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        高速葉尖磨床綜述

        2023-02-16 10:11:18雷凱淞
        中國設(shè)備工程 2023年3期
        關(guān)鍵詞:葉尖修整磨床

        雷凱淞

        (中國航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司,北京 100120)

        高速葉尖磨床是專為航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉尖磨削設(shè)計(jì)的,設(shè)備配有自動(dòng)平衡裝置、自動(dòng)激光實(shí)時(shí)測量系統(tǒng)、自動(dòng)去毛刺系統(tǒng)以及砂輪修整系統(tǒng)。適合磨削壓氣機(jī)葉片葉尖和渦輪葉片葉冠。

        1 應(yīng)用特點(diǎn)

        高速葉尖磨床主要用于風(fēng)扇轉(zhuǎn)子、壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子、高/低壓渦輪轉(zhuǎn)子葉尖的組合磨削加工,模擬發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速狀態(tài)進(jìn)行葉尖磨削,同時(shí),可以在葉尖磨削后進(jìn)行平衡,有助于提高部件的平衡質(zhì)量,從而做到提高、穩(wěn)定整機(jī)性能和質(zhì)量。

        以某發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇增壓級轉(zhuǎn)子為例,如圖1所示,其葉片材料為Ti-6Al-4V MAS3004,轉(zhuǎn)子直徑Ф1009mm,加工精度0.1mm,葉尖跳動(dòng)要求不大于0.04mm,表面粗糙度大于Ra0.8μm,葉片葉尖與軸線的夾角最大16°59′,公差均為±5′。由于風(fēng)扇增壓級組件的葉片榫頭與榫槽之間存在間隙,要求加工轉(zhuǎn)子葉片葉尖尺寸時(shí),須保證增壓級各級葉片榫頭工作表面與增壓級鼓筒貼合。因此,需采用高轉(zhuǎn)速的高速葉尖磨床,提高轉(zhuǎn)子加工時(shí)的轉(zhuǎn)速,以便通過離心力的作用將轉(zhuǎn)子葉片榫頭工作表面與增壓級鼓筒貼合,從而進(jìn)行葉尖的磨削加工。

        圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇增壓級

        表1 高速葉尖磨技術(shù)指標(biāo)對比表

        2 設(shè)備原理及組成

        高速葉尖磨床的原理,是通過提高的工件轉(zhuǎn)速模擬發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài),使葉片榫頭與輪盤或鼓筒的榫槽緊密地貼合,進(jìn)行磨削與在線測量,從而使得磨削后的葉片外徑尺寸與工作狀態(tài)保持一致。轉(zhuǎn)子葉片高速磨削工藝是保障發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能的重要工藝方法。

        高速葉尖磨床設(shè)備主要由床身、工件驅(qū)動(dòng)裝置、工件托架、去毛刺單元、修整裝置、葉尖測量系統(tǒng)、機(jī)床防護(hù)罩、電氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、電氣控制與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、砂輪的自動(dòng)平衡裝置以及中央空氣供應(yīng)和監(jiān)控系統(tǒng)等組成。

        圖2 高速葉尖磨示意圖

        (1)機(jī)床床身。由于采用鑄鐵,機(jī)床床身本身穩(wěn)定性高,并且作為機(jī)床的基礎(chǔ),測量系統(tǒng)基座單元以及磨削和刷子附件置于同一機(jī)床床身上。所有接觸面均經(jīng)過精加工以及刮研。通過固定元件將床身固定在地基上。

        (2)工件驅(qū)動(dòng)裝置。工件驅(qū)動(dòng)裝置位于機(jī)床床身上,主要包括有一個(gè)可調(diào)節(jié)交流伺服電機(jī),用于通過一個(gè)平衡驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子。這一裝置用于加工過程中控制轉(zhuǎn)子的速度及方向。工件旋轉(zhuǎn)的速度及方向可在工件參數(shù)中設(shè)置。

        圖3 高速葉尖磨床身

        圖4 工件驅(qū)動(dòng)裝置

        (3)工件托架。重型前側(cè)和后側(cè)工件托架均安裝在機(jī)床底座上。前側(cè)工件托架為固定安裝,而后側(cè)托架可以沿著機(jī)床底座進(jìn)行移動(dòng)和定位,以便適用不同的轉(zhuǎn)子型號。后側(cè)托架的移動(dòng)是通過滾軸絲杠實(shí)現(xiàn)的;在確定的位置上剛性夾緊后側(cè)托架。

