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        茂名石化海上作業(yè)隊(duì):做負(fù)責(zé)任的海上“鐵軍”

        2023-02-14 05:51:24張亞培通訊員許榮波
        中國(guó)石化 2023年2期
        關(guān)鍵詞:分部鐵軍油輪

        □ 本刊記者 張亞培 通訊員 李 悅 許榮波

        茂名石化港口分部海上作業(yè)人員嚴(yán)格穿戴防護(hù)裝備,嚴(yán)密做好防疫消毒。圖為作業(yè)人員進(jìn)行攀爬油輪懸梯作業(yè)。黎志才 攝

        近日,廣東省茂名海事局授予茂名石化港口分部海上作業(yè)隊(duì)國(guó)家海上搜救年度先進(jìn)單位稱號(hào),表彰他們?yōu)榛浳骱S蚰甓扰_(tái)風(fēng)搶險(xiǎn)和海上應(yīng)急搜救作出的杰出貢獻(xiàn)。截至目前,茂名石化海上作業(yè)隊(duì)已連續(xù)14年被海事部門評(píng)為粵西地區(qū)“兩防一救”先進(jìn)單位,連續(xù)3年被授予國(guó)家海上搜救年度先進(jìn)單位稱號(hào)。

        茂名石化海上作業(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)我國(guó)大陸首套30萬(wàn)噸級(jí)原油接卸系統(tǒng)——單點(diǎn)系泊的維護(hù)保養(yǎng)和原油油輪接卸工作,同時(shí)肩負(fù)著海上救援的重任。海上作業(yè)隊(duì)以打造放心“單點(diǎn)”,建設(shè)海上“鐵軍”為目標(biāo),安全高效完成各項(xiàng)任務(wù),在南海豎起了一面高高飄揚(yáng)的旗幟。單點(diǎn)投產(chǎn)以來(lái),共靠泊來(lái)自世界各地的超級(jí)油輪1400多艘,累計(jì)接卸原油品種達(dá)103種,接卸原油2.6億噸,節(jié)約卸油運(yùn)輸成本10億元。配合地方海事部門和國(guó)家搜救中心救助工作,累計(jì)巡航9萬(wàn)多平方公里,共救助遇險(xiǎn)船舶、防范海難事故87次。

        乘風(fēng)破浪戰(zhàn)單點(diǎn)

        “嘟……”2023年元旦,汽笛聲中,三艘作業(yè)拖輪徐徐駛離茂名水東港碼頭,茂名石化港口分部海上作業(yè)隊(duì)出海接卸新年第一艘油輪。

        茂名水東港位于南海之濱,面向東南亞,背靠大西南,擁有十分優(yōu)越的地理位置。上世紀(jì)90年代,為確保原油進(jìn)廠和產(chǎn)品外運(yùn),茂名石化在水東港口興建碼頭。

        荒草凄凄、灌木叢生的沙灘上,第一次響起了掘地挖土的隆隆機(jī)器聲……一個(gè)昔日普通的小漁村,如今已成為欣欣向榮的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。

        1994年11月14日,我國(guó)大陸第一套浮動(dòng)式油輪接卸系統(tǒng)——單點(diǎn)系泊正式投用。港口分部海上作業(yè)隊(duì)也隨之組建,常年在南海上乘風(fēng)破浪,擔(dān)負(fù)起茂名石化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)第一環(huán)節(jié)接卸原油的重任。

        油種的不同、油輪的運(yùn)輸過(guò)程等,給原油計(jì)量帶來(lái)了各種變化。重質(zhì)高黏性原油接卸容易出現(xiàn)“油包水”、計(jì)量偏差大的問(wèn)題,他們通過(guò)固化明水檢測(cè),優(yōu)化操作,采取國(guó)際通用的試水膏檢測(cè)法與油水界面儀檢測(cè),解決了高黏原油計(jì)量難問(wèn)題。

        一次,系泊長(zhǎng)吳昱聲帶隊(duì)出海,在登輪后對(duì)油品開(kāi)始檢尺計(jì)量,船方大副說(shuō):“沒(méi)有水,都卸給上一港了?!眳顷怕晥?jiān)定地?fù)u了搖頭,他緊接著就放下檢尺,緊盯油水界面儀,一邊豎起耳朵聽(tīng)明水警報(bào)?!班郑∴?!嘀!”警報(bào)器隨即響起來(lái),在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的商檢人員忍不住豎起大拇指:“厲害!”

