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        單筒三井鉆井技術(shù)在文昌油田的應(yīng)用

        2023-02-20 07:36:10薛洋
        鉆探工程 2023年1期
        關(guān)鍵詞:三井槽口隔水

        薛洋

        (中海油田服務(wù)股份有限公司,廣東 湛江 524057)

        0 引言

        單筒多井鉆井技術(shù)廣泛應(yīng)用于海上油氣開發(fā)中。該技術(shù)是在一個(gè)槽口中實(shí)現(xiàn)多個(gè)井眼按預(yù)定軌跡實(shí)現(xiàn)分離,并且各井眼相互獨(dú)立,單獨(dú)實(shí)現(xiàn)鉆完井作業(yè)。在海上油氣開發(fā)中,不受槽口限制,能降低導(dǎo)管架建筑規(guī)模,以最大限度實(shí)現(xiàn)對(duì)該區(qū)塊儲(chǔ)層的經(jīng)濟(jì)開發(fā)[1-3]。

        早期單筒雙井不預(yù)斜,井眼分離困難,井身結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單。后期采用占位鉆具形式,實(shí)現(xiàn)了大型叢式井中,井眼快速分離,技術(shù)也逐漸成熟,而單筒三井受占位鉆具和套管鋼性比鉆具強(qiáng)的影響,不僅套管下入困難,而且井眼分離慢、防碰風(fēng)險(xiǎn)高。因此南海西部文昌油田大多使用單筒雙井技術(shù)。

        為有效提高海上槽口利用率,經(jīng)過(guò)綜合評(píng)估,首次在文昌13-2油田開發(fā)中,在簡(jiǎn)易導(dǎo)管架上從? 914.4 mm隔水套管內(nèi)下入3根?339.7 mm無(wú)接箍套管,并采取相關(guān)技術(shù)措施,成功完成單筒三井鉆井作業(yè),有效降低了海上油氣開發(fā)成本。

        1 單筒三井設(shè)計(jì)原理

        以對(duì)稱性單筒三井布局為例(如圖1所示),在鉆進(jìn)過(guò)程中由于隔水套管尺寸比較大,上部表層套管鉆進(jìn)過(guò)程中大尺寸隔水管內(nèi)部的鉆井液上返速度比較小,造成鉆屑攜帶困難。

        圖1 單筒三井截面Fig.1 Sectional view of triple hole splitter wellhead

        因此根據(jù)多相流理論,在滿足最小環(huán)空返速的前提下,推導(dǎo)出單筒三井結(jié)構(gòu)內(nèi)、外部井眼尺寸的相互關(guān)系,如公式(1)所示[4-5]。

        式中:D——隔水套管內(nèi)徑;d——表層套管外徑;L——隔水套管內(nèi)壁與表層套管外壁之間的最短距離。

        d和L直接決定單筒三井的作業(yè)難度及風(fēng)險(xiǎn),即如何優(yōu)化井身結(jié)構(gòu)、表層套管固井以及后續(xù)井眼分離和防碰等是單筒三井作業(yè)的主要難點(diǎn)。

        2 關(guān)鍵技術(shù)措施

        2.1 槽口選擇

        海上叢式井井網(wǎng)密集、井槽間距小、表層井眼尺寸大,鉆井碰撞風(fēng)險(xiǎn)高[6]。為降低表層防碰風(fēng)險(xiǎn),單筒多井一般選擇外排邊角槽口。文昌13-2油田B臺(tái)設(shè)計(jì)槽口排列為3×6,共18個(gè)井槽,槽口間距為2.0 m×1.8 m,已經(jīng)完成17口鉆完井作業(yè),目前剩余3個(gè)空槽口。從防碰風(fēng)險(xiǎn)、后期開發(fā)潛力等因素綜合考慮,單筒三井采用S18號(hào)槽口作業(yè)(如圖2所示)。

        圖2 B平臺(tái)叢式井槽口分布Fig.2 Distribution of cluster well slots in B platform

        2.2 定向井軌跡設(shè)計(jì)

        叢式井在后期開發(fā)過(guò)程中,上部井段防碰問題突出,而單筒三井,不僅需考慮鄰井間的防碰風(fēng)險(xiǎn),也必須做好三井間的分離[7-10]。比如B20H井由于靶點(diǎn)限制,軌跡需橫穿整個(gè)平臺(tái),防碰繞障難度極大(如圖3所示)。

