陳垚
(河北盛申路橋工程有限公司,河北 保定 071000)
水泥土攪拌樁是將水泥作為摻加劑通過其水化反應(yīng)后的加固作用,實現(xiàn)待加固土體的硬化成型,經(jīng)由攪拌樁機械的強制攪拌作用,使作為固化劑的水泥與土體充分混合反應(yīng),最終形成具有一定強度、剛度與穩(wěn)定性的水泥土結(jié)合體[1,3]。在實踐中,傳統(tǒng)的水泥土攪拌樁經(jīng)常因為攪拌不充分、水泥粉上冒外溢等各種不可控因素而發(fā)生質(zhì)量事故,達不到預(yù)期的加固效果,因此,通過改進后的水泥土雙向攪拌樁應(yīng)運而生。具體而言,水泥土雙向攪拌樁的原理是通過設(shè)置兩套同心的內(nèi)外鉆桿,由雙軸實現(xiàn)協(xié)同運動,并通過相應(yīng)的動力系統(tǒng)共同帶動嵌套在同心鉆桿上的攪拌葉片進行轉(zhuǎn)動,內(nèi)外鉆桿上的攪拌葉片在鉆進攪拌過程為反向轉(zhuǎn)動,從而能夠使土體與水泥實現(xiàn)更充分的復(fù)攪作用,并通過反向運動進一步阻礙水泥粉向上翻冒的趨勢[4-6]。與傳統(tǒng)水泥土攪拌樁相比,能夠有效解決冒漿問題,大幅度提高地基加固效果[7],具體原理如圖1所示。目前,水泥土雙向攪拌樁憑借其良好的混合攪拌作用、較為合理的施工費用、較好的施工工效,以及符合要求的加固效果等應(yīng)用特點[8,9],得到了越來越廣泛的應(yīng)用,并逐漸成為當(dāng)前軟土地基加固處理的有效手段之一。
某高速公路建設(shè)施工項目案例所處區(qū)域涉及不良地段,相應(yīng)施工區(qū)域大多位于地勢較為平坦的平原和丘陵中間地帶,其間分布有較大面積的軟土地區(qū)和松軟土地層,案例施工區(qū)段土層可見大范圍的粉質(zhì)黏土與淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土,經(jīng)土體物理力學(xué)參數(shù)試驗和分析,認為其具有孔隙比高、壓縮性好等不良特性,需要在施工前對其進行加固處理。此次高速公路范圍的設(shè)計地基共分3層,不同層的土質(zhì)參數(shù)如表1所示。
表1 不同路基土層軟土物理參數(shù)
根據(jù)工程現(xiàn)場的地質(zhì)調(diào)查結(jié)果,決定采用水泥攪拌樁對軟土地基進行加固處理,攪拌樁均采用雙向水泥攪拌工藝。水泥土雙向攪拌樁的布樁為正三角形,樁間距1.5m,樁徑500mm,水泥固化劑采用42.5號普通硅酸鹽水泥,設(shè)計水泥用量為65kg/m,樁長17m。
在該案例高速公路工程項目的軟土地基加固應(yīng)用過程中,由于雙向水泥攪拌樁屬于隱蔽工程,存在較多的不可預(yù)見因素及人為因素,由此不可避免地發(fā)生了不少工程質(zhì)量問題,造成在實際應(yīng)用中對水泥土雙向攪拌樁的適用性和可靠性產(chǎn)生疑慮,同時,為保證背景案例中軟土地基的加固效果,必需采取進一步的有效措施解決軟土地基加固效果達不到預(yù)期的問題,究其原因是原有施工工藝存在較多的不可見和不可控因素,實際操作中大多依賴于人工技術(shù)水平,信息化和智能化程度較低。
為此,有必要對常規(guī)的雙向水泥攪拌樁成樁機械進行改進優(yōu)化,通過研發(fā)應(yīng)用新型監(jiān)控系統(tǒng),可有效實現(xiàn)可視化、自動化與智能化,消除樁體在地下施工時由于不可見因素而引發(fā)的各種質(zhì)量隱患,促進綜合施工質(zhì)量的提升。
在實際應(yīng)用中,樁機通過安裝CLJPZ深層攪拌(漿噴)樁監(jiān)控記錄儀,施工過程中下鉆深度、噴漿量、下鉆速度等技術(shù)參數(shù)一目了然,使樁機操作更規(guī)范、更標準,實現(xiàn)可視化操作,告別以往全憑“靠感覺”施工的現(xiàn)象。該新型監(jiān)控系統(tǒng)的可視化操作頁面如圖2所示。
圖2 可視化操作頁面
