彭興智 張禮祥
在黨的二十大報(bào)告中,海南自由貿(mào)易港建設(shè)被列入新時(shí)代十年成就和未來(lái)戰(zhàn)略部署,這表明黨中央高度重視海南自貿(mào)港建設(shè),并將海南自貿(mào)港建設(shè)定位為推進(jìn)高水平對(duì)外開放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的國(guó)家戰(zhàn)略,也向世界表明了中國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開放的鮮明態(tài)度。當(dāng)前,海南自貿(mào)港承擔(dān)“三區(qū)一中心”的重要使命,是中國(guó)面向太平洋—印度洋的重要對(duì)外開放門戶,也是國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要交匯點(diǎn)、21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點(diǎn)以及聯(lián)結(jié)中國(guó)和東盟這兩個(gè)全球活躍市場(chǎng)的重要樞紐,在南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中具有顯著地緣區(qū)位優(yōu)勢(shì)。在此地緣經(jīng)濟(jì)格局中,海南自貿(mào)港在建設(shè)過(guò)程中加強(qiáng)與東南亞國(guó)家和地區(qū)交流、推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,是自貿(mào)港發(fā)展的重要方向與任務(wù),也是我國(guó)擴(kuò)大面向東盟、面向東南亞地區(qū)開放的一個(gè)重大戰(zhàn)略。據(jù)此,為全面貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記重要批示精神,并針對(duì)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出要“推動(dòng)海南與‘一帶一路’沿線國(guó)家和地區(qū)開展更加務(wù)實(shí)高效的合作”“加強(qiáng)海南與東南亞國(guó)家的溝通交流”,以及《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》中提出要“加強(qiáng)與東南亞國(guó)家交流合作”,本文的研究重點(diǎn)是海南自貿(mào)港建設(shè)推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的新機(jī)遇、挑戰(zhàn)與對(duì)策。這對(duì)于我國(guó)主動(dòng)參與并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域化,進(jìn)一步構(gòu)建雙循環(huán)互促新發(fā)展格局以及深度融入《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)具有重要意義。
海南自貿(mào)港設(shè)立以來(lái)取得了顯著成效,并對(duì)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作產(chǎn)生了積極影響。2018年4月13日,習(xí)近平總書記在海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年大會(huì)上宣布支持海南逐步探索、穩(wěn)步推進(jìn)中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)。2022年10月16日,習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中再次強(qiáng)調(diào)“加快建設(shè)海南自由貿(mào)易港,實(shí)施自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略,擴(kuò)大面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)”。這四年間,在習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)下,在中央和國(guó)家各部委的大力支持下,海南自貿(mào)港建設(shè)有序推進(jìn)、進(jìn)展明顯。
海南自貿(mào)港建設(shè)在制度架構(gòu)層面已清晰形成“一本三基四梁八柱”戰(zhàn)略框架,形成了自貿(mào)港建設(shè)要推進(jìn)對(duì)外開放與區(qū)域合作的共識(shí)。其中,“一本”是頂層設(shè)計(jì),即以習(xí)近平總書記關(guān)于海南工作的系列重要講話和指示批示作為指引海南自貿(mào)港建設(shè)的頂層設(shè)計(jì),引領(lǐng)海南自貿(mào)港深化改革開放與擴(kuò)大對(duì)外開放,加強(qiáng)“一帶一路”區(qū)域合作;“三基”是制度基石,即以《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見(jiàn)》《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》《中華人民共和國(guó)海南自由貿(mào)易港法》三個(gè)重要文件及法規(guī)作為海南自貿(mào)港深化改革與擴(kuò)大對(duì)外開放的制度基礎(chǔ),主要圍繞制度開放推進(jìn)區(qū)域合作;“四梁”是目標(biāo)定位,即海南自貿(mào)港要著力打造全面深化改革開放試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、國(guó)際旅游消費(fèi)中心、國(guó)家重大戰(zhàn)略服務(wù)保障區(qū),圍繞“三區(qū)一中心”的戰(zhàn)略定位,積極實(shí)施區(qū)域合作發(fā)展戰(zhàn)略,加強(qiáng)與東南亞國(guó)家和地區(qū)的交流合作;“八柱”是穩(wěn)固支撐,即海南自貿(mào)港建設(shè)的戰(zhàn)略規(guī)劃是持續(xù)完善政策環(huán)境、法治環(huán)境、營(yíng)商環(huán)境、生態(tài)環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系、社會(huì)治理體系、風(fēng)險(xiǎn)防控體系、組織領(lǐng)導(dǎo)體系,這是自貿(mào)港對(duì)外開放與區(qū)域合作的結(jié)構(gòu)支撐。
