文/袁媛 桂瓊芳

思考現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式構(gòu)建，需要企業(yè)正視自身企業(yè)存在的物流管理運作問題，并對構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式或機制，進行必要的新思考。既要搶抓機遇，又要進行大膽實施；完善企業(yè)物流戰(zhàn)略管理技術(shù)；體現(xiàn)企業(yè)物流成本降低和用戶至上；構(gòu)筑一體化物流戰(zhàn)略管理機制；確定物流規(guī)劃與設計目標。進入新時代社會經(jīng)濟建設與發(fā)展階段以后，企業(yè)實現(xiàn)正常生產(chǎn)與經(jīng)營，需要物資資源作為支撐，物流則必不可少。關(guān)于物流已成現(xiàn)代熱門話題，同時也是國內(nèi)外進行發(fā)展的重點，更是各家企業(yè)進行競爭的焦點。在目前盛行專業(yè)化趨勢下，企業(yè)的發(fā)展，都不能完全獨立依靠自身能力實現(xiàn)發(fā)展，為促使企業(yè)實現(xiàn)正常生產(chǎn)或經(jīng)營，需要各家企業(yè)都要建立必要的物流戰(zhàn)略。所以，強化企業(yè)現(xiàn)代物流管理，提高物流管理能力，已經(jīng)成為各家企業(yè)必須要做好的一項重要工作。比如像東莞市金業(yè)機械有限公司，是一家經(jīng)營通用設備制造、金屬結(jié)構(gòu)及構(gòu)件制造；衡器制造、拖拉機、內(nèi)燃機配件加工；道路交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)及路政設施設計、制作、安裝和汽車修理的上市公司，就比較重視企業(yè)物流戰(zhàn)略管理工作。

一、我國目前企業(yè)物流管理運作現(xiàn)狀

我國企業(yè)物流戰(zhàn)略管理工作起步晚，發(fā)展時間短，針對物流戰(zhàn)略管理探討缺少做好性思考，管理技術(shù)與手段比較落后，缺少一體化協(xié)調(diào)競爭意識。不論是企業(yè)物資購銷，還是企業(yè)存貨管理，一般都存在“小而全”或“大而全”現(xiàn)象，輕視或忽略利用企業(yè)外部物流資源以及存貨價值狀態(tài)管理，不能通過物流流程優(yōu)化，規(guī)制自身企業(yè)物流戰(zhàn)略，從而影響企業(yè)發(fā)展。當前，有許多企業(yè)的物理管理，針對企業(yè)存貨采購、產(chǎn)品營銷或經(jīng)營核算等的物流管理操作，還處在原始的手工操作狀態(tài)。像東莞市金業(yè)機械有限公司，材料品質(zhì)比較繁多，規(guī)格比較復雜，使用量比較大，物品或原材料采購計劃與管理操作難度高。運用手工操作往往容易出現(xiàn)效率低、時間慢、到貨遲或到貨管理難等問題或漏洞。盡管有些企業(yè)已經(jīng)使用了物流系統(tǒng)軟件，實施物資庫存與核算管理，但是，又因為缺少必要專業(yè)人才進行管理與維護，還是不能實現(xiàn)物流系統(tǒng)分析，難以實現(xiàn)具有協(xié)調(diào)性的物流管理，不能發(fā)揮物流管理軟件系統(tǒng)作用。國家早已將企業(yè)物流發(fā)展列為需要振興的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，讓物流成為戰(zhàn)略問題，提高企業(yè)物流戰(zhàn)略管理地位。在這種情勢下，需要企業(yè)高度重視自身物流戰(zhàn)略管理規(guī)劃，確立企業(yè)物流戰(zhàn)略管理框架制定企業(yè)物流戰(zhàn)略管理目標。事實上，想要做好企業(yè)物流戰(zhàn)略管理，就必須將企業(yè)物流管理，提高到戰(zhàn)略管理高度，對物流戰(zhàn)略管理實施設計。

