如下。

（一）翁方綱的題詠

翁方綱（1733—1818年），字正三，號覃溪，晚號蘇齋，順天大興（今北京大興區(qū)）人。他是清代著名的書法家和文學(xué)家。

翁方綱《〈潞河督運圖〉為馮星實少卿賦》：“煙光溶溶六尺絹，水翠揺空凈于練。城郭帆檣欄檻影，都自中流簾舫見。峩峩官舫中流開，不為帆光欄影來。螺水源將通惠合，平津閘溯慶豐回。//潞河漕司農(nóng)部使，兼領(lǐng)糧儲關(guān)榷事。博士曾籌六路宜，耀卿最曉三門利。國家歲漕東南粟，古林舊志誰應(yīng)續(xù)。分地雖資御史巡，上游實賴專官督。//北河直抵京通倉，兩壩分收七省糧。千帆銜尾艘重運，萬里憑欄樓大光。涉江沂淮來恐后，張灣前接直沽口。橋亭歷歷漁莊戶，沙岸枝枝水楊柳。鮑鄴兩派東西曲，雨霽虹飛漱明玉。都來豐稔一氣蒸，散作恩波萬川綠。//使君于役出南曹，浙右才名門第高。自述河舩當圖志，驅(qū)來墨沈飛云濤。城東還記送君初，題卷俄經(jīng)三歲除。那借暗門摹畫軸，漫笑僧虔作草書?！?/p>

題詠可分為四部分進行理解。第一部分照應(yīng)了畫面主要內(nèi)容，講潞河的風光，如城郭、帆檣、官舫都是畫中出現(xiàn)過的景致。詩中提及的通惠河、平津閘、慶豐閘在畫面中也都有所體現(xiàn)。題詠描述了一部分糧食的運輸過程，需先包裝好糧食，再被運到通惠河船上，隨后運至大通橋，以保證軍民供應(yīng)。慶豐閘，亦名二閘，是從北京到通州的通惠河上的第二道閘。第二部分反映了各級漕運官員的職責，督運的最重要一環(huán)需要馮應(yīng)榴親自監(jiān)管：“分地雖資御史巡，上游實賴專官督”。第三部分提到了幾處重要的地理意象，如沂淮、直沽、張灣（張家灣）、大光樓，這些意象在畫面中都有所展現(xiàn)。“兩壩”分別指石壩和土壩。石壩是漕運碼頭，專門驗收運貯京師國倉漕糧（正兌米），需要由通惠河轉(zhuǎn)運入京。而土壩是驗收通州國倉的漕糧（改兌米）。詩人用文字的形式精心構(gòu)思了漕運繁忙緊張的景象。第四部分“題卷俄經(jīng)三歲除”說明題卷的大致時間在繪畫出現(xiàn)三年之后。

（二）韋謙恒的題詠

《傳經(jīng)堂詩抄》中記載了韋謙恒的 《題馮星實方伯〈潞河督運圖〉蓋其奉使坐糧時作也》，內(nèi)容如下：

歲漕東南粟，排網(wǎng)到直沽。千艘陳玉粒，五日報金鋪。

囊負如屯蟻，車裝嚴聚鳧。誰憐轉(zhuǎn)般急，辛苦為成圖。

神倉十有五，使者費持籌。古壩連通惠，高城接鮑邱。

挽輸愁后至，收納肯稽留。積貯嬉如此，寧容鼠雀偷。

平生論康濟，心折小馮君。 所至能蘇困，當官屢奏勛。

才堪寄舟楫，力獨任紛紜。旁午思疇昔，喧闐尚若聞。

憶昨登樓望，帆檣檻外過。巳知去狐鼠，翻忘踏黿鼉。

饋運三秋速，宣防萬臿多。至今潞河畔，鼓橘更興歌。

詩歌自注留下的歷史訊息“曩余為倉場掌書，奏，凡糧船抵通，及交納通倉轉(zhuǎn)運，五閘人京倉實數(shù)例，以五日人告”交代了作者的身份是倉場掌書，對于漕船轉(zhuǎn)運情況必須每隔五天進行奏報，從中可以看出清代漕運規(guī)則的嚴密和完善。而“歲漕米粟自三月至八月必須兌竣令回水次”“致沙壅，故設(shè)淺夫刮沙，其甚淺者又有標夫插柳枝。識之俾無壅滯。皆坐糧使者督其役”提到了漕運中回空（卸完漕糧南歸）、標夫（插上標示以警示淺灘或漩流處者）等情況。

