李宇杰，段二明

（山西省特種設備檢驗技術研究所，山西 太原 030012）

時間快速發(fā)展，我國社會經濟發(fā)展水平不斷提高，科技發(fā)展越來越快，各種電氣設備的出現，給人們日常生活提供了良好條件，其中電梯設備作為重要內容之一，電梯自身是一個起重運輸裝備，其驅動力以電力為主，同時在社會改革發(fā)展中的價值越來越凸顯，人們對電梯運行過程中的安全性和穩(wěn)定性也提出了更高的要求。在這種環(huán)境下，相關部門應定期做好電梯檢驗工作，對于電梯運行中常見的故障問題，采取相應的解決對策，從根源上降低故障問題發(fā)生率，從而保證電梯的運行安全。

1 電梯控制系統(tǒng)的組成

電梯是一種智能化交通運輸工具，展現出的作用比較大，在電梯運行中，在各種安全且高級的系統(tǒng)下，給人們出行提供安全且便利的條件。在實際運行中，應對電梯內部各個控制系統(tǒng)和配件進行質量檢查，其中，結合相關技術要求和標準，做好內部各個設備檢查工作。對于電梯中的控制系統(tǒng)而言，其中包含控制電路、控制系統(tǒng)硬件設備。通過對各個部件科學管控，確保各個環(huán)節(jié)充分分離，保證各設備可以穩(wěn)定運行、科學管控。為了提高電梯運行質量和安全，應按照相關要求和標準，從細節(jié)入手進行控制，根據技術要求和檢驗標準，加強電梯各個配件質量檢查，及時更換磨損嚴重或者老化的零部件，充分發(fā)揮電梯的運行性能，減少故障問題的發(fā)生。對于電梯控制系統(tǒng)來說，其組成有以下幾個。

（1）控制電路。在電梯控制系統(tǒng)中，控制電路的功能及時傳遞各個輸入和輸出系統(tǒng)，在電梯運行到一定程度后，應對其調節(jié)與判斷。具體有以下幾個方面：在電梯運行到一定高度以后，控制電路將自動啟動，如果運行到一定程度，相關控制電路將會自動停止運行。如果運動到一定程度，則會啟動控制信號，完成對應操作。當前，比較常見的曳引機和調速驅動均是控制電路中的一部分。在實際運行中，采用相對較為簡單和運行可靠的方式完成控制指令。對于電梯控制系統(tǒng)而言，注意選擇適宜的控制標準和技術手段，根據技術要求和實際情況，選擇適宜的控制模式。

（2）硬件設備。在電梯控制系統(tǒng)中，涉及的硬件設備包含控制電路、控制卡、變頻器等?？刂齐娐吩谀撤N程度上可以促進控制系統(tǒng)運行水平和質量的提高，取得良好的控制效果。通過對實際控制情況的調查，常見問題就是控制卡運行不太靈活，可能會存在卡死的狀況，無法發(fā)揮系統(tǒng)控制功能、變頻器在控制中展現出較強的識別能力，同時自身展現出一定檢測、自判斷功能。在實際中，可能會面臨變頻器不能正常運行的狀況。

（3）電氣系統(tǒng)。在電氣系統(tǒng)中，包含電源電路、信號電路等。其中，電源電路也就是運行比較穩(wěn)定的繼電器信號電路。在電氣系統(tǒng)中，其在整個電梯運行中發(fā)揮著重要作用，其決定了電梯運行水平和效率。應把繼電器信號和發(fā)電機、電動機與馬達之間充分分離，從而保證電梯的運行質量。

2 電梯檢驗中的控制系統(tǒng)常見問題

2.1 短路故障

對于短路故障問題來說，也就是電流無法順利進入電氣設備中，直接流通，從而造成電氣設備功能失效，引發(fā)短路故障問題。在電梯控制系統(tǒng)中，斷路故障問題出現，會讓電路內阻不斷弱化，從而無法保證電梯正常運行。通常情況下，短路故障問題一般劃分為兩種，一個是控制系統(tǒng)局部短路故障，另一個是電源短路故障。對于局部短路故障問題來說，指的是一些不應該連接的電路，受到某種因素影響充分連接，使得電梯控制系統(tǒng)在執(zhí)行方面出現故障問題，造成電梯程序混亂，運行失控，嚴重威脅乘梯者的生命安全。電源故障也就是控制系統(tǒng)中電源電路發(fā)生故障問題，系統(tǒng)內部電流不斷增多，使得電容器損壞，控制系統(tǒng)電源短路故障不斷擴大，影響力變強，瞬時間會造成電梯運行失控。所以在電梯檢驗中，相關人員應對電梯控制系統(tǒng)的斷路故障問題給予高度重視。

