崔云龍

（濟南市市中區(qū)小緯六路消防救援站，濟南 市中 250000）

隨著現(xiàn)代建筑的高速發(fā)展，高層的建筑、復(fù)雜的工程建筑已經(jīng)向著高、大的規(guī)模方向發(fā)展，伴隨著建筑的高速發(fā)展，其帶來的火災(zāi)隱患也變得非常復(fù)雜，火災(zāi)的救援以及滅火也隨之變得困難，這給人們的財產(chǎn)以及生命安全帶來嚴重挑戰(zhàn)。

1 消防云梯車輛發(fā)展的現(xiàn)狀

1.1 我國消防云梯車輛發(fā)展的現(xiàn)狀

我國在高空滅火設(shè)備的研制方面比較晚，直到1985年才陸續(xù)從外國引進消防云梯車，我國自主生產(chǎn)消防云梯車是在1990年之后。近些年，我國經(jīng)濟及科技水平快速發(fā)展，其制造業(yè)也隨之高速發(fā)展，在消防車輛的設(shè)計、研究、制造方面，我國已經(jīng)接近發(fā)達國家的標準，全國各大廠商，根據(jù)我國建筑發(fā)展狀況，加大力度研發(fā)出適應(yīng)市場的先進消防云梯車輛。到目前為止，我國研發(fā)生產(chǎn)消防云梯車的企業(yè)有中聯(lián)重工集團、撫順的重機集團、沈陽的消防裝備生產(chǎn)企業(yè)、錦州的重機集團以及徐州的重機集團等。在這些企業(yè)中，中聯(lián)重工集團研究制造出了113m高度的消防云梯車，目前是世界最高的消防云梯車；徐州重工集團也研發(fā)出了100m高度的消防云梯車，其先進程度也位居世界前列。

1.2 消防云梯車在我國應(yīng)用現(xiàn)狀

由于我國城市消防設(shè)施標準的出臺，消防云梯車輛配制的數(shù)量不斷增多。隨著科技的快速發(fā)展，消防云梯車舉升的高度不斷增加。據(jù)不完全統(tǒng)計，到2020年止，我國共有舉升型消防車輛達6100多輛，登高消防車輛達3100輛，噴射滅火車1900輛，消防云梯車110輛。

（1）我國在70m以上消防云梯車的使用數(shù)量情況

因為消防云梯車既能實施滅火工作以及救援工作，同時，它具有很多輔助的功能，所以，在高層消防裝備中，其數(shù)量及占比不斷增長。截至目前為止，我國現(xiàn)役70m以上的消防云梯車輛共計102輛，70m消防云梯車量為15輛左右，78m消防車輛為39輛左右，90m消防車輛為14輛左右，101m消防車輛為34輛左右。

（2）我國高層建筑以及消防車輛的使用分析

高層建筑在發(fā)生火災(zāi)時，其火焰的蔓延速度非常快，從而導(dǎo)致火災(zāi)很難控制與撲滅，疏散救援人員的工作也相當困難。由于高層起火的原因較多且很難杜絕，當高層發(fā)生火災(zāi)后，會引起傷亡事故的同時，也會造成社會上的負面影響。當前在全國，在8層樓房以上，高度達到24m以上的建筑達到34.7萬棟以上，超過100m以上的建筑達到6800棟左右，超過200m的高層建筑達到600棟左右。在最近10年里，我國高層出現(xiàn)火災(zāi)達到3.1萬起，造成死亡人數(shù)達474人，導(dǎo)致的財產(chǎn)損失達到15.6億元左右，因此，我國高層消防形勢非常嚴重。消防云梯車在高層外部實施救援、滅火，能夠徹底解決高層建筑無法實施外部滅火的困難，同時它與樓房內(nèi)部消防設(shè)施配合滅火，能夠很大程度的控制火災(zāi)，因此，消防云梯車在城市高層救援、滅火活動中具有非常重要的作用。另外，因為當前我國消防機構(gòu)使用消防云梯車裝備的時間較短，對使用設(shè)備的訓(xùn)練較少、設(shè)備的使用率非常低，所以，使用消防云梯車的實際水平較低，無法在技術(shù)上得到提升，消防云梯車在使用上也存在一定局限性。