        圖3 B平臺(tái)槽口水平投影圖Fig.3 Horizontal projection of B platform slots

        為盡快實(shí)現(xiàn)三井分離及防碰繞障,設(shè)計(jì)思路如下:(1)3口井初始造斜點(diǎn)在垂深上錯(cuò)開10 m,在方位上錯(cuò)開50°;(2)上部井段設(shè)計(jì)高造斜率盡快遠(yuǎn)離平臺(tái);(3)防碰段采用馬達(dá)和牙輪鉆頭鉆進(jìn)至測(cè)斜數(shù)據(jù)無(wú)磁干擾后,再更換旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆具組合完成后續(xù)井段作業(yè)[11];(4)用陀螺復(fù)測(cè)防碰段軌跡數(shù)據(jù),為后續(xù)井眼分離提供參考。最終設(shè)計(jì)軌跡數(shù)據(jù)如表1所示。

        表1 單筒三井軌跡設(shè)計(jì)Table1 Trajectory design of well drilling with the triple hole splitter wellhead

        2.3 井身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        2.3.1 套管程序設(shè)計(jì)

        根據(jù)式(1)可推出,在?914.4 mm隔水套管(內(nèi)徑?825.5 mm)內(nèi)部分別下入3根?339.7 mm無(wú)接箍套管,理論上3根套管之間最大間隙為80.9 mm?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果顯示,?914.4 mm隔水管內(nèi)可以正常下入3根?339.7 mm無(wú)接箍套管(見圖4)。同時(shí)若第3根?339.7 mm套管不能順利下入,則啟用備用方案,下入?293.5 mm無(wú)接箍套管(理論上最大間隙為119.60 mm)[12]。

        圖4 單筒三井無(wú)接箍套管方案Fig.4 Plan of flush joint casing

        2.3.2 井口穩(wěn)定性分析

        利用ANSYS軟件模擬計(jì)算,并結(jié)合單筒三井軌跡設(shè)計(jì),?914.4 mm隔水導(dǎo)管設(shè)計(jì)入泥60 m以上,井口穩(wěn)定性滿足載荷150 t要求(如表2所示)。

        表2 ?914.4 mm隔水導(dǎo)管入泥深度分析(考慮群樁效應(yīng))Table 2 Depth analysis of ?914.4mm riser into mud(considering pile group effect)

        另外隔水導(dǎo)管錘入需考慮群樁效應(yīng)的影響,既要考慮先前打入的隔水導(dǎo)管對(duì)周圍土的影響,確定好群樁效應(yīng)影響的塑性區(qū)半徑,同時(shí)又要考慮作業(yè)的時(shí)間差,盡量使群樁效應(yīng)引起的增加應(yīng)力得到進(jìn)一步消散[13]。

        綜合以上分析,單筒三井井身結(jié)構(gòu)為?914.4 mm+?339.7 mm+?244.5 mm套管程序,對(duì)應(yīng)?812.8 mm+?311.2 mm+?215.9 mm井段,備用一個(gè)?293.5 mm套管作業(yè)方案(如圖5所示)。

        圖5 單筒三井井身結(jié)構(gòu)圖Fig.5 Casing program of the triple hole splitter wellhead wells

        2.4 表層套管下入方案

        為順利將?339.7 mm套管下入到設(shè)計(jì)深度,采取如下設(shè)計(jì)方案:(1)隔水套管下至230 m后,使用?660.4 mm牙輪鉆頭+?812.8 mm擴(kuò)眼器+? 228.6 mm鉆鋌2根+?812.8 mm扶正器組成的鐘擺鉆具,繼續(xù)鉆進(jìn)至290 m即3口井初始造斜點(diǎn)最深的深度;(2)完鉆后充分循環(huán)并掃稠漿清潔井筒,短起下確認(rèn)井底無(wú)沉砂;(3)套管均使用無(wú)接箍套管,避免阻掛;(4)優(yōu)先下入內(nèi)側(cè)下深較深的套管,前2根套管應(yīng)避免管鞋接觸井底;(5)備用?293.5 mm無(wú)接箍套管,視下套管情況決定是否下入。

        2.5 表層固井方案

        依據(jù)中國(guó)海洋石油總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海洋固井設(shè)計(jì)與作業(yè)要求》(Q/HS 14004—2016)的要求,水泥漿需封固返高至?914.4 mm管鞋以上50 m,因此如何做好單筒三井固井方案,制定了如下措施:(1)選擇下入套管最深的B20H井固井,通過(guò)清掃稠漿等措施反算井筒容積,確定合適的附加量。(2)設(shè)計(jì)水泥漿柱結(jié)構(gòu)時(shí),確保整個(gè)固井過(guò)程ECD低于井底當(dāng)量,防止漏失。(3)固井結(jié)束后環(huán)空吊測(cè)水泥返高,根據(jù)情況補(bǔ)注水泥。

