蘇毅　任淑紅　方鵬亞　李仁鳳

摘要：質(zhì)量問題已成為國家、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略問題，隨著中國進(jìn)入WTO，中國企業(yè)越來越清楚地認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)生命線這個(gè)事實(shí)，隨之質(zhì)量管理越發(fā)受到企業(yè)和學(xué)校的關(guān)注。但是如何引導(dǎo)學(xué)生對(duì)質(zhì)量管理感興趣，將所學(xué)到質(zhì)量管理的內(nèi)容與企業(yè)工作內(nèi)容進(jìn)行無縫銜接，是需要探討的問題。本文針對(duì)飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的主干課之一的“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”課程的現(xiàn)狀進(jìn)行分析探索，如學(xué)生需求多樣化、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法固化、學(xué)生學(xué)情弱化和課程思政內(nèi)容缺乏等這四個(gè)方面，重點(diǎn)闡述了以學(xué)生為中心，理論聯(lián)系實(shí)踐，與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的課程內(nèi)容智慧化創(chuàng)建，構(gòu)建“教師—學(xué)生雙主體”模式，教學(xué)方法和考核方式的多元化設(shè)計(jì)，思政案例無縫銜接構(gòu)成教學(xué)體系的智慧化系統(tǒng)，本文從思索課程教學(xué)過程中存在的問題出發(fā)，給出課程探索的具體方向。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理；需求多樣化；雙主體

一、概述

隨著現(xiàn)代工業(yè)化的發(fā)展，人類的健康生活依賴于有質(zhì)量的保障，國防建設(shè)、能源、通信、交通運(yùn)輸和武器裝備等都離不開質(zhì)量。此外，國際合作日益密切，消費(fèi)者保護(hù)運(yùn)動(dòng)日益高漲，這些都促使企業(yè)要對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)存在的質(zhì)量問題承擔(dān)責(zé)任并賠償損失，企業(yè)只有建立質(zhì)量自我約束系統(tǒng)，才能建立信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，質(zhì)量所引起的問題已成為實(shí)現(xiàn)國家、社會(huì)科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略問題。在此背景下，各個(gè)企業(yè)對(duì)于質(zhì)量管理人才的需求越來越旺盛［1］。鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院響應(yīng)社會(huì)和教育部的要求，開設(shè)了飛行器質(zhì)量可靠性專業(yè)。好的專業(yè)需要好的課程來支撐，“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”是飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的核心課，課程內(nèi)容分為五個(gè)模塊［2］：第一部分是概論部分，主要講授質(zhì)量的基本概念和術(shù)語、質(zhì)量產(chǎn)生和形成的過程、質(zhì)量管理大師以及他們的貢獻(xiàn)和質(zhì)量管理的發(fā)展；第二部分是統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制，主要講授抽樣檢驗(yàn)理論、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制原理及統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制工具等；第三部分是工序能力分析，主要講授工序能力指標(biāo)、工序能力的評(píng)價(jià)和改進(jìn)；第四部分是質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性分析，主要講授基于成本的、田口損失函數(shù)的質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性分析；最后一部分是6sigma管理，主要講授6sigma管理原理和實(shí)施過程。

“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”課程在飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的首屆（2015級(jí)）培養(yǎng)方案中已設(shè)立?？梢姡@門課程的地位很重要，但是目前講授的內(nèi)容主要涉及制造業(yè)和服務(wù)業(yè)兩大行業(yè)的質(zhì)量管理與質(zhì)量控制的內(nèi)容，但制造業(yè)和服務(wù)業(yè)兩大行業(yè)均在日新月異的發(fā)展中，例如“中國制造”到“中國質(zhì)造”的轉(zhuǎn)變和“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)，行業(yè)新的發(fā)展必然推動(dòng)知識(shí)的更新，而目前“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”這門課程的教學(xué)內(nèi)容仍然以戴明、朱蘭等大師的經(jīng)典理論為基礎(chǔ)，同時(shí)結(jié)合傳統(tǒng)的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)案例展開，知識(shí)更新速度過緩，使用案例嚴(yán)重脫節(jié)于目前生活實(shí)際。為了有助于學(xué)生分析質(zhì)量問題，具備解決質(zhì)量問題的能力，獲得質(zhì)量改進(jìn)方案，撰寫相關(guān)報(bào)道和開展全面質(zhì)量管理的方法。這門課程應(yīng)更新教學(xué)內(nèi)容，通過引入大量與時(shí)俱進(jìn)的實(shí)際案例，讓學(xué)生對(duì)質(zhì)量管理方法有充分的理解，從而進(jìn)行充分的思維訓(xùn)練能力培養(yǎng)。

