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        淺談人工挖孔樁工藝在地質(zhì)災(zāi)害治理中的施工管理總結(jié)
        ——以龍川縣老隆鎮(zhèn)國(guó)道G205崩塌地質(zhì)災(zāi)害治理工程為例

        2023-02-13 03:42:04柴俊黃嘉慧
        關(guān)鍵詞:作業(yè)工程施工

        柴俊 黃嘉慧

        廣東省有色礦山地質(zhì)災(zāi)害防治中心 廣東 廣州 510080

        1 項(xiàng)目來(lái)源及概況

        為貫徹落實(shí)《廣東省地質(zhì)災(zāi)害防治三年行動(dòng)方案(2020—2022年)》,同時(shí)依據(jù)龍川縣實(shí)情,急群眾所需,解百姓之憂,龍川縣委縣政府將龍川縣老隆鎮(zhèn)國(guó)道G205崩塌地質(zhì)災(zāi)害治理工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng):G205國(guó)道項(xiàng)目)納入龍川縣2020年十件民生實(shí)事項(xiàng)目進(jìn)行治理。

        G205國(guó)道項(xiàng)目位于河源市龍川縣老隆鎮(zhèn)東側(cè)205國(guó)道邊,為崩塌地質(zhì)災(zāi)害治理工程。治理邊坡坡長(zhǎng)約200m,坡高約2~27m,坡度幾近陡直,坡向260至11°。邊坡出露地層主要為第四系殘坡積層和燕山期花崗巖,其表層風(fēng)化殘積土厚度較大,上部為土質(zhì)邊坡,下部為巖質(zhì)邊坡,穩(wěn)定性較差,危險(xiǎn)性高,土方估算總體積約2800m3,崩塌潛在規(guī)模為中型,直接威脅周邊居民超過(guò)100人,威脅坡下民房12棟,潛在經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)2000萬(wàn)元,險(xiǎn)情等級(jí)為大型。

        因治理邊坡地勢(shì)陡峭,且距離居民樓的坡墻距極小,不具備施工機(jī)械的作業(yè)空間,因此采取了“人工挖孔樁+預(yù)應(yīng)力錨索+樁板墻+冠梁+格梁+掛網(wǎng)噴砼+土方回填+混凝土路面硬化+截排水+護(hù)欄+綠化”的施工工藝進(jìn)行治理。

        圖1 施工總平面布置圖

        2 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)

        2.1 工程項(xiàng)目的特點(diǎn)

        1、施工工藝較為齊全:G205國(guó)道項(xiàng)目采用了“人工挖孔樁+預(yù)應(yīng)力錨索+樁板墻+冠梁+格梁+掛網(wǎng)噴砼+土方回填+混凝土路面硬化+截排水+護(hù)欄+綠化”的治理工藝,涵蓋了常規(guī)的地質(zhì)災(zāi)害治理工程措施,同時(shí)采用了危險(xiǎn)系數(shù)較高的“人工挖孔樁”,整體包含的工藝較為齊全。

        2、安全文明施工要求高:項(xiàng)目施工環(huán)境復(fù)雜,治理邊坡土層厚,邊壁薄,地下水豐富,高空、孔內(nèi)及立體交叉作業(yè)多,對(duì)施工安全管理提出了嚴(yán)峻的要求。再者,項(xiàng)目坡頂與坡腳緊鄰居民樓,房屋密集,居住人口密布,且周邊為老隆鎮(zhèn)中心幼兒園及G205國(guó)道,來(lái)往車(chē)輛及行人較多,尤其上下學(xué)高峰期期間,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的圍蔽、安全措施等管理提出了更為嚴(yán)峻的要求。

        3、施工難度大:項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)為“人工挖孔樁+樁板墻”,由于臨近居民區(qū)及國(guó)道,各類(lèi)管線復(fù)雜,坡墻距小,施工作業(yè)面受限,土方棄運(yùn)及材料運(yùn)輸?shù)葍H能采用人工轉(zhuǎn)運(yùn)的方式,施工效率低下,工期緊張。其次,治理邊坡幾近陡直,人工挖孔樁工程自邊坡腰部開(kāi)始施工,地下樁深度最深可達(dá)20.5m,地面樁最高為9m,腳手架自坡底向上搭設(shè)高度30m,各分部分項(xiàng)工程施工難度較大。

