王昌盛

（上海振華重工集團(tuán)股份有限公司，上海 201913）

經(jīng)濟(jì)全球化和一體化背景促使我國對外開放程度日益擴大，國內(nèi)外貿(mào)易交易規(guī)模和成交量也不斷擴大。為了滿足國內(nèi)外貿(mào)易需求，港口海運運輸業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇。而港口起重機是港口運輸作業(yè)的重要設(shè)備，其作用在于降低人工成本，提高作業(yè)效率。應(yīng)用港口起重機，可以實現(xiàn)港口貨物垂直與水平的運輸和裝載作業(yè)，但需要通過有效的管理方式，確保港口起重機順利作業(yè)，而項目管理模式恰恰能基于生產(chǎn)資料和技術(shù)進(jìn)行協(xié)調(diào)，以確保運輸作業(yè)的正常運行。

1 港口事業(yè)發(fā)展與研究背景分析

在任何一個國家、任何一座城市，港口都起著至關(guān)重要的作用。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，世界上相對發(fā)達(dá)的城市大約有35個，其中港口帶動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大約有31個，在這些城市中，排名前十的城市都是港口城市，并且世界財富來源和經(jīng)濟(jì)水平都聚焦于這些港口城市，因很多國有大中型企業(yè)都建立在沿海港口城市，依托港口城市的帶動作用來拉動國家經(jīng)濟(jì)以及其他城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是，一直以來，我國機械設(shè)備管理體制存在“機制不靈活、責(zé)任職能不清晰、高能耗與低時效”等問題，而這些問題的存在難以在市場經(jīng)濟(jì)條件下幫助企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提升和滿足經(jīng)營管理機制轉(zhuǎn)換的需求。同時，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快、現(xiàn)代化手段日新月異的情況下，港口生產(chǎn)作業(yè)呈現(xiàn)出管理模式快速化、技術(shù)集中化、生產(chǎn)自動化等發(fā)展趨勢。目前，港口事業(yè)管理與發(fā)展中的主要問題是生產(chǎn)設(shè)施技術(shù)與落后生產(chǎn)力的矛盾，會嚴(yán)重制約港口事業(yè)的發(fā)展。雖然隨著技術(shù)的更新迭代，勞動力投入相比過去減少了許多，但是提升的只有效率，對于如何將各種信息技術(shù)與實際生產(chǎn)相結(jié)合，并確保產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量，成為主要困難點。為此，應(yīng)優(yōu)化項目管理模式，以完善的管理機制細(xì)化項目在安裝過程、生產(chǎn)作業(yè)、質(zhì)量管理、人員管理等多方面發(fā)揮實效作用，以此為港口生產(chǎn)作業(yè)賦能。

