馮雪松

（國家廣播電視總局五四二臺，北京 102445）

高通量衛(wèi)星通過對多點波束頻率復用等方式的有效利用，促使衛(wèi)星相應的傳輸容量實現(xiàn)顯著的提高，并使單位帶寬相應成本大幅降低。在高通量衛(wèi)星出現(xiàn)以及發(fā)展過程中，給人們的生活與生產(chǎn)帶來了極大的改變，被普遍應用到了基站回傳、寬帶接入以及數(shù)據(jù)中繼等多個方面。要實現(xiàn)高通量衛(wèi)星發(fā)揮其最大功效，就要對與之相關的因素進行分析，在設計當中實現(xiàn)各個因素的全面考慮與衡量。

一、高通量衛(wèi)星通信發(fā)展現(xiàn)狀

從目前的發(fā)展情況來看，全球已有約40 家衛(wèi)星運營商，高通量衛(wèi)星數(shù)量超過80 顆。目前高通量衛(wèi)星分為以下幾種類型：①部分高通量衛(wèi)星使用了Ka 頻段多點波束頻率復用，如歐洲通信衛(wèi)星公司的Ka-sat；②部分高通量衛(wèi)星使用了C/Ku 頻段多點波束頻率復用，如ABS-2A；③部分高通量衛(wèi)星系統(tǒng)在應用中使用到了全球布局，如Inmarsat-5；④部分高通量衛(wèi)星系統(tǒng)在應用中使用到了區(qū)域布局，如Ipstar；⑤部分高通量衛(wèi)星點波束較大，覆蓋范圍較廣，如03B 衛(wèi)星的一個點波束的直徑在700km 左右；⑥部分高通量衛(wèi)星點波束較小，如Viasat-1 衛(wèi)星的一個點波束的直徑在350km 左右；⑦部分高通量衛(wèi)星會設計成專用類衛(wèi)星，如Ka-sat。由此可見，高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)設計一直處于不斷更新的狀態(tài)。

二、高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)主要構成

1．靈活載荷衛(wèi)星

在高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，靈活載荷衛(wèi)星屬于重要組成，有效荷載主要是由透明轉(zhuǎn)發(fā)器、跳波束控制器構成，基于多波束縛天線來完成用戶間的順利通信；透明轉(zhuǎn)發(fā)器在應用中的主要作用，是對信號進行變頻、放大與轉(zhuǎn)發(fā)處理；跳波束控制器負責對控制指令進行動態(tài)調(diào)整，以此來實現(xiàn)衛(wèi)星波束的同步跳變，提高系統(tǒng)運行穩(wěn)定性?；谛禽d天線的差異性，波束跳變的實現(xiàn)方案也存在較大差異，借助單口徑陣列饋電反射面天線系統(tǒng)，通過開關矩陣能夠順利實現(xiàn)波束的切換，搭配著相控陣天線系統(tǒng)可以借助多端口放大器、聯(lián)合波束網(wǎng)絡完成信息切換，從而提高系統(tǒng)功能分配的靈活性，滿足不同情況下的應用要求。

2．網(wǎng)絡控制中心

網(wǎng)絡控制中心作為整個系統(tǒng)的核心內(nèi)容，負責綜合管理整個網(wǎng)絡系統(tǒng)的運行狀態(tài)，以此來維持系統(tǒng)運行狀態(tài)的穩(wěn)定性。具體應用中負責以下工作內(nèi)容：①控制指令生成，根據(jù)得到的反饋數(shù)據(jù)，可以生成對應的控制指令，借助反饋數(shù)據(jù)下調(diào)到對應區(qū)域，以滿足相應的運行要求；②用戶接入控制，對于加入的用戶都會在應用前進行統(tǒng)一考核，根據(jù)考核結果確定其是否滿足安全性要求，滿足要求后再允許其進入到主系統(tǒng)當中；③資源分配管理，對于已有資源進行整理，了解不同類型資源的存量，擬定合理措施來處理相關問題，以提高系統(tǒng)整體運行結果的合理性；④用戶信息管理，對于進入到系統(tǒng)中的用戶，會對這些應用信息進行綜合化整理，也為后續(xù)相關工作的展開奠定基礎；⑤系統(tǒng)業(yè)務統(tǒng)計，以日、月、季度、年為單位來統(tǒng)計系統(tǒng)服務任務，了解每月、季度、年的任務完成情況；⑥系統(tǒng)網(wǎng)絡管理，對于系統(tǒng)運行安全性進行綜合化管理，降低不確定因素帶來的干擾性。

