文/孫飛

本文主要對鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系加以基本概述，說明鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮應(yīng)遵循的原則，分析鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系面臨的困境，進(jìn)一步探究鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系優(yōu)化策略，有望對部分學(xué)者提供指導(dǎo)和幫助，將我國鐵路運(yùn)輸整體水平不斷提升。

前言

鐵路運(yùn)輸期間，想要實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)資源的合理配置，將運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間降低，提升工作效率，就要借助鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系。而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要工作人員，將現(xiàn)有資源進(jìn)行有機(jī)整合，對鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮不斷完善和優(yōu)化，以此將調(diào)度的最大價(jià)值發(fā)揮出倆，滿足我國鐵路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)需求。

1.鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系的基本概述

在我國，鐵路運(yùn)輸是一種非?；A(chǔ)性的運(yùn)輸形式，承擔(dān)著很大的運(yùn)輸壓力。而鐵路運(yùn)輸調(diào)度體系主要是來確保鐵路運(yùn)輸工作得以順利實(shí)施而采用的一種安排體系，它不僅可以將全國各類基礎(chǔ)性物資進(jìn)行運(yùn)輸，還能將鐵路運(yùn)輸工作整體效率提高。在鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮工作中，其關(guān)鍵任務(wù)為合理規(guī)劃和安排鐵路運(yùn)輸路線以及時(shí)間，保障各個(gè)列車在各自軌道上得以順利運(yùn)行[1]。

2.鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮應(yīng)遵循的原則

現(xiàn)代社會發(fā)展視域下，鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮工作想要做好，就要遵循相應(yīng)的原則，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）安全性原則。在鐵路運(yùn)輸中，安全性原則為調(diào)度指揮最為重要的原則，因?yàn)樵阼F路運(yùn)輸方面，人類關(guān)心的重點(diǎn)就是是否發(fā)生安全事故，結(jié)合具體現(xiàn)狀，在我國，鐵路運(yùn)輸線路具有運(yùn)輸頻率高和密集等特點(diǎn)，一旦運(yùn)輸過程中，產(chǎn)生安全問題，就會對游客及相關(guān)工作人員的個(gè)人安全造成威脅[2]。這就要求鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮人員，實(shí)時(shí)關(guān)注列車出行信息和行車狀況，若是出現(xiàn)緊急情況，就要立即反饋，并采取科學(xué)措施，確保鐵路運(yùn)輸?shù)靡园踩\(yùn)行。（2）服務(wù)性原則。作為鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮部門，就要確保鐵路運(yùn)輸更加舒適、快捷以及安全，作為管理工作人員，就要結(jié)合時(shí)代進(jìn)步要求，不斷進(jìn)行革新。比如，春運(yùn)期間，需要適當(dāng)增加運(yùn)輸車輛，對一些客流，實(shí)施分組政策，這樣才能確保游客順利出行，以此來提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，發(fā)揮鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮的最大價(jià)值[3]。（3）空間性原則。伴隨鐵路運(yùn)輸職能的變化，其使用價(jià)值相對于公交而言，在逐漸降低，很難將其高速的優(yōu)勢體現(xiàn)出來。所以，調(diào)度指揮期間，管理人員就要跨越時(shí)間與空間，將空間性原則發(fā)揮出來，確保鐵路運(yùn)輸價(jià)值[4]。

3.鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系面臨的困境

現(xiàn)階段，鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系面臨一系列困境，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）調(diào)度安全管理存在滯后性?，F(xiàn)如今，鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系，在調(diào)度安全管理工作中，存在一定的滯后性，并沒有將其應(yīng)有的職能發(fā)揮出來，之所以會出現(xiàn)這類問題，主要是因?yàn)樵阼F路運(yùn)輸調(diào)度安全管理工作中，管理機(jī)制不完善，加上管理方式需隨著時(shí)代的進(jìn)步，不斷創(chuàng)新和完善，并且一些安全管理規(guī)定，并沒有貫徹落實(shí)到位，這就使得安全管理水平存在滯后性，想要進(jìn)一步優(yōu)化鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系，就要重視安全調(diào)度管理工作[5]。（2）鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮信息化水平不高?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，提升了我國信息化發(fā)展水平，在此背景下，鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系也要與時(shí)俱進(jìn)，積極參與到信息化建設(shè)中。然而，鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮信息化建設(shè)沒有達(dá)到預(yù)期需要建設(shè)的效果和水平，不同程度上對鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系的發(fā)展產(chǎn)生阻礙，所以，針對這一問題，我們需要重點(diǎn)關(guān)注[6]。（3）調(diào)度指揮工作人員素質(zhì)不高。如今，在鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)中，最常見的問題就是人員結(jié)構(gòu)不合理，尤其是預(yù)備調(diào)度工作者，數(shù)量非常少，已經(jīng)不能滿足調(diào)度指揮這一部門的現(xiàn)實(shí)需求[7]。

