于洋

（天津港遠航國際礦石碼頭有限公司，天津 300450）

1 項目背景

隨著各項信息技術(shù)在港口企業(yè)的應用不斷加深，運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等手段提高企業(yè)管理和客戶服務質(zhì)量已成為各個港口企業(yè)當下最重要的工作之一。由于港口企業(yè)是重要的海陸運節(jié)點，人員及車輛進出較為頻繁，內(nèi)部職工，外協(xié)外包人員，臨時來訪人員及車輛較多，傳統(tǒng)的門衛(wèi)手動登記放行的手段難以適應新階段的管理需要，粗放的管理對企業(yè)的公共安全、生產(chǎn)安全、數(shù)據(jù)安全等方面，造成了不同程度的管理難點。并且新冠疫情當前，企業(yè)面臨員工高效通行，檢測防疫等諸多問題，建設一套適用、高效、便捷且安全的人員車輛通行管理系統(tǒng)就顯得尤為重要。

2 外來訪客預約審核系統(tǒng)的需求和建設原則

由于碼頭企業(yè)管理面積大，各個堆場、碼頭分布較為分散且互為獨立，場地內(nèi)部生產(chǎn)區(qū)域和辦公區(qū)域?qū)ν鈦砣藛T訪問的權(quán)限也不盡相同。根據(jù)企業(yè)實際情況和人員審核的具體要求，系統(tǒng)應滿足以下需求：

（1）人員高效通行。運用人臉識別和二維碼掃描等技術(shù)，保障人員能夠高效通過人行閘機和車輛閘機，實現(xiàn)快速通行的目標。

（2）人員通行可視化。及時準確掌握人員通行的動態(tài)數(shù)據(jù)，數(shù)種維度的數(shù)據(jù)展陳。將歷史數(shù)據(jù)與計劃數(shù)據(jù)比對做趨勢洞察分析，決策整體與局部快速決策調(diào)整勞動力投入。

（3）訪客統(tǒng)一管理。建立訪客通行管理的機制，對外來訪人員來訪登記建立數(shù)字化檔案。

（4）商務通道車輛管理。商務通道車輛利用車牌識別技術(shù)，對外來進出的車輛進行號牌識別和記錄存檔，結(jié)合預約的功能，對來訪車輛實現(xiàn)預約登記的通行管理。

（5）疫情防控人員測溫篩查。針對港口企業(yè)防疫管理需求，通過熱成像攝像機對進入樓內(nèi)人員進行實時體溫篩查，出現(xiàn)體溫異常，及時產(chǎn)生告警提示。

（6）訪客審核管理。外來人員或車輛進入場地，需進行信息填報、學習安全規(guī)程并進行安全答題考核。管理人員核對信息無誤，審核通過后放行。

根據(jù)系統(tǒng)建設的需求，并結(jié)合網(wǎng)絡安全和系統(tǒng)使用安全的要求，在系統(tǒng)設計和建設的過程中，管理系統(tǒng)的建設原則應包括：一是先進性系統(tǒng)的架構(gòu)和技術(shù)均符合高新技術(shù)的發(fā)展趨勢，結(jié)合識別技術(shù)和電子圍欄技術(shù)，保證系統(tǒng)在今后一定時間內(nèi)的先進性；二是擴展性原則。技術(shù)方案不僅要考慮先進、實用，還必須考慮系統(tǒng)的未來的擴展；三是穩(wěn)定性原則。從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面保障系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性；四是易操作原則。強調(diào)以人為本的設計思想，適應多功能、外向型的需求，對于來自內(nèi)外的各種信息進行收集、處理、存儲、傳輸、檢索、查詢。要充分考慮系統(tǒng)的兼容性和易用性，避免因系統(tǒng)技術(shù)選型問題，造成人員使用和操作的困難；五是可維護性原則。系統(tǒng)應具備自檢、故障診斷及故障弱化功能，在出現(xiàn)故障時，應能得到及時、快速的修復。

3 系統(tǒng)技術(shù)方案設計

3.1 硬件設計方案

系統(tǒng)主要硬件包括人行閘機、智能擋車器以及服務器組成。人行閘機包括閘機主板、人臉識別測溫設備、二維碼讀取機頭、電源調(diào)制器、4G無線路由器等硬件。車型閘機即智能擋車器包括車牌抓拍攝像頭、抬桿器、司機測溫紅外攝像頭、閘機主板等硬件。微信小程序系統(tǒng)以TCP/IP協(xié)議與閘機進行數(shù)據(jù)交互，閘機通過微信小程序系統(tǒng)的智能識別結(jié)果判斷是否開閘。

3.2 軟件設計方案

系統(tǒng)軟件分為用戶端和管理端。用戶端采用微信小程序的模式，用戶通過小程序進行填報和日常處理，微信小程序部署在云端服務器，屬于view層。管理端采用B/S，結(jié)構(gòu)設計，采用springMVC框架搭建，負責后端運算處理、權(quán)限管理和統(tǒng)計的功能。springMVC功能強大，每個模塊可以單獨存在，也可以與其他多個模塊聯(lián)合實現(xiàn)，與微信小程序兼容效果較好。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1。

圖1 系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)

3.2.1 微信小程序的應用

用戶端主要針對外來訪客和內(nèi)部審批人員，采用微信小程序?qū)崿F(xiàn)。微信小程序，英文名Wechat Mini Program，是一種不需要下載安裝即可使用的應用，它實現(xiàn)了應用“觸手可及”的夢想，用戶掃一掃或搜一下即可打開應用。微信小程序具有無須卸載安裝、占用資源少、開發(fā)門檻低、迭代速度快等優(yōu)勢。針對本系統(tǒng)用戶范圍廣、終端差異大的特點，微信覆蓋面廣、操作簡單，是用戶端技術(shù)方案的最優(yōu)解。