3．信關站

信關站的主要作用是建立系統(tǒng)和地面網(wǎng)絡之間的接口，依托不同標準的專用接口設備，可以對外提供可靠的服務網(wǎng)絡，如PSTN、ISDN、互聯(lián)網(wǎng)等，從而為地面網(wǎng)絡運營商提供良好的接入平臺，滿足信息運行要求。為了提高帶寬資源的利用效率，確保信息的大容量傳輸，所建立的信關站會支持Q/V 頻段運行要求。但是Q/V 頻段所產(chǎn)生的雨衰量較大，為了確保所有業(yè)務的無損落地，可以利用智能信關站來完成系統(tǒng)互聯(lián)，以此來提高業(yè)務數(shù)據(jù)應用過程的靈活性。不同信關站之間的位置相對較遠，其信道條件相對獨立，可相互作為備份，以此來確保業(yè)務傳輸過程的穩(wěn)定性。另外，在系統(tǒng)同步處理中，會基于NCC 來擬定時間計劃表，以此來提高業(yè)務傳輸結果的合理性與安全性。

4．用戶終端

用戶終端是進行人機信息交互的重要載體，在運行中既包含了可以單獨運行的小型終端設施，同時也設置了和外部互聯(lián)網(wǎng)、PSTN 順利關聯(lián)在一起的大型設備站，能夠同時支持Ku/Ka 等頻段，確保整個系統(tǒng)運行狀態(tài)的穩(wěn)定性。在具體的應用設計中，會使用帶4k/8k 分辨率顯示屏，搭配著各類傳輸系統(tǒng)，順利實現(xiàn)信息的快速交互，提高信息傳輸結果的合理性與可靠性。

三、高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)設計因素整理

1．市場發(fā)展層面

從市場發(fā)展層面展開分析，所設計因素帶來的影響性如下。第一，市場的需求情況，根據(jù)供求理論可以得知，在市場供大于求的情況下，產(chǎn)品價值會沿著下降的趨勢發(fā)展，反之產(chǎn)品價格上漲。在對高通量衛(wèi)星進行設計時，也需要遵循此規(guī)律，根據(jù)市場對于此內(nèi)容的需求情況，擬定可靠設計措施，以此來提高設計內(nèi)容的合理性與可靠性，更好地滿足市場發(fā)展提出要求。第二，在通信行業(yè)的發(fā)展活動中，全球化、寬帶、空地一體以及移動是未來重要的發(fā)展趨勢，基于此來對高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)展開綜合化設計時，也需要綜合考慮這些因素帶來的不確定影響，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的快速傳遞，更好的填充市場運行時的空缺問題。例如，Inmarsat 作為目前全球最大的MSS 運營商，其在船舶安全管理、通信服務管理等方面占據(jù)較強的壟斷地位，近年來在傳播與航空領域?qū)拵Щㄐ虐l(fā)展需求逐步提高，而Inmarsat 所生產(chǎn)的第四代系統(tǒng)最大共享帶寬只有500Kps，無法滿足市場發(fā)展要求。為了適應市場發(fā)展要求，Inmarsat 推出了第五代衛(wèi)星通信系統(tǒng)，利用四顆同步Ka衛(wèi)星，順利完成各頻帶業(yè)務拓展，滿足了市場運營要求，鞏固了該運營商的市場地位。

2．發(fā)展政策層面

從發(fā)展政策層面展開分析，所設計因素帶來的影響性如下。第一，各地政策的頒布情況，根據(jù)高通量衛(wèi)星應用情況可以得知，其不僅在民用范圍內(nèi)進行應用，而且也在軍事方面得到了良好應用，因此，在對高通量衛(wèi)星進行設計時，也需要遵循此規(guī)律，做好發(fā)展政策相關內(nèi)容的綜合整理，以此來制定合理的設計措施，提高設計內(nèi)容的合理性，從而更好地滿足市場發(fā)展提出要求。第二，在通信行業(yè)的發(fā)展活動中，也需要綜合市場發(fā)展需求和政策發(fā)展趨勢等內(nèi)容，對高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)進行細致化設計，確定不同區(qū)域的使用要求和約束條件，避免出現(xiàn)系統(tǒng)逾越“紅線”的情況，提高系統(tǒng)運行環(huán)境的穩(wěn)定性。例如，中國衛(wèi)通作為國內(nèi)運營商，其在本土領域和臨近海域中均有著良好應用。但是在本土范圍內(nèi)存在許多軍工廠、軍事禁區(qū)等，這也需要在系統(tǒng)應用時只側重于民用領域，涉及軍事領域的部分也會按要求歸屬軍方進行應用，以滿足市場發(fā)展要求。

