本刊記者 /白曉娜

“東京，真是富貴迷人眼！”

時隔十六年，神仙姐姐劉亦菲再“下凡”出演《夢華錄》，此劇改編自關(guān)漢卿的元雜劇代表作《趙盼兒風(fēng)月救風(fēng)塵》。

車水馬龍的街道上行人如織，一邊吆喝一邊賣藝的雜耍藝人、鱗次櫛比的商鋪酒家、燈紅酒綠的勾欄瓦舍隱在兩旁，勾勒出大宋風(fēng)華。

小編作為劉亦菲的路人粉，自然也被女性話題立意，清淡素雅的主色調(diào)所吸引。

趙盼兒火了，美食火了，服裝火了，風(fēng)華絕代的大宋也火了。

交通的黃金時代

宋代，交通進(jìn)入鼎盛時期。海陸都得到前所未有的發(fā)展。在交通設(shè)施方面立于前代基礎(chǔ)上又有新的發(fā)展，給人們生活帶來極大的方便。從整體上看，宋代交通重心先是東移，繼而南移，并形成以京城為中心、連接邊防重地的物資運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以及偏重海上的對外交通形勢，是國際政治格局與宋朝內(nèi)部諸因素聯(lián)動的結(jié)果。以都城汴梁為中心，北宋朝廷修建了各路、府、州、縣通往汴京詞條的“官道”，向四周擴(kuò)展。陸路交通連接西京（洛陽）、南京（應(yīng)天府詞條）、北京（大名府詞條），道路線成網(wǎng)狀延伸，形成密密麻麻的道路交通網(wǎng)絡(luò)。行人沿著“官道”可以到達(dá)任意地點(diǎn)，出行十分方便。

趙效宣《宋代驛站制度》規(guī)定，“官道每隔一段路程，都設(shè)置了驛鋪，且設(shè)施齊全。驛站分為兩種，“騷傳”和“遞鋪”，有“二十里有馬驛，有歇馬亭、草料、馬匹之供應(yīng)。六十里有驛，驛有食宿，及乘、傳、錢、米之供應(yīng)，以待四方賓客。”

此外，宋代重視海外貿(mào)易，并開放沿海港口，敞開國門。宋代海路主要包括從廣州、泉州、寧波等港口出發(fā)，通往東南亞、南亞乃至西亞、東北非洲等地的南海航線，從明州、杭州、登州等港口出發(fā)，通往日本朝鮮和琉球等地的東海航線。

海上貿(mào)易的繁盛需要強(qiáng)大的造船業(yè)與先進(jìn)的航海術(shù)支撐。北宋官營船場發(fā)達(dá)，主要生產(chǎn)綱船（漕運(yùn)船）、座船（官員客船）、戰(zhàn)船、馬船（運(yùn)兵船）等。產(chǎn)量也很驚人，北宋真宗末年，綱船年產(chǎn)量近3000艘。宋代商船體大堅固。例如為出使高麗而建造的兩艘名為“神舟”的大海船，長度在110米以上，載重超過1100噸。如此巨大的船只行走水上，“巍然如山，浮動波上”。到達(dá)后，高麗人“傾國聳觀”“歡呼嘉嘆”。

可以說宋代交通無疑進(jìn)入了黃金時代。

出門有共享車

馬行街夜市，華燈初上白礬樓，戲稱最早拉花咖啡的茶百戲，一切帶著時尚烙印宋代，還有一項讓人意想不到的“模式”，共享交通。

如今滿大街的共享自行車，為我們城市工作和生活帶來數(shù)不清的便利?？墒沁@樣的奇思妙想并不是來自現(xiàn)代，而是古代。

宋人王得臣《麈史》記載，“京師賃驢，途之人相逢無非驢也”。一般人乘用不起馬匹，相形之下，驢因其“體幺而足駛，雖窮閻隘路，無不容焉。當(dāng)其捷徑疾驅(qū)，雖堅車良馬或不能逮”，租驢價格也遠(yuǎn)低于租賃馬匹，乘驢出行成為一種普遍的出行方式。