2.2 斷路故障

在電梯控制系統(tǒng)中，斷路故障也是重點關注的內容，這種故障問題具體展現在控制系統(tǒng)電路不通暢或者元器件無法正常運行。如果電梯控制系統(tǒng)中發(fā)生斷路故障問題，不但會對電梯運行安全產生一定影響，同時會造成電梯內部各個顯示信息中斷。通常情況下，造成電梯控制系統(tǒng)出現斷路故障問題的原因有很多，例如，控制系統(tǒng)中螺栓松動，接觸點位置氧化嚴重，系統(tǒng)接觸不嚴，或者接觸器、繼電開關長時間保持運行狀態(tài)，發(fā)生接觸點氧化或者接觸器拉弧故障損壞，造成控制系統(tǒng)電路失效。一般來說，設備檢驗工作人員在對電梯檢測過程中，為了保證自身生命財產安全，需要切斷控制系統(tǒng)電源，防止出現觸電風險。

2.3 安全故障

對于電梯控制系統(tǒng)中常見的各種故障問題，都會引發(fā)安全事故，這也是電梯檢驗工作人員在工作中重點關注的內容。通常情況下，電梯控制系統(tǒng)中的安全故障問題具體展現在以下幾個方面：（1）在測試曳引繩張力時，如果發(fā)生偏差，可能會出現掉落的風險，從而產生安全事故。（2）在對電梯門開鎖裝置檢測過程中，如果力道不當或者站立不穩(wěn)，使得人員從門廳位置掉落，造成人員傷亡。（3）在盤車操作中，如果檢測工作人員操作不規(guī)范，造成轎廂移動，從而產生安全事故。（4）電梯轉軸缺少潤滑度，使得抱軸燒斷或者損壞。（5）自然磨損，在電梯運行過程中，部分部件可能會出現不同程度的磨損問題，如轎廂、曳引輪等。

2.4 系統(tǒng)故障

在電梯控制系統(tǒng)運行過程中，因為受到外部環(huán)境等因素影響，從而引發(fā)各種電梯故障問題發(fā)生。對于一些質量不過關的設備，這種狀況比較常見。例如，質量差的控制系統(tǒng)在發(fā)生過故障后，將無法保持在正常運行狀態(tài)，在這種情況下，使得電梯控制系統(tǒng)無法正常運行，甚至會發(fā)生失控的狀況，從而引發(fā)墜落風險。所以，相關人員應加強對電梯控制系統(tǒng)運行情況的檢查和監(jiān)督，定期開展維護和檢修工作，在保證控制系統(tǒng)運行安全和穩(wěn)定的情況下，才能減少這些問題出現，從而給人們出行提供一個安全的乘梯環(huán)境。

3 電梯檢驗中的控制系統(tǒng)常見問題的解決措施

3.1 短路系統(tǒng)故障解決措施

在電梯控制系統(tǒng)中，比較常見的故障問題就是短路系統(tǒng)故障，尤其是對于特種設備檢測工作人員來說，在對控制系統(tǒng)短路故障問題處理過程中，需要按照相關要求進行檢測，及時找到短路故障發(fā)生位置并將問題處理。在具體操作中，相關工作人員需要從兩個方面落實：控制系統(tǒng)中的局部短路問題，這種問題的主要表現在于控制系統(tǒng)中短路電流不斷減少，但是，控制系統(tǒng)中總開關不會及時發(fā)生斷電或者熔斷器損壞的狀況，對于這種故障問題，相關人員需要對短路故障位置依次進行檢查，如果是觸點黏合無法釋放開關聯想，這種短路故障不會產生較高的電流，但是會讓電梯無法釋放縫電氣。檢測人員在對該故障問題處理過程中，需要讓繼電器處于斷開狀態(tài)，之后逐步檢查，從而找到電氣元部件故障根源，避免電梯失控而引發(fā)不必要的安全事故。對于控制系統(tǒng)中的運輸電源故障問題，在出現這種故障問題時，電流值通常會大于正常標準值，使得總開關發(fā)生故障短路。對于這種狀況，相關人員在對故障排查過程中，可以通過電路分析方式，將電梯控制系統(tǒng)中的電源短路故障問題及時處理。

3.2 斷路系統(tǒng)故障解決措施

斷路故障也是電梯控制系統(tǒng)中比較常見的故障問題，導致這種故障問題出現的原因就是開關接觸點接觸不嚴，或者線路老化嚴重。如果是斷路系統(tǒng)故障問題，相關人員可以在萬能表等相關設備配合下，通過萬能表中的電阻擋與電壓擋完成電源連通，在實際操作中，對電梯控制系統(tǒng)中兩端電路進行檢測，需要根據電梯系統(tǒng)設計電路圖進行操作，通過使用外能表數值來判斷，如果數值比較大，電壓可能會出現在和電路連通的線路中，從而判斷此位置的線路存在故障問題。如果檢測中采用的是電阻擋，則不可連接電源，之后根據電路圖設計標準完成電阻值測試，如果電阻值突然升高，則表示此路段出現故障問題，從而適當縮小檢測范疇，確定最終的故障位置。