2 項目管理在港口起重機中的具體應(yīng)用措施

2.1 在安裝項目中的應(yīng)用

安裝環(huán)節(jié)是港口起重機工程中的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)。通常來說，港口起重機機械工程規(guī)模較大，作業(yè)環(huán)節(jié)也包含復(fù)雜性因素，施工類型比較特殊，這些生產(chǎn)因素決定了港口起重機的安裝設(shè)計需要綜合各方面安全和生產(chǎn)因素進(jìn)行全面考量。首先，了解港口起重機的工作環(huán)境，其環(huán)境處于港口，在環(huán)境因素下，港口起重機械設(shè)備容易受到臺風(fēng)和海浪以及相關(guān)自然災(zāi)害的影響，其中臺風(fēng)對港口生產(chǎn)作業(yè)的危害性最大，也會對設(shè)備造成一定的腐蝕和損害，所以在安裝設(shè)計中，應(yīng)先考慮好自然災(zāi)害因素，并針對具體自然災(zāi)害采用相對應(yīng)的防風(fēng)減災(zāi)措施。如在港口起重機結(jié)構(gòu)設(shè)計上可以設(shè)計成箱式起重機，這種結(jié)構(gòu)起重機的阻風(fēng)面積較大。其次，合理規(guī)劃和設(shè)計港口起重機運輸與安裝路線以及運輸方式，并且在設(shè)備運輸?shù)礁劭诤?，?yīng)對其進(jìn)行質(zhì)量指標(biāo)的檢查，確保在設(shè)備投入使用前設(shè)備的質(zhì)量性能達(dá)到項目的質(zhì)量要求，檢查無誤后再進(jìn)行設(shè)備安裝。與此同時，設(shè)備安裝過程中，也要做好安全把控，尤其是對于一些安裝細(xì)節(jié)的處理，因港口起重機的每個零部件的安裝位置、數(shù)量都需要保證正確無誤，以防出現(xiàn)零部件連接不牢固、存在裂縫等安全隱患，影響設(shè)備運行質(zhì)量，增加作業(yè)風(fēng)險，所以要控制過程中的細(xì)節(jié)核查與監(jiān)管。最后，港口起重機安裝結(jié)束后，不能立刻投入使用，應(yīng)在此之前進(jìn)行設(shè)備試運行，對存在的問題進(jìn)行調(diào)試，確保各性能結(jié)構(gòu)都處于最優(yōu)化的運行狀態(tài)后，準(zhǔn)確記錄運行中的設(shè)備參數(shù)，以為后續(xù)工作和設(shè)備檢查提供參考依據(jù)。

2.2 在生產(chǎn)作業(yè)中的應(yīng)用

生產(chǎn)作業(yè)是為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)，也是項目管理中的重要環(huán)節(jié)內(nèi)容。在生產(chǎn)作業(yè)過程中，項目管理的目標(biāo)主要是圍繞企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)效率和控制生產(chǎn)成本兩個方面進(jìn)行的，所以，開展項目管理工作需要以生產(chǎn)作業(yè)效率和降低生產(chǎn)成本投入兩個目標(biāo)為前提和實施標(biāo)準(zhǔn)。首先，項目管理中應(yīng)設(shè)計一套能夠貫穿工作全過程的管理機制和標(biāo)準(zhǔn)化流程，以整套工作體系銜接每項工作內(nèi)容，避免港口起重機出現(xiàn)空運轉(zhuǎn)情況。其次，健全各工作管理責(zé)任，明確劃分和界定工作職能，以規(guī)劃化管理確保企業(yè)各崗位工作人員各司其職，明確自身在相應(yīng)崗位中的目的、作用和工作職責(zé)。最后，優(yōu)化和革新現(xiàn)有工作機制，對于工作機制中存在滯后或者不合理的環(huán)節(jié)及時調(diào)整結(jié)構(gòu)，并且項目管理人員還需要積極借鑒和學(xué)習(xí)同行業(yè)先進(jìn)有效的管理經(jīng)驗和管理方法，不斷提高自身的專業(yè)能力和管理素質(zhì)，同時，做好機器設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作，因機器設(shè)備是確保生產(chǎn)作業(yè)有效開展的基礎(chǔ)，加強設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)，可以確保設(shè)備在長期運行狀態(tài)下的穩(wěn)定性，所以，企業(yè)應(yīng)定期安排專業(yè)設(shè)備檢修和維護(hù)人員對設(shè)備運轉(zhuǎn)性能進(jìn)行評估和分析，對存在的問題及時更換設(shè)備磨損嚴(yán)重的零部件，以此延長設(shè)備的使用壽命，維護(hù)整個生產(chǎn)作業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.3 在設(shè)備管理中的應(yīng)用