首先,海南自貿(mào)港的營(yíng)商環(huán)境經(jīng)過(guò)不斷優(yōu)化,已在總體上達(dá)到我國(guó)一流水準(zhǔn)。四年間,海南自貿(mào)港著力構(gòu)建以“零關(guān)稅、低稅率、簡(jiǎn)稅制”和貿(mào)易、投資、跨境資金流動(dòng)、人員進(jìn)出、運(yùn)輸來(lái)往自由便利以及數(shù)據(jù)安全有序流動(dòng)為主體的營(yíng)商政策框架。根據(jù)2023年海南省政府工作報(bào)告中的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海南自貿(mào)港累計(jì)出臺(tái)實(shí)施了180多項(xiàng)政策文件,發(fā)布了134項(xiàng)制度創(chuàng)新案例,經(jīng)濟(jì)外向度提高了15%,并推動(dòng)實(shí)施了全國(guó)首張跨境服務(wù)貿(mào)易清單和最短外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單。其次,在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的基礎(chǔ)上,海南自貿(mào)港的外貿(mào)進(jìn)出口總值也穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)??诤jP(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海南自貿(mào)港從2018年建設(shè)以來(lái),外貿(mào)進(jìn)出口總額呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)(見(jiàn)表1)。
表1 海南自貿(mào)港建設(shè)以來(lái)外貿(mào)進(jìn)出口總額年度統(tǒng)計(jì)(2018—2022年)
首先,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,根據(jù)2022年中共海南省第八次代表大會(huì)報(bào)告中的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海南自貿(mào)港的高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)4.98倍、營(yíng)收增長(zhǎng)1.79倍,以旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、熱帶特色高效農(nóng)業(yè)為核心的“四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”增加值占比約70%,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率將近80%。其次,海南自貿(mào)港的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型也逐步帶動(dòng)南海區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的形勢(shì)下,海南自貿(mào)港在實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)后,與東盟等南海區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)體進(jìn)行產(chǎn)業(yè)分工與區(qū)域合作,在旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、新能源、深海等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域逐步帶動(dòng)南海區(qū)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與升級(jí)。
海南自貿(mào)港建設(shè)以來(lái)的主要國(guó)際貿(mào)易伙伴是東南亞國(guó)家和地區(qū),各方在南海區(qū)域內(nèi)的交流合作日益密切。首先,在貿(mào)易伙伴方面,2022年海南自貿(mào)港對(duì)東盟和RCEP成員國(guó)的外貿(mào)進(jìn)出口分別是395.4億元和711.8億元,分別同比增長(zhǎng)62.0%和23.7%(見(jiàn)表2),均有較大增長(zhǎng)幅度,新加坡、越南、印度尼西亞和菲律賓是與海南自貿(mào)港經(jīng)貿(mào)交流合作密切的主要國(guó)家。其次,在貿(mào)易結(jié)構(gòu)方面,海南自貿(mào)港主要從東南亞國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口木材、天然橡膠等,東南亞國(guó)家和地區(qū)主要從海南自貿(mào)港進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品、成品橡膠和成品紙等。這表明海南自貿(mào)港與東南亞國(guó)家和地區(qū)之間的貿(mào)易結(jié)構(gòu)具有一定互補(bǔ)性,未來(lái)也具有提升空間。
