郁清淞

（南京經濟技術開發(fā)區(qū)消防救援大隊，江蘇 南京 210038）

目前，部分消防監(jiān)督檢查人員在進行日常檢查期間，由于缺乏相關檢查要求的了解，導致電氣設備和線路檢查操作不規(guī)范，這無疑增加了電氣火災發(fā)生的概率，為了解決這一問題，消防監(jiān)督人員要熟練掌握和應用電氣設備和線路檢查方法，避免因電氣設備和線路出現(xiàn)故障問題而引發(fā)嚴重的火災事故。所以，為了進一步提高消防監(jiān)督檢查水平，如何對電氣設備和線路進行科學檢查是消防監(jiān)督人員要思考和解決的問題。

1 電氣設備檢查方法

在檢查電氣設備期間，消防監(jiān)督人員除了要在全面落實相關安全生產檢查相關事項外，采用“望聞問切”方式，對電氣設備進行全面化巡檢，從而及時地發(fā)現(xiàn)和處理潛在性的火災安全事故問題。但是，由于火災安全事故出現(xiàn)通常是一個不斷積累的過程，同時，也是從量變到質變的過程，所以，通過利用“望、聞、問、切”方式，可以在第一時間內及時消除火災安全隱患問題，降低火災安全事故出現(xiàn)的概率。另外，在檢查電氣設備時，消防監(jiān)督人員要具有較高的工作責任心和專業(yè)技能，杜絕走馬觀花、蜻蜓點水等情況的發(fā)生，通過對各個細節(jié)問題的全面化觀察，真正幫助企業(yè)單位發(fā)現(xiàn)問題、整改問題，從而充分履職盡責。電氣設備檢查事項主要包含以下5點。

1.1 變壓器巡查

在對變壓器進行巡檢期間，消防監(jiān)督人員要從以下幾個方面入手：（1）聽聽變壓器內部是否發(fā)出異常的聲音，如果變壓器內部發(fā)出噼啪聲音，說明該變壓器內部出現(xiàn)了短路問題。（2）聞聞變壓器內部是否散發(fā)異味。（3）觀察變壓器表面是否存在雜物。（4）觀察變壓器表面上的油色，如果油中含有黑色碳化物，要對分接開關、樁頭和線圈等組成部分進行全方位檢查，導致黑色碳化物出現(xiàn)的根本原因是電弧燃燒造成的。（5）摸摸變壓器的溫度，一旦變壓器的溫度出現(xiàn)大幅度增加現(xiàn)象，要觀察變壓器內部電流是否出現(xiàn)上升現(xiàn)象以及通風效果是否流暢。通常情況下，變壓器上層油溫必須被控制在84℃以下。（6）觀察變壓器內部的瓷套管，瓷套管的使用主要起到了絕緣作用。瓷管表面要始終保持清潔、干凈的狀態(tài)，避免出現(xiàn)裂紋或者破損現(xiàn)象。（7）觀察變壓器的油位。當變壓器油位較低時，要對變壓器溫度進行測量比較，并全面觀察變壓器內部是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

1.2 電動機巡檢

在對電動機進行巡檢期間，消防監(jiān)督人員要從以下幾個方面入手：（1）要確保電動機運行的穩(wěn)定性，不會出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象。（2）要做好對電動機電流和電壓的科學控制，避免這兩個參數(shù)超過所設定的標準值。（3）保證電動機外殼以及內部風扇完好無損。（4）對電動機風扇罩內的雜物進行全面清除，確保電動機能夠有效散熱。（5）電動機螺栓要始終處于比較牢固的狀態(tài)。（6）電動機內部出現(xiàn)異味或者雜音等問題。（7）一旦電動機內部出現(xiàn)沙聲，通常是風吹動電動機內部線頭所造成的。

1.3 高低壓柜巡檢

在對高、低壓柜進行巡檢期間，消防監(jiān)督人員要從以下幾個方面入手。（1）要想保證斷路器內部的油位始終處于正常的狀態(tài)，要做好對油位的科學控制，避免油位出現(xiàn)過高或者過低現(xiàn)象。（2）要保證絕緣子、斷路器和互感器表面始終保持干燥、清潔的狀態(tài)，同時，這些零件完好無損。（3）柜內不能出現(xiàn)任何雜物。（4）通過對開關進行轉換處理，確保斷路器始終處于正常、穩(wěn)定的狀態(tài)。（5）柜內各個連接頭的溫度要始終控制在70℃以下，并且不會出現(xiàn)異味。

