文/李光勤
首先,政府部門(mén)的工商管理負(fù)責(zé)監(jiān)督市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行,其監(jiān)督范圍廣,監(jiān)督手段多樣化,政府工商部門(mén)對(duì)有形市場(chǎng)及無(wú)形市場(chǎng)都具有監(jiān)督的職責(zé)。通過(guò)規(guī)范物流行業(yè)企業(yè)間的協(xié)作與競(jìng)爭(zhēng),并對(duì)物流行業(yè)企業(yè)與消費(fèi)者的業(yè)務(wù)行為進(jìn)行規(guī)范,從而規(guī)范了物流行業(yè)的無(wú)形市場(chǎng)。物流行業(yè)企業(yè)和從事物流的人員都被嚴(yán)格管制。所以,管制的方式也不盡相同。這些措施涵蓋了一系列的制裁措施。中國(guó)工商管理目前采取的是以行政處罰與行政法規(guī)相結(jié)合的方法對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行管制。其次,物流作為一種伴隨著電子商務(wù)發(fā)展而出現(xiàn)的新興行業(yè),必須將其與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的職能相結(jié)合,對(duì)物流進(jìn)行規(guī)范。它將信息網(wǎng)絡(luò)、金融網(wǎng)絡(luò)、物流網(wǎng)絡(luò)等緊密地聯(lián)系在一起,使企業(yè)間的信息、資金、物質(zhì)流迅速流通,為各類商務(wù)和商貿(mào)活動(dòng)提供了便利。近幾年來(lái),我國(guó)的物流行業(yè)企業(yè)越來(lái)越注重公司治理,而公司治理理念的革新和管理人員的引進(jìn)成了推動(dòng)我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的一股新動(dòng)力。最后,企業(yè)經(jīng)營(yíng)與顧客利益的緊密聯(lián)系,符合物流行業(yè)企業(yè)的顧客至上宗旨,因此,運(yùn)用工商管理對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。
首先,工商管理能夠?qū)ξ锪餍袠I(yè)起到一個(gè)監(jiān)管作用。在實(shí)際操作中,物流行業(yè)的工商管理能夠通過(guò)建立有效的工商管理人員管理體系來(lái)保障物流公司的高效發(fā)展,從而促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。通過(guò)制定行之有效的管理理念,嚴(yán)格執(zhí)行這些制度,才能解決目前我國(guó)物流業(yè)存在的許多問(wèn)題。另外,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)正朝著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展,物流行業(yè)也會(huì)受到影響,所以工商管理的監(jiān)督作用在物流行業(yè)是不可缺少的。其中,工商的監(jiān)督職能對(duì)維護(hù)消費(fèi)者的合法利益起到了至關(guān)重要的作用。中國(guó)物流業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r不夠成熟,而第三方物流行業(yè)企業(yè)卻存在著嚴(yán)重的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),工商管理的監(jiān)管職能能夠解決這一系列問(wèn)題。其次,物流行業(yè)的工商管理能夠保證物流行業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。中國(guó)物流在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)一直處于不完善的狀態(tài),尤其是在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)興起的今天,要在短時(shí)間內(nèi)制訂出完整的物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系并運(yùn)用是很困難的,這就突出了工商管理的重要性。工商管理能夠促進(jìn)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)管理的規(guī)范化,使物流行業(yè)的發(fā)展將會(huì)更加平穩(wěn),不良企業(yè)之間非常規(guī)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系將會(huì)逐步消失,從而有利于物流公司的健康發(fā)展。
2.1 工商管理人才對(duì)于物流行業(yè)的重要性。在中國(guó),各行各業(yè)的融合創(chuàng)新已成為新世紀(jì)創(chuàng)新發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志。物流行業(yè)的總體規(guī)劃也需要高質(zhì)量的工商管理人才。物流行業(yè)作為復(fù)合型產(chǎn)業(yè),需要專業(yè)的物流運(yùn)輸人才來(lái)保證物流行業(yè)的運(yùn)行,也需要高層次的工商管理人才對(duì)物流行業(yè)的正確指引。在信息技術(shù)快速發(fā)展的今天,傳統(tǒng)的物流業(yè)正逐步向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型,而在這個(gè)過(guò)程中,如何選擇和聘用工商管理人才是關(guān)系到現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型和持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