表2 2022年海南自貿(mào)港與主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口情況
黨的二十大報(bào)告關(guān)于“推進(jìn)高水平對(duì)外開放”的重要論述中強(qiáng)調(diào)“加快建設(shè)海南自由貿(mào)易港,實(shí)施自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略,擴(kuò)大面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)”,闡明我國(guó)將實(shí)施更加積極主動(dòng)的開放戰(zhàn)略,這為海南自貿(mào)港建設(shè)推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作提供了理論指引,并帶來(lái)了新的機(jī)遇。
1.以合作共贏為宗旨
黨的二十大報(bào)告關(guān)于高水平對(duì)外開放的重要論述是海南自貿(mào)港建設(shè)推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的理論支撐,其理論內(nèi)涵是以合作共贏為宗旨推動(dòng)對(duì)外開放與區(qū)域合作,建設(shè)開放包容、合作共贏的自由貿(mào)易港。高水平對(duì)外開放的內(nèi)涵與宗旨是合作共贏、開放發(fā)展,推進(jìn)“一帶一路”區(qū)域合作,推進(jìn)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體(趙龍躍,2022)。在地緣經(jīng)濟(jì)格局中,海南自貿(mào)港作為中國(guó)的南海門戶,與東盟等南海區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)體共處21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,自貿(mào)港若要走向世界、擴(kuò)大面向全球的自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò),必先走向南海、擴(kuò)大面向東南亞的自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)。因此,高水平對(duì)外開放要求海南自貿(mào)港以合作共贏為宗旨,深化對(duì)外開放與區(qū)域合作,在擴(kuò)大面向全球的自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)程中,加強(qiáng)與東南亞國(guó)家和地區(qū)的交流,推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。
2.以制度型開放為核心
高水平對(duì)外開放的新特征是以制度型開放為核心推動(dòng)對(duì)外開放與區(qū)域合作,強(qiáng)調(diào)制度集成創(chuàng)新與國(guó)際規(guī)則對(duì)接,推進(jìn)多邊主義與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。在學(xué)理層面,高水平對(duì)外開放是對(duì)外開放理論的發(fā)展創(chuàng)新,是對(duì)外開放理論的升級(jí)版。對(duì)外開放的理論發(fā)展與關(guān)稅同盟理論、大市場(chǎng)理論、自貿(mào)區(qū)理論密切相關(guān),其內(nèi)涵是進(jìn)行市場(chǎng)開放與合作發(fā)展,參與經(jīng)濟(jì)全球化。當(dāng)前,黨的二十大報(bào)告深化了對(duì)外開放的理論內(nèi)涵,創(chuàng)新性地提出“擴(kuò)大規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放”。這表明,高水平對(duì)外開放的新特征是以制度型開放為核心,亦即當(dāng)前中國(guó)的對(duì)外開放已由商品和要素流動(dòng)型開放向規(guī)則、規(guī)制等制度型開放轉(zhuǎn)變,圍繞國(guó)際規(guī)則對(duì)接、國(guó)際規(guī)制合作、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化和自貿(mào)港集成創(chuàng)新等進(jìn)行制度型開放,并從參與經(jīng)濟(jì)全球化轉(zhuǎn)變?yōu)橐I(lǐng)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化,從單邊合作、雙邊合作發(fā)展到多邊合作。
在理論指導(dǎo)實(shí)踐的層面,開放是自貿(mào)港的生命線(朱福林,2020),中國(guó)特色自貿(mào)港是設(shè)在境內(nèi)關(guān)外、貨物資金人員進(jìn)出自由、絕大多數(shù)商品免征關(guān)稅的特定區(qū)域,是開放水平最高的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。這決定了海南自貿(mào)港具有特殊的開放政策體系,實(shí)施比傳統(tǒng)自貿(mào)區(qū)更開放的貿(mào)易政策(見(jiàn)表3)。在黨的二十大關(guān)于高水平對(duì)外開放重要論述的理論指引下,海南自貿(mào)港開放的大門將更大、更深,以制度開放與規(guī)則對(duì)接為特點(diǎn),加強(qiáng)與東南亞國(guó)家和地區(qū)交流合作,提升區(qū)域內(nèi)經(jīng)貿(mào)規(guī)則的互通性,擴(kuò)大面向東南亞的自由貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。
