張佩玉

中國載人航天工程30年篳路藍縷，逐夢星河，取得了舉世矚目的成就。載人航天標準化工作是載人航天工程實施的基石保障，隨著航天技術(shù)的進步，標準化工作也在不斷升級。為了揭開對于大多數(shù)人來說還很陌生的航天工程標準化的神秘面紗，《中國標準化》雜志為此專訪了北京空間科技信息研究所所長、全國載人航天標準化技術(shù)委員會副主任委員何洋。

何洋，研究員，現(xiàn)任北京空間科技信息研究所所長兼黨委副書記，全國載人航天標準化技術(shù)委員會副主任委員，組織編制載人航天國家標準體系，完成了多項載人航天領(lǐng)域國家級標準化課題，研究成果為我國載人航天領(lǐng)域標準發(fā)展提供了有力支撐。

Q=《中國標準化》雜志社A =何洋

Q：請您簡要介紹一下標準化工作對于載人航天工程的作用。

A：習近平總書記將載人航天列為建設(shè)創(chuàng)新型國家的重大成果之一。載人航天工程是我國在空間科學領(lǐng)域的重大戰(zhàn)略工程之一，是建設(shè)科技強國、航天強國的重要引領(lǐng)性工程。中國載人航天工程立項實施30余年，圓滿完成29次飛行任務，將18名航天員、29人次送入太空，是中國特色社會主義事業(yè)蓬勃發(fā)展的縮影。

載人航天工程是我國航天史上系統(tǒng)組成最龐大、技術(shù)規(guī)模最復雜的跨世紀國家重點工程，包含14個系統(tǒng)、涉及數(shù)千家單位、研制周期長、技術(shù)難度大。通過開展標準化工作，不斷發(fā)揮著規(guī)范建設(shè)、固化經(jīng)驗、引領(lǐng)技術(shù)的作用，為工程的高質(zhì)量保證成功奠定了堅強基石。通過建立一個體系、編制一套標準、形成一個機制，為載人航天工程的建設(shè)、管理和運行建立了規(guī)范有序的技術(shù)秩序和“依標建設(shè)、按標放行”的良性生態(tài)環(huán)境。

◆體系引領(lǐng)：載人航天標準體系基本覆蓋了載人航天工程總體、航天員、空間應用、航天器、航天應急救生等各項任務全系統(tǒng)全壽命研制和應用的各階段，為工程的建設(shè)、管理、運營等工作構(gòu)建了科學、規(guī)范的頂層技術(shù)準則。

◆標準傳承：載人航天標準是中國載人航天“軟實力”的重要組成部分，已成為傳承載人航天各項自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)、系統(tǒng)工程管理經(jīng)驗、推廣技術(shù)成果應用的重要手段。

◆規(guī)范建設(shè)：形成了以國家標準、工程專項標準、航天企業(yè)標準為主體的金字塔式標準一體化建設(shè)架構(gòu)，通過科學定標、強化用標等標準化工作，在國內(nèi)參與載人航天工程建設(shè)的有關(guān)部門、相關(guān)單位之間建立了規(guī)范有序的生態(tài)圈。

Q：中國載人航天工程作為我國一項重大的工程，一開始制定了怎樣的標準化戰(zhàn)略，目前實施情況如何？

A：1992年9月21日，中國載人航天工程正式立項，確定了我國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗；第二步，突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器交會對接技術(shù)、發(fā)射空間實驗室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應用問題。

