撰文/李柏彥
在天津港提起第一港埠有限公司拖頭隊副隊長成衛(wèi)東和他的勞模創(chuàng)新工作室,可謂是盡人皆知。成衛(wèi)東是全國勞動模范、全國技術(shù)能手、天津市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、天津市首屆海河工匠……在眾多榮譽和成就的背后,是他從業(yè)24年來兢兢業(yè)業(yè)、恪守初心的執(zhí)著以及專注于心、腳踏實地的鉆研。多年來,成衛(wèi)東和他的團隊開展“牽引車駕駛室防塵裝置”、“布控球視頻監(jiān)控設(shè)備”等技術(shù)創(chuàng)新200項,創(chuàng)造經(jīng)濟效益上億元,其中38 項技術(shù)革新項目獲得了國家實用新型專利。
1998年,從天津港水運技工學(xué)校畢業(yè)的成衛(wèi)東成了天津港第一港埠有限公司拖頭隊的一名拖車司機。作為天津港的“子弟”,成衛(wèi)東從小就站在碼頭上看著一輛輛大貨車飛馳而過,看著父親和工友們整日忙忙碌碌?!霸谀菚r,成為一名天津港員工,和父親一起‘并肩奮斗’是我的夢想?!背尚l(wèi)東說,從學(xué)校畢業(yè)順利進入天津港成為一名拖車司機,他是非常高興的。一想到父輩當年用手拉肩扛,創(chuàng)造出天津港無數(shù)的奇跡和輝煌,他的心中就充滿無窮的力量,所以一上班,他就把“學(xué)最好的技術(shù)、當最好的司機、做最好的員工”作為了自己的職業(yè)目標。
伴隨著天津港的轉(zhuǎn)型升級,港口的生產(chǎn)日益繁忙。如何能從內(nèi)部深挖潛力,不斷提高生產(chǎn)效率,是成衛(wèi)東腦海里不斷反復(fù)琢磨的問題。在實際工作中,成衛(wèi)東仔細觀察每一位司機的操作特點,認真總結(jié)提煉,有時想問題都著了魔,吃飯時,他把飯碗看成是拖車,在兩個筷子之間通過,尋找運行軌跡;掃地時,把掃帚當成拖車,觀察轉(zhuǎn)彎角度。結(jié)合生產(chǎn)作業(yè)實際情況,他把拖車操作的一個循環(huán)分解成40 多個動作要素,比如說,需要掛幾次擋、踩幾腳剎車、回幾下頭等等,一個要素一個要素地逐個研究。通過不斷的摸索,一次又一次的實踐,成衛(wèi)東總結(jié)出拖車“快”、“準”、“穩(wěn)”工作法,而在實際作業(yè)中,運用此工作法作業(yè)效率提高了16.7%。
高超的駕駛操作技能和維修創(chuàng)造技能,讓成衛(wèi)東連續(xù)三屆奪得天津市港口行業(yè)職工職業(yè)技能大賽拖車組冠軍,成為天津港最年輕的高級技師,大家都稱呼他為天津港“拖車王”。
2010年6月,成衛(wèi)東擔(dān)任了拖頭隊副隊長,而成衛(wèi)東又開始思考如何帶出一支出色團隊的問題?!按蛟煲恢Ц咚刭|(zhì)高技能的一線員工團隊是我的夢想。”成衛(wèi)東說,一花開放不是春,百花齊放春滿園。在修煉自身的同時,成衛(wèi)東將自己學(xué)到的本領(lǐng)、總結(jié)的經(jīng)驗,毫無保留地傳授給身邊的同事,也帶出來不少出色的徒弟。
2015年7月,“成衛(wèi)東勞模創(chuàng)新工作室”成立?!斑@個工作室是以我的名字命名的,這個工作室就是以打造‘一流的創(chuàng)新創(chuàng)效基地、一流的技術(shù)傳承基地、一流的人才培養(yǎng)基地’為宗旨的?!背尚l(wèi)東說。
工作室成立之后,成衛(wèi)東帶領(lǐng)身邊的同事挑戰(zhàn)一些技術(shù)上的新領(lǐng)域,不斷學(xué)習(xí)知識、提升技能、勇于創(chuàng)新,向著更高的目標邁進?!扒趯W(xué)習(xí)、懂技術(shù)、會創(chuàng)新”的理念,逐步成為拖頭隊每位員工的共識。通過技術(shù)講座、導(dǎo)師帶徒、現(xiàn)場指導(dǎo)、崗位練兵、技能比武等,有力地提高了員工們業(yè)務(wù)理論和技能水平,形成了一種比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍。工作室自成立起,每年都開展技能培訓(xùn)60 余次,開展座談研討、技術(shù)比武競賽活動近40 次,培訓(xùn)技術(shù)人才200 余人。成衛(wèi)東還帶領(lǐng)團隊編寫了天津港集團內(nèi)燃、起重等多個工種裝卸機械《職業(yè)技能認定考核要點》,為集團員工職業(yè)等級提升提供了標準和依據(jù)?!巴诰驒C鋼管作業(yè)操作法”等10 余項操作方法,大幅提升了現(xiàn)場作業(yè)效率,具有較強的應(yīng)用推廣價值。同時,拖頭隊還開展了一系列的技術(shù)競賽,涌現(xiàn)出一批集團公認的“倒車王”、“安全王”、“高產(chǎn)王”等“王牌”技術(shù)骨干。
