文 / 阿拉善盟路橋工程有限責(zé)任公司 王紅 阿拉善盟交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心 陸海琴

在公路橋梁工程的具體施工建設(shè)過程中，涉及多項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容，同時所涉及的環(huán)節(jié)和流程也十分眾多，因此要針對各類技術(shù)和相關(guān)流程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，并且在施工過程中有效落實(shí)相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)，這樣才能為公路橋梁工程施工質(zhì)量的提升提供必要的保障。特別是針對公路橋梁工程橋面系施工技術(shù)而言，更要高度重視，在具體操作過程中要把握相關(guān)注意事項(xiàng)，使技術(shù)要點(diǎn)得到充分的體現(xiàn)，進(jìn)而為路面工程質(zhì)量的提升提供必要的支持。基于此，本文重點(diǎn)分析公路橋梁工程橋面系施工技術(shù)要點(diǎn)等內(nèi)容，希望本文的分析能夠?yàn)楣窐蛄汗こ藤|(zhì)量和安全性的增強(qiáng)提供一定參考。

引言

我國整體的國土面積很大，包含著各種復(fù)雜多樣的地勢地貌，要想將各個地區(qū)連接起來，最重要的一種方式是建設(shè)橋梁。橋梁可以稱得上是連接公路的樞紐，能夠很好的解決各種復(fù)雜地貌帶來的公路建設(shè)難題，要想跨越河流最簡單直接的方式就是建設(shè)橋梁，還有一些立交橋的建設(shè)，主要是為了緩解交通擁擠，因此一定要充分保證橋梁的質(zhì)量。在路橋工程的具體施工建設(shè)過程中，橋面系是最后一個步驟，同時也是關(guān)鍵所在。因此在這樣一個階段要充分做好相對應(yīng)的質(zhì)量控制工作，同時對于橋面系施工技術(shù)要點(diǎn)也要切實(shí)有效落實(shí)，對于整體工程的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)和驗(yàn)收，明確各類技術(shù)的應(yīng)用規(guī)范和注意事項(xiàng)，這樣才能為整體工程安全穩(wěn)定的運(yùn)行，有效防范可能出現(xiàn)跳車或者承載力不足等相關(guān)方面的問題，進(jìn)而為路橋工程呈現(xiàn)應(yīng)有的價值提供必要支持。具體來說，路橋工程橋面系施工技術(shù)要點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

從根本上做好施工之前的準(zhǔn)備工作

在針對路橋工程橋面系施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過程中，從根本上有效做好施工之前的測量和準(zhǔn)備工作是其中的必要前提。在具體測量環(huán)節(jié)要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，測量人員要準(zhǔn)備好相對應(yīng)的測量工具和設(shè)施設(shè)備，結(jié)合圖紙要求和質(zhì)量規(guī)范針對各個坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行充分的測量和有效明確，同時為測量質(zhì)量的提升提供必要的保障。在測量的過程中要匹配相對應(yīng)的人員設(shè)備等，使其符合相對應(yīng)的測量要求，以此體現(xiàn)出應(yīng)有的測量效果。同時在機(jī)械準(zhǔn)備方面也要有效加強(qiáng)，要充分做好整體施工項(xiàng)目的目標(biāo)明確和控制采用，更為先進(jìn)高效的設(shè)備并且注重做好運(yùn)維管理，加大運(yùn)維管控的力度，采用更切實(shí)可行的機(jī)械組合形式，進(jìn)而確保機(jī)械進(jìn)場更加安全可靠。同時在技術(shù)準(zhǔn)備方面也要有效強(qiáng)化，技術(shù)人員要著重掌握設(shè)計(jì)圖紙，按照圖紙的具體內(nèi)容做好技術(shù)的選擇和應(yīng)用，在招投標(biāo)和施工技術(shù)規(guī)范方面要不斷的強(qiáng)化和優(yōu)化，并且技術(shù)人員和設(shè)計(jì)人員要向施工人員進(jìn)行及時有效的技術(shù)交底，確保各類技術(shù)要點(diǎn)和相關(guān)注意事項(xiàng)能夠得到有效傳遞。同時在材料準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備方面也要有效強(qiáng)化，對于各類材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，對于相關(guān)施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，使其更充分的勝任崗位職責(zé)，并在實(shí)際的操作過程中具備應(yīng)有的崗位勝任能力，這樣才能有效運(yùn)用到實(shí)際工作崗位，同時對于施工材料要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)和檢測，符合相對應(yīng)的運(yùn)行要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而為橋面系施工質(zhì)量提升奠定基礎(chǔ)。