綜上所述，“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”作為飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)的核心課程，是學(xué)生分析質(zhì)量問題、解決質(zhì)量問題的重要途徑，但由于課程內(nèi)容及教學(xué)方式方法等問題，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中對(duì)于課程重視度與參與度不足。本文基于管工結(jié)合［3］的背景下，有針對(duì)性地對(duì)課程內(nèi)容和教學(xué)方法進(jìn)行改革，構(gòu)建“智慧化”教學(xué)體系，在提高本課程教學(xué)效果及本專業(yè)的培養(yǎng)質(zhì)量的同時(shí)，為其他同類課程的教學(xué)改革提供一定的參考。

二、課程現(xiàn)狀及存在的問題

“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”是飛行器質(zhì)量與可靠性專業(yè)主干課程之一，也是一門特色鮮明的“管工結(jié)合”課程，具有教學(xué)思想、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法更新快的特點(diǎn)［4］。因此，課程教學(xué)目標(biāo)需要突出案例引導(dǎo)，與時(shí)俱進(jìn)，同時(shí)為了使學(xué)生更好地接受，達(dá)到優(yōu)良的教學(xué)效果，就需要分析課程在教學(xué)過程中現(xiàn)狀及存在的問題。

（一）學(xué)生需求多樣化

質(zhì)量管理課程在大學(xué)三年級(jí)上學(xué)期開展，學(xué)生對(duì)課程的需求有很大的差異性，對(duì)課程的興趣點(diǎn)也不一致，如果不考慮學(xué)生具體需求的差異化，會(huì)讓學(xué)生對(duì)課程產(chǎn)生嚴(yán)重的抵觸情緒，不利于課堂活動(dòng)的開展。

（二）教學(xué)內(nèi)容和方法固化

目前，教學(xué)內(nèi)容以質(zhì)量管理經(jīng)典的理論原理為主，且缺乏與時(shí)俱進(jìn)的實(shí)際工程案例。這種教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)可滿足學(xué)生對(duì)于質(zhì)量管理基本原理體系的知識(shí)性要求，為今后學(xué)生從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)工作打下基礎(chǔ)。但經(jīng)典理論與實(shí)際質(zhì)量管理實(shí)施辦法獨(dú)立并行，并未有機(jī)融合。在學(xué)校里學(xué)習(xí)的質(zhì)量管理運(yùn)行體系內(nèi)容和工作中遇到的解決辦法成為“兩張皮”，不便于學(xué)生在相關(guān)領(lǐng)域?qū)嵺`應(yīng)用的知識(shí)遷移，背離了學(xué)習(xí)質(zhì)量管理課程服務(wù)生產(chǎn)應(yīng)用的目的。目前，課程內(nèi)容理論性知識(shí)較多，主要采用教師教授式的傳統(tǒng)授課模式，過程中伴隨采用小組討論、翻轉(zhuǎn)課堂等多種方式的混合式教學(xué)［5-6］。但授課中依舊以教師為主體，學(xué)生被動(dòng)地參與課堂，未能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的對(duì)課程的興趣，教學(xué)方法固化現(xiàn)象嚴(yán)重。

