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“這是31年來最嚴(yán)重罷工！”德國《星期日圖片報(bào)》3月26日報(bào)道稱，在德國威爾第工會(huì)以及鐵路參輸工會(huì)　（EVG）的發(fā)動(dòng)下，德國35萬名公共交通部門的雇員27日將進(jìn)行24小時(shí)的警告罷工，長途和短途列車、公共汽車、機(jī)場乃至輪船預(yù)計(jì)將大規(guī)模癱瘓，數(shù)以百萬計(jì)的企業(yè)員工、教師、護(hù)理人員等通勤將受到影響。德國第二矢機(jī)場慕尼黑機(jī)場26日已開始為期兩天的警告罷工。機(jī)場公司稱，由于員工罷工，這兩天的航班運(yùn)營將暫停，共有約1500班航班受到影響，20萬名乘客不得不改變行程。

26日,威爾第工會(huì)主席弗蘭克?韋內(nèi)克說，這些部門的員工維持著國家的運(yùn)轉(zhuǎn)，但他們工資太低，以至于出現(xiàn)嚴(yán)重的勞動(dòng)力短缺，但是雇主沒有采取任何行動(dòng)。工會(huì)將于27日開始與雇主的第三輪集體談判，要求給這些部門的員工增加10.5%的薪水，每月至少增加500歐元。自年初警告罷工以來，該工會(huì)增加了7萬名新成員。

出人意料的是，民意研究機(jī)構(gòu)Yougov的調(diào)查結(jié)果顯示，大約55%的受訪者支持罷工,.只有38%認(rèn)為罷工不合理。代表政府的德國VKA協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人格爾德?蘭茨伯格在接受德國《萊茵郵報(bào)》采訪時(shí)對罷工表示譴責(zé)：“計(jì)劃在周一舉行的罷工遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了警告罷工的范圍。”對此，德國經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)主席莫妮卡?施尼策表示漲薪要求可以理解：“去年，由于高通脹，德國員工不得不接受超過3%的實(shí)際工資平均損失?！薄?/p>