4.鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系優(yōu)化策略

4.1 進(jìn)一步強(qiáng)化調(diào)度安全管理工作，提升鐵路運(yùn)輸整體水平。鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系的優(yōu)化，離不開調(diào)度安全管理工作，在具體實(shí)踐中，應(yīng)進(jìn)行全方位考量，一方面，在安全層面，需要將專業(yè)管理水平不斷提升，具體做好下列工作：（1）對于各個(gè)部門，在安全管理過程中，應(yīng)將其工作職責(zé)加以明確，之后做好監(jiān)督管理工作。同時(shí)，還要關(guān)注技術(shù)規(guī)章管理，將管理水平不斷提升，該項(xiàng)工作不但要將技術(shù)規(guī)章加以完善，而且要促進(jìn)各項(xiàng)規(guī)章的貫徹實(shí)施。（2）將安全管理手段進(jìn)一步增強(qiáng)，特別是各類安全管理平臺，需將其職能充分發(fā)揮出來，做好安全監(jiān)督和管理工作同時(shí)，還需落實(shí)相應(yīng)的安全管理預(yù)警制度要求，若是接收到安全預(yù)警通知，就要立刻行動(dòng)，將面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)加以排除。（3）將應(yīng)急處置能力不斷提升，尤其是應(yīng)急處置演練和預(yù)案，要確保應(yīng)急事故發(fā)生時(shí)，可以在最短的時(shí)間內(nèi)，將問題加以解決。另一方面，將鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系的調(diào)度安全管理工作不斷增強(qiáng)，為了實(shí)現(xiàn)這一發(fā)展目標(biāo)，就要構(gòu)建更加系統(tǒng)化的安全保障機(jī)制，作為相關(guān)部門，需重視三個(gè)方面的工作，一是技防，二是物防，三是人防，其中，對于物防，需要對使用的信息系統(tǒng)功能進(jìn)行不斷優(yōu)化，同時(shí)，還要關(guān)注設(shè)備性能改進(jìn)，最大程度將物防工作做好。而在技防方面，需要積極和電務(wù)部門加以溝通和聯(lián)系，這樣有利于將安全卡控的整體技術(shù)水平提高，還不能忽視有關(guān)技術(shù)開發(fā)工作，最具代表性的就是應(yīng)急處理技術(shù)以及應(yīng)急指揮技術(shù)，發(fā)揮各類技術(shù)的優(yōu)勢，將調(diào)度安全管理水平不斷提升。除此之外，在安全生產(chǎn)過程中，還需關(guān)注各項(xiàng)工作作業(yè)，既要將標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作做好，又要主動(dòng)參與到相應(yīng)的安全教育活動(dòng)當(dāng)中，特別是對于那些發(fā)生的安全事故，要實(shí)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，并結(jié)合規(guī)定，做好責(zé)任追究工作，這樣可以通過適當(dāng)?shù)奶幜P方式，將鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系加以優(yōu)化，讓更多的工作人員，重視到調(diào)度安全管理。與此同時(shí)，還需要將施工安全管理各項(xiàng)工作做好，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度，做好施工風(fēng)險(xiǎn)和施工審批等相關(guān)管理工作，無論是施工前、施工中、施工后，應(yīng)保障工作安全進(jìn)行。