        為做到準(zhǔn)確無(wú)誤,吳昱聲又在檢測(cè)探頭上涂測(cè)水膏,這種測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確也更直觀。經(jīng)檢測(cè),顯示有3個(gè)油艙帶水。對(duì)此,船方人員心悅誠(chéng)服,再也找不出任何借口。

        2022年,港口海上作業(yè)隊(duì)共安全接卸油輪84艘,檢測(cè)原油明水8203噸,避免損失1500多萬(wàn)元。

        “特別作業(yè)隊(duì)”特別能戰(zhàn)斗

        2020年,新冠疫情以迅猛的勢(shì)頭席卷全球。

        海上作業(yè)必須登上外國(guó)油輪作業(yè),難免有人憂慮、驚慌、恐懼……車間黨支部發(fā)出倡議:“疫情當(dāng)前,黨員先上。”

        張國(guó)偉第一個(gè)站了出來(lái):“我是車間主任,是黨員,我先上?!?/p>

        “我是黨員,我媽住院我姐在,我可以出海?!薄袄掀藕屯薅妓突亓怂锛?,我已經(jīng)做好了準(zhǔn)備?!薄皶?,算我一個(gè)?!?/p>

        重任在肩,關(guān)鍵時(shí)刻黨員干部走在前。很快,一支由黨員組成的“特別作業(yè)隊(duì)”組建了起來(lái)。

        出海前,海上作業(yè)隊(duì)召開(kāi)動(dòng)員會(huì),分部領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)為這支“特別作業(yè)隊(duì)”送行。張國(guó)偉穿上厚重的防護(hù)服,帶著6名黨員逆風(fēng)而行。

        茂名的夏天,烈日炎炎,特別是在油輪的甲板上作業(yè),白天溫度高達(dá)35攝氏度,防護(hù)服不透風(fēng),脫下來(lái)時(shí)勞保鞋里能倒出一杯水。潮濕高溫下,很多人的皮膚都起了粗糙的小疙瘩。加上在油輪上每天吃著速食食品,很多人都患上了口腔潰瘍,但無(wú)論工作環(huán)境如何惡劣,保證原油安全高效接卸永不懈怠。2020年3月至今,海上作業(yè)隊(duì)共接卸外國(guó)油輪219艘次、接卸原油3434萬(wàn)噸,圓滿完成了海上作業(yè)任務(wù)。

        海上救援勇?lián)?dāng)

        “船長(zhǎng),剛接到港口調(diào)度電話,裝有5000噸化工品的一艘油輪在航道16號(hào)標(biāo)附近遇險(xiǎn)。現(xiàn)在是退潮期,如不能及時(shí)救助,一旦原油泄漏,會(huì)造成污染海洋環(huán)境的嚴(yán)重后果?!?022年2月7日2時(shí)35分,高頻電臺(tái)傳來(lái)海事部門人員急切的聲音。

        險(xiǎn)情就是命令。

        船員剛完成助靠作業(yè)返航,來(lái)不及喘一口氣,就接到了緊急出航的命令。大家二話沒(méi)說(shuō),迅速套上工作服,啟航,再出發(fā)!

        他們用高頻電臺(tái)與該油輪取得了聯(lián)系。原來(lái),該油輪于2時(shí)左右離開(kāi)碼頭,由于海水退潮,船長(zhǎng)操控失誤,造成船舶擱淺。

        3時(shí),茂名石化八號(hào)船率先到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)油輪已駛?cè)霛O排區(qū),船頭傾斜,船只吃水深度6.9米,如果再不拖出船頭,一旦退潮,油輪有繼續(xù)傾斜的危險(xiǎn)。

        盡管救援工作困難重重,但海上作業(yè)隊(duì)沉著應(yīng)對(duì),按照之前制定的救助方案,與海事拖船一起展開(kāi)救助。港口分部帶班領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)船訊網(wǎng)觀看衛(wèi)星定位圖,密切關(guān)注救助動(dòng)態(tài),做好搶險(xiǎn)指導(dǎo)工作。經(jīng)過(guò)全體船員的努力,終于在3時(shí)40分成功把該輪拖離淺水區(qū)。

        2022年7月2日,臺(tái)風(fēng)“暹芭”正面襲擊粵西地區(qū),在陽(yáng)江海域一施工船遇險(xiǎn)。茂名石化派出作業(yè)拖輪啟航趕赴現(xiàn)場(chǎng)施救。從7月3日到10日,茂名石化拖輪每天巡航2700多平方公里,盡管風(fēng)高浪急,他們始終堅(jiān)持在搜救的最前線,累計(jì)搜尋面積超3萬(wàn)平方公里,用實(shí)際行動(dòng)詮釋石化人的使命擔(dān)當(dāng)。

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