表3 自由貿(mào)易區(qū)與自由貿(mào)易港的開放水平比較
1.擴(kuò)大制度型開放為自貿(mào)港融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)合作注入新動(dòng)力
黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)擴(kuò)大規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放,這為海南自貿(mào)港融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)合作提供了新的制度動(dòng)力,有助于海南自貿(mào)港擴(kuò)大對(duì)外開放與深化區(qū)域合作。在新征程中,黨中央賦予海南自貿(mào)港更多先行先試的權(quán)利,支持海南自貿(mào)港主動(dòng)適應(yīng),并對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則,鼓勵(lì)海南自貿(mào)港探索對(duì)接RCEP、《全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(CPTPP)、《數(shù)字經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(DEPA)等國(guó)際高水平經(jīng)貿(mào)規(guī)則。海南自貿(mào)港將圍繞黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于擴(kuò)大制度型開放的決策部署,對(duì)標(biāo)全球制度型開放的最高標(biāo)準(zhǔn),積極探索制度集成創(chuàng)新與擴(kuò)大自由貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),逐步面向南海、面向東南亞、面向全球建設(shè)開放包容、合作共贏的自貿(mào)港,并以高水平對(duì)外開放引領(lǐng)推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。
2.構(gòu)建新發(fā)展格局為自貿(mào)港打造雙循環(huán)交匯點(diǎn)與促進(jìn)區(qū)域合作提供支持
黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)在推進(jìn)高水平對(duì)外開放的過(guò)程中以國(guó)內(nèi)大循環(huán)吸引全球資源要素,增強(qiáng)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源聯(lián)動(dòng)效應(yīng),提升貿(mào)易投資合作質(zhì)量和水平,這為海南自貿(mào)港打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要交匯點(diǎn)與促進(jìn)區(qū)域合作提供了支持。在新征程中,黨中央的方針政策有利于海南自貿(mào)港打造中國(guó)企業(yè)走出去、外資企業(yè)走進(jìn)來(lái)的門戶基地,在促進(jìn)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中發(fā)揮關(guān)鍵作用。在國(guó)內(nèi)循環(huán)的層面,海南自貿(mào)港在與東南亞國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流合作過(guò)程中,將挖掘國(guó)內(nèi)超大規(guī)模經(jīng)濟(jì)腹地的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),以國(guó)內(nèi)大循環(huán)吸引國(guó)際資源要素。在國(guó)際循環(huán)的層面,海南自貿(mào)港建設(shè)將利用國(guó)家賦予的“零關(guān)稅、低稅率、簡(jiǎn)稅制”等特殊政策,促進(jìn)南海區(qū)域內(nèi)的資金、物流、數(shù)據(jù)和人力資源等要素自由流通,在更大范圍、更寬領(lǐng)域和更深層次上與東南亞國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。
3.共建“一帶一路”為自貿(mào)港建設(shè)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作提供戰(zhàn)略支撐
黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,這為海南自貿(mào)港建設(shè)推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作提供了戰(zhàn)略支撐,有助于海南自貿(mào)港同“一帶一路”沿線南海國(guó)家和地區(qū)開展以合作共贏為宗旨的區(qū)域合作。在新征程中,黨中央支持海南自貿(mào)港建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點(diǎn),增強(qiáng)區(qū)域輻射帶動(dòng)作用,推動(dòng)南海區(qū)域內(nèi)貿(mào)易和投資自由便利化。海南自貿(mào)港將積極推進(jìn)共建“一帶一路”倡議,與“一帶一路”沿線南海區(qū)域內(nèi)的東南亞國(guó)家與地區(qū)深化合作,擴(kuò)大面向東南亞、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)。一方面,將加快區(qū)域內(nèi)的貨物和商品自由流動(dòng),促進(jìn)東南亞國(guó)家與地區(qū)擴(kuò)大對(duì)華進(jìn)出口市場(chǎng)和外國(guó)直接投資;另一方面,將為東南亞國(guó)家與地區(qū)吸引區(qū)域外的資本、技術(shù)和人才,促進(jìn)南海區(qū)域與世界其他區(qū)域的生產(chǎn)要素交流互動(dòng),讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展更有活力、更加包容。
