電子后視鏡，距離普及又近了一步。

日前，《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發(fā)布，將于2023年7月1日起正式實(shí)施，這意味著電子后視鏡獲得了“準(zhǔn)生證”。

如此，電子后視鏡賽道起風(fēng)了。

從商用車走向乘用車

后視鏡的歷史，要追溯到百年之前。

1911年，美國(guó)賽車手Ray Harroun在印地500汽車大獎(jiǎng)賽上使用了一面鏡子，從而獲得冠軍，這是后視鏡的雛形。

十年之后，汽車后視鏡才正式誕生。

這之后的數(shù)十年，汽車后視鏡雖然經(jīng)過(guò)諸多改良，但萬(wàn)變不離其宗，并沒(méi)有技術(shù)迭代，直到20世紀(jì)80年代末，才有配備電子后視鏡的概念車出現(xiàn)，且是在商用車領(lǐng)域。

盡管如此，真正量產(chǎn)要等到2018年的漢諾威車展，奔馳正式推出Actros，這是全球首款搭載電子后視鏡的貨車。

商用車之外，乘用車也在探索。

馬斯克一直認(rèn)為電子后視鏡可以取代傳統(tǒng)后視鏡，后者會(huì)讓電動(dòng)汽車減少約5%的續(xù)航，從而成為其頭號(hào)擁躉。

事實(shí)上，電子后視鏡的體積小，可以降低風(fēng)阻以及風(fēng)噪，從而降低燃油車的油耗以及增加新能源汽車的續(xù)航。

除此之外，電子后視鏡啟用了紅外感知、增強(qiáng)圖像對(duì)比度等功能，受環(huán)境的影響較小，不懼怕夜間行車、雨雪行車等。

盡管如此，電子后視鏡也并非十全十美。由于大量使用了傳感器與車規(guī)級(jí)芯片，令成本陡增，從而增加了購(gòu)車成本以及維修成本。

目前，雷克薩斯、奧迪、北汽、吉利、小鵬、埃安等車企均對(duì)電子后視鏡產(chǎn)生了濃厚的興趣，行業(yè)處于爆發(fā)的前夜。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球汽車保有量為15億輛，一個(gè)電子后視鏡按照1000元計(jì)算，且滲透率為10%，那么市場(chǎng)規(guī)?；虺|元。

盤(pán)點(diǎn)游資青睞的公司

A股市場(chǎng)不乏電子后視鏡企業(yè)，其中一些受到游資的關(guān)注。

合力泰

合力泰是一家電子企業(yè)，原本是生產(chǎn)液晶顯示模組、觸控模組、攝像頭模組、指紋識(shí)別模組、無(wú)線充電模組等產(chǎn)品，近年來(lái)也切入了電子后視鏡賽道。

合力泰為路特斯配套開(kāi)發(fā)的電子后視鏡產(chǎn)品包括了流媒體后視鏡、電子外后視鏡，其中流媒體后視鏡采用了1280×720分辨率LCD屏，支持15擋亮度調(diào)節(jié)，攝像頭部分采用斥水材質(zhì)，還可加熱融化積雪，以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方橫穿輔助等功能。

不過(guò)，合力泰的業(yè)績(jī)慘不忍睹，是一個(gè)隱憂。

好上好

好上好是一家面向消費(fèi)電子、物聯(lián)網(wǎng)、照明等的電子元器件企業(yè)，前不久公開(kāi)表示“公司基于星宸車載芯片研發(fā)的電子后視鏡方案在正常推進(jìn)中”，從而也有了相關(guān)的概念。

華金證券認(rèn)為：“公司自主產(chǎn)品在研項(xiàng)目包括智能家居APP‘大豆智能、調(diào)光調(diào)色藍(lán)牙智能電源、智能門(mén)磁、推窗器、智能藍(lán)牙聽(tīng)診器、智能燃?xì)鈭?bào)警系統(tǒng)及低壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)芯片設(shè)計(jì)等，未來(lái)隨著自主產(chǎn)品線逐漸豐富，有望進(jìn)一步推動(dòng)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。”

華陽(yáng)集團(tuán)

華陽(yáng)集團(tuán)是電子后視鏡的老牌玩家，已與多家車企在洽談中，后續(xù)有望大規(guī)模出貨，成為市場(chǎng)的重要力量。

太平洋證券表示：“（公司）新訂單同比增幅較大，其中新能源訂單占比提升：3Q22汽車電子業(yè)務(wù)獲長(zhǎng)安、北汽、長(zhǎng)城、吉利、廣汽、理想、小鵬、比亞迪等客戶新訂單，新訂單金額同比增幅較大，其中新能源訂單占比不斷提升。”

需要注意的是，合力泰、好上好與華陽(yáng)集團(tuán)已炒過(guò)一波，且電子后視鏡未來(lái)能否取代傳統(tǒng)后視鏡還有待觀察，從這個(gè)角度來(lái)看，風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。

本文僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，跟本報(bào)無(wú)關(guān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，本文僅作參考，實(shí)際盈虧自負(fù)。

QA問(wèn)答

康泰生物預(yù)虧怎么辦

@向陽(yáng)花開(kāi)： 董師傅，康泰生物預(yù)虧怎么辦？需要割肉嗎？不想繼續(xù)持有了！

@董師傅：康泰生物是新冠疫苗研發(fā)企業(yè)之一，曾經(jīng)是資本市場(chǎng)的“寵兒”，市值暴漲8 倍左右，不過(guò)其2022年業(yè)績(jī)預(yù)告并不好看，凈利潤(rùn)全年預(yù)計(jì)虧損為0.76 億元～1.5億元，較2021年的12.63億元盈利同比下滑106.02%～111.87%，扣非凈利潤(rùn)更是虧損1.26億元～2億元，這是其2012年上市以來(lái)的主業(yè)首虧。康泰生物押注的新冠疫苗，隨著全國(guó)的普及率的提升，從而銷售大幅下滑，再疊加產(chǎn)能和存貨的資產(chǎn)減值，導(dǎo)致基本面出現(xiàn)了巨大的變化。從這個(gè)角度來(lái)看，短時(shí)間康泰生物可能行情好不了。