1.3 消防云梯車發(fā)展的趨勢

隨著我國科學技術(shù)的高速發(fā)展以及當前救援、消防的需求，消防云梯車在結(jié)構(gòu)、制造工藝、自動化控制以及功能方面都日趨完善。

1.3.1 在用途以及功能上趨于多樣性

在消防云梯車的設(shè)計上，各大企業(yè)所設(shè)計的產(chǎn)品都互相吸取對方的優(yōu)點，在用途以及功能上都遵循多樣性的設(shè)計，使消防云梯車能夠具備消防滅火的同時，還能保證高層救援活動，另外，消防云梯車也向著多種滅火形式發(fā)展。

1.3.2 消防云梯車的操作趨向智能化

消防云梯車的控制操作將向著總線控制、數(shù)據(jù)傳輸、智能控制發(fā)展，設(shè)備在運行過程中，設(shè)備會根據(jù)參數(shù)數(shù)據(jù)進行優(yōu)化，其具體特點是，車輛能夠自動進行調(diào)平、設(shè)備的操作更趨于人性化以及多種功能化?？刂埔约安僮髌脚_應(yīng)用了液晶屏顯示技術(shù)，能夠控制設(shè)備的同時，可通過顯示器監(jiān)控設(shè)備的工作狀態(tài)，同時它還具備設(shè)備故障報警的功能，針對故障以及存儲的信息自動診斷出故障，并能夠提出解決的方案。

1.3.3 使用能力的優(yōu)化

消防云梯車使用多軸的底盤作為平臺，消防云梯設(shè)備的重量會均攤在每個軸上，從而使重量得到合理的分配。消防云梯車采用后輪轉(zhuǎn)向，這樣能夠防止因為道路以及橋梁轉(zhuǎn)彎太小，導(dǎo)致設(shè)備通過能力變差情況的發(fā)生。利用X-X支腿的組合以及X-H支腿的組合，同時配合工作臂上的傳感器、平臺上的傳感器，防止出現(xiàn)消防云梯車在實際救火的工作中因為場地的限制導(dǎo)致不能展開作業(yè)。

1.3.4 消防云梯車的外觀更精美

消防云梯車大量使用新材料，從而使消防云梯車達到表面非常光澤、整潔。設(shè)備部件的設(shè)計安裝更加合理，如電線與液壓管的鋪設(shè)，即合理又美觀，使得消防云梯車整體上得到審美上的提高。

2 消防云梯車的實際應(yīng)用

2.1 對于不同高度建筑火災(zāi)救援的定位

（1）對于24~50m高度的建筑物發(fā)生火災(zāi)時，其火災(zāi)的救援及滅火相對較容易，在救火時能夠應(yīng)用30~50m直臂型消防云梯車、高噴型滅火車以及曲臂型消防云梯車進行相應(yīng)的救援與滅火工作，同時也可以使用樓房內(nèi)移動及固定消防器材進行滅火。

（2）對于50~100m高度的建筑物發(fā)生火災(zāi)時，30~50m的消防云梯車對此類火災(zāi)的救援及滅火作用較為有限，另外，由于消防工作人員的設(shè)備較重，登高會消耗很大的體力，因此，會導(dǎo)致消防人員無法連續(xù)工作。在80~100m高度的建筑發(fā)生火災(zāi)時，要使用自動升降的平臺云梯車，使消防人員能夠快速抵達火災(zāi)位置，快速處置火情與救援。