        固定在前側(cè)和后側(cè)工件托架上的定位基準(zhǔn)塊用于工件托架的校準(zhǔn)。由NC程序自動(dòng)計(jì)算偏差數(shù)值。

        (4)用于磨削支撐裝置/防塵的橫向軸和縱向軸。

        圖5 工件托架

        線性導(dǎo)軌和滾軸絲杠上配有多層防塵保護(hù)罩,確保這些元件能夠無故障運(yùn)行和擁有較長的使用壽命。

        圖6 首層伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩覆蓋導(dǎo)軌以及滾軸絲杠

        (5)修整裝置。機(jī)床包括有一個(gè)用于修整砂輪的修整裝置??梢酝ㄟ^CNC控制系統(tǒng)進(jìn)補(bǔ)償修整數(shù)值。通過一個(gè)金剛石輪進(jìn)行修整。這樣可以進(jìn)行幾乎沒有磨損的修整,特別是在干式磨削的時(shí)候。轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)側(cè)還裝有另外一個(gè)修整裝置,用于修整曲面葉片的外型。

        圖7 修整裝置

        (6)電氣設(shè)備。機(jī)床的控制系統(tǒng)為Siemens 840Dsl系統(tǒng)。開關(guān)柜符合VDE標(biāo)準(zhǔn)。電氣柜在電纜槽內(nèi)均配備有完整的絕緣材料,包括冷卻單元。CNC控制、可以與電子AC伺服電機(jī)連接。

        (7)葉尖測量系統(tǒng)。轉(zhuǎn)子測量系統(tǒng)通過正切測量方式對葉尖進(jìn)行測量。此測量系統(tǒng)可以用于在磨削速度下測量葉尖??梢詼y量轉(zhuǎn)子上的每個(gè)葉片。每一層葉片的最大/最小以及平均半徑值都將被測量出來。測量結(jié)果將會(huì)被儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)庫中以備將來使用,或者可以以測量報(bào)告的形式打印出來。同時(shí),也可以測量任意一個(gè)獨(dú)立的葉片。測量系統(tǒng)配備有充足的防護(hù)裝置,防止機(jī)械撞擊以及灰塵。

        (8)機(jī)床防護(hù)罩。吸音外罩帶有空調(diào)系統(tǒng),用于溫度控制。機(jī)床外罩包括有維護(hù)門;維護(hù)門的狀態(tài)電氣鎖緊,帶有安全開關(guān)等裝置。

        圖8 激光測微儀

        機(jī)床外罩正好外繞整個(gè)機(jī)床,以保護(hù)操作人員受到高速旋轉(zhuǎn)工件的傷害。機(jī)床或者整個(gè)系統(tǒng)的噪音等級不會(huì)超過75分貝。機(jī)床外罩在頂部帶有一個(gè)上料艙門,可以使用天車系統(tǒng)上料轉(zhuǎn)子。配備有用于裝載以及卸載砂輪的附件裝置。

        (9)空氣過濾裝置。機(jī)床配備有一個(gè)粉塵抽排單元,用于收集在磨削和修整操作過程中產(chǎn)生的粉塵。

        3 設(shè)備選型要點(diǎn)

        高速葉尖磨床的主要性能指標(biāo)包括工作臺(tái)中心高、磨削直徑、最大磨削長度、最大零件重量、砂輪線速度、工件轉(zhuǎn)速、在線測量精度等。在進(jìn)行設(shè)備選型時(shí),需根據(jù)設(shè)計(jì)要求、工藝要求進(jìn)行參數(shù)選擇。

        目前,國內(nèi)沒有生產(chǎn)高速葉尖磨床的廠家。國際上生產(chǎn)高速葉尖磨床的廠家有西班牙達(dá)諾巴特公司、德國銳鋒公司等。本文對這兩個(gè)廠家的高速葉尖磨床進(jìn)行了調(diào)研,以磨削直徑Φ1400mm的該設(shè)備為例,指標(biāo)對比如下。

        4 設(shè)備安裝需求

        進(jìn)口高速葉尖磨床集成度較高,對土建、廠房環(huán)境和專業(yè)消耗的要求并不太高。

        (1)土建。需做獨(dú)立設(shè)備基礎(chǔ)、隔振溝等。

        (2)廠房環(huán)境。設(shè)備自帶防護(hù)罩,并配備空調(diào)裝置以保證溫度在工作區(qū)域內(nèi),保證磨削工藝要求;設(shè)備自帶抽風(fēng)除塵裝置,以清除磨削和修整操作過程中產(chǎn)生的粉塵。因此,該設(shè)備對廠房環(huán)境要求不高,一般安裝在空調(diào)廠房即可。

        (3)專業(yè)消耗。耗電量:約100kW~200kW;壓縮空氣:壓力0.6~0.8MPa,管徑約15mm;循環(huán)水:設(shè)備一般自帶冷卻循環(huán)系統(tǒng),需定期加入循環(huán)水。

        5 結(jié)語

        采用高速葉尖磨床進(jìn)行轉(zhuǎn)子葉片葉尖的磨削,已經(jīng)成為現(xiàn)役航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配和修理的重要工藝手段。如何選擇合適的高速葉尖磨床,如何優(yōu)化工藝、設(shè)定合理的磨削參數(shù),是工程技術(shù)人員必須掌握的。未來,我國裝備制造業(yè)也應(yīng)朝著集成化、精密化、高效、高可靠性的方向快速發(fā)展,盡快打破國外技術(shù)壟斷,為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)制造助力。

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