3．軌位資源層面

從軌位資源層面展開分析，所設計因素帶來的影響性如下：（1）空間軌位占有率方面，根據(jù)目前高通量衛(wèi)星應用情況可以得知，軌道的位置總量有限，根據(jù)以往數(shù)據(jù)可以得知，同平面軌道上衛(wèi)星角度的容錯率最大值不能低于3 °，即同平面上的衛(wèi)星數(shù)量最大數(shù)量不能超過120 顆。因此，在對高通量衛(wèi)星進行設計時，也需要遵循此規(guī)律，做好軌位資源的合理化分配，根據(jù)整理結果來制定合理的設計措施，提高資源分配結果的合理性，滿足相應的資源應用要求。（2）從通信行業(yè)的發(fā)展情況來看，也需要做好帶寬參數(shù)的合理分析，根據(jù)得到的綜合分析結果來高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)相關內(nèi)容展開細化梳理，提高系統(tǒng)設計結果的可靠性。例如，目前Ku 與C 軌位相關資源已經(jīng)被傳統(tǒng)通信衛(wèi)星所占據(jù)，基本上已經(jīng)處于較為飽和的狀態(tài)，而Ka 軌位相對寬松，其吞吐量相對較大，復用率也相對較高，從而滿足系統(tǒng)的穩(wěn)定運行要求，提升系統(tǒng)工作狀態(tài)的穩(wěn)定性。

4．雨衰層面

從雨衰層面展開分析，所設計因素帶來的影響性如下：（1）分析高降雨衰減情況，根據(jù)目前高通量衛(wèi)星應用情況可以得知，在頻率越高的情況下，降雨衰減速度也會較高。根據(jù)以往數(shù)據(jù)可以得知，C 頻段的可用度相對較高，即使在降雨量較大的區(qū)域，其上下鏈路的備余量能夠達到99.99%可用度。而Ku 頻段的雨衰問題會超過C 頻段一個量級，在降雨量較小的區(qū)域，其上下鏈路的備余量能夠達到99.99%可用度。而Ka 頻率大于C/Ku 頻段，若想滿足99.99%可用度要求，需要預留出足夠存量，但即使這樣依舊無法達到99.99%可用度。因此，需要結合實際情況做好頻段選擇，以提高分析結果的合理性與可靠性，同時也會借助ACM 技術來增設天線口徑來完成補償，以達到預設的管理要求。（2）在業(yè)務開展活動中，也需要做好通過調(diào)整通信的方式來調(diào)整高通量衛(wèi)星通信業(yè)務，如機載通信、數(shù)字影院、節(jié)目交換等，以此來完成系統(tǒng)優(yōu)化處理，提高系統(tǒng)設計結果的合理性。例如，在機載通信的應用中，飛機除了起飛與降落，大部分時間都是在對流層上方飛行，所設計的機載通信可以最大限度規(guī)避惡劣天氣影響，維持了穩(wěn)定的系統(tǒng)工作狀態(tài)。

5．系統(tǒng)覆蓋層面

根據(jù)目前高通量衛(wèi)星應用情況可以得知，明確運營商的目標市場與定位，有利于整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，并且在相同負荷能力的共同作用下，每個點的波束相對較大，其對應的衛(wèi)星覆蓋范圍也在增大，反之其覆蓋范圍也會縮小。基于此，在實際應用中需要結合實際情況做好相關選擇，從而得到準確和合理地分析結果，以達到預設的應用要求。例如，將03B 在應用中的點波束相對較少，每一顆衛(wèi)星的移動點波束數(shù)量為12 個，其中10 個為用戶波束、2 個為關口站波束。每一個波束的單向速率為600Mbps，了解離散點覆蓋情況等，過程中也需要做好高速中繼與基站回傳業(yè)務優(yōu)化，提高整個系統(tǒng)運行狀態(tài)的穩(wěn)定性與可靠性[1]。

