文/李桂雯 王財(cái)華 李曉陽(yáng) 尹波

本文以廣府文化為切入點(diǎn)，通過將非遺傳承有機(jī)融入高校教育教學(xué)實(shí)踐等方式，研究了視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)專業(yè)“插畫設(shè)計(jì)”課程的創(chuàng)新改革路徑，旨在將地域文化融入專業(yè)課程，開發(fā)特色課堂，探索新型實(shí)踐教學(xué)模式，推動(dòng)視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)專業(yè)教育教學(xué)改革。在非遺傳承視域下，“插畫設(shè)計(jì)”課程改革既是新時(shí)代高質(zhì)量推進(jìn)課程思政建設(shè)的必然要求，也是促進(jìn)專業(yè)教育與思政教育有機(jī)融合的有效途徑，對(duì)整體提升視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)專業(yè)課程育人質(zhì)量具有一定的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。

一、業(yè)務(wù)流程一體化的內(nèi)外部環(huán)境背景

（一）外部環(huán)境背景

汽輪集團(tuán)所處的高端動(dòng)力裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，近年來訂單量明顯下降。由于工耗、折舊、人工等成本居高不下，產(chǎn)品價(jià)格高、利潤(rùn)低的局面越發(fā)嚴(yán)峻，汽輪集團(tuán)急需激發(fā)內(nèi)部活力，爭(zhēng)取以更低的成本、更快的速度來響應(yīng)外部市場(chǎng)的多元化需求。

（二）內(nèi)部環(huán)境背景

從企業(yè)發(fā)展階段來分析，汽輪集團(tuán)已經(jīng)度過了創(chuàng)業(yè)期和快速發(fā)展期，目前正處于戰(zhàn)略調(diào)整期。為進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，整合優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)流程，全面實(shí)行一體化管理模式，完成從職能管理向流程管理的轉(zhuǎn)變，汽輪集團(tuán)從多個(gè)維度出發(fā)整合了內(nèi)部管理系統(tǒng)，并以關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程為核心架構(gòu)，逐步形成了權(quán)責(zé)清晰、標(biāo)準(zhǔn)明確、流程可視的一體化管理體系。

二、業(yè)務(wù)流程一體化的探索實(shí)踐

汽輪集團(tuán)在梳理市場(chǎng)營(yíng)銷、研發(fā)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)與交付、售后服務(wù)、文件管理6 個(gè)模塊下38 項(xiàng)流程的基礎(chǔ)上，通過內(nèi)部信息化系統(tǒng)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷模塊下的客戶工程、研發(fā)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、售后服務(wù)等重要模塊的關(guān)鍵流程進(jìn)行了固化處理，并有針對(duì)性地完善了PMIS（項(xiàng)目管理信息）系統(tǒng)功能，有效保障了各模塊、各流程的高效運(yùn)行。

（一）客戶工程模塊

客戶工程模塊旨在構(gòu)建以合同管理部為引領(lǐng)，集產(chǎn)品營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)發(fā)展部和服務(wù)事業(yè)部于一體的銷售服務(wù)一體化營(yíng)銷體系，實(shí)現(xiàn)從營(yíng)銷戰(zhàn)略、市場(chǎng)規(guī)劃、品牌打造、產(chǎn)品管理等全業(yè)務(wù)流程一體化管控目標(biāo)，以及貫通客戶工程項(xiàng)目信息收集、信息傳遞、評(píng)審、簽約等環(huán)節(jié)的全過程管理機(jī)制。

在客戶工程模塊，客戶工程項(xiàng)目共包含營(yíng)銷、生產(chǎn)性采購(gòu)、合同產(chǎn)品設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、交付等8 條二級(jí)流程以及發(fā)運(yùn)、開箱補(bǔ)發(fā)2 條子流程；客戶工程項(xiàng)目管理則包含項(xiàng)目啟動(dòng)及規(guī)劃、項(xiàng)目變更管理、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理、項(xiàng)目收尾管理等4 條二級(jí)流程。與此同時(shí)，汽輪集團(tuán)還根據(jù)客戶工程模塊下各流程的特點(diǎn)進(jìn)一步明確了相關(guān)部門的職責(zé)和權(quán)利，并為各業(yè)務(wù)流程重新設(shè)計(jì)了表單，明確了授權(quán)分級(jí)流程和各相關(guān)方的責(zé)任。