二、對現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略管理的新思考

（一）建立現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式，需要搶抓機遇，進行大膽實施。目前，不論是各地各級政府，還是企業(yè)，都已經(jīng)認識到企業(yè)的物流管理，對提升企業(yè)發(fā)展水平和經(jīng)濟效益均有比較構(gòu)建的重要性。各地各級政府、各有關(guān)部門和各個行業(yè)或領域，均在先后開展企業(yè)物流管理方面的試點工作，將物流產(chǎn)業(yè)視作一個新的經(jīng)濟增長點。不僅如此，目前一再進步與發(fā)展的現(xiàn)代信息化技術(shù)，同樣在快速發(fā)展的現(xiàn)代物流技術(shù)，已經(jīng)為企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流戰(zhàn)略管理奠定了技術(shù)應用基礎。當前，有些企業(yè)還在重視傳統(tǒng)的市場營銷戰(zhàn)略，從而運用傳統(tǒng)的物流戰(zhàn)略。眾所周知，傳統(tǒng)的營銷戰(zhàn)略機制，僅僅在涵蓋促銷戰(zhàn)略、價格戰(zhàn)略、渠道戰(zhàn)略或產(chǎn)品戰(zhàn)略，根本不存在物流戰(zhàn)略的影子。這就不難看出，有些企業(yè)并非重視現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式的構(gòu)建?？墒?，時代在進步，社會在發(fā)展，科學技術(shù)在提高，如果不能構(gòu)建物流戰(zhàn)略管理模式，將會嚴重影響企業(yè)健康發(fā)展。東莞市金業(yè)機械有限公司已經(jīng)意識到了建立企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式的緊迫性，于是，它們見建立條件已經(jīng)成熟，便搶抓機遇，推出大膽舉措，構(gòu)建企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式。（二）強化完善現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略管理技術(shù)，建立現(xiàn)代物流管理模式。當前，每家企業(yè)因其所處資源或環(huán)境不同，進行的發(fā)展程度同樣有所不同。有些企業(yè)還未形成比較完整的體系，致使它們的物資供應鏈成本還比較高，對物流進貨、存貨或產(chǎn)品營銷管理還比較分散，在嚴重制約企業(yè)健康發(fā)展。比如，有些企業(yè)生產(chǎn)或經(jīng)營所需原材料品種比較多，則需要應用比較先進的系統(tǒng)硬軟件，建立企業(yè)物流戰(zhàn)略管理系統(tǒng)。通過這樣一個系統(tǒng)，申報或?qū)徟髽I(yè)物資請購計劃，按計劃執(zhí)行物品采購，規(guī)范物資到貨與產(chǎn)品營銷發(fā)貨處理，實施采購與營銷的結(jié)算管理，以一條龍式的管控操作程序，實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略管理，體現(xiàn)提質(zhì)增效。發(fā)展企業(yè)現(xiàn)代物流，必須應用先進的信息化技術(shù)與計算機技術(shù)，發(fā)展必要的專用車輛，采用比較先進的倉儲與裝卸技術(shù)。如果條件具備，還可以引入國外先進企業(yè)物流管理技術(shù)，放大長遠目光，力爭對企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式的建立，體現(xiàn)高標準和現(xiàn)代化的一步到位，從而有效降低企業(yè)物流成本。應該說，東莞市金業(yè)機械有限公司在構(gòu)建的企業(yè)現(xiàn)代物流戰(zhàn)略管理模式，已經(jīng)體現(xiàn)了這一特色，它在助力這家企業(yè)進行健康發(fā)展。（三）建立企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式需要體現(xiàn)降低企業(yè)物流成本和用戶至上。企業(yè)物流需要將企業(yè)生產(chǎn)與流通過程進行緊密串聯(lián)。一家企業(yè)物流模式水平的高低，在直接影響企業(yè)在激烈市場競爭中的位置。通過打造現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式，實現(xiàn)去企業(yè)物流成本的有效降低，是企業(yè)創(chuàng)造財富的源泉之一，因此，企業(yè)物流模式的應用，具有重要作用。不過，想要通過企業(yè)物流模式創(chuàng)造較高企業(yè)財富，做好現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式構(gòu)建，是原因之一，但還要顧及企業(yè)戰(zhàn)略價值與顧客買方價值的緊密相連。這樣，就需要企業(yè)必須規(guī)制與企業(yè)自身相匹配或相適應的物流戰(zhàn)略管理規(guī)劃，并進行精心設計，以促使企業(yè)形成的物流系統(tǒng)，實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)，發(fā)揮企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式的最大作用。如果借鑒美國企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式經(jīng)驗，則是需要我國企業(yè)從中能夠獲得必要領悟。