主編觀點(diǎn)

目前，車聯(lián)網(wǎng)已進(jìn)入以汽車、交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際應(yīng)用需求和市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)為牽引的小規(guī)模部署與先導(dǎo)性應(yīng)用實(shí)踐的新階段。智能反射面、視覺感知、通感一體化、邊緣智能等多種新型通信、感知、計(jì)算技術(shù)的出現(xiàn)，也為解決車聯(lián)網(wǎng)中存在的實(shí)際問題提供多種新方法，將有效推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新及測(cè)試驗(yàn)證。

本期專題收錄了來自高校、研究院所、運(yùn)行商與設(shè)備制造商的10篇論文，分析了車聯(lián)網(wǎng)中波束對(duì)準(zhǔn)、資源分配、中繼選擇、混合預(yù)編碼、移動(dòng)信號(hào)感知、車路協(xié)同組網(wǎng)等多個(gè)關(guān)鍵通信問題，利用邊緣計(jì)算、視覺感知、人工智能、RIS、可見光等多種新型技術(shù)，從不同角度介紹了車聯(lián)網(wǎng)方向的最新研究成果。希望本專題的推出，能助力車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展及落地，有力支撐我國汽車產(chǎn)業(yè)和智慧城市變革。