（三）陸錫熊的題詠

陸錫熊《篁村集》中收錄了《題馮星實同年〈潞河督運圖〉》題詠。陸錫熊是《四庫全書》的總纂官，也是當時著名的乾嘉學(xué)者。

《篁村集》卷九《題馮星實同年〈潞河督運圖〉》（節(jié)選）：“受之通潞州南郛。柳枝插水防填淤。劃船如飛獨木刳。枲麻緝囊疊項趺。轉(zhuǎn)般群聚沙中鳧。來牟額送兼黍稌。亦有戎菽支薪芻，六千九百數(shù)不逾?！?/p>

“粟無積墆丁無劬。兩年歸報帝所俞。前政未有馮君如。大光樓前眺平蕪。畫簾曲幾時嬉娛。京江江萱寫此圖。細入毫末窮錙銖?！?/p>

“柳枝插水防填淤”“劃船如飛獨木刳”“粟無積墆丁無劬”是比較典型的史實描述。馮應(yīng)榴在督糧任上，能夠盡職盡責，漕船按時抵達通州，漕糧量足質(zhì)優(yōu)。更為重要的是，他的功績受到了詩人的稱贊。

另外，還發(fā)現(xiàn)了沈初、沈叔埏、百齡等人的題詠。顯而易見，誦讀這些題詠，對于再窺其畫作堂奧，再現(xiàn)漕運的極盛期具有很大的幫助。盡管這些題詠并不在畫作上，甚至更像一份漕運“說明書”，但在一定程度上可以說，題詠也是《潞河督運圖》的重要組成部分，值得人們認真品評。

三、《潞河督運圖》蘊藏的歷史意義

以上就圖、文分別進行了探析，二者形成的“互文性”是一個值得深入探討的現(xiàn)象。圖、文互相闡釋共同構(gòu)建了漕運文化的歷史場域，烘托出圖像的研究價值。

從“漕”字的字源上看，《說文解字》中載：“漕，水轉(zhuǎn)谷也?！闭f明漕運本意為運輸糧食。在乾隆時期，漕運不局限于運輸糧食，農(nóng)產(chǎn)品、紡織品、藥材、雜貨、紙張、食物、油也在漕運之列，甚至每條船還有60石的免稅物品。盡管如此，圖卷中糧倉標明漕運的重點還是糧食。

從時間坐標上看，18世紀的中國出現(xiàn)了“康乾盛世”這個強盛時期。清朝將漕、鹽、河稱為“東南三大政”，足見漕運的重大意義?！霸?、明以來，建都在北，而糧從南來。運道獨恃一水?！北M管清代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟有所發(fā)展，但北京的糧食供應(yīng)還是依靠南方各地，可見漕運是清王朝的命脈。

“畫”里自有乾坤在，圖像是歷史的遺存。通觀圖卷可以窺見漕運與經(jīng)濟、政治軍事意義息息相關(guān)，同時也蘊含著運河的文化元素。

（一）圖卷涵蓋的經(jīng)濟意義

大運河是溝通南北物資的重要樞紐，亦是聯(lián)系經(jīng)濟的紐帶?！堵汉佣竭\圖》作為最后一段物資中轉(zhuǎn)站的呈現(xiàn)，展示了古代經(jīng)濟的重要一面，是經(jīng)濟史的縮微圖像景觀。“潞河為萬國朝宗之地，四海九州，歲致百貨，千檣萬艘，輻輳云集?！薄扒{萬艘”形象說明了氣勢宏大的清代漕運。乾隆十八年（公元1753年）期間，漕船多達6969只。圖卷展示的船只僅六十余艘，如官船、運糧船、貨船、舢板、客輪、戲船等，但這幾十艘船已經(jīng)涵蓋了漕運活動的主要類型。展開畫卷，使人們仿佛步入了“輻輳云集”的清代漕運之旅。