3.2.2 系統(tǒng)軟件主體技術(shù)架構(gòu)

系統(tǒng)的軟件開發(fā)采用AOP模式，前端采用Vue.js框架+html5，數(shù)據(jù)庫采用mySQL數(shù)據(jù)庫，后端采用springMVC結(jié)構(gòu)，持久層應用了Hibernate框架。軟件詳細架構(gòu)如圖2。

圖2 軟件詳細架構(gòu)

4 系統(tǒng)主要內(nèi)容

4.1 移動用戶端

（1）預約申請。外來人員在進場前在系統(tǒng)中進行預約操作，進場人員需要在此功能中依次填寫身份信息、訪問區(qū)域、訪問部門、行程碼、健康碼、來訪目的等信息，如果外來人員駕車進場，需要填寫車輛信息，填寫完畢后，系統(tǒng)會自動彈出安全告知，外來人員需要閱讀安全告知并在該告知底部進行電子簽名，完成電子簽名后系統(tǒng)會彈出安全試題測試，外來人員需要填寫安全試題，系統(tǒng)對試題的結(jié)果進行自動判斷，達到預設分數(shù)后判定為通過，若不通過將提示人員需要重新測試。完成填報后，系統(tǒng)自動保存并提交管理端審批，審批人針對個人信息和防疫登記信息進行審核。訪客訪問區(qū)域是單選或多選，系統(tǒng)不允許訪客出入未勾選的區(qū)域。

（2）人員或車輛通行。外來人員在完成預約申請并審批通過后，系統(tǒng)將自動生成二維碼。步行的外來人員進出場時，將系統(tǒng)生成的二維碼對準閘機上的掃描窗口進行掃描。掃描識別成功，閘機開閘，人員放行。內(nèi)部員工可提前錄入個人信息和面部信息，經(jīng)后端審批后，會總動生成動態(tài)二維碼。人員進入場地，可以提供通行二維碼，也可以刷臉測溫通過。如果外來人員駕車進出場，車輛除司機外，其他人員下車在閘機掃碼，司機開車通過車行閘機進出場。針對新冠疫情防控的需求，在進口處部署測溫攝像頭，如遇司機體溫異常，系統(tǒng)將自動報警并禁止入內(nèi)。車輛進入車行閘機的攝像頭處，自動識別車輛牌照號，與系統(tǒng)申請通過的牌照號進行比對，識別成功抬桿，車輛通過，系統(tǒng)將記錄此次信息。

（3）申請記錄。系統(tǒng)自動保存申請記錄，管理人員可以通過小程序檢索查看申請成功與失敗的記錄。

（4）綠色通道。當邊檢、海關(guān)等特殊外來人員來訪時進入綠色通道，在綠色通道中人員填寫相關(guān)信息后閱讀安全告知，并在閱讀完成后進行電子簽名，完成電子簽名后系統(tǒng)生成通行二維碼。

4.2 管理用戶端

（1）申請審批。管理人員通過此功能對有審批權(quán)限的用戶添加、修改或刪除，并賦予用戶權(quán)限。

（2）審批記錄。系統(tǒng)提供人員審批記錄功能，用戶可以通過此功能查詢所有在系統(tǒng)中審交過申請的人員數(shù)據(jù)，并可以關(guān)聯(lián)查看人員的進出場記錄。

（3）流量統(tǒng)計。系統(tǒng)根據(jù)實時的人員進出場數(shù)據(jù)自動匯總統(tǒng)計人員流量數(shù)據(jù)，流量數(shù)據(jù)包括人員進場流量、人員出場流量、人員總流量等數(shù)據(jù)，并以圖形的方式進行展示。

（4）權(quán)限管理。系統(tǒng)可以根據(jù)管理人員的自身的要求對個人與部門的審批權(quán)限進行調(diào)整與分配。

4.3 對外展示界面

系統(tǒng)提供大屏展示模塊，系統(tǒng)根據(jù)實時流量數(shù)據(jù)進行匯總統(tǒng)計，將統(tǒng)計結(jié)果以圖形與列表相結(jié)合的方式展現(xiàn)在大屏界面上。大屏使用HTML5技術(shù)，可單獨部署在任何平臺的服務器上，達到隨時部署隨時展示的目的。智能閘口看板如圖3。

圖3 智能閘口看板界面

5 結(jié)語

本項目將基于港口企業(yè)的人員與車輛進出管理工作要求，結(jié)合場區(qū)現(xiàn)實道路情況與閘口位置情況，設計一套符合碼頭和堆場進出管理要求的信息化系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)合二維碼和面部識別技術(shù)。依托計算機信息化技術(shù)與微信平臺建立一套便攜、高效的智能化進出管控系統(tǒng)，通過系統(tǒng)實時統(tǒng)計目前公司內(nèi)外來人員車輛的情況，可以針對外來人員車輛管理工作進行決策上的動態(tài)調(diào)整，總體減少針對外來人員車輛的管理成本，同時，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將物聯(lián)網(wǎng)應用神經(jīng)延伸添加港口各種業(yè)務場景，實現(xiàn)人、車、物數(shù)據(jù)信息線上融合與計算，為港口智慧化管理提供數(shù)據(jù)支撐，若該項目實施成功，可以嘗試推廣到國內(nèi)其他港口及有關(guān)行業(yè)，具有廣闊的應用前景。