        4、施工危險(xiǎn)系數(shù)大:G205國(guó)道項(xiàng)目的人工挖孔樁工程、腳手架工程、模板工程均屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,施工專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),危險(xiǎn)系數(shù)大。

        5、社會(huì)效益高:G205國(guó)道項(xiàng)目坡頂為住宅小區(qū),居住人數(shù)約為430戶(hù)2126人,目前僅有一條寬約3.3m的單向U形道路進(jìn)出小區(qū),造成常年交通堵塞。不僅如此,因道路狹小,消防車(chē)等特殊車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入小區(qū),生命安全通道不通,安全隱患較大。G205國(guó)道項(xiàng)目的實(shí)施在消除地質(zhì)災(zāi)害隱患的同時(shí),通過(guò)邊坡人工挖孔樁與樁板墻、冠梁內(nèi)側(cè)土方回填的方式拓寬了坡頂?shù)牡缆罚尚纬梢粋€(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)單向環(huán)形通道,在一定程度上可緩解小區(qū)內(nèi)部常年交通堵塞、消防安全通道不通等問(wèn)題,同時(shí)還可擴(kuò)大小區(qū)停車(chē)場(chǎng),真正意義上為當(dāng)?shù)鼐用窠鉀Q了行車(chē)難、停車(chē)難以及消防通道安全隱患問(wèn)題。

        2.2 工程項(xiàng)目的重點(diǎn)

        1、安全施工:G205國(guó)道項(xiàng)目邊坡修復(fù)加固工程的主體設(shè)計(jì)采用“人工挖孔樁+預(yù)應(yīng)力錨索+樁板墻+冠梁+格梁+掛網(wǎng)噴砼+截排水+護(hù)欄+綠化”施工,所需工期相應(yīng)較長(zhǎng)。安全施工是邊坡修復(fù)加固時(shí)必須考慮的重點(diǎn),尤其是人工挖孔樁、高支模及腳手架工程更是危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,因此,如何安全、有效組織人工挖孔樁、錨索、高支模、排水的施工是項(xiàng)目能否保質(zhì)保量按期完成的重點(diǎn)。

        2、施工現(xiàn)場(chǎng)交通協(xié)調(diào):G205國(guó)道項(xiàng)目地處老隆鎮(zhèn)匯龍小區(qū)對(duì)面的G205國(guó)道邊,進(jìn)場(chǎng)道路較窄,來(lái)往車(chē)輛和行人較多,施工運(yùn)輸受到一定的限制,而項(xiàng)目中的人工挖孔樁工程施工約有3000m3土石方需開(kāi)挖外運(yùn),且工程所用材料和設(shè)備數(shù)量也較多,如何協(xié)調(diào)本工程各工序施工與現(xiàn)場(chǎng)周邊關(guān)系和如何采用合理的運(yùn)輸方式是本工程施工的關(guān)鍵之一。

        3、文明施工:G205國(guó)道項(xiàng)目治理邊坡下部為巖質(zhì)邊坡,為花崗巖基巖,巖質(zhì)較為堅(jiān)硬,依據(jù)項(xiàng)目人工挖孔樁工程的設(shè)計(jì),人工挖孔樁設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)12.64-27.92m,采用水磨鉆鉆進(jìn)的工藝對(duì)基巖進(jìn)行開(kāi)挖,因此,在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格控制噪音、施工垃圾、污水的排放等確保文明施工。

        2.3 工程項(xiàng)目的難點(diǎn)

        G205國(guó)道項(xiàng)目的施工難點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

        1、治理工程屬于高邊坡作業(yè),作業(yè)面變化大,立體交叉作業(yè)多,受氣候影響較大,且人工挖孔樁孔內(nèi)作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng),危險(xiǎn)性較高。

        2、項(xiàng)目工程量大,施工條件較差,而施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度重,安全防護(hù)意識(shí)較低,極易因疏忽或僥幸心理導(dǎo)致違章操作等不規(guī)范行為。

        3、項(xiàng)目進(jìn)出場(chǎng)道路狹窄,土方棄運(yùn)、材料運(yùn)輸困難,大多只能采用人工轉(zhuǎn)運(yùn),治理工程運(yùn)作效率較低,加之項(xiàng)目地處居民區(qū)內(nèi),來(lái)往行人、車(chē)輛較多,尤其在居民正常休息時(shí)間內(nèi)作業(yè)時(shí)間受限,大大加劇了項(xiàng)目的工期緊張。