載人航天工程標準化工作，在工程“三步走”發(fā)展構(gòu)架下整體推進，規(guī)劃了載人航天標準化建設(shè)的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，面向飛船研制保成功的型號標準化建設(shè)。以載人飛船型號標準化為開端，建立了飛船標準化工作系統(tǒng)，編制實施千余項型號標準化文件，有效提升了型號研制規(guī)范化水平。第二步，面向工程全系統(tǒng)規(guī)范化建設(shè)的工程標準化實施。統(tǒng)籌工程內(nèi)各系統(tǒng)標準化工作，推廣飛船工作模式，成立載人航天工程標準化管理和咨詢中心，建立工程標準化工作系統(tǒng)；規(guī)劃“載人航天工程標準體系”；啟動載人航天工程專項標準建設(shè)；著力解決空間實驗室及工程前續(xù)技術(shù)固化、統(tǒng)一協(xié)調(diào)等問題，并兼顧后續(xù)任務發(fā)展需求。第三步，面向空間站長期在軌運行的應用與發(fā)展階段標準化服務。培育應用與服務標準，構(gòu)建載人航天國際合作標準；成立全國載人航天標準化技術(shù)委員會，發(fā)布《載人航天國家標準體系表》；標準建設(shè)重點向應用與服務標準轉(zhuǎn)移；標準化工作重心向標準實施應用轉(zhuǎn)移。2022年底，中國空間站全面建成，工程隨即轉(zhuǎn)入應用與發(fā)展階段，與此同時，中國國家太空實驗室正式運行，載人航天標準化工作面向更加廣泛的國內(nèi)國外合作需求，步入了更加開放、融合的新階段。2023年，中國載人月球探測工程登月階段任務全面啟動實施，載人航天標準化工作進一步聚焦載人月球探測等新發(fā)展需求。

以標準體系為統(tǒng)領(lǐng)，將標準體系作為載人航天標準化工作的規(guī)劃藍圖和各級標準一體化建設(shè)的“精準施工圖”，緊跟工程建設(shè)與運營發(fā)展的步伐、適度超前引領(lǐng)任務實施的標準體系與標準建設(shè)方法是載人航天標準化工作始終堅持的戰(zhàn)略思想。載人航天標準體系建設(shè)緊跟載人飛船任務、空間實驗室任務、載人空間站建設(shè)任務等重大里程碑事件持續(xù)開展動態(tài)優(yōu)化與完善。在《載人航天標準體系表》的指導下，編制了220余項載人航天工程專項標準、30余項國家標準，指導各系統(tǒng)建設(shè)2000余項載人航天領(lǐng)域企業(yè)及部門標準，為工程各項工作順利開展保駕護航。

（一）嚴把放行關(guān)口，工程建設(shè)標準增強高質(zhì)量建設(shè)內(nèi)核。對標國際空間站標準，制定更為嚴格先進的技術(shù)標準，確保每次任務高質(zhì)量實施。載人航天器推進劑在軌補加相關(guān)系列標準，對全流程工作提出嚴格細化要求，已成為神舟載人飛船、天舟貨運飛船任務實施的基準；空間站對來訪飛行器接口等方面的接口標準實施，極大提升了接口協(xié)調(diào)效率，標準成為空間站工程研制的直接依據(jù)；《載人飛船產(chǎn)品設(shè)計建造規(guī)范》系列標準以及元器件、材料、緊固件選用要求等標準，成為了飛船研制工作的基本遵循與剛性要求。

（二）高定成功目標，安全保障標準力保在軌安全可靠。載人航天人命關(guān)天，保質(zhì)量保成功保安全，是載人航天30余年發(fā)展中最高優(yōu)先級的工作，也是全體研制人員對黨、對人民、對航天員的莊嚴承諾。成塊開發(fā)了《故障容限設(shè)計指南》等一整套面向在軌故障系列標準，解決載人航天器等型號故障模式識別不全、預案全面性有效性等問題，提升了在軌運行的安全性；以支撐航天員長期在軌工作和生活需求為導向，推動航天員在軌生活物資補給、載荷專家選拔、醫(yī)學工效學、環(huán)控生保等一批“保障人”的標準發(fā)布實施，為航天員在軌生活打造了高規(guī)格的安全屋。

