楊桂芬,黃德權(quán),盧文斌,王紅強(qiáng),李慶余
(1.深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院,廣東深圳 518106;2.廣西師范大學(xué),廣西桂林 541004)
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)低碳化轉(zhuǎn)型,我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進(jìn),電動(dòng)汽車發(fā)展迎來(lái)新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。截止2022 年,我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8 年穩(wěn)居全球第一,隨之而來(lái)的是動(dòng)力電池技術(shù)與市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。眾所周知,鋰離子電池(LIBs)是當(dāng)前電動(dòng)汽車最主流的儲(chǔ)能裝置