        4、從人工挖孔樁施工位置而言,施工部位主要位于邊坡腰部,坡頂坡腳均為人員密集的流動(dòng)區(qū),不確定因素及突發(fā)情況較多;且人工挖孔樁中間段經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線,施工坡面幾近垂直,平均高度約26m。再者,人工挖孔樁兩側(cè)坡腳緊鄰房屋或國(guó)道,坡墻距或距離道路僅為1~2.5m,施工作業(yè)面嚴(yán)重受限,施工難度大大增加。

        5、人工挖孔樁地上樁部分最高可達(dá)9m,且地上樁、樁板墻采用一體化施工,這不僅對(duì)施工工序的正確性和連貫性提出了明確的要求,更是對(duì)腳手架和模板工程的搭設(shè)提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

        3 工程項(xiàng)目的對(duì)策

        1、針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案,并嚴(yán)格按照專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行施工。在施工過(guò)程中,首先依托地形,按照相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)腳手架,為人工挖孔樁的施工拓展施工平臺(tái);其次,充分利用工藝特點(diǎn),編制施工進(jìn)度計(jì)劃,合理安排施工順序和各工序的穿插進(jìn)行,做到不延誤不盲目冒進(jìn);再者,對(duì)施工計(jì)劃采用動(dòng)態(tài)調(diào)整策略,施工過(guò)程中依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)工程進(jìn)行不斷的調(diào)整和優(yōu)化,并加強(qiáng)施工協(xié)調(diào),加強(qiáng)各專(zhuān)業(yè)工序之間的溝通,以確保施工的穩(wěn)步推進(jìn)。

        2、編制安全文明施工專(zhuān)項(xiàng)方案,切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)文明施工措施,并成立現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,做好項(xiàng)目宣傳和檢查工作,狠抓落實(shí)。在施工過(guò)程中,嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)的要求,編制好施工進(jìn)度計(jì)劃、材料需求計(jì)劃,合理安排和調(diào)整土石方外運(yùn)、人工挖孔樁砼澆筑等工程時(shí)間,并嚴(yán)格控制噪音、施工垃圾、污水的排放,確保周邊環(huán)境的清潔、干凈,確保安全文明施工。

        圖2 治理后航拍圖

        3、現(xiàn)場(chǎng)圍蔽百分百、動(dòng)態(tài)監(jiān)控全覆蓋、安全意識(shí)時(shí)刻在。對(duì)項(xiàng)目實(shí)行全封閉施工,施工現(xiàn)場(chǎng)為便于材料的轉(zhuǎn)運(yùn),共設(shè)置了時(shí)刻上鎖的5個(gè)施工大門(mén),僅現(xiàn)場(chǎng)管理人員及各班組長(zhǎng)配備鑰匙,所有外來(lái)人員均需經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部的確認(rèn)后方可進(jìn)入施工場(chǎng)地;施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)、施工大門(mén)等關(guān)鍵位置安裝高清攝像頭,實(shí)行全區(qū)域覆蓋,時(shí)時(shí)監(jiān)控,并利用手機(jī)、巡邏等方式隨時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)的施工動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作及時(shí)制止并進(jìn)行教育,發(fā)現(xiàn)相關(guān)安全隱患及時(shí)整改并跟蹤。此外,施工現(xiàn)場(chǎng)配備足量的專(zhuān)職安全管理人員,并粘貼一定數(shù)量的安全警示牌等安全標(biāo)識(shí),不斷的將安全意識(shí)刻畫(huà)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的大腦里,做到時(shí)時(shí)刻刻提醒。

        4、進(jìn)場(chǎng)前必教育、作業(yè)前必交底,違章發(fā)現(xiàn)必處理。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員實(shí)行進(jìn)場(chǎng)前教育和作業(yè)前技術(shù)交底,并實(shí)行一周一次安全生產(chǎn)例會(huì),嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求落實(shí)安全教育制度,不斷強(qiáng)化安全意識(shí),并通過(guò)適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲措施,強(qiáng)化安全教育效果。

        5、完善項(xiàng)目資料管理臺(tái)賬。針對(duì)項(xiàng)目實(shí)際情況,做到施工有依據(jù)、方案有審批、進(jìn)場(chǎng)有教育、班前有交底、施工有記錄、每周有例會(huì),并嚴(yán)格落實(shí)到紙上,形成完整的施工及安全生產(chǎn)臺(tái)賬。