（二）研發(fā)設(shè)計(jì)模塊

研發(fā)設(shè)計(jì)模塊主要分為以下三個(gè)部分：（1）第一部分梳理了研發(fā)設(shè)計(jì)組織架構(gòu)，明確了各相關(guān)部門的職責(zé)劃分和研發(fā)設(shè)計(jì)管理規(guī)范，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)評(píng)審、設(shè)計(jì)接口管理等；（2）第二部分規(guī)劃了研發(fā)設(shè)計(jì)流程體系，包括合同產(chǎn)品設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、科研技術(shù)攻關(guān)共三項(xiàng)主要流程，以及設(shè)計(jì)變更、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂兩項(xiàng)輔助性流程；（3）第三部分明確了研發(fā)設(shè)計(jì)模塊授權(quán)，包括新產(chǎn)品設(shè)計(jì)分級(jí)授權(quán)、合同產(chǎn)品設(shè)計(jì)分級(jí)授權(quán)、重大改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)分級(jí)授權(quán)等。

（三）采購(gòu)模塊

采購(gòu)模塊主要分為以下三個(gè)部分：（1）第一部分區(qū)分了生產(chǎn)性采購(gòu)和非生產(chǎn)性采購(gòu)，確定了非生產(chǎn)性采購(gòu)及采購(gòu)分工的類型，詳細(xì)說明了相關(guān)部門及崗位的采購(gòu)職責(zé)，明確了不同采購(gòu)方式的適用場(chǎng)景，針對(duì)采購(gòu)申請(qǐng)、供應(yīng)商關(guān)系、采購(gòu)合同等的管理做出了清晰解釋，較好地踐行了汽輪集團(tuán)集中管理、統(tǒng)籌規(guī)劃的管理原則；（2）第二部分梳理了戰(zhàn)略采購(gòu)管理、生產(chǎn)性服務(wù)采購(gòu)、生產(chǎn)性物資采購(gòu)等業(yè)務(wù)的具體流程，并針對(duì)各流程的工作內(nèi)容、責(zé)任部門、支持性文件做了詳細(xì)說明；（3）第三部分確定了采購(gòu)模塊各流程的分級(jí)授權(quán)，包括戰(zhàn)略采購(gòu)分級(jí)授權(quán)、生產(chǎn)性采購(gòu)分級(jí)授權(quán)、非生產(chǎn)性采購(gòu)授權(quán)以及供應(yīng)商管理分級(jí)授權(quán)。

（四）售后服務(wù)模塊

為構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效的全球服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)服務(wù)、備件等的高效協(xié)作以及制造—服務(wù)業(yè)務(wù)的一體化發(fā)展，促進(jìn)提升產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)水平和解決售后問題的能力，提高售后服務(wù)的系統(tǒng)化、規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化水平，進(jìn)而推動(dòng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)型發(fā)展，同時(shí)引領(lǐng)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端延伸，獲得持久的發(fā)展動(dòng)力，汽輪集團(tuán)制定了完善的售后服務(wù)全流程運(yùn)作規(guī)則，并督促相關(guān)工作人員在合同產(chǎn)品交付后有序、高效、高質(zhì)量地提供服務(wù)，確保用戶能順利安裝、調(diào)試和投運(yùn)集團(tuán)產(chǎn)品。與此同時(shí)，汽輪集團(tuán)持續(xù)深化和拓展服務(wù)內(nèi)容，旨在更好地滿足用戶需求，創(chuàng)造更大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

在此基礎(chǔ)上，汽輪集團(tuán)積極推動(dòng)售后服務(wù)模塊中的補(bǔ)發(fā)流程落地，并通過信息化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)發(fā)流程的可視化。針對(duì)集團(tuán)產(chǎn)品補(bǔ)發(fā)過程中出現(xiàn)的各種問題，汽輪集團(tuán)不斷加強(qiáng)信息化平臺(tái)建設(shè)，順利打通了該平臺(tái)與PMIS數(shù)據(jù)庫(kù)之間的連接通道；同時(shí)聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，對(duì)所有零件的庫(kù)存信息進(jìn)行了可視化處理，以確保服務(wù)人員實(shí)時(shí)掌握集團(tuán)產(chǎn)品的補(bǔ)發(fā)進(jìn)度，提高客戶滿意度。

三、業(yè)務(wù)流程一體化的實(shí)踐探索與成果

（一）梳理業(yè)務(wù)流程，明確職責(zé)邊界

在業(yè)務(wù)流程一體化的實(shí)踐探索過程中，汽輪集團(tuán)對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了全面的梳理與總結(jié)，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)一步完善了內(nèi)部管理制度體系，深化了業(yè)務(wù)流程與內(nèi)部管理制度體系的聯(lián)系。同時(shí)，汽輪集團(tuán)還基于業(yè)務(wù)流程的運(yùn)作邏輯同步調(diào)整了相關(guān)組織架構(gòu)、崗位編制、崗位職責(zé)以及權(quán)利劃分，修改了對(duì)應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)文件，細(xì)化了業(yè)務(wù)流程及業(yè)務(wù)職責(zé)分工。