如今，企業(yè)的生產(chǎn)機械化、自動化程度和生產(chǎn)水平不斷提高，從以往生產(chǎn)運行主要依靠人力向設(shè)備運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變，相對地，設(shè)備的使用頻率和運維成本也不斷增加。很多企業(yè)設(shè)備生產(chǎn)管理效能不高，其主要原因在于設(shè)備的使用和管理不當(dāng)，所以，當(dāng)前企業(yè)項目管理應(yīng)加強對設(shè)備管理環(huán)節(jié)做好統(tǒng)籌規(guī)劃，圍繞如何將設(shè)備管理的效率和質(zhì)量提高的問題，以促進(jìn)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營，滿足經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)?；谄髽I(yè)現(xiàn)代化水平，設(shè)備管理需要立足現(xiàn)代化發(fā)展基礎(chǔ)上。目前，港口基礎(chǔ)設(shè)施從生產(chǎn)計劃到各個設(shè)施流程各環(huán)節(jié)都建立了相對完備的體系，購買的設(shè)施也與以往有了明顯的對比差別，擇優(yōu)購買，在科技助力下，機械設(shè)備向著綜合化、自動化、集約化方向發(fā)展，所以，為了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)緊跟時代的步伐，采用先進(jìn)的技術(shù)和電氣控制系統(tǒng)，提高管理的安全性。近年來，港口機械電氣設(shè)備電氣系統(tǒng)和故障診斷技術(shù)日趨完善，在港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，運用了PLC編程系統(tǒng)、信息傳送系統(tǒng)以及表面的電氣零件等。同時，利用電動機驅(qū)動控制系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)，依托實際進(jìn)行數(shù)據(jù)設(shè)定、自我檢測、在線實際狀態(tài)監(jiān)測等不同功能，并以詳細(xì)的數(shù)據(jù)監(jiān)測報告，準(zhǔn)確記錄哪一環(huán)節(jié)零部件出現(xiàn)問題、運行時間及長短、問題根源等，并且根據(jù)不同大型港口機械設(shè)備型號采用不同的驅(qū)動方式，主要包含兩種，即可控硅調(diào)速方式和變頻調(diào)速方式，前者適用于直流發(fā)動機，后者適用于交流電機。但不管選擇哪一種方式，都具備上述功能，可以很好地在港口起重機械設(shè)備運行管理中發(fā)揮實效作用。

3 港口起重機械設(shè)備制造項目質(zhì)量管理的實施方法

3.1 建構(gòu)港口起重機制造項目質(zhì)量管理體系

為了確保港口起重機項目質(zhì)量管理落實到位，一方面，相關(guān)管理人員應(yīng)在實施港口起重機械制造項目質(zhì)量管理工作之前，建構(gòu)系統(tǒng)化管理體系，從項目開始階段到結(jié)束階段，規(guī)范整個流程，并明確項目所有涉及的活動內(nèi)容，將所需資源條件以及相關(guān)影響因素羅列清楚，并且在進(jìn)行質(zhì)量管理中，需要依托現(xiàn)代化信息協(xié)調(diào)機制，有效調(diào)動并確保各部門工作人員都參與質(zhì)量管理中，從項目實際出發(fā)，將詳細(xì)的質(zhì)量管理細(xì)節(jié)編制到質(zhì)量管理體系文件中，綜合各部門管理人員的意見和建議，完善項目質(zhì)量管理體系和活動計劃（如圖1）。

圖1 項目管理機制

另一方面，為確保各部門工作有效落實，避免崗位工作職責(zé)出現(xiàn)混亂、界定不清等問題，需要對各部門以及相關(guān)工作人員的崗位職責(zé)進(jìn)行明確化，并設(shè)置相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，強化相關(guān)人員的責(zé)任意識。最后，將相關(guān)質(zhì)量管理內(nèi)容納入項目管理計劃書中，制定質(zhì)量實施計劃，細(xì)化項目的質(zhì)量管理要求，以文件形式囊括各項管理內(nèi)容，包含項目程序、開展項目所需的各類資源，如經(jīng)費、技術(shù)、工具、設(shè)備、人工等。

