蔣鯨海,韓 雷,何秀強
(中國移動通信集團海南有限公司,海南 ???570000)
現(xiàn)網10臺高壓柴油發(fā)電機組均配置排煙凈化裝置+緊急旁通閥,當凈化系統(tǒng)主路煙氣背壓過高時,系統(tǒng)將自動開啟緊急旁通閥將煙氣從旁路導出。由于排煙凈化旁通機構無指示標志,無法判斷旁通閥門當前開啟與關閉的狀態(tài)[1,2]。如果旁通閥無法自動打開來保障油機正常排煙,背壓值超過閥值將觸發(fā)柴油發(fā)電機組緊急保護停機,導致柴油發(fā)電機無法應急供電,造成安全生產隱患[3-5]。
2019年至今,數(shù)據(jù)中心共發(fā)生2次排煙凈化裝置主路堵塞,旁路卡死且無預警提示,無法及時修復,造成該臺油機無法啟動應急供電,存在重大風險。
自主設計控制方案,在排煙凈化系統(tǒng)旁通閥門上加裝電氣標識和機械標識,該標識與旁通閥門聯(lián)動,能實時反映旁通閥門的開關狀態(tài),運維人員可以準確、快速、有效地通過標識的狀態(tài)改變判斷出旁通閥門狀態(tài)信息。
1.2.1 電氣標識改造
電氣標識改造如圖1所示。利用遠紅外感應開關探測旁通閥聯(lián)軸器位置,通過開關閥指示燈反映關斷情況。排煙凈化系統(tǒng)旁通閥開關狀態(tài)改變時,將機械動作與電氣指示燈標識連接在一起,實現(xiàn)旁通閥指示燈實時狀態(tài)改變,值班人員能準確、快速、有效地通過標識的狀態(tài)判斷出旁通閥門的狀態(tài)信息。
圖1 電氣標識改造
1.2.2 機械標識改造
對旁通閥門狀態(tài)進行機械標識改造,使該標識與旁通閥門進行聯(lián)動。通過內部機械轉動改動機械標識狀態(tài),實時反映旁通閥門的開關狀態(tài),直觀反映開關閥關斷情況,以便及時對旁通閥門作出應急處理。機械標識改造如圖2所示。
圖2 機械標識改造
1.3.1 旁通閥改造優(yōu)化前
柴油發(fā)電機組排煙凈化旁通機構沒有開啟關閉狀態(tài)指示,旁通閥門異常情況下無法判斷旁通是否正常開啟,容易背壓過高導致預警宕機。旁通閥改造優(yōu)化前如圖3所示。
圖3 旁通閥改造優(yōu)化前
1.3.2 旁通閥改造優(yōu)化后
旁通閥改造優(yōu)化后如圖4所示。柴油發(fā)電機組排煙凈化系統(tǒng)改造后,旁通指示采用紅外感應開關作為檢測開關元件,直接探測旁通閥主軸聯(lián)軸器的位置,確保了指示的準確性和可靠性。在旁通閥主軸上增加機械指示標識,可以將指示標識和主軸聯(lián)動,確保旁通閥準確可靠。
圖4 旁通閥改造優(yōu)化后
2021年4月份完成某數(shù)據(jù)中心共10臺高壓柴油發(fā)電機組排煙凈化系統(tǒng)旁通閥改造,很好地解決了維護人員無法掌控排煙凈化系統(tǒng)旁通閥門的開關狀態(tài)問題,防止旁通閥由于宕機無法正常開啟和發(fā)電機背壓過高造成的風險進一步擴大。圖5為成果應用展示圖。目前,該成果已作為海南省數(shù)據(jù)中心發(fā)電機排煙凈化系統(tǒng)設計標準。
圖5 成果應用展示
通過改造顯著提升了排煙凈化系統(tǒng)在安全、社會、經濟等方面的效益。
通過旁通閥的機械指示標識改造,可以使值班人員直接觀察到旁通閥門的開啟狀態(tài),為值班人員爭取了足夠的應急時間,極大地提升了發(fā)電機的運行安全性。
提前發(fā)現(xiàn)發(fā)電機排煙凈化系統(tǒng)故障隱患,將故障隱患扼殺在搖籃中,提升系統(tǒng)設備的可靠性,延長設備使用壽命,降低基礎設施投入成本。
該成果應用后,發(fā)電機運行的安全性得到極大提升,通過控制旁通閥,降低排煙凈化系統(tǒng)有毒物排放,從而保障了油機運行過程中的排放環(huán)保問題,間接帶來顯著的社會效益。
柴油發(fā)電機組作為核心局樓、數(shù)據(jù)中心重要局站最后一道交流供電防線,在應急發(fā)電保障業(yè)務中,由于柴油發(fā)電機組排煙凈化裝置旁通閥無法正常開啟,導致發(fā)電機組因背壓過高,停機現(xiàn)象時有發(fā)生,存在潛在重大風險。該成果通過技術革新,對原有思路、方法、流程以及應用方式等實施有效改進,及時預警并解決排煙凈化系統(tǒng)的安全隱患,提高柴油發(fā)電機組應急發(fā)電的可靠性。該技術為海南省數(shù)據(jù)中心、局樓、匯聚站點等局站固定柴油發(fā)電機組排煙凈化系統(tǒng)設計提供指導性和借鑒性意見。