（二）實(shí)現(xiàn)流程信息化、數(shù)字化、可視化

在業(yè)務(wù)流程一體化實(shí)踐探索過程中，汽輪集團(tuán)成功實(shí)現(xiàn)了售后服務(wù)模塊中補(bǔ)發(fā)流程的信息化、數(shù)字化和可視化，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)補(bǔ)發(fā)流程信息不透明的缺陷，使得服務(wù)人員隨時(shí)可以在信息化平臺(tái)中查詢所有補(bǔ)發(fā)流程的進(jìn)展與關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，極大地提高了服務(wù)人員的工作效率與用戶滿意度。更重要的是，信息化平臺(tái)還打通了各輔助系統(tǒng)之間的壁壘，使得服務(wù)人員在流程發(fā)起階段就可以查看零部件的庫(kù)存情況和到貨狀態(tài)。對(duì)于零庫(kù)存的零部件，信息化平臺(tái)還可以預(yù)測(cè)采購(gòu)周期或加工周期，以便服務(wù)人員更好地安排現(xiàn)場(chǎng)工作或與客戶進(jìn)行溝通。

（三）跟蹤和分析流程數(shù)據(jù)

基于業(yè)務(wù)流程一體化搭建的信息化平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在流程數(shù)據(jù)信息高度透明、可追溯，以及高效便捷的數(shù)據(jù)分析處理功能。通常，對(duì)于已經(jīng)產(chǎn)生的售后流程數(shù)據(jù)，信息化平臺(tái)可以分年度或月度來定期統(tǒng)計(jì)補(bǔ)發(fā)流程的完成情況、補(bǔ)發(fā)原因以及零件需求量等關(guān)鍵信息，從而為汽輪集團(tuán)后續(xù)進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化等提供全面可靠的數(shù)據(jù)支撐。與此同時(shí)，業(yè)務(wù)部門也可以針對(duì)流程數(shù)據(jù)檢索對(duì)應(yīng)的工程項(xiàng)目，對(duì)其中的關(guān)鍵信息進(jìn)行跟蹤和分析，以充分了解對(duì)應(yīng)流程的狀態(tài)變化、零部件的預(yù)期到貨時(shí)間，從而更好地服務(wù)于客戶。

（四）確保節(jié)點(diǎn)控制的可追溯性

（1）確保流程節(jié)點(diǎn)的響應(yīng)時(shí)間可追溯。在信息化平臺(tái)中，汽輪集團(tuán)各部門的考核積分通常與考核時(shí)間段內(nèi)各發(fā)起流程及處理流程的數(shù)量、響應(yīng)時(shí)間直接掛鉤。待流程結(jié)束后，信息化平臺(tái)將自動(dòng)計(jì)算和提取單位周期（按月度）內(nèi)各流程節(jié)點(diǎn)（執(zhí)行部門及執(zhí)行人）的響應(yīng)（完成）時(shí)間與要求（預(yù)期）時(shí)間的時(shí)間差。（2）對(duì)流程節(jié)點(diǎn)的執(zhí)行效率進(jìn)行考核。為有效提高部門負(fù)責(zé)人對(duì)流程節(jié)點(diǎn)的重視，汽輪集團(tuán)將各部門業(yè)務(wù)流程考核標(biāo)準(zhǔn)與集團(tuán)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核制度相結(jié)合，重新設(shè)置了考核指標(biāo)的權(quán)重，加強(qiáng)了對(duì)各部門考核指標(biāo)達(dá)成情況的績(jī)效管理（獎(jiǎng)勵(lì)或處罰）。值得一提的是，考核的原始評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)均可從信息化平臺(tái)中直接導(dǎo)出，作為績(jī)效管理部門對(duì)相關(guān)責(zé)任人或責(zé)任部門的考核依據(jù)。

四、結(jié)語(yǔ)

汽輪集團(tuán)基于業(yè)務(wù)流程一體化的實(shí)踐探索是各部門群策群力的結(jié)果，在一定程度上為集團(tuán)接下來順利開展ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）等工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來，面對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的不斷變化和由此帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，機(jī)械制造企業(yè)必須保持敏銳的市場(chǎng)觸覺，持續(xù)深化業(yè)務(wù)流程一體化和EPR 等工作，以加快實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo)，推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。