在天津港集團孔祥瑞杯技能大賽中,成衛(wèi)東的徒弟連續(xù)三屆包攬了大賽拖車組全部獎項(前六名)。成衛(wèi)東勞模創(chuàng)新工作室培養(yǎng)出的員工連續(xù)奪得大賽吊車、叉車、維修等多個工種的冠軍,20 余人次獲獎。
多年來,成衛(wèi)東先后獲得全國勞動模范、全國技術(shù)能手、全國交通運輸系統(tǒng)勞動模范、全國交通建設(shè)工匠、最美港航人、天津市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、天津市勞動模范、天津市首屆海河工匠、天津市工人發(fā)明家、天津市第三屆敬業(yè)奉獻道德模范、中國質(zhì)量工匠等榮譽稱號,并享受國務(wù)院政府特殊津貼。
近年來,隨著天津港集團深入踐行習(xí)近平總書記視察天津港重要指示精神,加快建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口,取得了亮眼成績和突出成效。2021年10月17日,作為忠實踐行習(xí)近平總書記視察天津港重要指示精神的重大成果,全球首個“智慧零碳”碼頭在天津港正式投產(chǎn)運營,吸引了全世界的目光。而智慧港口的建設(shè),最亮眼的就是智能水平運輸機器人的使用。
“我父親當年是天津港的裝卸工,那時作業(yè)全靠肩扛手抬。到我參加工作時,肩扛手抬已經(jīng)成為歷史,機械操作成為主流,而如今,智能水平運輸機器人又要逐步替代機械司機?!背尚l(wèi)東說,對于一名拖車司機而言,這是一種就業(yè)危機,同時也是挑戰(zhàn)和機遇。
智能水平運輸機器人的外形和常用的拖車相似,可以說是“智慧零碳”碼頭眾多高科技的集中體現(xiàn)。它能夠自動實現(xiàn)厘米級的精準定位,而且能夠不知疲倦地保持全天候最佳狀態(tài)作業(yè)。就是這樣一個貌似完美的運輸機器人,在成衛(wèi)東這個“拖車王”眼中,還是缺少點“靈魂”。
“進入作業(yè)區(qū)域,什么時候該減速,什么時候該變道,如何選擇最佳的行車路線,這個機器人還是有些不熟練?!背尚l(wèi)東說,發(fā)現(xiàn)這個問題后,他和技術(shù)人員開始進行技術(shù)改造。他們把拖車的40 多個動作要素詳細地介紹給程序員,在保證程序員完全理解后,再一起想辦法將這些動作要領(lǐng)翻譯成代碼編入程序,進行反復(fù)測試。哪個位置容易開裂、哪個部件容易發(fā)生故障,成衛(wèi)東如數(shù)家珍,全部傾囊相授。以外,成衛(wèi)東還幫助解決了智能水平運輸機器人在作業(yè)中自動充電、自動避讓、自動??康葐栴},提升了機器人自主學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)的能力,使運行效率進一步大幅提升。
“人的經(jīng)驗技能和智慧科技深度融合,讓我又找到了一條科技創(chuàng)新發(fā)展的新路子,同時也樹立了一個新的奮斗目標?!背尚l(wèi)東說,作為新時代的產(chǎn)業(yè)工人,在今后的工作中,我會以習(xí)近平總書記視察天津港重要指示精神為引領(lǐng),不斷加強學(xué)習(xí),不斷提高自身崗位技能水平,創(chuàng)新發(fā)展、勇毅前行,帶領(lǐng)團隊努力為打造世界一流綠色智慧樞紐港口再建新功,為天津開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化大都市新局面而不懈奮斗,讓新時代港口產(chǎn)業(yè)工人的名字更加耀眼奪目!