文/于琳瑤 宋承霖

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)物流人才的需求達(dá)到了頂峰狀態(tài)，因此我國(guó)的許多高校都開設(shè)了物流管理專業(yè)。我國(guó)高校作為培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的主要渠道，肩負(fù)著重任。然而，在物流專業(yè)人才的培養(yǎng)過程中出現(xiàn)了部分問題，與市場(chǎng)的需求存在偏差。因此，本文將通過分析物流發(fā)展的現(xiàn)狀與當(dāng)前高校物流管理專業(yè)存在的問題，最終提出相應(yīng)的改革對(duì)策，希望我國(guó)能夠培養(yǎng)出更多可以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的物流管理專業(yè)人才。

引言：

隨著社會(huì)進(jìn)入智慧物流時(shí)代，社會(huì)對(duì)物流人才的需求達(dá)到了頂峰狀態(tài)。因此，許多高校都開展了物流管理專業(yè)，希望能為社會(huì)培養(yǎng)出高層次物流人才，并解決現(xiàn)代物流業(yè)人才短缺的問題。然而在物流管理專業(yè)教學(xué)的培養(yǎng)過程中，發(fā)現(xiàn)這些人才與目前社會(huì)所需求的人才存在部分不相符合的現(xiàn)象，因此，在智慧物流的背景下，探索新時(shí)代對(duì)物流管理人才的要求和需求，通過社會(huì)需求與物流管理專業(yè)的教學(xué)改革相結(jié)合，最后探索智慧物流時(shí)代背景下，我國(guó)高校物流管理專業(yè)教學(xué)的改革方向。以求培養(yǎng)出一批能夠適應(yīng)新時(shí)代物流發(fā)展需求的人才，為社會(huì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

一、當(dāng)前我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展，與20世紀(jì)相比，出現(xiàn)了大幅度的提升，隨著社會(huì)的發(fā)展，物流也要適應(yīng)當(dāng)前時(shí)代的發(fā)展，不斷的創(chuàng)新和進(jìn)步，為此國(guó)家也在培養(yǎng)更多、更專業(yè)的物流管理專業(yè)人才。

二、智慧物流時(shí)代下社會(huì)對(duì)物流管理人才的要求

社會(huì)對(duì)物流管理人才的要求具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：①掌握物流管理的專業(yè)知識(shí)，包括基本理論和方法，在實(shí)踐中掌握物流信息的管理、倉儲(chǔ)管理、配送優(yōu)化、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、通報(bào)預(yù)警、應(yīng)急處地等環(huán)節(jié)的處理方法；②了解各操作環(huán)節(jié)的具體信息，并根據(jù)各方面的信息進(jìn)行實(shí)踐；③具備管理服務(wù)體系的能力，并且能為各種需求的企業(yè)提供相對(duì)應(yīng)的物流服務(wù)發(fā)案。