（三）學(xué)生學(xué)情弱化

通過總結(jié)本門課程前幾年授課情況，發(fā)現(xiàn)“學(xué)生學(xué)情弱化”現(xiàn)象較為嚴(yán)重。課堂效果普遍較差，部分學(xué)生即便來到教室，也僅僅為了出勤率，對(duì)課堂內(nèi)容興趣度較低且不愿參與課堂活動(dòng)，這直接導(dǎo)致授課教師的課堂活動(dòng)無法正常開展，影響教學(xué)熱情和教學(xué)效果且學(xué)生在課堂的獲得感降低。由于學(xué)生僅僅將課程當(dāng)作需要簡單記憶的應(yīng)付性功課，認(rèn)為只要簡單背誦通過考試就可以了，不考慮課程在個(gè)人職業(yè)規(guī)劃中的貢獻(xiàn)度，教師只能降低授課難度與考核標(biāo)準(zhǔn)。這種消極反饋及負(fù)向循環(huán)直接導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量和培育目標(biāo)的降低。

（四）課程思政內(nèi)容缺乏

在以往的授課過程中缺乏課程思政的內(nèi)容，對(duì)課程思政認(rèn)識(shí)得過于狹隘，沒有多角度、多層次地挖掘課程思政的內(nèi)容。

基于上述存在問題，本項(xiàng)目擬通過以學(xué)生為教學(xué)主體，以學(xué)生工程應(yīng)用能力提升為任務(wù)，以“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”為樣例，改革優(yōu)化課程內(nèi)容體系，科學(xué)設(shè)計(jì)課堂授課方式方法，建立健全過程性考核標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建“智慧化”教學(xué)體系［4］。在順利完成知識(shí)傳遞學(xué)習(xí)的同時(shí)，促使學(xué)生工程應(yīng)用能力及個(gè)人綜合能力得到有效提升，教學(xué)效果和培養(yǎng)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，以此增加學(xué)生在今后學(xué)習(xí)和工作中競爭力。

三、課程的教學(xué)改革與思考

為提高教學(xué)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)教學(xué)改革的目的，根據(jù)“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”課程的本身特點(diǎn)及教學(xué)過程中遇到的一些問題，主要從教學(xué)主體、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法這幾個(gè)方面進(jìn)行分析，主要內(nèi)容如下：

（一）以學(xué)生為中心，需求具體化

根據(jù)質(zhì)量管理與可靠性專業(yè)的實(shí)際情況，可將學(xué)生分為三大類別：考研繼續(xù)深造、工作進(jìn)入社會(huì)以及目標(biāo)尚未明確。而這三大類別的學(xué)生群體對(duì)于知識(shí)和能力的需求必然有所不同，如考研學(xué)生更專注于學(xué)科專業(yè)知識(shí)的強(qiáng)化和深度挖掘，在素質(zhì)培養(yǎng)方面上也更關(guān)注獨(dú)立思考、自主學(xué)習(xí)以及分析問題和解決問題等能夠提升個(gè)人科研創(chuàng)新的能力。而畢業(yè)后直接走向工作崗位的同學(xué)更加注重的是在今后工作中能夠使用的知識(shí)和技能，在能力培養(yǎng)上更傾向于工程實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、溝通交流及團(tuán)隊(duì)合作等能力的提升。對(duì)于第三類目標(biāo)尚未明確的學(xué)生群體，相比于前兩類，他們會(huì)思考的方向更多且多以個(gè)人興趣為主導(dǎo)。通過對(duì)學(xué)生進(jìn)行訪談和問卷調(diào)查，剖析個(gè)人知識(shí)需求與能力需求；對(duì)航空企業(yè)和畢業(yè)生進(jìn)行調(diào)研走訪，把握行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的知識(shí)需求和能力需求；聚焦平衡三者交叉點(diǎn)，并深度挖掘與“現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量管理”課程知識(shí)體系的契合點(diǎn)。以此實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的革新，在滿足學(xué)生需求多樣化的同時(shí)，從內(nèi)容和形式上吸引學(xué)生的學(xué)習(xí)本門課程，從學(xué)生興趣上改善“學(xué)情弱化”現(xiàn)象。