受益于黨中央、國(guó)務(wù)院將海南自貿(mào)港建設(shè)定位為推進(jìn)高水平對(duì)外開放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化區(qū)域化的國(guó)家戰(zhàn)略,海南自貿(mào)港建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作已取得一定成效。但是,海南自貿(mào)港建設(shè)推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作也存在一系列問(wèn)題與挑戰(zhàn)。
當(dāng)前,海南自貿(mào)港擴(kuò)大規(guī)則、規(guī)制和標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放的水平不夠高,與RCEP、CPTPP等協(xié)定中的國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則開放水平相比還有一段差距,制約了自貿(mào)港建設(shè)推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的效能。首先,海南自貿(mào)港與RCEP、CPTPP之間的國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則對(duì)接不夠深入,制度集成創(chuàng)新的能級(jí)有待提高,關(guān)于RCEP原產(chǎn)地證書、國(guó)際商務(wù)區(qū)的部分制度設(shè)計(jì)不夠精準(zhǔn),且尚未完全實(shí)施關(guān)于落實(shí)RCEP的政策方案或行動(dòng)計(jì)劃。其次,海南自貿(mào)港尚未做足CPTPP中關(guān)于高級(jí)經(jīng)貿(mào)規(guī)則的壓力測(cè)試,當(dāng)前自貿(mào)港的制度創(chuàng)新側(cè)重于貨物貿(mào)易自由化便利化,在數(shù)字貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易等方面的制度型開放水平較低。在服務(wù)貿(mào)易方面,關(guān)于縮減負(fù)面清單的配套制度體系尚未完全建立。在當(dāng)前較前沿的數(shù)字貿(mào)易方面,自貿(mào)港關(guān)于數(shù)字貿(mào)易開放的議題研究起步較晚。
當(dāng)前,國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻,單邊主義、保護(hù)主義、孤立主義和逆全球化思潮抬頭,對(duì)于屬于島嶼經(jīng)濟(jì)體的海南自貿(mào)港而言,與東南亞國(guó)家和地區(qū)的南海區(qū)域交流受到了一定的阻礙。特別是,當(dāng)前美國(guó)企圖通過(guò)政治、經(jīng)濟(jì)、外交和規(guī)則制定等手段遏制中國(guó)發(fā)展。2022年5月,美國(guó)宣布啟動(dòng)一項(xiàng)新的亞太經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系——“印太經(jīng)濟(jì)框架”(IPEF),其主要內(nèi)容包括互聯(lián)互通的經(jīng)濟(jì)、有韌性的經(jīng)濟(jì)、清潔的經(jīng)濟(jì)和公平的經(jīng)濟(jì)這四大支柱。美國(guó)的實(shí)質(zhì)目的是將中國(guó)排除在太平洋—印度洋區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系之外,企圖孤立中國(guó)(顧寶志等,2022)。南海區(qū)域位于太平洋—印度洋區(qū)域的核心地帶,美國(guó)圖謀利用“印太經(jīng)濟(jì)框架”,以投資、結(jié)盟為名義拉攏東盟,試圖把東盟納入由美國(guó)主導(dǎo)的“印太”區(qū)域合作機(jī)制中,這對(duì)海南自貿(mào)港與東盟交流合作、推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作帶來(lái)了一定挑戰(zhàn)。
南海區(qū)域的地緣經(jīng)濟(jì)特質(zhì)是具有海洋屬性,海南自貿(mào)港在地緣經(jīng)濟(jì)格局中處于中國(guó)—東盟、21世紀(jì)南海海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)上,但目前海南自貿(mào)港與東盟的海洋經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展水平較低,在一定程度上制約了自貿(mào)港建設(shè)推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的動(dòng)能。當(dāng)前,海南自貿(mào)港的海洋經(jīng)濟(jì)體量小、海洋資源開發(fā)利用效率不高,導(dǎo)致自貿(mào)港與東盟之間的海洋經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)動(dòng)發(fā)展水平較低,雙方在海洋漁業(yè)、海洋牧場(chǎng)、藍(lán)碳等方面的合作仍處于初級(jí)階段,尚未形成完善的南海海洋經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展體系。同時(shí),海南自貿(mào)港與東盟之間的海洋經(jīng)貿(mào)發(fā)展不平衡,海南與新加坡、越南和馬來(lái)西亞的海洋貿(mào)易合作較緊密,但與其他東盟國(guó)家的海洋貿(mào)易規(guī)模偏低。