1.4 發(fā)電機巡檢

在對發(fā)電機進行巡檢期間，消防監(jiān)督人員要從以下幾個方面入手：（1）發(fā)電機內部線圈和鐵芯必須處于穩(wěn)定的狀態(tài)，同時，進出口風溫度不能超過所設定的標準值。（2）發(fā)電機內部嚴禁出現(xiàn)放電或者火花現(xiàn)象。（3）發(fā)電機電壓和電流不能超過所設定的標準值。

1.5 斷路器巡檢

在對斷路器進行巡檢期間，消防監(jiān)督人員要從以下幾個方面入手：（1）對斷路器內部油位進行全面化檢查，以保證油位的穩(wěn)定性和溫度的正常性。此外，還要禁止斷路器周圍禁止出現(xiàn)危險源，確保所在環(huán)境表現(xiàn)出干燥、通風特點。同時，斷路器表面要始終處于不放電、干凈衛(wèi)生的狀態(tài)。（2）斷路器內部禁止出現(xiàn)異味現(xiàn)象，并保證內部線路接頭始終處于通風、干燥狀態(tài)。

2 電氣線路檢查方法

對于電氣線路而言，其安全檢查工作在實際開展期間，通常會涉及以下3個檢查環(huán)節(jié)。

2.1 架空線路的安全檢查

消防監(jiān)督檢查人員應指導并督促企業(yè)單位平均每月巡檢一次架空線路，一旦遇到突發(fā)惡劣天氣，如大風、大雨、大雪等天氣，要適當?shù)卦黾友矙z次數(shù)。架空線路安全檢查事項如下：（1）全面檢查導線接頭，檢查接頭處是否出現(xiàn)接觸不良、發(fā)紅發(fā)熱、老化腐蝕等問題，同時，還要確保絕緣子內部禁止出現(xiàn)放電現(xiàn)象。（2）對沿線路四周的建筑物進行全面檢查，檢查這些建筑物是否存在潛在性安全風險，盡可能地避免這些建筑物因遭遇雷雨等惡劣天氣而出現(xiàn)線路損壞現(xiàn)象。（3）要確保拉線的完好無損性和繃樁的緊固牢靠性。（4）對電線桿進行全面檢查，確保電線桿站立得更加穩(wěn)固，沒有出現(xiàn)傾斜、腐朽等問題。（5）嚴謹將風箏、樹枝等雜物懸掛在線路上。（6）沿線路的路面上嚴禁堆放易燃易爆物品。（7）對避雷裝置進行全面檢查，確保該裝置內部接電線的穩(wěn)定性和可靠性，尤其是遇到暴雨、暴雪等惡劣天氣時，要適當增加避雷裝置的檢查次數(shù)。

2.2 電纜線路安全檢查

對于電纜線路而言，通常敷設于地面下，通過全面地了解和掌握電纜線路的敷設方式和電纜頭安裝位置，為后期電纜安全檢查工作的有效開展提供了重要數(shù)據(jù)支持。

通常情況下，平均一個季度，要全面檢查電纜線路一次，同時，還要對電纜負荷和溫度變化情況進行實時監(jiān)視和查看。一旦出現(xiàn)火災安全事故，要適當增加檢查次數(shù)。電纜線路檢查事項如下：（1）通過對敷設于地面下的電纜進行全面檢查，檢查其是否處于完好無損的狀態(tài)，以及路線是否出現(xiàn)挖掘痕跡。（2）電纜溝內嚴謹出現(xiàn)積水、滲水現(xiàn)象，嚴謹將易燃易爆物品堆放在電纜溝附近。（3）保證線路上各個接頭穩(wěn)固性，禁止出現(xiàn)銹蝕或者斷股現(xiàn)象。

2.3 剩余電荷報警系統(tǒng)檢查

在對剩余電荷報警系統(tǒng)進行檢查期間，消防監(jiān)督人員要結合電池實際所對應的放電曲線，完成對相關數(shù)據(jù)表的構建，并借助數(shù)據(jù)表，精確地表示出不同電壓下所對應的電量值，從而進一步地提高最終測量結果的精確度和真實性。

但是，精確數(shù)據(jù)獲取并非易事，這是由于電壓和電量兩者之間的關系在實際確定期間，通常還要綜合考慮電池的溫度、老化等因素，在綜合考慮這些因素的基礎上，可以獲得比較滿意的電量測量結果。