3.3 加強電梯安全裝置管理

在電梯控制系統(tǒng)中，一般涉及大量的安全裝置，通過對電梯安全裝置的管理與控制，可以為電梯檢測工作有序進行提供支持。在電梯安全裝置管理過程中，需要做的工作有以下幾點：第一，抵抗急停開關。如果電梯內部發(fā)生故障問題，可能會造成電梯無緣故下滑，如果相關人員在對電梯地坑檢查中，可能會造成人員傷亡，在這種情況下，檢測工作人員需要通過按住地坑停止開關，避免電梯發(fā)生下行的狀況，給保證自身生命財產安全提供有利條件。第二，限速器。如果電梯內部控制系統(tǒng)發(fā)生故障問題，使得電梯運行速度加快，造成轎廂內部人員出現碰撞風險，通過控制系統(tǒng)中的限速器，在電梯運行速度超出一定限值時，限速器將會自動切斷線路，從而實現對電梯運行速度的管控。第三，制動器。在電梯控制系統(tǒng)中，制動器作為系統(tǒng)中比較重要的制動裝置，能夠給電梯穩(wěn)定運行提供良好的條件。第四，極限位置開關。在電梯運行中，如果限位開關發(fā)生故障問題，轎廂可能會出現持續(xù)上升或者持續(xù)下降的狀況，極限位置開關能夠在電梯控制系統(tǒng)中形成一個限位二次保護裝置，必要的情況下，可以及時切斷電源，保證電梯內部人員生命與財產安全。第五，安全鉗裝置。在電梯發(fā)生曳引鋼絲斷裂的狀況，安全鉗可以在轎廂承重結構中起到加固的效果，保證電梯運行穩(wěn)定和安全。第六，補償裝置。一般來說，在高層建筑中，或者承重壓力比較大的電梯控制系統(tǒng)中，將會安裝補償裝置，其目的就是防止運載負荷比較高而出現電梯安全事故。

3.4 做好系統(tǒng)檢測工作

在電梯控制系統(tǒng)檢驗中，應結合現場實際情況，選擇適宜的檢驗方式，保證檢驗工作有序進行，檢驗工作質量滿足相關標準。在電梯控制系統(tǒng)檢驗之前，應該對檢驗要求和目標有所了解，保證檢驗點滿足國家要求的同時，也符合對應標準。在具體檢測中，應保證操作流程的規(guī)范性，對使用的檢驗工具和設備有所了解，確保在其使用過程中可以真實展現出各個設備運行情況，并認真記錄檢驗結果，保證檢驗點可以及時找到系統(tǒng)中存在的故障問題，做好相應處理工作。在對電梯檢驗過程中，控制系統(tǒng)規(guī)范運行情況將直接影響檢驗工作質量。在實際工作，應該對控制系統(tǒng)運行中各個參數進行檢查，保證其展現出良好的運行效果和質量。例如，在對電梯運行實際情況檢查時，為了保證電梯運行的安全性，減少安全事故發(fā)生，應對其控制系統(tǒng)運行情況進行檢測，保證其運行安全。如果在檢測中沒有發(fā)現電梯運行異常狀態(tài)，也要科學設計控制模式，規(guī)范控制流程，一方面，確定時間計劃，嚴格按照時間要求進行電梯檢測。另一方面，對于電梯運行過程中常見的故障問題，定期檢查，并從實際情況入手，制定詳細的電梯控制系統(tǒng)檢測流程工作方法，完善檢修工作計劃，結合實際情況進行電梯整改與檢測，做好完善工作，根據要求對檢測結果進行反饋，定期對電梯控制系統(tǒng)進行檢修和維護，定期檢查，從根源上減少電梯運行故障問題的發(fā)生。

4 結語

總而言之，在科技改革發(fā)展中，我國電梯企業(yè)技術水平全面提高，電梯運行質量和安全明顯改善。并且，因為電梯行業(yè)是一個高壟斷行業(yè)，所以市場競爭比較激烈，而我國有大部分電梯企業(yè)在運行發(fā)展中舉步維艱。保證電梯行業(yè)整體水平，提高電梯運行安全性，是電梯檢測中比較重要的內容。通過定期對電梯控制系統(tǒng)檢驗，及時找到存在的故障問題，制定詳細的檢修處理計劃，從根源上減少故障問題的發(fā)生，保證電梯運行的安全性和穩(wěn)定性，提高我國電梯行業(yè)的整體發(fā)展水平。