經(jīng)濟實力的重要體現(xiàn)就是科技的發(fā)展程度?！蹲詴肪褪且徊可鷦拥墓糯翱萍际罚骸皥D中往來船舫，系于漕者十之七八，其一二瓜皮艇，則稽查征榷之用，坐糧使者所兼司也?！焙用嫔洗蠹s十分之七是漕船，十分之一是瓜皮艇。可見漕船是占比例最大的，但瓜皮艇是頗有特色的類型，作用為稽查征榷。在清代文學(xué)作品中還經(jīng)常出現(xiàn)瓜皮艇的意象，這讓今人有機會目睹瓜皮艇的風采。如姚竹園《湘子詞》云：“瓜皮艇子快于梭?！庇秩缌_聘《江上放舟》：“瓜皮艇子輕如許，搖出蘆花櫨一枝。”

畫卷還展示了商鋪、房舍、城墻、碼頭，不一而足；商賈、客旅、運丁、官吏也令人目不暇接。人們通過這幅畫卷可以感知到張家灣等地的商貿(mào)繁榮，而通州也因此逐漸發(fā)展為漕運沿線的重要城市。

（二）圖卷凸顯的政治戰(zhàn)略意義

從康熙皇帝開始，清代皇帝就多次“南巡”，其目的主要有兩個：一是籠絡(luò)南方士族，二是視察漕運情況，確保南北之間的政治聯(lián)系和中央政權(quán)的穩(wěn)定。這種對河務(wù)和漕運的重視，反映了清代皇帝的國家治理理念、管理制度和調(diào)控水平。據(jù)記載，雍正皇帝認為，糧運與國家儲備密切相關(guān)，必須確保漕運順暢，使貨物盡早到達通州。雍正皇帝如此重視“天下糧倉”，根本原因是漕糧是京城居住人員的日常食糧，必須及早抵達，才能確保正常的物質(zhì)運轉(zhuǎn)。漕運糧食一年多至300萬余石，可供近百萬人食用一年。當時南方運來的糧食一半放在張家灣碼頭的倉庫里，可見其重要的戰(zhàn)略意義。在韋謙恒的題詠自注中，也提及了糧倉的分布情況，如通州有中、西兩倉，專門用來貯藏王公百官的俸米，而京師有13個倉庫，專門用來貯藏兵食和其他官員的俸米。這些都表明了糧運的國家儲備意義。

與此同時，《潞河督運圖》也是官員彰顯治下繁榮、勤政愛民的政治圖。坐糧廳官員位高權(quán)重，能否恪盡職守直接關(guān)系到糧庫儲備的安全與充足。馮應(yīng)榴告誡部下要愛民恤丁、潔身奉職，不可辜負朝廷的信任和重托。在當時，官員貪腐事件屢見不鮮，作為坐糧廳官員的馮應(yīng)榴不可能不知道當時的漕運積弊，馮應(yīng)榴勉勵他人盡責，也是對自己治下繁榮的一種描述。

通過挖掘圖像還可以探尋圖卷蘊含的傳統(tǒng)資源，對當代區(qū)域發(fā)展、文化建設(shè)、文旅融合提供有力的借鑒，具有重要的現(xiàn)實意義。在當今保護、管理與利用大運河的背景下，立足于圖像視角的探究，對于展示大運河的豐富遺存，講好大運河故事，促進與大運河相關(guān)的遺產(chǎn)的挖掘和整理，無疑是必要而迫切的。