4.2 結(jié)合時(shí)代發(fā)展特點(diǎn)，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮信息化建設(shè)。信息技術(shù)發(fā)展的今天，各個(gè)行業(yè)為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，都開始積極投身于信息技術(shù)的應(yīng)用中，來實(shí)現(xiàn)工作方式的革新，并且在某種條件下，獲得了良好的效果，其中，鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作也不例外，信息化建設(shè)水平的提升，應(yīng)做好這幾項(xiàng)工作：（1）對于相關(guān)部門來說，要主動(dòng)致力于鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮信息系統(tǒng)建設(shè)工作中，不僅要構(gòu)建專業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)小組，而且要重視系統(tǒng)功能開發(fā)以及業(yè)務(wù)規(guī)范制定等各項(xiàng)工作，不能忽視系統(tǒng)操作考核，通過綜合考慮各個(gè)方面的不良因素，將系統(tǒng)各項(xiàng)功能發(fā)揮出來，為鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮工作提供指導(dǎo)。（2）完成信息系統(tǒng)建設(shè)工作后，需要不斷對系統(tǒng)功能加以完善和優(yōu)化，強(qiáng)化系統(tǒng)自身功能同時(shí)，還需實(shí)現(xiàn)調(diào)度信息的動(dòng)態(tài)應(yīng)用及共享，以此將鐵路調(diào)度指揮工作效率提升，為調(diào)度提供安全保障。（3）合理使用人工智能以及大數(shù)據(jù)等技術(shù)，分析鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮信息系統(tǒng)有關(guān)數(shù)據(jù)，其中，主要有列車停站與客流輸送等技術(shù)，因此保障鐵路運(yùn)輸組織方案的科學(xué)性與合理性，將鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮的決策水平加以提升。條件若是允許，也可以發(fā)揮數(shù)據(jù)分析的優(yōu)勢，為工作人員在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防層面提供指導(dǎo)。

4.3 增強(qiáng)調(diào)度指揮工作人員綜合素質(zhì)，打造一支優(yōu)秀的工作隊(duì)伍。鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系的優(yōu)化，需要依靠一定的人才支持，并且人才在這過程中發(fā)揮著重要作用，只有具備良好的綜合素質(zhì)，才能將調(diào)度指揮工作做好，確保指揮體系得以有效進(jìn)行，這就需要我們做好兩方面的工作，一是重視人才選拔及培養(yǎng)，結(jié)合調(diào)度指揮人員在實(shí)際工作中的表現(xiàn)，通過評優(yōu)評先，尤其是優(yōu)秀先進(jìn)工作者，需開展能力測評工作，結(jié)合具體的測評結(jié)果，進(jìn)行針對性培養(yǎng)。同時(shí)，還需實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮工作者的職務(wù)晉升通道，這樣可以讓其在更大的平臺上發(fā)揮自身優(yōu)勢，激發(fā)調(diào)度指揮工作者的積極性，將鐵路調(diào)度指揮工作人員的專業(yè)水平提升。二是強(qiáng)化對調(diào)度指揮工作者的培訓(xùn)，通過制定相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃，在培訓(xùn)其專業(yè)技能時(shí)，還要培訓(xùn)其職業(yè)素質(zhì)以及管理能力。在這一過程中，還不能忽視調(diào)度人員培訓(xùn)制度的制定，確保其更加完善，特別是培訓(xùn)內(nèi)容、計(jì)劃以及方案等方面，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。適當(dāng)條件下，可以增加培訓(xùn)考核制度，這樣做的目的是考核評價(jià)參與培訓(xùn)人員的實(shí)際培訓(xùn)效果。另外，在培訓(xùn)過程中，還需結(jié)合一些典型的正面或者方面案例，做好調(diào)度指揮工作者的培訓(xùn)教育工作，讓其認(rèn)識到自身應(yīng)有的素質(zhì)及能力，從而將調(diào)度指揮工作人員的綜合素質(zhì)提升，打造一支優(yōu)秀的工作隊(duì)伍。

結(jié)束語：

綜上所述，在經(jīng)濟(jì)社會飛速發(fā)展的今天，任何領(lǐng)域和行業(yè)的進(jìn)步，并非一蹴而就，想要從根源上實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系的優(yōu)化，相關(guān)人員就要樹立先進(jìn)發(fā)展理念，認(rèn)識到鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系的基本內(nèi)涵，明確鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮應(yīng)遵循的基本原則，采用合理有效的策略，達(dá)到優(yōu)化鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系的最終發(fā)展目標(biāo)，為鐵路運(yùn)輸行業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境，從而為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)增光添彩。

引用出處

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