需要企業(yè)建立服務水平標準機制，且根據(jù)客戶所需，時刻動態(tài)調(diào)整或修正這一機制；強化上下游企業(yè)的密切配合，以建立友好合作伙伴關(guān)系，共同維護為了運轉(zhuǎn)系統(tǒng)；還要選擇第三方物流企業(yè)，充當合作伙伴，做好“備胎”，利用其專業(yè)化物流規(guī)模，為企業(yè)帶來物流效益，實現(xiàn)企業(yè)物流成本降低。東莞市金業(yè)機械有限公司，它的企業(yè)物流戰(zhàn)略管理，就是根據(jù)自身企業(yè)實際，圍繞降低企業(yè)物流成本和實現(xiàn)客戶滿意兩大指標，構(gòu)建了現(xiàn)代化的企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式。（四）積極構(gòu)筑企業(yè)一體化物流戰(zhàn)略管理機制，實現(xiàn)物流渠道連貫暢通。目前，市場競爭趨勢愈加增強，企業(yè)占據(jù)市場競爭優(yōu)勢，需要強化企業(yè)各方面管理。企業(yè)物流活動是必不可少的活動，將企業(yè)物流活動歸入企業(yè)系統(tǒng)化管理，是一種勢在必行。果真實現(xiàn)企業(yè)物流活動統(tǒng)一管理，則能有效促進企業(yè)不斷提升市場競爭力。假如企業(yè)難以實現(xiàn)統(tǒng)一的一體化系統(tǒng)管理，也就不能談及上下游企業(yè)物流供應鏈的連貫性，同樣也談及不到上下游企業(yè)形成合作式的一體化物流供應鏈。建立企業(yè)自身現(xiàn)代物流戰(zhàn)略管理模式或體系，需要大量投資，有很多中小企業(yè)難以成就這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但是，一些有實力的大型企業(yè)，尤其一些上市企業(yè)，則必須要有這就企業(yè)的物流戰(zhàn)略管理系統(tǒng)或模式。物流成本的表現(xiàn)形式，其實就是企業(yè)物資運進與產(chǎn)品運出的運輸成本。如果企業(yè)自身資金緊張，同樣可以不建或緩建自身企業(yè)物流戰(zhàn)略管理系統(tǒng)，但是，需要與第三方物流企業(yè)強化合作。不論采用何種物流方式，都要實現(xiàn)物流渠道的連貫暢通。整合企業(yè)自身資源，能夠構(gòu)建自己企業(yè)的物流戰(zhàn)略管理體系，是一種最佳選擇。如果條件暫時還不允許，也可以借鑒一下本的企業(yè)的做法。目前，日本的企業(yè)，它們一般都在采用橫向一體化物流戰(zhàn)略，即企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品營銷輸出物流，由本企業(yè)自身負責，企業(yè)所需外部生產(chǎn)產(chǎn)品原材料所需，委托企業(yè)外部第三方物流企業(yè)進行負責。通過企業(yè)內(nèi)外部物流資源的有效整合，能有效提升響應市場需求速度，并可贏得企業(yè)產(chǎn)品在質(zhì)量上、成本上與進入市場時間上，贏得部分先機，幫助企業(yè)提高市場競爭力。（五）根據(jù)企業(yè)物流實際現(xiàn)狀，確定企業(yè)物流規(guī)劃與設計目標。目前，建立現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式或機制，需要對企業(yè)現(xiàn)有物流流程、物流所處外界環(huán)境、企業(yè)現(xiàn)存顧客狀況和企業(yè)當前核心競爭能力等，進行比較深入的調(diào)查研究并加以細致分析，為企業(yè)自身建立物流規(guī)劃與設計目標，奠定基礎。建立企業(yè)自身物流規(guī)劃與設計目標，需要確定企業(yè)物流設計標準與目標，設定企業(yè)物流運作流程構(gòu)建總目標、總思路或總方向。想要達成這樣目的，需要企業(yè)明確自身生產(chǎn)或經(jīng)營戰(zhàn)略目標，且將這些戰(zhàn)略目標進行細化分解，由企業(yè)內(nèi)部各個部門實施聯(lián)動，去完成設定目標任務；建立企業(yè)物流流程運作專門性的設計機構(gòu)，專事負責企業(yè)物流流程的設計；精準確定企業(yè)物流流程設計基準點或出發(fā)點，讓企業(yè)物流流程設計更為符合企業(yè)物流需要實際；明確企業(yè)物流流程設計基本方針，圍繞確立的設計方向，設計符合企業(yè)需要的物流流程；研究、分析或思考企業(yè)設計的物流流程具有的可行性，體現(xiàn)企業(yè)物流流程設計價值。根據(jù)形勢發(fā)展，需要企業(yè)構(gòu)建物流戰(zhàn)略管理模式，而設計企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式，又是關(guān)鍵一環(huán)，需要企業(yè)抓緊抓好。

結(jié)束語

我國現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略管理，需要以增強市場競爭憂患意識進行對待，在緊緊抓住國內(nèi)市場的同時，還要根據(jù)全球經(jīng)濟一體化發(fā)展趨勢，放眼世界，建立遠大目標，建構(gòu)全球化戰(zhàn)略，以現(xiàn)代一流的企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式，貫通企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展供應鏈，在尋求資源采購中，依靠物流一體化戰(zhàn)略管理，實施產(chǎn)品生產(chǎn)裝配與產(chǎn)品分銷，以利用對躋身國際市場，參與全球競爭。構(gòu)建企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式或機制，在企業(yè)不斷尋求物流戰(zhàn)略聯(lián)盟或物流外包中，貼近企業(yè)實際所需。應該說，實施企業(yè)物流戰(zhàn)略管理模式，既是市場客戶所需，也是企業(yè)自身獲得良好發(fā)展所需，更是提高企業(yè)核心市場競爭力所需。