（三）圖卷蘊含的文化意義

文化是民族的集體徽記。廣義的文化是指人類在社會實踐過程中所獲得的物質(zhì)和精神的生產(chǎn)能力，以及所創(chuàng)造的物質(zhì)財富和精神財富的總和。進步的、有價值的文化財富永遠不會與時代精神相悖。《潞河督運圖》的文化意義之一是透視、記錄了清代漕運的本體文化和地域文化。本體文化是漕運物質(zhì)層面上的文化。在《潞河督運圖》中，可以窺探到漕運的本體文化，感知到京津兩地的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化因素，而城市文化、倉儲文化等話題也在一幅圖中得以呈現(xiàn)，構(gòu)成了一部獨特的歷史文獻。通過這幅圖，可以進一步了解到清代城市、運河的開發(fā)情況，以及古代漕運文化的發(fā)達和古代人民善用自然的才能。研究《潞河督運圖》，還能使大家更加深刻地理解運河的地域性，進而深化對地域文化的理解。地域文化是特定地域產(chǎn)生的文化現(xiàn)象。多元一體的中華文明，是由各具特色、各具形態(tài)的地域文化在漫長的歷史發(fā)展過程中共同形成的。在《潞河督運圖》中，其地域文化特色明顯，蘊含了中華文化特有的傳統(tǒng)底色。正是在這個意義上，采用以圖證史的方法推究《潞河督運圖》，是探尋運河地域文化遺產(chǎn)的重要方式。

《潞河督運圖》的文化意義之二是延續(xù)、發(fā)揚了古代審美文化。自2014年大運河入選世界文化遺產(chǎn)名錄后，大運河及其文化逐漸成為熱門話題，史學(xué)、社會學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域的研究成果層出不窮。但同時也可以發(fā)現(xiàn)，與運河有關(guān)的美術(shù)研究依然偏少，沒有形成譜系?！堵汉佣竭\圖》的審美文化意義在于它學(xué)習、借鑒了宋畫《清明上河圖》的痕跡，展現(xiàn)了畫家獨特的匠心。圖中的人物、風物向世人展現(xiàn)了清代漕運的景象，反映出清代中期工筆淡彩的畫風，具有極強的寫實性和無法替代的美學(xué)價值。這些藝術(shù)技巧和審美特質(zhì)為當代畫家提供了創(chuàng)作啟示。在繪畫史上，還有不少以船舶和江河為背景和題材的繪畫作品，其中運河圖繪是一個值得挖掘和整理的領(lǐng)域。研究《潞河督運圖》，可以使人們更加深刻地理解大運河的歷史意義，進而加深對中華審美文化的繼承和發(fā)展。

四、結(jié)語

綜上所述，筆者從以上三個方面提出了新的思考，進而深入挖掘了清代圖像文獻的價值，為漕運史研究提供了新的史料，并對“以圖證史”的方法進行了探索。顯然，《潞河督運圖》不僅是繪畫領(lǐng)域的典范，更是歷史文化語境下的重要產(chǎn)物。從繪畫角度上說，《潞河督運圖》囊括了山水、人物等畫科，成為后世摹寫、學(xué)習的對象。從歷史角度上看，《潞河督運圖》作為融合了多種意義的經(jīng)典作品，其包含的經(jīng)濟、政治、文化等多種因素，已經(jīng)遠超繪畫本身的意涵?！堵汉佣竭\圖》及其以運河為主題的繪畫創(chuàng)作在清代繪畫史上占據(jù)著特殊的地位，也在漕運史和地域史上書寫了濃墨重彩的一筆。作為中華文化的鮮活樣本，它們亟待得到持續(xù)關(guān)注和深入研究。

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[3]謝啟昆.樹經(jīng)堂詩初集 卷十四.清嘉慶刻本.

[4]韋謙恒.傳經(jīng)堂詩抄 卷十一.清乾隆間刻本.

[5]陸錫熊.篁村集 卷九.清道光二十九年陸成沅刻本.

[6]孟森.清史講義[M].北京：北京理工大學(xué)出版社，2018.

[7][清]李鴻章修.畿輔通志（第2冊）[M].石家莊：河北人民出版社，1985.