（3）對于100~200m高度的建筑物發(fā)生火災(zāi)，火情在100m以下時，可以使用自動升降的平臺云梯車進行火情處置，對于100m以上高度發(fā)生火情時，可以使用自動升降的平臺云梯車將滅火的裝備以及消防工作人員輸送到指定的安全地帶，與此同時，通過自動升降的平臺云梯車鋪設(shè)出供水線路，這為高層滅火用水提供方便，這比現(xiàn)場鋪設(shè)供水線路更實用。

2.2 消防云梯車在高層救援滅火中存在的優(yōu)勢及功能

（1）高層建筑滅火。消防云梯車都普遍配備消防滅火水炮，裝配有增壓水泵，能夠?qū)缁鸾橘|(zhì)提升到需要的高度，同時將滅火介質(zhì)噴射到著火點位置，從而達到滅火的目的。

（2）在高空實施救援。使用消防云梯車能夠?qū)⒈焕Щ饒龅娜藛T轉(zhuǎn)移到?jīng)]有火災(zāi)的樓層或者位置，從而實現(xiàn)火場救援的目的。當前的平臺云梯車都設(shè)計有運動記憶功能，當完成一次的救援運送后，設(shè)備會根據(jù)記憶重復(fù)上述工作，實現(xiàn)大批量人員的救助工作。

（3）高空進行破拆。主要是利用水力進行破拆，當建筑內(nèi)已經(jīng)發(fā)生火災(zāi)，但是建筑的玻璃墻還沒有破裂，這時的水炮壓力能夠?qū)崿F(xiàn)玻璃的破碎，在玻璃破碎的同時，高壓水會在破碎的玻璃處噴向著火點，從而達到滅火的目的。進行機械破碎時，工作人員會在消防云梯車上利用平臺上的液壓或者電力連接破碎設(shè)備，消防工作人員利用破碎設(shè)備對高層妨礙滅火的墻體實施破碎。

（4）在火場實施排煙工作。當高層建筑發(fā)生火災(zāi)時，燃燒產(chǎn)生的煙氣是危害被困人員最大因素，消防云梯車所具有的水炮在工作時有噴霧功能，所以，在滅火現(xiàn)場如存在大量煙霧時，可利用水炮噴霧進行煙氣的驅(qū)除。

（5）對高空受困人員的保護。當被困的人員在某處平臺時，可使用消防云梯車水炮對平臺實施水霧驅(qū)煙以及水冷保護受困人員，從而為解救受困人員提供寶貴的救援時間。

3 消防云梯車火場應(yīng)用注意的事項及建議

3.1 消防云梯車火場應(yīng)用注意的事項

3.1.1 消防云梯車在火場行駛的注意事項

消防云梯車均為超高特種車輛、大噸位車輛，它在行駛過程中對行使環(huán)境的要求較高。當消防云梯車行使到火場后，必須根據(jù)救火需求選擇地面堅硬的環(huán)境作為車輛支撐的基礎(chǔ)，同時，必須避開火場周邊的電纜、燃氣管線、水管以及化糞池等設(shè)施。當火場地面存在較小的傾斜時，要在相應(yīng)支腿下墊堅實墊板，從而保證車輛水平，消防云梯車在工作過程中，要盡量使全部的支腿伸出，并且支腿要全部與地面接觸牢實。

3.1.2 消防云梯車在不同風速條件下的注意事項

當火場風速達到5級以上時，消防云梯車可以進行滅火操作，但是在操作過程中必須確保安全，在工作過程中要實時觀察風力的變化情況，當風速達到7級以上時，必須停止操作。在20m高度以上，其風力要大于地面風力，所以在消防云梯車運行過程中，一定要注意環(huán)境風力的變化，不能憑經(jīng)驗進行操作。