6．系統(tǒng)設計層面

從系統(tǒng)設計層面展開分析，所設計因素帶來的影響性如下。第一，根據(jù)目前高通量衛(wèi)星應用情況可以得知，在系統(tǒng)設計活動中需要做好吞吐量內(nèi)容的分析工作，綜合分析各項參數(shù)信息，客觀分析吞吐量相關內(nèi)容，并以此來完成相關內(nèi)容整理，達到預設的管理要求。例如，在Hughes作為一顆柔性較高的衛(wèi)星，可以借助相控陣天線來完成波束、指向、功率等內(nèi)容整理，以此來提高載荷內(nèi)容的靈活性，滿足系統(tǒng)的吞吐量發(fā)展要求。第二，在對高通量衛(wèi)星系統(tǒng)展開優(yōu)化設計時，也需要充分借助波束交鏈、可移動點波束等技術來展開優(yōu)化設計，從而提升衛(wèi)星工作狀態(tài)的靈活性，下降市場運行階段的風險性[2]。例如，Spaceway-3衛(wèi)星在應用中的吞吐量較高，在完成處理后其容量也會快速用盡，無法滿足柔性設計要求。因此會在其他技術輔助下順利完成荷載設計，以確保系統(tǒng)運行效益的穩(wěn)定性。

7．系統(tǒng)運行層面

在系統(tǒng)運行過程中也需要做好運營模式的合理優(yōu)化，目前常用的運營模式包括封閉運營模式與開放運營模式，前者在應用中具有良好的吞吐量利用率，同時運行時的收益率較高，運行風險較大，無法完全做好系統(tǒng)運行兼容。后者在運營中的收益率較低，但風險相對較低，收入存在較大保障，和傳統(tǒng)衛(wèi)星設備間具有良好的兼容性與靈活性。因此在設計活動中，需要注意以下內(nèi)容。第一，封閉運營模式在使用中，多數(shù)情況下都是非對稱設計，其內(nèi)容的服務對象為寬帶接入業(yè)務，從而可以為客戶提供Mbps 流量產(chǎn)品，具有帶寬利率高、系統(tǒng)吞吐量大、建設成本高等應用優(yōu)勢，在使用中需要搭配完善支撐服務體系進行應用，確保系統(tǒng)運行狀態(tài)的穩(wěn)定性[3]。第二，開放運營模式在使用中，多數(shù)情況下都是對稱設計，主要是銷售轉(zhuǎn)發(fā)器帶寬，其業(yè)務管理過程和傳統(tǒng)衛(wèi)星相類似，并且也需要減少支撐服務體系的應用，搭配著Epic 系統(tǒng)來維持系統(tǒng)穩(wěn)定運行，滿足系統(tǒng)安全運行要求。

8．容量分配層面

在高通量衛(wèi)星系統(tǒng)的運行中，系統(tǒng)容量的分配情況也會直接影響到高通量衛(wèi)星容量利用率。在具體的設計活動中，需要避免點束容量用盡的情況，同時在應用中也需要做好點波束容量閑置，防止波束存在冷熱均勻度較差的情況。而且在合理分配容量時，需要對市場運行情況進行細致化調(diào)研，過程中也需要保持較高的前瞻性，提高系統(tǒng)運行狀態(tài)的穩(wěn)定性。例如，在Ka-sat 的電波束已經(jīng)處于保護狀態(tài)，其他位置的點波束處于空閑的情況，此時則需要做好市場策略的優(yōu)化處理，這樣也可以提高所整理內(nèi)容的合理性，滿足各類信息應用過程的可靠性[4]。另外，在03B 衛(wèi)星系統(tǒng)的優(yōu)化設計中，也需要做好移動點波束的靈活設計，此狀態(tài)下用戶衛(wèi)星可以根據(jù)實際情況來調(diào)整衛(wèi)星狀態(tài)，提高了衛(wèi)星運行時吞吐量的合理性。

結語

綜上所述，在衛(wèi)星通信行業(yè)快速發(fā)展過程中，衛(wèi)星發(fā)射業(yè)以及衛(wèi)星制造業(yè)也得到了有效發(fā)展，通過利用先進的科學技術，可以完成科學技術含量極高高通量衛(wèi)星的研制。而且在高通量衛(wèi)星設計過程中，要注意到工程設計的系統(tǒng)性，以此來設計出高通量衛(wèi)星系統(tǒng)，使其可以滿足市場的需求，實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟效益的最大化。