（三）確立事前準則，先導性標準塑造有序任務實施環(huán)境。載人航天標準化工作在緊跟工程建設(shè)步伐的同時，在技術(shù)標準制定上堅持“適度超前”的原則，通過提前定技術(shù)體制、定研制準則、定工作規(guī)范，確保工程建設(shè)與任務實施等過程工作有依據(jù)。預先立定系統(tǒng)接口標準、設(shè)計建造規(guī)范、產(chǎn)品“三化”設(shè)計要求，為載人工程研制提供依據(jù)；提前制定空間站在軌運營所需的數(shù)據(jù)通信、項目遴選等標準，支持空間站長期在軌運行，國家標準《載人航天空間科學與應用項目遴選要求》預先制定了空間站合作項目的“門檻”，《空間站應用有效載荷數(shù)據(jù)通信規(guī)范》等標準，預先制定通信要求、數(shù)據(jù)要求，提高空間站載荷數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的通用性和可擴展性。

Q：載人航天工程標準化工作出現(xiàn)過哪些令人難忘的時刻？請您回憶一下案例。

A：載人航天標準化工作與工程一路同行，在30余年的發(fā)展里有很多令人難忘和振奮人心的時刻。

案例：幾個重要里程碑推動載人航天標準化工作不斷步入新征程

載人航天工程標準化的一個重要里程碑是2009年，載人航天工程標準化管理和咨詢中心（以下簡稱管理和咨詢中心）正式成立，從頂層進行工程標準化的總體設(shè)計和一體化管理，建立了完整覆蓋工程總體到各部門、各系統(tǒng)，直至承擔型號任務的各院、所（廠）和基地的工程標準化工作體系，發(fā)布了第一版《載人航天工程標準體系表》，標志著標準化工作正式從各單一型號標準化轉(zhuǎn)向全工程全系統(tǒng)的標準化，載人航天工程的標準化工作進入了有序、快速發(fā)展階段。到2018年，全國載人航天標準化技術(shù)委員會成立，載人航天標準化從服務工程建設(shè)到輻射行業(yè)、帶動產(chǎn)業(yè)的國家級標準化工作邁進，統(tǒng)籌建設(shè)載人航天國家標準、工程標準等各級標準，通過標準推動載人航天技術(shù)成果向其他行業(yè)的轉(zhuǎn)化應用，為國家創(chuàng)新體系建設(shè)做出貢獻。2022年，《空間站坐標系》《載人航天器載荷運輸要求》《載人航天器密封艙內(nèi)材料和部組件出氣產(chǎn)物測定方法》等首批載人航天國家標準發(fā)布，一批代表載人航天先進技術(shù)的標準在更大范圍發(fā)布實施，在保障工程建設(shè)需要的同時促進了技術(shù)的推廣應用，打造“中國空間站標準”名片，持續(xù)提升中國空間站影響力。隨著第一屆全國載人航天標準化技術(shù)委員會屆滿，2023年，完成了換屆即第二屆全國載人航天標準化技術(shù)委員會成立，站在新的歷史起點上，將在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，全面貫徹黨的二十大精神，以航天強國建設(shè)為目標，充分發(fā)揮標準化基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性作用，重點聚焦空間站應用與發(fā)展階段和載人月球探測任務實施的新需求，開展標準建用一體、標準服務與認證結(jié)合、標準開放與國際化并重等創(chuàng)新性工作。

案例：空間站建成那一年的難忘時刻

2022年載人航天“喜事連連”，這一年空間站建成，也是載人航天30周年，是載人航天歷史上具有里程碑意義的一年。載人航天器交會對接技術(shù)相關(guān)系列標準榮獲了中國標準創(chuàng)新貢獻獎二等獎，該系列標準從交會對接任務設(shè)計和實施的總體高度，明確提出了開展交會對接技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品研制實施所需工作滿足的主要任務和約束。中國標準創(chuàng)新貢獻獎是我國標準化領(lǐng)域國家級最高榮譽，獲得該獎項是對載人航天標準化工作的高度認可與表彰。