三、當(dāng)前高校物流管理專業(yè)教學(xué)中存在的問題

（一）師資力量薄弱。物流業(yè)在短時(shí)間內(nèi)快速發(fā)展，導(dǎo)致許多高校增加了物流管理專業(yè)。然而，物流管理專業(yè)畢業(yè)的教師數(shù)量有限，完全不足以支持快速發(fā)展物流專業(yè)學(xué)生的教學(xué)，因此導(dǎo)致很多非專業(yè)的教師去教育物流管理專業(yè)的學(xué)生；其次，高校在進(jìn)行教師招聘時(shí)，非常注重學(xué)歷要求，這就導(dǎo)致了很多學(xué)歷很高，如博士、碩士等直接從學(xué)校剛畢業(yè)的人應(yīng)聘上了這份教師工作。這就導(dǎo)致了在實(shí)際的教學(xué)中，他們只能空泛地夸夸其談，而不能將理論知識(shí)與實(shí)際進(jìn)行融合，有效地進(jìn)行教育教學(xué)活動(dòng)；最后，部分教師本身的專業(yè)知識(shí)不足、鉆研的不夠深、了解得不夠徹底。無法將理論知識(shí)利用自己的理解進(jìn)行描述。因此在教育教學(xué)過程中，只是照本宣科，這樣不僅不能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也無法讓學(xué)生很好地去理解理論知識(shí)。（二）培養(yǎng)的方向和目標(biāo)不明確。物流管理專業(yè)在大部分人的理解中，就是快遞員等類似的工作。其實(shí)并不然，物流管理專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí)，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才。許多物流管理專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生在找工作的時(shí)候，都不知道自己的專業(yè)能夠找哪些方面的工作，也不清楚自己的就業(yè)目標(biāo)是什么。這是因?yàn)榻處煂?duì)物流管理專業(yè)的就業(yè)方向也不明確，并不清楚學(xué)生學(xué)習(xí)這些專業(yè)課程的目的是什么，這些專業(yè)課程能為他們未來的就業(yè)方向帶來哪些幫助。（三）課程設(shè)計(jì)不夠合理，沒有與實(shí)際相結(jié)合?，F(xiàn)在許多高校的物流管理專業(yè)課程設(shè)計(jì)，都是依據(jù)物流管理專業(yè)開展時(shí)的社會(huì)要求設(shè)計(jì)的，然而，社會(huì)在不斷的發(fā)展，對(duì)物流管理專業(yè)方面的人才也不斷地提高要求。而目前許多物流管理專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生在找工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己并不能適應(yīng)目前社會(huì)對(duì)物流管理專業(yè)方面的人才的要求，在真實(shí)的工作中，許多在大學(xué)中學(xué)到的專業(yè)知識(shí)與實(shí)際并不相符合，這些都是因?yàn)槟壳暗恼n程設(shè)計(jì)方面存在的一些問題，這些課程設(shè)計(jì)并不能適應(yīng)社會(huì)對(duì)于物流人才的要求。（四）只重視理論教學(xué)，而忽略了實(shí)踐。物流管理專業(yè)本身就是一個(gè)理論與實(shí)際要相結(jié)合的專業(yè)。許多高校為了教學(xué)方便，開設(shè)了大量的理論課程，導(dǎo)致學(xué)生空有理論知識(shí)而缺少實(shí)踐，有些高校為了完成教學(xué)任務(wù)，會(huì)帶領(lǐng)學(xué)生去企業(yè)中進(jìn)行實(shí)際觀察，但是在觀察過程中，并不允許學(xué)生進(jìn)行操作只是走馬觀花地觀看，沒有讓學(xué)生達(dá)到真正的實(shí)踐目的。