雖然近年來(lái)海南自貿(mào)港形成了以旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、熱帶特色高效農(nóng)業(yè)為核心的特色產(chǎn)業(yè),但海南的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度與產(chǎn)值仍有待提升,尚未形成特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致自貿(mào)港與東南亞國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作動(dòng)力不足。在產(chǎn)業(yè)體量方面,2021年海南自貿(mào)港的生產(chǎn)總值為6475.20億元,在全國(guó)排名仍然靠后,其他服務(wù)業(yè)(1353.90億 元)、工 業(yè)(683.6億 元)、金 融 業(yè)(422.79億元)、農(nóng)林牧漁業(yè)(1300.67億元)等重要產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值數(shù)據(jù)均相對(duì)較低(見(jiàn)表4)。由于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,海南自貿(mào)港在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈等方面的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),與東南亞國(guó)家和地區(qū)之間的旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)合作規(guī)模較小,產(chǎn)業(yè)合作動(dòng)力不足,雙邊產(chǎn)業(yè)分工仍以低附加值產(chǎn)品為主。
表4 2021年海南自貿(mào)港生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)情況
貿(mào)易暢通是擴(kuò)大國(guó)際貿(mào)易的關(guān)鍵,但當(dāng)前海南自貿(mào)港的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為落后,無(wú)法為自貿(mào)港與東南亞國(guó)家和地區(qū)之間的自由貿(mào)易提供便利的運(yùn)輸保障,制約了自貿(mào)港與東盟等南海區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)體的互聯(lián)互通,也制約了海南自貿(mào)港建設(shè)“區(qū)域總部基地”。具體而言,目前海南自貿(mào)港與上海等國(guó)內(nèi)港口或新加坡等國(guó)際港口的交通基礎(chǔ)設(shè)施相比存在較大差距,尤其是海南的港口、機(jī)場(chǎng)建設(shè)相對(duì)落后,存在一些短板。在海運(yùn)方面,海南島四面環(huán)海、海岸線長(zhǎng),但大型港口數(shù)量少,港口專業(yè)化程度低,海口港、三亞港等港口的吞吐量有待提升,東南亞國(guó)家貨輪來(lái)港次數(shù)較少。在空運(yùn)方面,海南自貿(mào)港尚未建成區(qū)域空港樞紐,直飛東南亞國(guó)家的航線較少。
黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)穩(wěn)步擴(kuò)大規(guī)則、規(guī)制、管理和標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放,海南自貿(mào)港應(yīng)進(jìn)一步推動(dòng)以制度型開放為核心的高水平對(duì)外開放,積極對(duì)接國(guó)際自由貿(mào)易規(guī)則,加強(qiáng)與東南亞國(guó)家和地區(qū)交流,推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。首先,海南自貿(mào)港要將自身貿(mào)易規(guī)則與RCEP對(duì)接,與RCEP形成疊加聯(lián)動(dòng)發(fā)展效應(yīng),并提升海南自貿(mào)港與東盟之間的自由貿(mào)易便利化程度,與東盟共同落實(shí)“統(tǒng)一減讓”“國(guó)別減讓”等RCEP相關(guān)措施。同時(shí),海南自貿(mào)港還應(yīng)制訂關(guān)于落實(shí)RCEP的行動(dòng)計(jì)劃,深入推進(jìn)實(shí)施《海南省落實(shí)〈區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定〉(RCEP)20條行動(dòng)方案》,探索建設(shè)RCEP(海南自貿(mào)港—東盟)國(guó)際商務(wù)區(qū),鼓勵(lì)簽發(fā)面向東盟國(guó)家的“RCEP原產(chǎn)地證書”。其次,海南自貿(mào)港要進(jìn)一步試點(diǎn)積極對(duì)接CPTPP的貿(mào)易規(guī)則,尤其是在當(dāng)前備受關(guān)注的數(shù)字貿(mào)易規(guī)則方面,海南自貿(mào)港要加強(qiáng)與東南亞國(guó)家和地區(qū)對(duì)接數(shù)字貿(mào)易規(guī)則和規(guī)制,探索構(gòu)建南海區(qū)域內(nèi)的數(shù)字貿(mào)易合作機(jī)制。