（二）理論聯(lián)系實(shí)踐，課程內(nèi)容智慧化

以工程實(shí)踐為基礎(chǔ)，并在保留課程培養(yǎng)目標(biāo)知識(shí)要素的基礎(chǔ)上，重構(gòu)課程知識(shí)體系，以分解—整合的方式對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行精細(xì)化解構(gòu)和重構(gòu)，打破原有知識(shí)羅列式框架，將課程內(nèi)容分解為知識(shí)點(diǎn)，并利用系統(tǒng)發(fā)展和設(shè)計(jì)理念形成知識(shí)鏈，點(diǎn)線結(jié)合，交叉并行，共同構(gòu)成全新的知識(shí)邏輯樹，以此建立課程的系統(tǒng)化邏輯，將工程案例和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)融入現(xiàn)有課程架構(gòu)內(nèi)，滿足學(xué)生對(duì)于基本知識(shí)掌握的同時(shí)，也使課程內(nèi)容緊跟行業(yè)發(fā)展潮流，加深學(xué)生對(duì)于專業(yè)的認(rèn)識(shí)，拓寬學(xué)生視野，滿足學(xué)生的需求多樣化。

飛行器質(zhì)量可靠性專業(yè)的學(xué)生大都在航空產(chǎn)業(yè)就業(yè)，那么在課程內(nèi)容中適當(dāng)添加航空產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和航空企業(yè)質(zhì)量管理案例是非常有必要的，讓學(xué)生對(duì)于航空企業(yè)質(zhì)量管理也有初步的認(rèn)知。通過課程內(nèi)容的精細(xì)化、系統(tǒng)化設(shè)計(jì)以及真實(shí)工程案例的融入，形成“點(diǎn)線結(jié)合”的形式，帶動(dòng)整個(gè)課程知識(shí)邏輯樹的搭建，以此實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容的智慧化構(gòu)建。并根據(jù)行業(yè)發(fā)展和熱點(diǎn)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整案例原型，實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容的智慧化建設(shè)要求。

（三）構(gòu)建“雙主體”模式，教學(xué)方法智慧化

在課堂實(shí)施上，對(duì)傳統(tǒng)的以教師為主體的授課形式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，面向?qū)W生需求多樣化，根據(jù)知識(shí)屬性和特點(diǎn)分解課程內(nèi)容，摒棄傳統(tǒng)章節(jié)劃分模式，建立智慧化知識(shí)樹模型，結(jié)合課程能力需求，構(gòu)建知識(shí)點(diǎn)—能力映射矩陣，以此為基礎(chǔ)，對(duì)每個(gè)知識(shí)點(diǎn)的授課模式進(jìn)行精細(xì)化、個(gè)性化設(shè)計(jì)。引入多平臺(tái)慕課資源、翻轉(zhuǎn)課堂、項(xiàng)目任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)、問題求解式教學(xué)、分組討論與作業(yè)、課堂展示等方式，變傳統(tǒng)教師為教學(xué)單一主體到教師—學(xué)生“雙主體”模式，共同推進(jìn)教學(xué)進(jìn)度，提高學(xué)生在學(xué)習(xí)中的自主性與參與度，以此提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果與效率。從教師層面調(diào)動(dòng)學(xué)生參與課堂活動(dòng)，并提高授課教師對(duì)于課堂教學(xué)方法的要求，做到精細(xì)化設(shè)計(jì)每一知識(shí)元對(duì)應(yīng)教學(xué)方法的方案，從教師態(tài)度和學(xué)生參與度雙向改善“學(xué)情弱化”現(xiàn)象。并激勵(lì)學(xué)習(xí)動(dòng)力，建立健全課程考核評(píng)定方式，將過程化與標(biāo)量化的考核形式與傳統(tǒng)考核方式相結(jié)合，注重學(xué)生學(xué)習(xí)過程表現(xiàn)。針對(duì)教學(xué)形式和考核方式，多元化設(shè)計(jì)，構(gòu)成教學(xué)體系的智慧化系統(tǒng)。

