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        改變結(jié)構(gòu)來保證推移缸底的加工性能

        2023-03-16 09:04:00陶祥玉崔曉旭聶文斌焦春
        金屬加工(冷加工) 2023年3期
        關(guān)鍵詞:內(nèi)孔引線密封圈

        陶祥玉,崔曉旭,聶文斌,焦春

        山西平陽重工機(jī)械有限責(zé)任公司 山西臨汾 043003

        1 序言

        推移千斤頂?shù)膬煞N結(jié)構(gòu)分別如圖1、圖2所示。推移千斤頂是液壓支架中不可或缺的一個(gè)動(dòng)作部件。尤其是電液控支架中,推移千斤頂帶有傳感器裝置,用來監(jiān)測推移千斤頂活塞桿的行程,以此來反映液壓支架所處的位置,控制采煤工作面整齊劃一,提升采煤工作效率。在推移千斤頂?shù)母椎字?,與傳感器配合的安裝孔的加工至關(guān)重要。

        圖1 推移千斤頂結(jié)構(gòu)一

        圖2 推移千斤頂結(jié)構(gòu)二

        2 問題描述

        由圖1、圖2可以看出,傳感器安裝在缸底最里面,靠其自身的密封圈(φ22+0.05+0mm)來密封,用M32×1.5mm絲堵來壓緊傳感器,以防傳感器工作時(shí)在液體的壓力下發(fā)生軸向躥動(dòng)。傳感器的引線從引線孔穿出,后面用帶密封防塵堵與外面隔開,確保引線孔處不進(jìn)入粉塵。傳感器密封圈與防塵堵一起形成一個(gè)密閉空間,確保傳感器引線不被損傷和污染。

        推移千斤頂缸底結(jié)構(gòu)一如圖3所示,推移缸底總長度比較短(L<190mm),整個(gè)缸底內(nèi)孔加工過程沒有問題。

        圖3 推移千斤頂缸底結(jié)構(gòu)一

        推移千斤頂缸底結(jié)構(gòu)二如圖4所示,缸底長度過長(L>1 9 0 m m),且要保證內(nèi)孔精度,φ22+0.05+0mm與M32×1.5mm孔不太好加工,即使刀桿長度足夠,但因孔徑較小,故容易產(chǎn)生振刀現(xiàn)象,φ22+0.05+0mm密封面質(zhì)量就得不到保證,整個(gè)推移千斤頂在工作時(shí),該部位很容易產(chǎn)生漏液現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)漏液情況,就要對整個(gè)推移千斤頂拆開進(jìn)行返修,而在返修過程中,同樣存在內(nèi)孔不好加工的問題。如果返修不成功,就只能更換缸底,所以無論是返修,還是更換缸底,都會(huì)在影響生產(chǎn)進(jìn)度的同時(shí),造成不小的損失。

        圖4 推移千斤頂缸底結(jié)構(gòu)二

        3 解決措施

        為了解決推移缸底長度較大、內(nèi)孔難加工的問題,既要考慮缸底的好加工性,又要保證缸底的整體使用性能不受影響。由于推移缸底傳感器引線孔處是一個(gè)由傳感器密封圈和防塵堵共同組成的密閉空間,且該空間只用來放置傳感器引線,不用來過液,而且引線為柔性,對同軸度要求不太高,所以可以把長度較長的推移缸底在該密閉空間處分成兩部分[1],分別加工軸向內(nèi)孔,最后焊接在一起加工剩余孔和焊接坡口。分開的缸底左、右部分如圖5、圖6所示。左部分不僅集中了缸底的大部分長度,而且內(nèi)孔較大,可以順利加工;右部分是小內(nèi)孔的集中處,但被分開后,其總長度相對短了很多(不超過100mm),也能順利加工,φ22+0.05+0mm內(nèi)孔質(zhì)量就能得到保證。另外,由于φ20mm內(nèi)孔、M32×1.5-7H孔的螺紋與φ22+0.05+0mm內(nèi)孔是同一基準(zhǔn)加工而成,所以同軸度也得到了保證。然后兩部分再焊接在一起(見圖7),加工其余孔以及與缸筒焊接的坡口(見圖8)[2]。

        圖5 分開的缸底左部分

        圖6 分開的缸底右部分

        圖7 焊接后的推移缸底

        φ22+0.05+0mm密封孔提前加工,因?yàn)榉煮w的內(nèi)孔長度較短,所以密封孔的表面質(zhì)量能得到保證。雖然引線孔位置在焊縫處,但傳感器的密封圈(φ22+0.05+0mm處)已經(jīng)密封住了,而引線孔處又不過液,漏液情況得到了很好的解決;引線孔處的焊縫比后續(xù)的缸筒、缸底焊接的焊縫深且寬,經(jīng)現(xiàn)場每根的打壓試驗(yàn)以及幾個(gè)批次的礦井使用證明,雖然該焊縫處鉆有引線孔,但不影響焊縫的強(qiáng)度[3]。

        4 注意事項(xiàng)

        1)除了軸向內(nèi)孔外,缸底上其余孔要在焊接后加工,以保證兩部分缸底焊接時(shí)不用核對方向。

        2)缸底左右兩部分在焊接前,外圓最好留有加工余量,以便焊接后以內(nèi)孔為基準(zhǔn)精加工外圓,從而保證內(nèi)孔、外圓和坡口同軸。

        3)無論產(chǎn)品結(jié)構(gòu)如何改變,都不能改變整個(gè)缸底的使用性能,這是最關(guān)鍵的一點(diǎn)。

        5 結(jié)束語

        在保證推移千斤頂使用性能的前提下,通過改變推移缸底的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),采用組焊式分體結(jié)構(gòu),焊前加工兩端內(nèi)孔的方法,來保證缸底的加工性能,解決了推移缸底長度較大、內(nèi)孔難加工的問題,為類似工件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了借鑒。

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