博鰲亞洲論壇是海南自貿(mào)港加強(qiáng)與東南亞國(guó)家和地區(qū)之間區(qū)域交流的重要招牌,有助于防范和避免美西方通過(guò)“印太經(jīng)濟(jì)框架”孤立和遏制中國(guó)發(fā)展。未來(lái),海南自貿(mào)港要與論壇深度互動(dòng),充分借助博鰲亞洲論壇及相關(guān)分論壇在經(jīng)濟(jì)、人文等領(lǐng)域的合作交流渠道,加強(qiáng)與東盟交流,促進(jìn)南海區(qū)域內(nèi)的智庫(kù)、商會(huì)和行業(yè)組織等交流互動(dòng),以此增進(jìn)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的共識(shí)。尤其是,利用“經(jīng)濟(jì)發(fā)展與安全”“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”“21世紀(jì)海上絲綢之路島嶼經(jīng)濟(jì)論壇”“一帶一路:合作發(fā)展的新實(shí)踐”“南海合作”等分論壇,為南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作提供智力支撐。例如,2022年的南海主題分論壇就是以“南??沙掷m(xù)發(fā)展的新愿景與新路徑”為主題,中國(guó)與東盟圍繞南海和平穩(wěn)定、南海區(qū)域合作與治理等議題展開交流。同時(shí),還應(yīng)利用在2022年論壇年會(huì)期間成立的海南自由貿(mào)易港—東盟智庫(kù)聯(lián)盟,未來(lái)圍繞自貿(mào)港建設(shè)與南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作等議題深化學(xué)術(shù)交流與政策交流。
海南自貿(mào)港是21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點(diǎn),東盟處于21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的關(guān)鍵位置,雙方都處于南海區(qū)域,據(jù)此海南自貿(mào)港應(yīng)該探索構(gòu)建“南海經(jīng)濟(jì)合作圈”,加強(qiáng)與東盟的海洋經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。首先,海南自貿(mào)港應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)與馬來(lái)西亞、印度尼西亞、越南和菲律賓在海洋資源、海洋油氣與海洋牧場(chǎng)等方面的經(jīng)貿(mào)合作,海南自貿(mào)港提供資金或科研優(yōu)勢(shì),東盟國(guó)家提供勞動(dòng)力資源或漁業(yè)資源優(yōu)勢(shì),雙方加強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)要素整合與協(xié)調(diào),構(gòu)建新型海洋經(jīng)濟(jì)體系。其次,海南自貿(mào)港應(yīng)與東盟加強(qiáng)南海區(qū)域內(nèi)的“藍(lán)碳”合作,雙方應(yīng)利用南海區(qū)域內(nèi)的藍(lán)碳資源優(yōu)勢(shì),共同發(fā)展“碳匯漁業(yè)”,共同開展清潔、環(huán)保的水產(chǎn)養(yǎng)殖合作,以及共同推動(dòng)海上新能源與綠色經(jīng)濟(jì)合作,包括海上風(fēng)能、波浪能和潮汐能等技術(shù)合作,逐步建構(gòu)“藍(lán)色”能源體系與綠色經(jīng)貿(mào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展體系。
海南自貿(mào)港應(yīng)以旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、熱帶特色高效農(nóng)業(yè)這四個(gè)特色產(chǎn)業(yè),加強(qiáng)與“一帶一路”沿線南海國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作,特別是要加強(qiáng)與東盟之間的產(chǎn)業(yè)合作。首先,在旅游業(yè)方面,海南自貿(mào)港應(yīng)與東盟合作發(fā)展海洋旅游產(chǎn)業(yè),共同打造南海旅游消費(fèi)中心。海南自貿(mào)港應(yīng)著重與泰國(guó)、菲律賓、馬來(lái)西亞和印度尼西亞開展海洋度假、郵輪旅游、生態(tài)旅游和熱帶娛樂(lè)等旅游合作。同時(shí),應(yīng)推進(jìn)建設(shè)博鰲樂(lè)城國(guó)際醫(yī)療旅游先行區(qū),與新加坡自貿(mào)港進(jìn)行生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)交流合作,推進(jìn)南海區(qū)域的醫(yī)療旅游產(chǎn)業(yè)合作。其次,在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面,海南自貿(mào)港應(yīng)重點(diǎn)同新加坡加強(qiáng)金融服務(wù)貿(mào)易合作,并完善海南自貿(mào)港與東盟之間的跨境支付體系,建設(shè)跨境電商平臺(tái),助推跨境電商的高質(zhì)量發(fā)展(徐保昌,2022)。