在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中，學(xué)生由課程基本學(xué)習(xí)者向課程全程參與者進(jìn)行轉(zhuǎn)變，教師的角色從傳授者變?yōu)閰⑴c者、學(xué)習(xí)者。三人行必有我?guī)熝?，學(xué)生和教師在教學(xué)過程中是互相學(xué)習(xí)的，并不是對(duì)立的。學(xué)生通過問卷等形式參與課程大綱的更新，通過自主學(xué)習(xí)要求更新完善課程工程資料庫，通過課堂教學(xué)和考核設(shè)計(jì)，體驗(yàn)由基本學(xué)習(xí)者到知識(shí)講授者和評(píng)判者的轉(zhuǎn)變。學(xué)生全過程參與的教學(xué)模式不僅有助于提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，也幫助學(xué)生提升個(gè)人自主學(xué)習(xí)、分析判斷問題、自我展示與表達(dá)等多方面的能力。而教師—學(xué)生雙主體驅(qū)動(dòng)的授課模式，也在保證學(xué)生參與度與教學(xué)進(jìn)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化、主動(dòng)化、動(dòng)態(tài)化的面向多向需求的智慧型教學(xué)體系。

（四）增加課程思政的內(nèi)容

從質(zhì)量管理的案例中挖掘課程思政的內(nèi)容，如全面質(zhì)量管理在中國實(shí)施以來，在企業(yè)里的運(yùn)行過程中有影響的事件和人物。如“航空?qǐng)?bào)國杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)榮譽(yù)稱號(hào)獲得者薛瑩”用鉚釘和鉚槍將速度與高度固定在詩意的云端等故事，在課程傳授過程中引導(dǎo)學(xué)生建立健全正確的三觀，樹立正確職業(yè)道德觀念。

結(jié)語

“書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟。”學(xué)習(xí)的過程總是艱辛的，那么我們作為教師怎樣做才能幫助學(xué)生找到自己感興趣的地方，從而引導(dǎo)學(xué)生去發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)的本質(zhì)，愛上學(xué)習(xí)。我認(rèn)為首先我們自己需要愛上學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)的美好，這不單純是教學(xué)改革的目的，也是作為老師的終極目標(biāo)。渡人渡己是互相連通的，不把自己和學(xué)生固化在課本上、知識(shí)點(diǎn)上、一個(gè)個(gè)任務(wù)上，不把學(xué)生作為流水線上的產(chǎn)品，而是需要區(qū)別的一個(gè)個(gè)有趣的靈魂，用心地溝通和交流，這樣學(xué)習(xí)這門課的目的自然會(huì)達(dá)到。同樣，質(zhì)量管理不僅僅是需要知道管理的規(guī)則和原理等一個(gè)個(gè)的知識(shí)點(diǎn)，更需要用心去學(xué)，去溝通和交流，思考課程在制定這些標(biāo)準(zhǔn)要求背后的目的是什么，這樣學(xué)習(xí)才會(huì)有意思，學(xué)習(xí)的目的也能自然實(shí)現(xiàn)。

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基金項(xiàng)目：2022年鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院教學(xué)改革研究與實(shí)踐項(xiàng)目（項(xiàng)目號(hào)：2022-73）；2022年鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院教學(xué)改革研究與實(shí)踐項(xiàng)目（項(xiàng)目號(hào)：2022-71）；2022年鄭州航院研究生教育改革與發(fā)展研究項(xiàng)目（項(xiàng)目號(hào)：2022YJSJG17）；2021年河南省高等教育教學(xué)改革研究與實(shí)踐項(xiàng)目（項(xiàng)目號(hào)：2021SJGLX232）

作者簡介：蘇毅（1983—），女，漢族，湖北襄陽人，工學(xué)博士，講師，研究方向：結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析、疲勞可靠性；

任淑紅（1978—），女，漢族，山東德州人，工學(xué)博士，講師，研究方向：航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性與維修性；

方鵬亞（1986—），男，漢族，河南鄭州人，工學(xué)博士，副教授，研究方向：失效物理與可靠性方向；

李仁鳳（1989—），女，漢族，山西祁縣人，工學(xué)博士，講師，研究方向：航空航天科學(xué)與技術(shù)。