四、智慧物流背景下物流管理專業(yè)教學(xué)改革措施

在高速發(fā)展的物流時(shí)代，物流管理人才在社會(huì)中顯得尤為重要，然而，目前許多高校培養(yǎng)的人才，并不能適應(yīng)社會(huì)的要求。因此，我們要根據(jù)當(dāng)前高校物流管理專業(yè)教學(xué)中存在的問題，進(jìn)行相應(yīng)的教學(xué)改革?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面入手:（一）教師要求。1.教師招聘專業(yè)化。教師招聘專業(yè)化指的是在教師招聘過程中，優(yōu)先錄取有工作經(jīng)驗(yàn)且學(xué)歷達(dá)標(biāo)、理論知識(shí)豐富的人才；其次，錄取具有學(xué)歷且豐富的理論知識(shí)的人才，但這一部分人才在上崗之前必須經(jīng)過實(shí)踐與培訓(xùn)，學(xué)校與企業(yè)達(dá)成合作關(guān)系，不僅讓學(xué)生在里面進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)，同時(shí)還可以讓老師進(jìn)行實(shí)習(xí)，增強(qiáng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。只有將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與理論知識(shí)相結(jié)合的老師，才是優(yōu)秀的專業(yè)老師。最后，在老師數(shù)量不足的情況下，也可以適當(dāng)接受其他專業(yè)轉(zhuǎn)過來的老師，但這一部分老師必須要對(duì)物流管理專業(yè)有足夠的了解，而且在上崗之前進(jìn)行實(shí)踐與理論的培訓(xùn)。2.定期教師培訓(xùn)。教師一定要進(jìn)行定期的培訓(xùn)，這一部分培訓(xùn)不僅包括理論知識(shí)的培訓(xùn)，還包括實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的培訓(xùn)。這是為了讓教師現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)與理論知識(shí)與社會(huì)需求相結(jié)合，及時(shí)地了解社會(huì)對(duì)于物流管理人才的需求與要求。只有這樣才能更好地培養(yǎng)出符合社會(huì)要求的專業(yè)人才。學(xué)?？梢远ㄆ陂_展培訓(xùn)活動(dòng)；讓本校的本專業(yè)老師進(jìn)行學(xué)習(xí)調(diào)研，相互交流經(jīng)驗(yàn)；還可以讓本校與外校的老師進(jìn)行交流與學(xué)習(xí)。學(xué)校要及時(shí)幫助各位老師提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，給予他們學(xué)習(xí)的平臺(tái)，不斷完善自己的理論知識(shí)，豐富自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。3.教師考核。對(duì)教師進(jìn)行考核不是為難老師，而是對(duì)老師進(jìn)行督促學(xué)習(xí)的一種方式，讓他們?cè)诳己酥邪l(fā)現(xiàn)自己的不足，然后去完善自己。教師考核不僅要進(jìn)行理論知識(shí)的考核，還要進(jìn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的考核。理論知識(shí)的考核可以通過上臺(tái)演講的方式去表達(dá)自己對(duì)知識(shí)的理解與概述，還可以通過教師間的相互交流去解說自己的理解并吸收他人的認(rèn)識(shí)，以及通過筆試的方法，在筆試中整理總結(jié)完善自己的想法。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的考核，可以通過實(shí)際操作在真實(shí)的工作中去進(jìn)行實(shí)踐，可以充分地體現(xiàn)自己的實(shí)踐能力。（二）課程體系改革，與社會(huì)要求相適應(yīng)。課程體系是整個(gè)課程的核心環(huán)節(jié)，也是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的主要方法。目前物流管理專業(yè)方面的課程體系都是在確定物流管理專業(yè)的時(shí)候，與社會(huì)實(shí)際相結(jié)合而確定的，但是卻忽略了培養(yǎng)解決問題的能力與實(shí)踐操作能力，因此，我們要加強(qiáng)對(duì)課程體系的改革，完善人才培養(yǎng)方案?？梢愿鶕?jù)社會(huì)對(duì)物流人才的要求去確定專業(yè)課程，也可以增加一些非專業(yè)的課程去開闊學(xué)生的視野。（三）考試制度改革。在大多數(shù)人的眼中，考試是評(píng)價(jià)學(xué)生好壞的主要方法，然而卻忽略了考試的目的。因此，學(xué)生和教師都要正確看待考試，將考試作為查漏補(bǔ)缺的方法之一。在以往的考試中，基本上都是以理論的筆試形式為主，而忽略了知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用。因此，我們可以將課程論文、課程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)實(shí)踐、課堂討論，課堂回答、平時(shí)作業(yè)等納入考試的平時(shí)成績(jī)之中，改變以往的期末成績(jī)這種算法，將平時(shí)成績(jī)與期末總成績(jī)按比例分配，從而形成最終的成績(jī)。這樣的成績(jī)才能真實(shí)地體現(xiàn)出學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)與學(xué)習(xí)效果。

五、結(jié)束語

我國(guó)目前處于智慧物流時(shí)代，對(duì)于物流管理專業(yè)的人才需求量極大，但學(xué)校作為重要的培養(yǎng)基地之一，要加強(qiáng)教育改革與創(chuàng)新，為社會(huì)提供高質(zhì)量的物流管理專業(yè)的人才。

引用出處

[1]環(huán)梅.智慧物流背景下高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探索[J].物流工程與管理，2018(6):60-61.

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[3]許敏.高校物流管理專業(yè)教學(xué)改革創(chuàng)新研究[J].長(zhǎng)春教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2012，（9）.