        4 建議

        1、加強(qiáng)管理人員及操作人員的安全思想教育,施工過(guò)程中嚴(yán)禁出現(xiàn)相關(guān)人員“自以為是”、“自以為沒(méi)事”的思想狀態(tài),同時(shí)嚴(yán)格要求工作人員必須按相關(guān)規(guī)范要求正確穿戴勞保用品。孔口安排專(zhuān)職安全人員以保證孔內(nèi)作業(yè)人員及孔上其他人員的安全,并不得擅自離崗。

        2、施工材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,立即通知試驗(yàn)人員自檢并檢查相關(guān)合格證、質(zhì)量證明文件,檢查合格后上報(bào)監(jiān)理人員抽檢,自檢抽檢均合格后才能投入使用,材料的堆放必須符合相關(guān)規(guī)范要求,混凝土配合比須經(jīng)試驗(yàn)室復(fù)核試驗(yàn)批復(fù)后方可生產(chǎn)混凝土。

        3、施工設(shè)備檢查應(yīng)責(zé)任到人,每日下井前均應(yīng)進(jìn)行檢查,特別是卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)備、鋼絲繩、臨時(shí)用電線路、鼓風(fēng)機(jī)等涉及施工人員生命安全的重要設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)安全檢查,檢查記錄做好相關(guān)臺(tái)賬。

        4、孔位放樣后,樁間可在施工前進(jìn)行硬化并預(yù)埋4-8根鋼管,前期可用于卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝,后期可用于腳手架搭設(shè)進(jìn)行架體固定。

        5、鎖口混凝土澆筑過(guò)程中,可在四周預(yù)埋4根HRB400Φ28鋼筋,用泡沫包裹,防止碰撞傷人,主要用于后期作業(yè)工人進(jìn)行孔內(nèi)鋼筋安裝時(shí)充分發(fā)揮掛鉤的作用,確??卓谧鳂I(yè)時(shí)不發(fā)生墜落傷亡事故。

        6、人工挖孔樁在實(shí)際施工過(guò)程中打破了原有水層的平衡狀態(tài),當(dāng)遇到劇烈動(dòng)態(tài)水壓時(shí),護(hù)壁混凝土極易發(fā)生穿透、斷裂等情況。同時(shí),地下水量也是影響施工的重要因素,當(dāng)?shù)叵滤坎淮髸r(shí),可采用外部措施進(jìn)行及時(shí)“抽離”,利用潛水泵使水量保持平衡,抽水與挖孔工作同時(shí)進(jìn)行,成孔后及時(shí)澆筑混凝土護(hù)壁;當(dāng)?shù)叵滤砍渥銜r(shí),要合理安排輕型管井進(jìn)行水流分離,同時(shí)還可利用周?chē)煽椎目讟哆M(jìn)行抽水,從而降低施工區(qū)域水位。

        7、開(kāi)孔作為人工挖孔樁的第一道工序,需借助專(zhuān)業(yè)的設(shè)備進(jìn)行測(cè)量放點(diǎn),確定好各個(gè)樁位的中心點(diǎn),并以中心點(diǎn)為基礎(chǔ)確定樁身半徑,從而精準(zhǔn)的為人工挖孔樁的質(zhì)量控制打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        8、在施工過(guò)程中,由于地下樁下半部分為堅(jiān)硬的花崗巖地層,項(xiàng)目組前期分別采用了靜爆及水磨鉆的方法鉆入。所謂靜爆是指在巖石中鉆鑿靜爆孔,在靜爆孔中埋入藥劑,使巖石與藥劑之間發(fā)生水化反應(yīng)產(chǎn)生體積膨脹從而將巖石漲裂破碎的一種方法。而水磨鉆則是利用鉆具沿設(shè)計(jì)樁徑外圍一圈進(jìn)行全斷面取芯,使中部巖芯與周邊巖壁之間產(chǎn)生臨空面,再采用鉆機(jī)結(jié)合破石鋼釬將中間巖層破碎成小塊石渣的一種方法。相較于水磨鉆,靜爆成孔速度更為緩慢,且藥劑效果受天氣影響較大,因此結(jié)合人工挖孔樁特點(diǎn),堅(jiān)硬巖層中更為推薦采用水磨鉆的方法繼續(xù)鉆進(jìn)。

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