施工過程中,采用基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的雙向水泥攪拌樁施工與質(zhì)量分析系統(tǒng),該系統(tǒng)可實時記錄現(xiàn)場水泥攪拌樁施工數(shù)據(jù),包括施工樁長、成樁起止時間、累計灰量、累計漿量、平均灰量、下鉆速度、提鉆速度、施工電流等參數(shù),并將采集的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳至服務(wù)器。通過事先在系統(tǒng)中輸入各級預(yù)警報警值,超過相應(yīng)指標,及時向相應(yīng)管理人員發(fā)送預(yù)警信息,出現(xiàn)問題能做到及時處理閉合。同時,施工管理人員和監(jiān)理人員可以通過PC端和手機實時查看現(xiàn)場施工情況,做到全過程、全時段、多數(shù)據(jù)的真實、實時、有效監(jiān)控,實時了解施工過程中的工藝參數(shù)的變化情況,以最快的速度采取相關(guān)措施進行調(diào)整,保證雙向水泥攪拌樁的施工質(zhì)量。該新型監(jiān)控系統(tǒng)的實時監(jiān)控畫面如圖3所示。
圖3 實時監(jiān)控畫面
該新型監(jiān)控系統(tǒng)可以使分散的管理集成化,減少施工單位、監(jiān)理單位旁站人員數(shù)量的投入,節(jié)省部分人工成本支出。對出現(xiàn)質(zhì)量問題能夠做到“及時發(fā)現(xiàn)、及時處理”,以事前、事中控制為主,減少因事后檢測不合格,造成返工處理資源浪費的現(xiàn)象。
傳統(tǒng)施工記錄通過小票機進行打印,存在不易保存,弄虛作假的現(xiàn)象,而通過該新型監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,可以隨時從電腦上直接導(dǎo)出數(shù)據(jù),確保了數(shù)據(jù)的準確性、真實性和可溯源性。
該項目通過引進監(jiān)控系統(tǒng),樁機操作人員在監(jiān)控記錄儀可以實時看到進尺深度,確保能夠保證設(shè)計樁長要求。
當(dāng)實際施工樁長小于設(shè)計樁長,會發(fā)生二級預(yù)警,實際施工樁長小于設(shè)計樁長0.2m時,會發(fā)生一級預(yù)警。其中二級預(yù)警短信通知到項目部和監(jiān)理辦,一級預(yù)警短信通知到監(jiān)理辦、項目辦和質(zhì)安中心。必須經(jīng)過重新施工后,處理人上傳相關(guān)憑證,經(jīng)閉合人檢查通過,才能閉合完成,否則無法進行驗收工作。因此,短樁現(xiàn)象已被消除。
成樁強度低的主要原因是水泥用量不足。該項目設(shè)計水泥用量55kg/m,平均灰量小于52.25kg時,會發(fā)生二級預(yù)警,而當(dāng)平均灰量小于50kg時,會發(fā)生一級預(yù)警,對于該新型監(jiān)控系統(tǒng)而言,必須進行返工后及時處理,才能使預(yù)警信息實現(xiàn)閉合。這樣可以有效避免最終成樁后出現(xiàn)樁體強度不滿足設(shè)計和規(guī)范要求的不利情況。
成樁均勻性差的主要原因為噴漿不均勻所造成,每個樁機施工前進行試樁,得到噴漿量與下鉆速度相匹配的噴漿壓力。正常施工時,噴漿壓力不做調(diào)整。施工過程中監(jiān)控記錄儀中可顯示具體的下鉆、提鉆速度,可以做到實時控制。平均下鉆速度大于0.85m/min,平均提鉆速率大于1m/min時,也會發(fā)生預(yù)警信息短信并通知管理人員,通過現(xiàn)場督促,合理調(diào)整下鉆、提鉆速度,從而保證成樁的均勻性。