同時，在中國空間站建成之際，感受到了在400公里的外太空，在“天宮”這個中國神話傳說中天帝居住的宮殿中，載人航天標準為航天員打造的“舒適”生活。無論是航天員的在軌生活、太空授課的順利實施、航天員太空“出差”的安全返回、“太空快遞”的天地穿梭往返還是太空科學實驗的規(guī)范實施，都有標準辛勤耕耘的身影。依據(jù)載人航天標準建造史上最貴三居室，符合人體功效學要求的工作區(qū)與生活區(qū)配置、有害氣體與舒適的溫濕度控制、智能照明系統(tǒng)、健康菜譜設(shè)計等都有標準規(guī)范；標準規(guī)范航天快遞裝載，實現(xiàn)“裝得多”，貨包尺寸規(guī)格的科學合理規(guī)定，使貨包像搭積木一樣組合放置固定在貨運飛船中的“蜂巢”貨格中，保證裝載合理高效；標準打通航天快遞運輸全鏈條，實現(xiàn)“送得穩(wěn)”，上下行貨物標準接口的嚴格要求，為“航天快遞合格收件”提供了雙重保障；標準為回程之旅安全護航，航天員的回程路是一段高速度、高風險的復雜路途，經(jīng)過離軌、制動（快速變軌）、再入大氣層、進入黑障區(qū)、著陸、出艙等多個步驟，可謂“步步為營”，回程的一步步動作，均有具體標準可依，按標準規(guī)范指導全流程任務，確保萬無一失。

Q：載人航天工程標準化工作是一項龐大的標準體系工程，標準之間環(huán)環(huán)相扣，請您介紹下這個工程標準體系的成功經(jīng)驗。

A：（一）領(lǐng)導重視、組織有力是標準化工作扎實推進的關(guān)鍵。載人航天工程兩總和中國載人航天工程辦公室領(lǐng)導歷來高度重視標準化工作，中國載人航天工程周建平總設(shè)計師指出：“需要通過標準統(tǒng)籌空間站應用背景下的新體制、新概念、新技術(shù)，為打造統(tǒng)一高效的應用平臺筑牢基礎(chǔ)；以標準為牽引，科學帶動地面應用基礎(chǔ)設(shè)施、長管機制和工程應用管理機制等建設(shè)，充分發(fā)揮載人航天工程的應用效益”。航天英雄楊利偉同志在時任中國載人航天辦公室副主任期間，多次指導載人航天標準化具體工作。領(lǐng)導的關(guān)心和指導，為工程標準化工作指明了方向，也為工作的快速部署和扎實推進奠定了基礎(chǔ)。

（二）機制健全、大力協(xié)同是標準化工作暢通運行的保障。載人航天工程規(guī)模龐大、系統(tǒng)復雜、參與單位眾多，科學建立了包括管理和咨詢中心、載人航天標準化專家組、全國載人航天標技委以及各單位載人航天標準化聯(lián)絡系統(tǒng)等于一體的標準化工作體系；制定《載人航天標準化管理細則》，明確全周期標準化工作要求。逐步形成全程貫標的標準化思維，建設(shè)載人航天工程標準選用目錄、空間站運營管理要求與規(guī)范清單，強化標準剛性落地實施。載人航天各級標準的編制均由工程系統(tǒng)領(lǐng)域的專家全程參與，遴選系統(tǒng)內(nèi)最權(quán)威專家、最優(yōu)質(zhì)力量投入到標準形成過程中，將最佳實踐、最優(yōu)經(jīng)驗、最高要求凝練到標準中，確保載人航天標準的高質(zhì)量。建成了載人航天標準化管理與應用平臺，使工程人員及時掌握最新標準，提高標準易用性；培養(yǎng)載人航天領(lǐng)域管理、建設(shè)、應用、服務等各方面標準化意識，從思想上樹立了重視標準化工作的觀念。

