近期，鈷收儲(chǔ)消息刺激，加之金屬鈷成本支撐，節(jié)后鈷價(jià)震蕩上漲，但新能源汽車消費(fèi)增長放緩，鈷市需求不及預(yù)期，11月鈷價(jià)先漲后跌。LG 新能源發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)，該公司第三季度營收同比增長7.5%，但由于歐洲需求放緩、汽車制造商調(diào)整產(chǎn)量以及金屬價(jià)格下跌，該季度的銷量環(huán)比下降了6%。新能源汽車需求增長的放緩比預(yù)期來得更快，尤其是在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)。金屬鈷成本支撐，鈷市需求短暫上漲，但新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不及預(yù)期，新能源汽車增長放緩擔(dān)憂加劇，加之手機(jī)市場(chǎng)消費(fèi)持續(xù)回落，鈷市需求不及預(yù)期，鈷價(jià)小幅回落。

月初，鎂價(jià)小幅下跌，節(jié)后工廠庫存稍有增加，部分廠家有意讓利出貨，有關(guān)主產(chǎn)區(qū)工廠復(fù)工消息傳開，更是加劇了斷崖式鎂價(jià)下跌。由于10 月雙節(jié)前下游用戶備貨集中，導(dǎo)致節(jié)后市場(chǎng)需求持續(xù)偏少，個(gè)別廠家讓價(jià)出貨較為積極。 但也有部分工廠觀望情緒明顯，鑒于目前價(jià)格偏低暫不報(bào)價(jià)。 鎂廠心態(tài)不一，市場(chǎng)報(bào)價(jià)較為混亂。市場(chǎng)看空氛圍較為濃厚，自十一假期后市場(chǎng)成交一直處于低位，而市場(chǎng)的低價(jià)貨源逐漸增多，下游客戶壓價(jià)嚴(yán)重。

整體來看，手機(jī)市場(chǎng)消費(fèi)預(yù)期回暖，對(duì)鈷市有一定支撐作用，新能源汽車增速放緩鈷價(jià)下跌壓力較大，金屬鈷成本支撐仍在，鈷價(jià)難以跌破25 萬元/噸，預(yù)期短期鈷價(jià)小幅下跌，中長期鈷價(jià)震蕩盤整。 鎂錠市場(chǎng)受到下游需求持續(xù)偏弱的影響，供應(yīng)存一定壓力，短期內(nèi)止跌企穩(wěn)較為困難。 同時(shí)市場(chǎng)消息有工廠復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，導(dǎo)致下游對(duì)后續(xù)工廠鎂錠庫存存樂觀預(yù)期，在暫無利好消息提振的情況下，鎂錠市場(chǎng)或延續(xù)弱勢(shì)盤整運(yùn)行。