        3 現(xiàn)場(chǎng)施工

        一開?914.4 mm隔水套管通過(guò)錘入法下至230 m,采用內(nèi)管柱固井,建立井口。隨后組合一開? 812.8 mm井段鉆具,繼續(xù)鉆進(jìn)至表層下套管深度290 m左右。完鉆后循環(huán)至返出干凈,泵入30~40 m3稠漿清掃井筒,替入50 m3稠漿墊滿裸眼。短起下鉆后確認(rèn)無(wú)沉砂,投測(cè)電子多點(diǎn)儀起鉆。

        起鉆完讀取多點(diǎn)記錄,數(shù)據(jù)顯示井底井斜0.17°,隔水套管未偏斜。按照B23H→B20H→B22H井順序依次下入3根?339.7 mm無(wú)接箍套管。套管到位后,根據(jù)鉆井期間反算稠漿得出井徑擴(kuò)大率13%,確定固井附加量為160%。固井完成后,環(huán)空吊測(cè)水泥返高在170 m,滿足后續(xù)作業(yè)要求。

        二開?311.2 mm井段難點(diǎn)主要為井眼分離及防碰。在防碰段,一般兩井中心距在4 m以上時(shí),才能消除鄰井套管對(duì)測(cè)斜工具磁干擾的影響。以B20H井鉆進(jìn)期間為例,通過(guò)Landmark軟件掃描出與鄰井的分離情況如圖6所示。

        圖6 B20H井與鄰井中心距Fig.6 Center distance between B20H well and offset wells

        從圖6可得出,B20H井設(shè)計(jì)290 m開始定向造斜,需鉆進(jìn)至370 m,才與鄰井相離4 m。期間80 m鉆進(jìn)過(guò)程中,如果定向偏差大,鉆遇套管風(fēng)險(xiǎn)極高。為此采用陀螺儀定向,盡可能減小方位誤差?,F(xiàn)場(chǎng)在鉆進(jìn)至345 m時(shí),隨鉆測(cè)斜數(shù)據(jù)磁干擾從15000 nT逐漸降低至1000 nT,后續(xù)逐漸正常,表明已按設(shè)計(jì)軌跡實(shí)現(xiàn)分離(見表3)。

        表3 B20H井鉆進(jìn)期間磁干擾統(tǒng)計(jì)Table 3 Magnetic interference during drilling of B20H well

        因此二開按照初始造斜點(diǎn)由淺入深順序批鉆作業(yè)(B22H→B20H→B23H)。第一趟組合馬達(dá)鉆具防碰繞障:?311.2 mm牙輪鉆頭+?244.5 mm馬達(dá)(1.25°)+?292.1 mm扶正器+非磁鉆鋌+MWD+無(wú)磁鉆鋌+浮閥+定向接頭+震擊器。順利通過(guò)防碰段后,拉陀螺軌跡復(fù)測(cè)上部軌跡。然后起鉆更換旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆具組合繼續(xù)鉆進(jìn)至油層頂部深度,下入?244.5 mm套管、固井,再依次轉(zhuǎn)入B20H→B23H井表層作業(yè)。

        三開?215.9 mm井段水平段目的層鉆進(jìn),與海上其它鉆完井方式完全相同。3口井水平段分別鉆進(jìn)1060、744和715 m,油藏鉆遇率90%以上,滿足后期開發(fā)要求。

        統(tǒng)計(jì)顯示,該單筒三井實(shí)際67 d完成全部鉆井作業(yè),較設(shè)計(jì)提前8 d,安全時(shí)效100%,預(yù)計(jì)整體效益較單筒雙井產(chǎn)量提高40%以上。

        3 結(jié)論與建議

        (1)文昌13-2油田單筒三井首次順利作業(yè),進(jìn)一步彌補(bǔ)了我國(guó)海上單筒三井鉆井技術(shù)的空白。為后續(xù)海上大型叢式井設(shè)計(jì)中,突破槽口限制,降低開發(fā)成本,提高整體經(jīng)濟(jì)效益提供參考。該技術(shù)對(duì)海上平臺(tái)提高槽口利用率具有較高的推廣價(jià)值。

        (2)單筒三井表層采用批鉆作業(yè),同時(shí)下入3根套管后固井,無(wú)占位鉆具。因此三井間如何通過(guò)合理布局實(shí)現(xiàn)分離及與鄰井防碰是主要技術(shù)難點(diǎn),后續(xù)井段與海上其它常規(guī)井作業(yè)相同。

        (3)為進(jìn)一步降低整體作業(yè)難度,單筒三井在井身結(jié)構(gòu)上應(yīng)盡量?jī)?yōu)化,特別是針對(duì)海上作業(yè),需防止隔水套管下入過(guò)程中發(fā)生偏斜,加劇后續(xù)井段防碰風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)表層套管考慮無(wú)接箍方案,確保套管順利下入。

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