3.1 物流行業(yè)工商管理人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀。物流行業(yè)涉及的范圍很廣,涉及經(jīng)濟(jì)、管理等多個(gè)領(lǐng)域,因此,物流行業(yè)從業(yè)人員要有寬廣的眼界和堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)[1]。當(dāng)前中國(guó)物流行業(yè)內(nèi),有許多企業(yè)為了爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額而展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。沒(méi)有優(yōu)秀的工商管理人才,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理是無(wú)法提升的[2]。在這種市場(chǎng)條件下,企業(yè)要想得到更大的發(fā)展,就必須加強(qiáng)對(duì)人才的培訓(xùn)。通過(guò)招募專業(yè)的工商管理人員,提升工商管理人員的綜合素質(zhì),有效地解決了物流中的低效問(wèn)題,從而使公司的經(jīng)營(yíng)效益得到最大化。當(dāng)前中國(guó)物流專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的能力存在著嚴(yán)重的矛盾,教育系統(tǒng)也不健全,因此,物流人才的市場(chǎng)缺口很大,但高水平的人才依然稀少,這主要是因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的發(fā)展水平達(dá)不到要求,導(dǎo)致他們只能從事基本的后勤工作。
3.1.1 物流行業(yè)工商管理人員培訓(xùn)體系不完善。物流行業(yè)在培養(yǎng)工商管理人才的過(guò)程中缺少長(zhǎng)期的人才發(fā)展規(guī)劃:長(zhǎng)期以來(lái),物流行業(yè)企業(yè)注重基層服務(wù),缺少對(duì)工商管理人才的科學(xué)規(guī)劃,這也是當(dāng)下物流行業(yè)發(fā)展較為混亂,還不成熟的重要原因。同時(shí),由于物流行業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念落后,物流管理的方法也比較落后。在新的歷史條件下,物流行業(yè)工商管理人才的培養(yǎng)必將得到前所未有的重視。然而,從目前的情況來(lái)看,我國(guó)的物流行業(yè)企業(yè)還沒(méi)有制定出一套比較科學(xué)的、長(zhǎng)期的工商管理人才培訓(xùn)計(jì)劃。
3.1.2 物流行業(yè)缺乏國(guó)際型的物流工商管理人才。近幾年,隨著跨境電商的發(fā)展,海外貿(mào)易的規(guī)模不斷擴(kuò)大,物流公司的國(guó)際化速度也在不斷加快。物流企業(yè)要走出國(guó)門(mén),就要遵循國(guó)際慣例,而物流企業(yè)的員工也要遵循現(xiàn)代化的物流觀念,否則就會(huì)被市場(chǎng)無(wú)情的淘汰。在跨國(guó)物流領(lǐng)域,需要有一批具有國(guó)際化物流工商管理人才。而傳統(tǒng)的物流企業(yè)的內(nèi)部物流過(guò)程,在某種程度上也制約著它的工商管理人才培養(yǎng)。
3.2 物流行業(yè)工商管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀的成因。傳統(tǒng)的物流管理方式對(duì)物流行業(yè)工商管理人才的培養(yǎng)產(chǎn)生了一定的影響:傳統(tǒng)的物流行業(yè)企業(yè)更多地關(guān)注基層員工的行動(dòng)能力,如配送的速度、服務(wù)等,導(dǎo)致企業(yè)管理方式偏重于基層服務(wù),而忽視了管理的整合和更新[3]。在當(dāng)今的市場(chǎng)浪潮中,競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,很多物流行業(yè)公司都在主動(dòng)改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式,以提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力和工作效率,并逐漸引進(jìn)了企業(yè)的信息化管理體系。部分物流行業(yè)企業(yè)缺少對(duì)高級(jí)工商管理人員的定期培訓(xùn),造成了管理松散、經(jīng)營(yíng)效率低等問(wèn)題。高級(jí)工商管理人員的重要作用是:他們能洞察整個(gè)物流的全局,提供更多的遠(yuǎn)景發(fā)展建議,從而使公司的管理層站在戰(zhàn)略發(fā)展的角度來(lái)看待整個(gè)過(guò)程,尋找自己的生存與發(fā)展之路。但是,如果忽略了對(duì)工商管理人才的培訓(xùn),那么就不能在工商管理人才方面對(duì)公司進(jìn)行更好的規(guī)劃。目前,我國(guó)大部分的物流行業(yè)企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式,一般是采用家族經(jīng)營(yíng)的模式,這就限制了其規(guī)模的擴(kuò)大、管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的提高。現(xiàn)代物流管理運(yùn)輸貨物的分配是基礎(chǔ),主要是對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)和信息技術(shù)的引入。同時(shí),由于傳統(tǒng)物流行業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念落后,物流管理的方法也比較落后。國(guó)內(nèi)物流行業(yè)企業(yè)的本土化經(jīng)營(yíng)也使其對(duì)工商管理人才培養(yǎng)的認(rèn)識(shí)受到了一定的制約,特別是在培養(yǎng)管理工商管理人才方面,缺少國(guó)際化的眼光。
4.1 完善現(xiàn)有物流行業(yè)教育層次,彌補(bǔ)管理人才斷層問(wèn)題。物流行業(yè)是一個(gè)綜合性的行業(yè),它具有許多傳統(tǒng)行業(yè)特點(diǎn)的結(jié)合,所以,在培養(yǎng)物流行業(yè)企業(yè)的過(guò)程中,必須重視物流行業(yè)企業(yè)的特點(diǎn),制定適合于物流行業(yè)工商管理人才的培訓(xùn),彌補(bǔ)管理人才斷層問(wèn)題。在學(xué)校層面上,除高校外,高職院校還可以設(shè)置工商管理等專業(yè),從而實(shí)現(xiàn)工商管理人才的梯級(jí)發(fā)展,并通過(guò)完善的學(xué)歷體系解決工商管理人員短缺的問(wèn)題。以物流行業(yè)工商管理人才市場(chǎng)為導(dǎo)向。為適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,我國(guó)的物流行業(yè)企業(yè)和高等院校必須根據(jù)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和發(fā)展趨勢(shì),準(zhǔn)確把握物流行業(yè)工商管理人才的發(fā)展方向,以適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。學(xué)??梢圆捎眯F蠛献鞯男问?,讓學(xué)生走上企業(yè)的平臺(tái),在實(shí)踐中鍛煉自己的經(jīng)營(yíng)才能。同時(shí),企業(yè)也可以參與到對(duì)學(xué)生的經(jīng)營(yíng)能力進(jìn)行評(píng)估,使學(xué)生能夠更好地了解自己的經(jīng)營(yíng)能力,進(jìn)而提升整個(gè)物流行業(yè)企業(yè)的生命力。