南宋詩人劉辰翁《永遇樂·璧月初晴》詞中“香塵暗陌，華燈明晝，長是懶攜手去”。南宋都城臨安，便出現(xiàn)了專供市民階層租用的“共享車”在《馬可·波羅游記》提到過中，杭州街車往來。其實這里的街車并不是“私家車”而是“共享車”，屬于車行所有。宋代的租車模式與共享單車差不多，可以選擇按時辰租，也可以選擇按日租。一般采取時段制或“日租”，因為“日租”付的是一天的費(fèi)用，所以不少人直到晚上才會坐車回家。，

除了租車之外，還可以租轎子。宋代“共享轎”在民間十分流行，在婚娶之時使用也非常頻繁。宋丁·之《婚禮新編校注·婚禮》“迎親”條記載：新婦坐車，前來親自迎娶的新郎要站在車邊，把車簾掀起來，即所謂“婿至婦車后之右，舉以俟”。

在家可以叫外賣

《東京夢華錄》北宋末期都城汴梁風(fēng)物習(xí)俗的書籍，書中描述，“凡民間吉兇宴會，椅桌陳設(shè)、器皿合盤、酒擔(dān)動使之類，自有茶酒司管賃”“處處擁門，各有茶坊酒店，勾肆飲食。市井經(jīng)紀(jì)之家，往往只于市店旋買飲食，不置家蔬?！彼纬惋嫎I(yè)發(fā)達(dá)，城市小販叫賣聲不斷，商店連綿不絕，還有大相國寺每月五次的廟會集市?？v貫?zāi)媳钡挠謨蓚?cè)，酒樓、茶館店鋪鱗次櫛比，城里還有瓦肆、勾欄等娛樂場所，最大的可容納千人，里面唱戲的、說書的應(yīng)有盡有。在劉亦菲主演的電視劇《夢華錄》中，女主三人創(chuàng)業(yè)也選擇了開酒樓。

宋朝飲食習(xí)慣最大的轉(zhuǎn)變就是由“兩餐制”轉(zhuǎn)變成了“一日三餐”。

雖然有了“外賣”服務(wù)，但是外賣服務(wù)最主要的就是“如何點(diǎn)餐”“如何送餐”這兩個問題之上，在宋朝這個科技落后的時代是如何實現(xiàn)的呢？首先宋朝時期建立了專門的美食市場，這個市場凌晨三點(diǎn)就有人開門做生意了，直到晚上三更還有人在營業(yè)，有史料記載“市食點(diǎn)心，四時皆有，任便索喚，不誤主顧?！?/p>

再有就是宋朝時期統(tǒng)治者也為“外賣”這種餐飲模式提供了導(dǎo)向作用，而且宋朝時期的宋孝宗尤其的喜歡“吃外賣”，經(jīng)常會派人出去買外賣，尤其是喜歡“叫宵夜”。

因為皇帝喜歡“點(diǎn)外賣”所以說在東京城內(nèi)還專門設(shè)立了“專營店”，也就是說為了方便皇帝隨時能夠“吃上外賣”而開設(shè)的店鋪。

在史料記載中“時新花果，魚蝦鱉蟹，鶉兔脯臘”，由此可見這個專門為皇帝設(shè)立的“外賣店”供應(yīng)的食品種類非常的豐富。

如果說皇帝想吃外賣所有人都會為他服務(wù)，那么其他人想要吃外賣又要怎么“叫外賣”呢？一是家丁采買，由家丁前往飯館、酒樓點(diǎn)菜后，由專人送至家中再付錢，相當(dāng)于今日的貨到付款的模式。二是約定送餐，與店家簽下長期的外賣合同，店家定期定時將美食送至客戶家中。三是上門兜售，因為宋代城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，城市內(nèi)娛樂場所林立，也聚集不少民眾，此時店家就會將事先準(zhǔn)備好的餐點(diǎn)帶至現(xiàn)場叫賣。

那普通人如何叫外賣呢？現(xiàn)代社會有外賣小哥，宋朝時期有“閑漢”。這個“閑漢”就是專門做外賣生意的人，所有想要叫外賣的人都可以差遣他們，他們就會按照客人的需求買來所需要的食物送過去，從中間賺取利潤。

曾有人說，“華夏民族之文化，歷數(shù)千載之演進(jìn)，造極于趙宋之世。”今日雖只可通過影視文字窺之一二，但也可知此言不虛。