充分明確相對應(yīng)的施工工藝和具體要求

橋面系施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，在箱梁架設(shè)完畢之后，要充分做好梁體的安全檢測和運(yùn)維管理工作。要在實(shí)施工作過程中著重做好橫隔梁以及施工縫的及時應(yīng)對和處理，在工藝流程方面要不斷的優(yōu)化和完善，嚴(yán)格按照相對應(yīng)的操作步驟有序推進(jìn)各項(xiàng)工作內(nèi)容。在測量放樣完畢之后，要進(jìn)行及時有效的驗(yàn)收，以驗(yàn)收結(jié)果為基準(zhǔn)進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，同時在制作安裝方面要有效強(qiáng)化，然后架設(shè)好相對應(yīng)的箱梁，對于箱梁進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，符合具體的要求和標(biāo)準(zhǔn)之后，對于連續(xù)端的制作和制作的上下鋼板也要進(jìn)行及時有效的安裝。對于頂板的鋼絞線，要充分做好處理工作，對于實(shí)際負(fù)荷中的橫梁要做好鋼筋綁扎等，對于中部的橫梁和兩端的橫梁要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，注重做好搭建和完善工作。在混凝土澆筑過程中，要充分做好養(yǎng)生，使混凝土的質(zhì)量符合相對應(yīng)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，同時要確保混凝土的強(qiáng)度超過90%，對于濕接縫混凝土澆筑工作要有效強(qiáng)化。在橫隔板要做好鋼筋的綁扎，同時在橫膈板的混凝土澆筑方面也要有效加強(qiáng)，并且綁扎相對應(yīng)的橫梁鋼筋，對于混凝土澆筑過程中的各項(xiàng)注意事項(xiàng)都要有效防范，注重做好體系轉(zhuǎn)換工作，確保橋面現(xiàn)澆層鋼筋，網(wǎng)片綁扎和橋面排水與部件能夠得到科學(xué)合理的安裝和有效預(yù)設(shè)。同時，要科學(xué)合理的澆筑橋面，做好鋪裝標(biāo)準(zhǔn)帶施工建設(shè)工作。

在澆筑橋面的過程中要鋪裝混凝土，防止護(hù)欄被撞擊等，同時確認(rèn)其施工完畢之后也要開啟下一施工操作，確保臺背回填壓實(shí)度得到提升，并著重做好檢測之后，才能有序開展后續(xù)環(huán)節(jié)，在橋頭搭板方面也要進(jìn)行嚴(yán)格的管控，確保施工質(zhì)量得到顯著提升。

針對永久支座做好安裝

在制作安裝方面要確保永久制作安裝之前，要著重針對下方預(yù)埋鋼板，確保制作保持的水平狀態(tài)，同時對于鋼筋的加工尺寸要進(jìn)行有效管控，按照施工圖紙的具體要求來有序操作。在鋼筋的焊接過程中，要使其符合相對應(yīng)的質(zhì)量規(guī)范和基本要求，對于模板和量體接觸部分要做好密封處理，有效防范漏漿等問題出現(xiàn)。針對現(xiàn)澆混凝土來說，在出井之后要注重做好拉毛處理工作，土工要對其進(jìn)行養(yǎng)生灑水處理，針對橋面的所有端橫梁以及中橫梁等等都要應(yīng)用混凝土地基進(jìn)行接縫處理。在預(yù)制梁安裝之前，要在端頭一方進(jìn)行鑿毛處理，對于頂?shù)装搴透拱宥瞬康榷家M(jìn)行相對應(yīng)的處理，確保浮漿能夠得到有效處理，使周邊能夠保持在20毫米左右，確保整體的接縫順直。對于整體的梁柱來說，在安裝的過程中要使其符合相對應(yīng)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，確?，F(xiàn)澆部分在尺寸方面足夠精準(zhǔn)有效。

對于墩頂現(xiàn)澆段要科學(xué)合理的施工

在橋面系施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，對于墩頂現(xiàn)澆段以及施工縫方面要同步推進(jìn)，進(jìn)行更有效的施工處理，在具體操作過程中要同步安裝相關(guān)鋼筋，同時也要有效利用好測模板，使其當(dāng)做外膜，通過這種澆筑方法為整體施工效率的提升提供必要的保障。另外，針對剩余部分的施工縫來說，也要進(jìn)行科學(xué)合理的施工，確保澆筑的相鄰梁之間可以在連接位置方面有效銜接，使混凝土施工質(zhì)量得到顯著提升，確保各個梁體之間能夠進(jìn)行充分的連接，確保其能夠形成一個有機(jī)的整體。在針對施工縫進(jìn)行處理的過程中，要有效采取竹膠板模式，在具體的使用過程中，要針對頂面的橫坡以及縱坡等等進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對于銜接縫要進(jìn)行充分的處理，對于連續(xù)澆筑環(huán)節(jié)要有效控制，使各個方面順利銜接，這樣才能體現(xiàn)出良好的施工效果，施工環(huán)節(jié)不能留下施工縫，以此使橋面的施工質(zhì)量得到顯著提升。