4.2 在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下進(jìn)行工商管理人才交流。近幾年,我國(guó)的物流行業(yè)企業(yè)無(wú)論是在規(guī)模上,還是在發(fā)展水平上都得到了極大的提高,這就需要物流行業(yè)企業(yè)的管理創(chuàng)新。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來(lái),物流行業(yè)企業(yè)需要更多的高素質(zhì)的工商管理人員,更需要專業(yè)化、國(guó)際化、互聯(lián)網(wǎng)化的人才[4]。物流行業(yè)工商管理教育要利用“互聯(lián)網(wǎng)+”,構(gòu)建線上線下一體化的物流行業(yè)工商管理教育系統(tǒng),把物流領(lǐng)域的專家、高??蒲袉挝坏膶W(xué)者、物流行業(yè)企業(yè)家等優(yōu)勢(shì)資源集合起來(lái),通過(guò)線上課堂、網(wǎng)上論壇、微信公眾號(hào)平臺(tái)等形式分享行業(yè)研究最新成果,研討管理創(chuàng)新思想。
4.3 重視工商管理人才的培養(yǎng)。隨著中國(guó)整體實(shí)力的不斷提高,以及全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷推進(jìn),物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力也越來(lái)越強(qiáng),物流企業(yè)要在這種新的市場(chǎng)環(huán)境下繼續(xù)發(fā)展,就必須加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的管理能力,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念,尋找適合于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式,注重對(duì)企業(yè)人力資源的提升。要推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)的工商管理人才隊(duì)伍建設(shè),就必須充分認(rèn)識(shí)到工商管理人員對(duì)物流企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要性。物流企業(yè)可以通過(guò)不斷地對(duì)其員工進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理的培訓(xùn),不斷地引進(jìn)高質(zhì)量的工商管理人才,從而提升整個(gè)物流行業(yè)的工商管理人員的質(zhì)量。
4.4 建立產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的工商管理人才培養(yǎng)模式。構(gòu)建物流行業(yè)工商管理人才培養(yǎng)模式。目前,我國(guó)物流業(yè)在培養(yǎng)工商管理人才的過(guò)程中,產(chǎn)學(xué)研結(jié)合尚不完善,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但其教育模式相對(duì)落后,科研院所與企業(yè)之間存在著一定的隔閡。政府要鼓勵(lì)科研機(jī)構(gòu)、學(xué)校、企業(yè)三方協(xié)同發(fā)展,充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)和科研成果,對(duì)我國(guó)物流行業(yè)企業(yè)的培養(yǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新。
4.5 支持物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)發(fā)展,滿足物流行業(yè)工商人才需求。物流行業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集的行業(yè),尤其是高質(zhì)量的工商管理人員,是整個(gè)物流行業(yè)最需要的人才。要解決這一問(wèn)題,光靠學(xué)校培養(yǎng)的相關(guān)專業(yè)人才是不行的,相關(guān)部門(mén)必須對(duì)現(xiàn)有的工商管理培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行資格審核,消滅未取得專業(yè)物流資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。此外,相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的老師自身也要具備優(yōu)秀的工商管理技能,以及在物流公司的工作經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)積累,使學(xué)員在培訓(xùn)過(guò)程中得到更好的指導(dǎo)。因此,相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)物流行業(yè)工商管理人才的考核,定期對(duì)其專業(yè)理論知識(shí)、管理能力、相關(guān)物流資質(zhì)證書(shū)等進(jìn)行檢驗(yàn),確保其培養(yǎng)的成效。
總之,隨著我國(guó)物流業(yè)的迅猛發(fā)展,加強(qiáng)物流業(yè)的工商管理是當(dāng)務(wù)之急,只有這樣,物流業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展才有可能。然而,目前我國(guó)工商管理人才緊缺,而專門(mén)為物流行業(yè)企業(yè)服務(wù)的工商管理人才更是緊缺,所以,本文對(duì)物流行業(yè)工商管理人才培養(yǎng)模式和策略進(jìn)行探討,具有重要的踐意義,希望給相關(guān)行業(yè)提供參考。