在所述案例高速公路工程項目的軟土地基加固中,所成型的雙向攪拌樁成樁28d后,都按要求進行了標準貫入試驗和現(xiàn)場取芯檢測。根據(jù)設(shè)計文件的相關(guān)要求,對于樁身無側(cè)限抗壓強度,其28d齡期的數(shù)值應(yīng)不低于0.7MPa,而養(yǎng)護90d齡期后的數(shù)值不低于1.2MPa。在檢測實踐中,施工單位自檢頻率為2‰,且每個被檢段落不少于2根,強檢頻率為5‰,且每個被檢段落不少于3根。
圖4 現(xiàn)場芯樣照片
圖5 攪拌樁質(zhì)量檢測報告
經(jīng)委托檢測情況來看,芯樣均完整、樁長滿足設(shè)計要求,質(zhì)量綜合評定優(yōu)良率100%??梢?,監(jiān)控系統(tǒng)在水泥攪拌樁中的應(yīng)用,能夠解決諸多質(zhì)量問題,同時操作方面,數(shù)據(jù)真實可靠,能夠大幅提升攪拌樁的施工質(zhì)量。
與常規(guī)的水泥土攪拌樁相比,水泥土雙向攪拌樁具有以下優(yōu)點:一是內(nèi)外鉆桿上的攪拌葉片實現(xiàn)了正、反向同時攪拌,能有效保證水泥與土體的充分混合,并阻斷水泥粉上升通道。成型樁身的勻質(zhì)性更好,水泥與土體充分嵌補反應(yīng),黏結(jié)效果佳,整體性強。二是雙向攪拌樁的操作過程簡單,機械經(jīng)改進后作用原理清晰,自動化程度提升,避免人工復(fù)攪施工質(zhì)量不穩(wěn)定的弊端。三是攪拌葉片正反向轉(zhuǎn)動,對環(huán)境的作用力相互抵消,對周邊環(huán)境的擾動小。四是施工的樁長增長,且因減少復(fù)攪次數(shù),單根樁成樁時間縮短。五是水泥土雙向攪拌樁樁體強度得到有效保證,促使樁間距得以擴大,相應(yīng)的軟土地基加固處理工程量減少,降低工程實施費用。
然而,在具體施工實踐中,相比以往的普通水泥土攪拌樁形式,雙向攪拌樁盡管具備著眾多優(yōu)異的應(yīng)用特性,如降低水泥冒粉概率、更有利于保證樁身成型均勻性等,但在具體地層的適應(yīng)性方面仍存在明顯劣勢,比如當(dāng)樁身標高位于地下水位上方區(qū)域,該范圍內(nèi)的水泥土尚不能夠得到充分的化學(xué)反應(yīng),由此導(dǎo)致水泥土互相嵌補不密實,較多的顆粒狀游離于樁體內(nèi)部,造成一定程度的樁身質(zhì)量缺陷。尤其是對于距離地面較近的1.5m區(qū)間的樁體,樁身質(zhì)量得不到保障,相應(yīng)的標貫試驗不達標,難以獲得預(yù)期的樁身質(zhì)量評價等級。
因此,就上述不足而言,水泥土雙向攪拌樁鉆機盡管減少了攪拌樁成型的時間,以及簡化了軟基處理難度,但仍有進一步的改進空間。在未來,主要的研究和發(fā)展方向提出如下:
根據(jù)攪拌樁干法施工與濕法施工的特點,揚長補短,實現(xiàn)干濕法一體的器械研發(fā)。鑒于雙向攪拌樁鉆機對地下水之上部位成型質(zhì)量的不足,未來若能實現(xiàn)上部濕法工藝開展施工,則更有利于樁身整體質(zhì)量的提升。
在水泥土雙向攪拌樁鉆機操作實踐過程中,目前的送粉環(huán)節(jié)和鉆進環(huán)節(jié)分別由不同操作人員進行,實際控制中存在時間節(jié)點的不同,受人員水平影響程度大,因此未來應(yīng)當(dāng)考慮計算機進行同步操作,以信息化手段開展噴粉和鉆進施工。
水泥土雙向攪拌樁施工具有隱蔽性,在以往的實施過程中依賴于人為的控制與操作。其在質(zhì)量管控和信息化施工水平等方面相對來講比較落后。在該項目水泥土雙向攪拌樁施工過程中,通過監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,使整個施工過程更加清晰透明,通過畫面、數(shù)據(jù)形式更直觀地展現(xiàn)出來;對施工過程中潛在質(zhì)量隱患和突發(fā)情況能夠采取更及時、有效的處理措施,使水泥土雙向攪拌樁施工質(zhì)量得到很大幅度提升。通過監(jiān)控系統(tǒng)在水泥土雙向攪拌樁施工質(zhì)量管控中的應(yīng)用,充分推行“智慧工地”建設(shè),提升項目管理信息化水平,全力實現(xiàn)本項目示范工程的建設(shè)目標。