針對制作拆除之后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換

在橋面系施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，由簡支轉(zhuǎn)成連續(xù)體系，是在箱梁的頂部負(fù)彎矩，其增設(shè)相對應(yīng)的負(fù)彎矩運(yùn)力通過這種方式進(jìn)行有效轉(zhuǎn)化。在轉(zhuǎn)化的過程中，要針對量體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行不斷的優(yōu)化和完善，高度重視臨時制作的有效應(yīng)用，通過這種方法使箱梁的頂端部能夠得到有效加固處理，同時在拆除的過程中要切實(shí)有效的轉(zhuǎn)化，使體系轉(zhuǎn)化得到有效加強(qiáng)。在臨時制作拆除之后也要強(qiáng)化質(zhì)量的管控，對于橋面現(xiàn)澆層要有效采取縱向分隔式模式，對于浮渣進(jìn)行鑿除，同時用水對于橋面進(jìn)行清洗，并且精確做好放樣定點(diǎn)工作，然后綁扎好鋼筋，以此使其呈現(xiàn)出混凝土澆筑效果，同時也可以應(yīng)用海綿進(jìn)行灑水養(yǎng)生，體現(xiàn)出良好的施工效果。

著重做好護(hù)欄施工工作

在護(hù)欄施工過程中要充分把控好尺寸和預(yù)埋件的具體位置，使其足夠精準(zhǔn)，在橋面排水施工建設(shè)過程中要做好鑄鐵泄水管的設(shè)計(jì)和安裝，在護(hù)欄內(nèi)側(cè)同時對間距進(jìn)行有效控制，間距能夠小于5米。

針對進(jìn)水口來說，在對其進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，也要設(shè)置相對應(yīng)的鋼筋網(wǎng)片，同時和橋面鋼筋綁扎在一起之后鋪裝澆筑橋面，在橋面鋪裝施工之后也要安裝相對應(yīng)的淺水管，針對泄水管上口來說要比瀝青層更低，低于一厘米左右，這樣可以更有效實(shí)現(xiàn)凈水，與此同時也要有效做好縱向排水盲溝的設(shè)計(jì)施工。

切實(shí)做好伸縮縫安裝施工工作

對于橋面系施工技術(shù)來說，橋梁伸縮縫的裝置方面要有效加強(qiáng)安裝伸縮縫，通過這樣的裝置有效防范橋面可能出現(xiàn)變形或者沉降等相關(guān)問題，進(jìn)而為車輛安全穩(wěn)定提供必要的支持。在伸縮縫的裝置安裝之前，要確保預(yù)留槽內(nèi)的混凝土能夠得到相對應(yīng)的鑿毛處理，確保其處理干凈之后擺正預(yù)埋錨固鋼筋，同時由施工安裝人員負(fù)責(zé)檢查簽字，之后進(jìn)行有效施工，并且嚴(yán)格按照相對應(yīng)的圖紙要求來有序操作，這樣可以體現(xiàn)出更加良好的橋面系施工效果。

結(jié)語

從上面的探究中可以明確，對于公路橋梁工程的橋面系施工技術(shù)來說，在實(shí)踐的過程中涉及多方面的施工工藝和技術(shù)要求。因此，在實(shí)踐的過程中要充分結(jié)合實(shí)際情況，更有效地做好各類技術(shù)的優(yōu)化和完善工作，并且在實(shí)踐的過程中有效落實(shí)，這樣才能體現(xiàn)出良好的技術(shù)優(yōu)勢和應(yīng)用價值，在施工準(zhǔn)備，施工放樣和各項(xiàng)技術(shù)的銜接以及工序的推動等方面要有效加強(qiáng)，同時在鋼筋技術(shù)鋼筋質(zhì)量的選擇方面要做好管控，對于張拉過程要充分防范相關(guān)的注意事項(xiàng)，進(jìn)而通過多個方面的有序推進(jìn)相關(guān)方面密切融合，進(jìn)而在更大程度上體現(xiàn)出良好的施工質(zhì)量，為整體工程安全性和穩(wěn)定性的提升奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。