3 電氣設備與線路的綜合檢查方法

3.1 基于導線截面積和功率的檢查方法

結合導線截面積與電器負荷兩者之間的關系，全面化檢查出現(xiàn)超負荷問題的用電設備，從而起到預防火災安全事故出現(xiàn)的作用。另外，通過對電氣線路進行過載保護，可以降低電氣事故出現(xiàn)的概率。為了實現(xiàn)以上目標，消防監(jiān)督人員要結合用電設備的負載情況，選用合適的電線，禁止將熔斷器的熔絲代替為銅絲或者鐵絲，禁止出現(xiàn)亂拉電線行為或者使用大功率電器行為，避免因隨意增加大功率電氣設備而出現(xiàn)超負荷用電現(xiàn)象。此外，還要結合當前電氣線路實際負荷變化情況，選用容量合適的導線。所以，為了進一步提高消防監(jiān)督檢查水平，消防監(jiān)督人員要全面地了解和掌握電工相關知識以及電氣線路相關參數(shù)，同時，為了解決電氣設備和線路相關設置流程優(yōu)化問題，需要結合企業(yè)實際生產情況，采用優(yōu)化生產流程時序的方式，有效地調開設備集中用電時間，盡可能地降低同一時間段內的用電設備，避免因用電設備出現(xiàn)超負荷現(xiàn)象而引發(fā)電氣火災安全事故。導線最小橫截面積，如表1所示。

表1 導線的最小橫截面積

3.2 基于電氣設備和線路溫度的檢查方法

在綜合考慮導線截面積和功率的基礎上，要全面檢查導線的實際工作溫度。在這個過程中，首先，消防監(jiān)督人員要使用紅外成像儀，對所使用的電氣設備和線路溫度進行集中化、統(tǒng)一化檢查。結合實際調查情況不難發(fā)現(xiàn)，一旦出現(xiàn)用電線路導線截面選用不合適問題，會增加電氣設備和線路實際負載值，導致其實際負載值遠遠超過設定好的正常載流量。另外，通過采用試驗報告的方式，在忽視電氣設備和線路電壓相關參數(shù)的基礎上，以溫度上升情況為判斷標準，將導線最高工作溫度統(tǒng)一設置為66℃，一旦導線實現(xiàn)過載現(xiàn)象，會超過66℃，此時，會增加導線絕緣或者老化風險，從而引發(fā)嚴重的火災安全事故。對于電氣線路而言，最多可承受的載流量與絕緣材料所承受的最高溫度之間存在密切的聯(lián)系。所以，為了確保線路能夠正常、穩(wěn)定、安全地運行，消防監(jiān)督人員要嚴格按照電線電纜最高允許溫度，對導體溫度進行科學調整和控制，確保其溫度始終低于所允許的最高溫度值。另外，導體的溫度要低于絕緣材料的耐熱溫度，防止絕緣材料出現(xiàn)老化現(xiàn)象，由此可見，導線和電纜在實際通電期間，所對應的發(fā)熱溫度要低于表2中的溫度值。

表2 電纜正常運行時的最高允許溫度

3.3 基于測量剩余電流的檢查方法

消防監(jiān)督人員要重點做好對電氣設備和線路安裝情況的檢查，檢查其安裝是否滿足相關標準和要求。特別是當電氣線路配備相應的電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)時，要采用以下兩種剩余電流檢查法，對其進行全方位檢查。（1）將三相電流導線與N線進行有效的連接，并將其安全、可靠地穿過互感器，該互感器屬于零序電流互感器，該電流互感器所對應的二次電流被稱為“剩余電流值”。（2）依次將三相電流和N線電流安全、可靠地穿過各自所配置好的電流互感器，并將這些電流互感器的二次側進行合并處理，從而形成求和處理，最終結果即是剩余電流值。此時，為了實現(xiàn)對三相四線線路的有效檢查和保護，需要采用卡入接地線路的方式，對該線路進行接地保護處理。

4 結語

綜上所述，在進行消防監(jiān)督檢查工作期間，要重點做好對電氣設備和線路的安全化檢查，其中，電氣設備安全檢查工作通常涉及變壓器、電動機、高低壓柜、發(fā)電機等設備巡檢，電氣線路檢查通常涉及架空線路、電纜線路、車間配電線路等線路的安全檢查。通過利用這些消防監(jiān)督檢查措施，不僅可以降低火災事故出現(xiàn)的概率，還能從根本上消除潛在性安全隱患問題，同時，還能保證人們的人身安全和財產安全，促使相關企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。