再次,在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)方面,海南自貿(mào)港應(yīng)與東盟在生物科技、深海裝備、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和信息科技等方面進(jìn)行創(chuàng)新合作,共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高端化升級(jí)。最后,在熱帶特色高效農(nóng)業(yè)方面,海南應(yīng)充分發(fā)揮在熱帶農(nóng)業(yè)、南繁種業(yè)等方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),與東盟合作建設(shè)熱帶農(nóng)業(yè)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈,加強(qiáng)熱帶農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)合作,支持海南企業(yè)到泰國(guó)、越南、柬埔寨和老撾等國(guó)家開展水稻種植、蔗糖加工等活動(dòng),合作發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、農(nóng)業(yè)種業(yè)等。
海南自貿(mào)港應(yīng)加快推動(dòng)西部陸海新通道的國(guó)際航運(yùn)樞紐和航空樞紐建設(shè),重點(diǎn)推進(jìn)自貿(mào)港與東盟之間的海運(yùn)、空運(yùn)互聯(lián)互通建設(shè),圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,拓展海南至東盟國(guó)家港口、機(jī)場(chǎng)的航線,增加物流航線,提升通關(guān)效率,打造海南自貿(mào)港成為“南海雙樞紐”(海運(yùn)樞紐、空運(yùn)樞紐)。在海運(yùn)方面,加強(qiáng)海南自貿(mào)港的港口建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化整合港口資源。洋浦港是中國(guó)距離東南亞最近的集裝箱港口,海南自貿(mào)港應(yīng)采取開辟集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線、新注冊(cè)船舶等措施,進(jìn)一步推進(jìn)洋浦港建設(shè)成為海南與東盟經(jīng)貿(mào)聯(lián)系的重要聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。同時(shí),提高??诟?、三亞港等港口的吞吐能力,增加深水泊位,重點(diǎn)與新加坡、馬來(lái)西亞、越南和印度尼西亞的港口進(jìn)行合作,提升東南亞貨輪來(lái)港次數(shù)。在空運(yùn)方面,應(yīng)強(qiáng)化海南自貿(mào)港的區(qū)域航空樞紐功能,推進(jìn)海口美蘭機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建工程,開展三亞新機(jī)場(chǎng)、儋州機(jī)場(chǎng)等的前期基礎(chǔ)工作,提升機(jī)場(chǎng)的國(guó)際中轉(zhuǎn)保障能力,擴(kuò)大航空權(quán)開放,增加海南自貿(mào)港直達(dá)東南亞乃至全球各國(guó)的航線,探索構(gòu)建南海區(qū)域內(nèi)的空中經(jīng)濟(jì)走廊。
未來(lái),應(yīng)推進(jìn)海南自貿(mào)港—東盟建設(shè)“兩個(gè)總部基地”,即探索打造中國(guó)企業(yè)進(jìn)入東盟的總部基地和東盟企業(yè)進(jìn)入中國(guó)的總部基地,以“兩個(gè)總部基地”建設(shè)為抓手推動(dòng)南海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。一方面,以海南自貿(mào)港為戰(zhàn)略支點(diǎn),探索建設(shè)中國(guó)企業(yè)進(jìn)入東盟投資合作的“總部基地”,通過(guò)OFDI來(lái)提升中國(guó)創(chuàng)新效率,為中國(guó)企業(yè)以“走出去”帶動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展提供戰(zhàn)略支持(趙甜、方慧,2019)。同時(shí)要吸引制造業(yè)、旅游業(yè)、物流業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的央企、國(guó)企在海南自貿(mào)港設(shè)立總部基地,打造央企境外業(yè)務(wù)總部、央企境外資金歸集總部和央企境外產(chǎn)業(yè)回流總部(遲福林等,2022)。另外,還要吸引港企在海南自貿(mào)港設(shè)立區(qū)域總部,加強(qiáng)瓊港合作,逐步實(shí)現(xiàn)海南自貿(mào)港與香港之間的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈和金融服務(wù)鏈橋接。另一方面,以東盟為基點(diǎn),探索建設(shè)東盟企業(yè)經(jīng)由海南自貿(mào)港進(jìn)入中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)的“總部基地”,積極引導(dǎo)東南亞跨國(guó)公司地區(qū)總部向海南自貿(mào)港集聚。海南自貿(mào)港要進(jìn)一步研究出臺(tái)關(guān)于總部基地建設(shè)與總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策法規(guī),打造與“總部基地”相適應(yīng)的國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境與服務(wù)體系。