他參與建設(shè)、主管改造多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，其中，首都機(jī)場(chǎng)T2和T3航站樓、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓工程、中國(guó)共產(chǎn)黨歷史展覽館、國(guó)家速滑館、冬奧村工程均獲魯班獎(jiǎng)，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓被譽(yù)為“新世界七大奇跡之首”，同時(shí)還獲得了中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程杰出大獎(jiǎng)、國(guó)優(yōu)金獎(jiǎng)和詹天佑大獎(jiǎng)等。收獲榮譽(yù)之后，50歲的他又重回清華攻讀博士學(xué)位。他，就是李建華。

人物解讀：新疆哈密市第二中學(xué) 祝振全

角度一：創(chuàng)新創(chuàng)造。

在建設(shè)大興機(jī)場(chǎng)主航站樓時(shí)，李建華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)僅用80天就實(shí)現(xiàn)了主航站樓鋼結(jié)構(gòu)提升就位。他們所創(chuàng)造的“超大平面復(fù)雜空間曲面鋼網(wǎng)格結(jié)構(gòu)屋蓋施工技術(shù)”被中國(guó)工程院評(píng)定達(dá)到“國(guó)際領(lǐng)先水平”，并摘得中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)最高獎(jiǎng)——中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)年度工程杰出大獎(jiǎng)。此外，李建華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)造了多個(gè)世界第一：航站樓的頂棚鋁網(wǎng)玻璃為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、世界領(lǐng)先；實(shí)現(xiàn)了世界上最大的減隔震體系，使航站樓成為目前全球最大的單體隔震建筑。

角度二：中國(guó)方案。

大興機(jī)場(chǎng)作為世紀(jì)工程，時(shí)間緊、任務(wù)重。在航站樓建設(shè)過(guò)程中，李建華及團(tuán)隊(duì)僅用100天就完成了近1萬(wàn)根基礎(chǔ)樁施工任務(wù)，10個(gè)月澆筑了105萬(wàn)方混凝土；80天完成投影面積達(dá)18萬(wàn)平方米的全自由空間曲面屋蓋鋼網(wǎng)架提升安裝，誤差控制在2毫米以內(nèi)，創(chuàng)造了中國(guó)速度、世界奇跡。

角度三：注重細(xì)節(jié)。

李建華用十幾本沉甸甸的施工日記詳細(xì)記錄下航站樓從基坑工程到主體結(jié)構(gòu)、機(jī)電裝修過(guò)程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。在大興機(jī)場(chǎng)航站樓的最新技術(shù)屋面建造時(shí)，他對(duì)每一顆螺絲釘都不放過(guò)。在李建華對(duì)“極致”的不懈追求下，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)主航站樓如同一件藝術(shù)品橫空出世。

運(yùn)用示例：

細(xì)節(jié)決定成敗，創(chuàng)新決定未來(lái)。只有不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，才能適應(yīng)市場(chǎng)需求；只有注重細(xì)節(jié)，把工作中的每一件小事做好，才能將創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為精品，從而贏得青睞和贊賞。正是因?yàn)槔罱ㄈA在建筑行業(yè)中不斷創(chuàng)新，且不放過(guò)每一個(gè)細(xì)節(jié)，在“極致”的追求下，才有一件件作品橫空出世，創(chuàng)造了中國(guó)速度、世界奇跡，并獲得國(guó)際國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)大獎(jiǎng)。

（編輯：王冠婷）