蘇峰

（廣東省特種設(shè)備檢測研究院河源檢測院，廣東 河源 517000）

現(xiàn)如今，起重機在裝備制造業(yè)、運輸行業(yè)等多個行業(yè)中，憑借自身強大的優(yōu)勢與特點，已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，并獲得了好評，而且此項設(shè)備將自己的作用全部發(fā)揮出來，在提高我國經(jīng)濟發(fā)展水平的多個方面也起到了不可替代的作用。橋式起重機使用量較大，最明顯的優(yōu)勢與特點就是具有通用性，所以工作人員需要對于橋式起重機進行認真分析，之后不斷更新，將其與智能化技術(shù)進行充分融合，輕量化技術(shù)與智能化技術(shù)合二為一，最終使橋式起重機在運行過程中真正實現(xiàn)節(jié)能減耗的目標?；诖?，本文主要對橋式起重機輕量化技術(shù)與智能化技術(shù)應(yīng)用展開深入探討。

1 橋式起重機自重現(xiàn)實狀況分析

自重在橋式起重機中扮演著主要角色，占據(jù)關(guān)鍵的位置，同時，也是一種特別重要的技術(shù)性能指標。隨著時間的不斷推移，起重機向著大起重量方向所發(fā)展和不斷前進，而且起重機自重也在不斷地增大中，通過對某集團所制造的橋式起重機自重分析發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)達到了800t，甚至有些橋式起重機自重已經(jīng)達到1000t，由此可以看出，金屬材料在起重機行業(yè)中獲得了更好的發(fā)展，而且用量越來越大。但是，不可否認的是，橋式起重機自重較大，輪壓在在不斷增大中，因此，針對于碼頭與道路等最為重要的建筑物承載能力提出了更高、更多的要求，橋式起重機在設(shè)計過程中，工作人員要將自己的作用全部發(fā)揮出來，憑借多年豐富的工作經(jīng)驗，在確保橋式起重機具備自身能力的同時，科學(xué)地降低自重。

通過對橋式起重機自重內(nèi)容進行仔細分析，發(fā)現(xiàn)包括最重要的兩個部分，即結(jié)構(gòu)重量與機構(gòu)重量。結(jié)構(gòu)重量在起重機整體重量中占據(jù)的比例較大，一些超大型的起重機結(jié)構(gòu)重量占比已經(jīng)達到了80%，與其他一些發(fā)達國家的起重機自重相比，我國的橋式起重機自重較大，所以還需要專業(yè)工作人員在日常工作中，不斷進行深入研究與分析，最終真正實現(xiàn)不斷降低橋式起重機自重的目標。圖1是傳統(tǒng)橋式起重機。

圖1 傳統(tǒng)橋式起重機

2 橋式起重機輕量化技術(shù)應(yīng)用

2.1 橋架輕量化技術(shù)

經(jīng)過仔細分析和研究后發(fā)現(xiàn)，四梁結(jié)構(gòu)形式自身有非常多的優(yōu)勢與特點，所以受到更多人的關(guān)注與重視，并且獲得了廣泛的應(yīng)用。軌道帶動小車輪壓力有序傳遞到上蓋板和主腹板的焊接縫上，將主梁、窄翼緣全偏軌焊接箱型梁結(jié)構(gòu)與具有傳統(tǒng)特點的半偏軌形式進行比較，發(fā)現(xiàn)二者之間的差異性較大，后者在主板與副腹板受力方面所呈現(xiàn)出來的差異性極大，通過專業(yè)工作人員將副腹板的實際厚度與主腹板進行比較，發(fā)現(xiàn)二者在厚度方面出現(xiàn)了差別 特別是副腹板其厚度小一些，而且要結(jié)合真實的情況，在半偏軌箱形梁內(nèi)部，將數(shù)量較多的小隔板全部去除。此結(jié)構(gòu)形式的合理應(yīng)用，在有效控制焊接變形梁等多個方面起到了重要的作用。

與具有傳統(tǒng)特點的起重機所應(yīng)用的壓板固定軌道之間有很大的不同和差異，輕量化起重機小車軌道在主梁上焊接方面應(yīng)用的是方鋼，與軌道和箱型梁之間密切相連，最終成為一個整體結(jié)構(gòu)，有效承載荷載方面所帶來的影響，保證主梁無論是其強度還是剛度都能夠得到有效的提高。

2.2 小車架輕量化技術(shù)