3.2 培養(yǎng)現(xiàn)代化管理人才和技術(shù)人才

制約港口行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的主要因素在于聘用的管理和技術(shù)人才與社會發(fā)展軌跡脫節(jié)，因人員自身知識儲備不足、知識學(xué)習(xí)意識滯后、技術(shù)水平老化、技術(shù)和管理能力有限，難以為港口行業(yè)時代化、現(xiàn)代化發(fā)展賦能。因此，提高港口機械制造項目質(zhì)量管理水平，應(yīng)從根源入手，針對不利于港口行業(yè)發(fā)展的因素從根本上解決。為此，可以從3個方向出發(fā)，首先，加強人才培養(yǎng)力度，完善管理和技術(shù)人才的知識儲備，使專業(yè)人才與時代發(fā)展同步。企業(yè)可以定期為這部分人員進(jìn)行專業(yè)知識培訓(xùn)，讓人員及時了解行業(yè)最新政策，并引進(jìn)先進(jìn)的管理經(jīng)驗和實施方法，結(jié)合自身發(fā)展實際，靈活運用。其次，加強質(zhì)量管理人員優(yōu)化管理，港口起重機制造項目質(zhì)量管理工作的落實都需要依靠專業(yè)人才系統(tǒng)規(guī)劃來完成，要求人員對起重機制造要求和技術(shù)要點要熟悉且具有項目質(zhì)量管理的工作經(jīng)驗，能夠運用專業(yè)管理經(jīng)驗及時發(fā)現(xiàn)管理過程中存在的風(fēng)險因素，并提出專業(yè)化的改進(jìn)建議，所以達(dá)成這一目標(biāo)需要對人員進(jìn)行優(yōu)化，有效配置人員，完善人員分配體系，不管是質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)人員還是質(zhì)檢人員，都要從原有部門抽離出來，集中為制造項目提供服務(wù)。最后，建立透明的獎懲措施。激勵員工在生產(chǎn)中的工作積極性，同時懲罰員工在工作中的消極不作為的表現(xiàn)。

3.3 加強企業(yè)信息化建設(shè)

如今，港口事業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷擴大，管理范圍不斷延伸，傳統(tǒng)質(zhì)量管理模式已經(jīng)很難滿足企業(yè)發(fā)展和適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，而施工企業(yè)勞動力集中，傳統(tǒng)粗放式管理在競爭激烈的市場環(huán)境下難以獲得高盈利。因此，應(yīng)創(chuàng)設(shè)管理理念，加速推進(jìn)企業(yè)信息化，以現(xiàn)代信息化管理手段實現(xiàn)人力、物力、財力的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，優(yōu)化配置，做好港口范圍內(nèi)的安全與過程監(jiān)管。如基于WEB設(shè)備加緊狗遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)，可以滿足一定范圍內(nèi)遠(yuǎn)程監(jiān)控的需要。

現(xiàn)階段，多數(shù)港口已經(jīng)全面建設(shè)了全港口范圍內(nèi)的局域網(wǎng)，通過安裝設(shè)備設(shè)置通信功能，并基于計算機和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對遠(yuǎn)端監(jiān)控對象的運行狀態(tài)進(jìn)行質(zhì)量與安全管控，覆蓋項目全生命周期，實現(xiàn)對項目合同管理、進(jìn)度管理、資源管理、安全管理、質(zhì)量管理等多方面功能，以此累積和整合項目全生命周期的管理數(shù)據(jù)，為企業(yè)科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和參考依據(jù)。

4 結(jié)語

綜合上述分析，港口起重機制造項目管理對于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、工程項目的安全、建造質(zhì)量、施工進(jìn)度等方面具有至關(guān)重要的作用，由于港口起重機與技術(shù)水平、人員能力、安全與質(zhì)量等方面有著較高的要求，如果管理模式滯后、管理效能落實不到位，很容易因管理混亂而增加工程建設(shè)風(fēng)險，從而引發(fā)各類事故，因此，企業(yè)應(yīng)從管理體系、人才培養(yǎng)和信息化建設(shè)等方面提高質(zhì)量管理水平，同時做好不同項目環(huán)節(jié)中的管理工作，促使項目安裝、生產(chǎn)作業(yè)和設(shè)備管理等方面協(xié)調(diào)運行，統(tǒng)一管理。