（三）提前謀劃、緊前部署是標準化工作能夠精準有效發(fā)揮作用的關(guān)鍵。載人航天的標準化工作一直秉承“系統(tǒng)設(shè)計、提前規(guī)劃、急用先行、不斷完善，及時總結(jié)”的系統(tǒng)工程理念，標準化人堅持“想在工程進度之前、做在工程進度之間”。比如載人空間站建造階段的標準化工作，我們在立項伊始就堅持系統(tǒng)設(shè)計，瞄準十年后的長期在軌，在初樣階段就著手梳理面向運營應用的標準體系，正樣階段即開展面向運營應用標準的制定，助力關(guān)鍵技術(shù)驗證和空間站組裝建造順利進行，并為長期運行做好先期驗證，自頂向下地貫徹空間站工程系統(tǒng)設(shè)計思想，為最終實現(xiàn)空間站一體化設(shè)計奠定基礎(chǔ)?？臻g站應用與發(fā)展階段的標準化工作，提前五年就已經(jīng)部署啟動，以標準為抓手，確?？臻g站空間應用項目的選取、設(shè)計、運輸、管理、數(shù)據(jù)應用等全壽命周期統(tǒng)籌管理規(guī)范有序，支撐用好空間站發(fā)揮科學效益和社會效益。同樣，在載人月球探測關(guān)深階段，我們也同步啟動和考慮了重點技術(shù)領(lǐng)域的標準布局，力爭通過系統(tǒng)的研究、規(guī)劃和論證，為載人航天技術(shù)的拓展和領(lǐng)跑做好保障。

Q：隨著航天技術(shù)的進步，標準化工作也在不斷升級，請您談談技術(shù)創(chuàng)新與標準化工作之間的關(guān)系。

A：《國家標準化發(fā)展綱要》指出以科技創(chuàng)新提升標準水平，將標準作為科技計劃的重要產(chǎn)出，及時將先進適用科技創(chuàng)新成果融入標準，提升標準水平。我國的載人航天工程從無到有，一直堅持著獨立自主技術(shù)創(chuàng)新，工程研制大量采用新技術(shù)，空間站新技術(shù)新產(chǎn)品比例達90%。標準化工作也從單一的經(jīng)驗固化向經(jīng)驗固化與技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展并重的方向轉(zhuǎn)變。

（一）標準為新領(lǐng)域發(fā)展建立最佳秩序

在載人航天各新領(lǐng)域發(fā)展中，都是通過標準先行制定規(guī)矩，為新領(lǐng)域快速發(fā)展提供保障。如在數(shù)字空間站研制中，提早設(shè)計了數(shù)字空間站研制和管理的整套標準，明確了標準選用范圍，制定了通用術(shù)語、數(shù)字化模型要求、信息數(shù)據(jù)交互要求、仿真驗證要求、工作協(xié)同要求，滿足工程研發(fā)、制造、運維等全生命周期的規(guī)范化需求。

（二）標準為新任務實施提供最優(yōu)方案

在載人航天工程建設(shè)實施過程中，有許多首次執(zhí)行的新任務，都有標準明確了程序、方法和要求。如載人航天天地通話任務，在每一次的航天員授課、與航天員通話過程中都需要按照嚴格程序進行，載人航天任務天地數(shù)據(jù)交換協(xié)議等標準，架起了天地對話的橋梁、統(tǒng)一了協(xié)議格式、固化了鏈路通道；載人航天天地通話具體實施方面的標準，提供了天地通話任務的組織分工、實施流程、工作要求。在載人航天商業(yè)化的新任務中，針對空間站低成本貨物運輸系統(tǒng)的方案選擇工作，也進行了標準謀劃與部署。

（三）標準為新技術(shù)推廣提供有利工具

載人航天工程研制中高新技術(shù)眾多，新技術(shù)在相關(guān)領(lǐng)域、行業(yè)的推廣應用和技術(shù)轉(zhuǎn)化傳承，都需要以標準為載體進行傳播。以《載人航天器空間時間關(guān)鍵交換以太網(wǎng)標準研究》為代表的標準研制工作，瞄準了新技術(shù)發(fā)展方向，將標準研究、編制、驗證相結(jié)合，實現(xiàn)了標準對技術(shù)的引領(lǐng)和帶動的同時，將技術(shù)推廣到了其他航天器；還有一些新材料的應用與試驗方法等，也通過標準向其他行業(yè)進行了推廣。