在具有傳統(tǒng)特點的體重小車架中，受到關(guān)注以及工作人員認為應(yīng)用價值非常顯著的當屬超靜定結(jié)構(gòu)布局方法，所選擇的零部件技術(shù)具有滯后性問題，呈現(xiàn)出來的布置優(yōu)化力度也不是特別明顯，所以導(dǎo)致起升機構(gòu)在運行過程中非常緩慢。傳統(tǒng)小車架結(jié)構(gòu)問題較多，而且需要投入更多成本，工作人員參與焊接工作中之后，會遇到較多困難，主要就是因為焊接工藝具有復(fù)雜性的特點，并且容易受到多種因素所帶來的影響，甚至?xí)s短其使用的具體時間。工字型三輛小車架的應(yīng)用，衡量將開口滑輪梁作為重點和要點，此型號小車架，其垂直方向的高度有了明顯提高，從而將起吊物的振動控制在合理的范圍內(nèi)。

3 智能化技術(shù)的應(yīng)用

3.1 精確定位與防搖擺技術(shù)

基于智能化方搖擺自動定位控制理論，應(yīng)用現(xiàn)如今發(fā)展最迅速、并具有先進性特點的電氣控制技術(shù)，在提高運行效率、水平等多方面起到了至關(guān)重要的作用，同時還能夠?qū)⒖刂菩詢?yōu)勢全面發(fā)揮出來。工作人員參與精確定位與防搖擺技術(shù)研究過程，付出更多的時間與精力，對裝置的選擇以及信號存儲方式確定等多項內(nèi)容進行仔細分析和檢測，并且加大起重機防搖擺控制自動精確定位控制理論研究的力度，站在大力推廣的角度，使起重機電氣防搖擺自動定位控制系統(tǒng)加大開發(fā)建設(shè)的力度，突顯出電氣防搖擺自動定位技術(shù)的優(yōu)勢與特點，以引導(dǎo)的方式，使人們真正認識起重機載荷搖擺問題的嚴重性，幫助起重機向著更加先進的方向發(fā)展。

3.2 故障診斷與安全保護系統(tǒng)

在智能故障診斷和安全保護系統(tǒng)中，無論是數(shù)據(jù)的匯集控制還是遠程監(jiān)視平臺等多項單元發(fā)揮出重要的作用，并且有不可替代的意義。起重機械在參與運行過程中，要想有序、快速完成相關(guān)的工作目標，并且確保安全性，就需要對動態(tài)運行狀態(tài)部件監(jiān)測等多項內(nèi)容加強關(guān)注與重視，對其中的要點內(nèi)容加大分析力度，不僅需要對數(shù)據(jù)采集的范圍進行合理規(guī)劃與安排，同時，還需要保證數(shù)據(jù)處理過程中具有針對性。

3.3 自動控制系統(tǒng)

專業(yè)工作人員對于智能自動控制作用進行仔細分析和研究，發(fā)現(xiàn)主要內(nèi)容全部體現(xiàn)在橋式起重機械在不同工作環(huán)境中都能夠呈現(xiàn)出更好的工作效果，而且起重機械在運行期間，不會受到任何因素所帶來的影響，可以更加靈活、安全。隨著時間的不斷推移，多項新技術(shù)應(yīng)運而生，尤其是現(xiàn)代化控制技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn)，幫助起重機智能自動控制運行成為現(xiàn)實，在多個領(lǐng)域中，憑借自身強大的優(yōu)勢與特點都得到了廣泛的應(yīng)用，并獲得了一致的好評。例如，垃圾起重機以及全自動冶金起重機等。

在對起重機自動控制進行深入研究的過程中，在線運行空間檢測、物料掃描的作用不可小覷，研究工作人員需要憑借多年的豐富經(jīng)驗，對現(xiàn)場生產(chǎn)工藝布局展開研究，全面明確施工路線，并且依托智能故障診斷系統(tǒng)的作用，大幅度提高智能控制系統(tǒng)自動化水準以及運行水平。

3.4 在線監(jiān)控與安全評價技術(shù)

