申請公布號：CN 116227283A

申請公布日：2023月6月6日

申請人： 泰凱英（青島）專用輪胎技術(shù)研究開發(fā)有限公司

發(fā)明人：王傳鑄、趙 君、李 淼等

本發(fā)明介紹了一種重載子午線輪胎胎體簾線受壓模型、分析及設計優(yōu)選方法，步驟包括：應變分布結(jié)果的獲取、最大壓縮應變值的獲取、多組最大壓縮應變值的比較。本發(fā)明將應變分布結(jié)果為負值區(qū)域定義為胎體簾線的受壓區(qū)域材料行為，負值的絕對值即為胎體簾線的壓縮應變值；應變分布結(jié)果中最大壓縮應變值所在位置即為圈部空鼓損傷起始點；通過對比應變分布結(jié)果中胎體簾線的最大壓縮應變值，選取最大壓縮應變值最小的設計方案。本發(fā)明通過優(yōu)選設計方案，避免重載子午線輪胎在實際使用過程中因圈部空鼓過早損壞，節(jié)省輪胎試制和測試成本，縮短新產(chǎn)品研發(fā)和性能改善周期。