（四）技術(shù)發(fā)展倒逼標準化工作不斷創(chuàng)新發(fā)展

隨著數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，載人航天數(shù)字化研產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)型，對標準化工作也提出了轉(zhuǎn)型升級的更高要求。數(shù)字標準的研發(fā)工作逐步推開，加大了文本標準向結(jié)構(gòu)化、數(shù)據(jù)化、模型化標準轉(zhuǎn)化的工作力度，使標準中的知識能夠嵌入到數(shù)字化研制平臺的環(huán)節(jié)中，能夠指導數(shù)字化研制工作的開展，促進標準化工作不斷創(chuàng)新發(fā)展。

此外，要做好技術(shù)創(chuàng)新與標準的良性互動，首先需要從頂層政策制度進行規(guī)范引導，將標準作為技術(shù)創(chuàng)新重要成果輸出，并給予激勵支持。其次，眾多科技工作者也需要加強技術(shù)創(chuàng)新標準化意識和自主性，提高對標準成果的認可度，及時將技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為標準。

Q：最后，請您介紹一下我國載人航天標準化工作的后續(xù)規(guī)劃。

A：載人航天工程是一項長久的國家戰(zhàn)略，載人航天標準化工作也必將伴隨國家航天整體實力的發(fā)展不斷進步，作為中國載人航天軟實力的有力一環(huán)，在后續(xù)工作展望方面，要堅持標準化與工程發(fā)展的相輔相成，標準化必將是工程發(fā)展、技術(shù)進步、產(chǎn)品研制、統(tǒng)籌管理規(guī)范有序的重要支撐。

持續(xù)支撐好載人航天后續(xù)新任務。進一步超前謀劃載人月球探測標準化工作，與工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步實施，系統(tǒng)規(guī)劃載人月球探測標準體系，成塊研制新一代載人天地往返運輸系統(tǒng)、月球軌道空間站、航天員系統(tǒng)等標準，以標準化專項工程統(tǒng)籌好載人月球探測相關(guān)工作。

加大載人航天標準國際化工作。一方面，積極推動載人航天國際標準的立項，將載人航天標準推向國際舞臺，另一方面，我們正在積極謀劃與推進中國空間站標準對外開放工作，構(gòu)建參與中國空間站項目的“通行證”，支持中國空間站應用與發(fā)展階段基本準則和規(guī)則的確立，支撐空間站作為面向國內(nèi)國際多方參與的綜合平臺。

緊密圍繞載人航天工程研制模式轉(zhuǎn)型需求、載人航天科普工作需要，持續(xù)創(chuàng)新標準化工作方法。以MBSE為代表的工程研制體系升級為抓手，形成載人航天工程MBSE數(shù)字化標準規(guī)范。將標準進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，結(jié)構(gòu)化載人航天領(lǐng)域標準，使標準轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)知識，嵌入數(shù)字化研制流程，適應新型研制模式對標準應用的新需求。將標準化的簡化、優(yōu)化的方法，進一步應用在科普宣傳等方面，在科普展教品、科普服務質(zhì)量與評價、數(shù)字科技科普等方面開展標準研制，構(gòu)建規(guī)范、有序的管理機制，促進科普宣傳、文化教育等多方面的規(guī)范發(fā)展。

以標準為載體，進一步擴大空間站科技成果產(chǎn)出、提升載人空間站應用效益，發(fā)布數(shù)據(jù)管理、使用相關(guān)的規(guī)范化要求，支撐空間站應用數(shù)據(jù)第一時間、最大程度地應用于我國科學前沿問題研究，服務國土資源、環(huán)境監(jiān)測、應急救災等國民經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展。