通過對在線監(jiān)測與安全評價技術(shù)進行研究，發(fā)現(xiàn)有重要地位的當屬起重機安全光纖光柵傳感數(shù)字化間測系統(tǒng)，研究工作人員將自己的作用發(fā)揮出來，對較大型橋式起重機結(jié)構(gòu)主要特點以及在線監(jiān)控的主要內(nèi)容展開深入分析和研究，之后又對起重機專用光纖光柵傳感器設(shè)計方法進行科學(xué)設(shè)計、應(yīng)用埋設(shè)工藝等。另外，研究工作人員對橋式起重機機構(gòu)特點展開分析，再結(jié)合真實的情況，將光纖光柵傳感技術(shù)作為主要依托的技術(shù)，為構(gòu)建出應(yīng)變監(jiān)測與結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測評價系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)和提供幫助。在正常的情況下，橋式起重機參與運行過程中后，動態(tài)應(yīng)變數(shù)據(jù)信息量并不會始終處于一成不變的狀態(tài)，而是會發(fā)生不同的變化，而且數(shù)量較大，系統(tǒng)頻響快速，加大3D建模技術(shù)應(yīng)用力度，可以對橋式起重機動態(tài)作業(yè)過程進行自動化的模擬，最終真正實現(xiàn)人機交互的目的。

3.5 材料損傷壽命評價技術(shù)

通過對這項技術(shù)進行分析，發(fā)現(xiàn)主要指依托發(fā)射檢測技術(shù)的作用和力量，對起重機結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)材料與焊接材料的過載形變損傷和疲勞損傷信號特點進行全面研究，按照相關(guān)的數(shù)據(jù)，明確橋式起重機機械材料損傷的知識狀態(tài)以及剩余具體使用時間。將斷裂力學(xué)作為重點和要點，加入聲發(fā)射能量理論，結(jié)合實驗室或者是現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，了解缺陷的具體尺寸以及結(jié)構(gòu)失效概率等，再建立參數(shù)擬合模型，根據(jù)模型展開缺陷擴張情況的預(yù)測。

4 橋式起重機輕量化的推廣

橋式起重機在市面上隨著時間的不斷推移，受到了更多人的關(guān)注與重視，同時，市場需求也越來越大。橋式起重機是緊緊跟隨時代發(fā)展腳步，所呈現(xiàn)出來的具有新型特點的產(chǎn)品，市場風(fēng)險極小，所以較多起重機廠家都在抓住歷史給予自己的重大機遇，展開技術(shù)更新，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)以及相關(guān)產(chǎn)品，進一步提高輕量化起重機國際競爭水平與能力。但是，不可否認的是，新產(chǎn)品在推廣的過程中，還需要對產(chǎn)品配置展開合理調(diào)整，以此來滿足不同人員所提出來的不同要求。起重機是特種設(shè)備中最重要的組成部分，新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，需要有產(chǎn)品標準等，所以國家與相關(guān)部門要制定更加完善的政策與標準，幫助起重機特種設(shè)備獲得更好的發(fā)展。

此外，相關(guān)設(shè)計員工需要對起重行業(yè)最新的基礎(chǔ)發(fā)展方向、趨勢進行深入了解和分析，再以主動、積極的態(tài)度選擇輕量化起重機產(chǎn)品，在廠房設(shè)計期間，選用輕型起重機、自重輕起重機，使建筑廠房高度不斷下降，建筑結(jié)構(gòu)具有輕型化特點，并且節(jié)約后期維護成本此，方法無論是對于相關(guān)用戶還是設(shè)計院，都會帶來較大幫助，幫助其獲得更多的經(jīng)濟效益，最終真正實現(xiàn)雙贏的目標。

許多用戶在輕量化產(chǎn)品選擇的過程中，會有更多的思考和顧慮，例如，對于新產(chǎn)品輕量化的實際功能配置并不是非常理解、對于后期的維護保養(yǎng)缺乏足夠信心等，這時，起重機專業(yè)廠家需要與相關(guān)客戶進行良好溝通與交流，并且對維護保養(yǎng)加大培訓(xùn)力度，使更多用戶打消自己的顧慮，對新產(chǎn)品多增加一些了解，真正讓用戶買得安心、用得放心。

5 結(jié)語

簡而言之，起重機輕量化具有復(fù)雜性的特點，其中包括較多內(nèi)容，橋式起重機設(shè)備參與工作，能夠明顯降低相關(guān)工作人員的勞動強度以及加快工作效率。智能化以及輕量化設(shè)計，對于橋式起重機來說，都是非常關(guān)鍵、重要的內(nèi)容，是幫助起重機械提高工作水平和運行效率最有效的方法，也是幫助社會經(jīng)濟呈現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展狀態(tài)的關(guān)鍵。所以，相關(guān)工作人員需要加強對其的關(guān)注與重視，使其將作用價值全部發(fā)揮出來，為我國社會更長遠的發(fā)展奠定基礎(chǔ)、提供幫助。