3.1.3 在滅火的過程中操作消防云梯車的注意事項

當消防人員進行滅火前，首先要做好自己的防護后才能進入消防云梯車平臺實施救援、滅火工作。消防工作人員在消防云梯車上進行滅火工作時，必須將安全帶固定牢固，使身體靠緊護欄，在噴水作業(yè)時可以進行上下、左右調(diào)整噴嘴，使其對準火源達到有效的撲滅火情，在噴水滅火作業(yè)時，其作業(yè)距離不能和火源距離太近，防止發(fā)生因水流壓力過大使火源反彈而造成人員與車輛損失，同時，作業(yè)的距離也不能太遠，太遠會減弱水壓降低滅火的效果。在調(diào)整云梯角度旋轉(zhuǎn)作業(yè)時不能進行噴水作業(yè)，保證云梯具有一定的安全穩(wěn)定性。在噴水的過程中，不能出現(xiàn)噴水忽開、忽停的情況，從而確保消防云梯車具有一定的穩(wěn)定性。

3.2 消防云梯車應(yīng)用建議

3.2.1 利用數(shù)據(jù)庫對救援進行模擬，從而制定出云梯滅火方案

消防機構(gòu)可通過實驗完成所有高層建筑消防相關(guān)的數(shù)據(jù)庫建立，同時，使用衛(wèi)星掃描對這些高層建筑進行實時監(jiān)控，另外，對這些建筑實時火情模擬，這一方面可以起到預(yù)防發(fā)生火災(zāi)，另一方面，一旦建筑發(fā)生火災(zāi)可根據(jù)數(shù)據(jù)制定出消防云梯車滅火的最佳方案。

模擬內(nèi)容如下：

（1）依據(jù)衛(wèi)星對建筑環(huán)境以及著火點的成像情況，模擬出消防云梯車能夠行使到火場的最快、最短的路徑。

（2）根據(jù)數(shù)據(jù)庫存儲的建筑數(shù)據(jù)以及報警樓層的位置，通過模擬運算制定出所使用的消防云梯車的高度。

（3）模擬計算高層建筑結(jié)構(gòu)和消防云梯車升限位置的關(guān)系，進而為操作人員提供有關(guān)數(shù)據(jù)，從而保證消防工作者以及消防設(shè)備可以在最短時間達到著火位置，進而能夠快速進行救援與滅火。

（4）數(shù)據(jù)庫會依據(jù)供水的距離、消防云梯車供水的能力以及持續(xù)供水的時間，模擬計算出持續(xù)救援的時間，同時，通過計算合理進行資源的分配，制定科學的救援方案，最終達到既保證消防工作人員的安全，也保證被困人員能夠安全撤離。

3.2.2 應(yīng)加大消防工作者的培訓(xùn)，進而打造出科學救援、滅火隊伍

消防云梯車是針對高層建筑發(fā)生火災(zāi)時進行快速救援與滅火的重要設(shè)備，它是滅火、救援多功能于一身的專用設(shè)備，設(shè)備本身具有一定的專業(yè)性，因此，必須充分了解其性能、功能，并結(jié)合科學的使用方法，只有這樣才能保證消防云梯車在應(yīng)用時具有一定的安全性。要加大對消防云梯車操作人員的培訓(xùn)，要使操作者熟練地掌握消防云梯車的各項功能、設(shè)備的性能以及使用中的注意事項等，同時要加大消防工作人員對火災(zāi)信息的處理能力，使一線的消防工作人員能夠?qū)馂?zāi)現(xiàn)場信息數(shù)據(jù)進行正確的處理。

4 結(jié)語

本文對消防云梯車發(fā)展趨勢以及實際應(yīng)用進行了細致的研究，通過研究明確了各種規(guī)格的消防云梯車在不同高層火情的具體應(yīng)用情況，同時，針對專用消防云梯車的應(yīng)用注意事項進行了研究，從而確保操作者在消防云梯車使用過程中不會出現(xiàn)意外，進而保證設(shè)備能夠在最佳的狀態(tài)下實施救援滅火作業(yè)。希望通過本文的研究使高層建筑消防同行得到理論與技術(shù)上的借鑒。