趙丹

（徐州市公路工程總公司，江蘇 徐州 221000）

抱箍法施工技術能充分利用自身橋墩等結構的承載力，實現無地面支撐體系施工，避免了惡劣環(huán)境的影響。抱箍法在橋梁工程中的廣泛運用，不但能夠合理地降低施工成本，提高施工質量與安全性，同時能實現工程結構整體美觀的效果。

一、抱箍法技術特點

近年來，抱箍法在道路橋梁工程中得到了廣泛應用，尤其是橋梁工程蓋梁施工中，主要原因是抱箍法技術具有以下特點：

適用范圍廣，由于抱箍法對施工現場的地基要求低，故可應用于山區(qū)、溝渠、河流等地形的施工，且抱箍法施工技術對橋墩柱的高度沒有特殊要求，只需結合施工現場實際情況調整安裝高度即可應用。

使用抱箍法能夠提高道路橋梁工程的外觀品質，由于抱箍法施工時不需搭建支架，也不破壞原墩柱外形，而且施工時也無需在墩身留出位置設置橫梁，因此能夠更好地提高墩身的外觀觀感。

操作簡便，施工材料耗費低，現場施工管理簡便，施工材料也較少，從而更加方便于生產，同時由于抱箍法施工技術相對輕巧，更有效地節(jié)省了勞動力，節(jié)省成本，也避免延誤施工工期。

圖1 橋梁蓋梁施工實景圖

圖2 緊固螺釘施工圖

二、抱箍法的實際應用

（一）施工前準備

為了更好地提高道路橋梁工程質量，需要進行前期的必要施工準備。在抱箍施工前期，主要任務是清洗工程施工現場。其次，施工單位必須嚴格檢查工程所用機械設備，保證施工機械的正常工作。最后，施工材料的性能需滿足橋梁工程建設需求，并整理橋梁工程材料的數量、規(guī)格等指標。

（二）加工抱箍

抱箍箍身由8mm厚鋼板制作而成，一般抱箍高度控制在60cm左右，相較于墩柱直徑而言，抱箍直徑要大2cm左右。每個抱箍由兩個半圓形鋼箍組成，兩個半圓形鋼箍在墩柱上安裝后相接面有50mm空隙，每個抱箍之間采取高強螺栓連接，確保抱箍和墩柱能密切結合。

另外，要求墩柱表面達到平整度要求，連接處還需采用30mm厚鋼板，在焊接高強螺栓時，需達到焊接規(guī)范要求，確保焊縫飽滿。為了提高抱箍和墩柱之間的摩擦力，在連接處還可采用8mm厚的橡膠墊或土工布。此外，抱箍連接板上螺栓孔的大小由選擇的螺栓直徑大小決定。

（三）拼裝抱箍

施工人員在設置抱箍時從橋梁基礎入手，在抱箍與混凝土塊連接處設置了約2cm厚的橡膠墊。在設置抱箍時，螺栓的連接擰緊分為3個步驟：即安裝抱箍后擰緊螺栓，繼續(xù)擰緊螺栓，壓緊裝夾后再次擰緊螺栓。

在檢查過程中，當抱箍不出現滑落現象時，再開始下一個工序，如不符合要求需及時調換。

（四）吊裝抱箍

抱箍拼裝合格，且當墩體混凝土（墩身頂混凝土標高必須比設計標高大1cm～2cm）抗拉強度達到了設計規(guī)定的強度后，可吊裝抱箍。在吊裝抱箍時，首先需將φ25鋼筋安裝在墩柱頂部，用鐵葫蘆一頭鉤住φ25鋼筋，另一頭鉤著高強度螺栓，然后再開展吊裝，確保抱箍達到設計位置，以此達到支撐墩帽模板、蓋梁、混凝土及其他臨時荷載結構的效果。在抱箍設定好后，應在橋墩抱箍下方做標記，以便觀測抱箍有無偏移。

（五）抱箍上承重體系施工

抱箍安裝完畢后，在其上方安裝承重主梁、橫梁等。主梁采用貝雷片組拼而成，承重主梁直接架設在抱箍的牛腿上，如圖3、圖4所示。

圖3 抱箍承重體系正面示意

圖4 抱箍承重體系側面示意

蓋梁底模安裝在抱箍上之后，檢測抱箍有無下沉現象，并需要重新擰緊抱箍的連接螺栓。如果抱箍沒有沉降，可放置鋼籠或側模，此時需要再次檢測抱箍有無沉降，重新擰緊螺釘，確保抱箍不會移動方可澆注混凝土。在蓋梁澆注混凝土過程中采用水平分層澆筑，實時觀測抱箍沉降狀況。

（六）抱箍監(jiān)測

為預防在橋梁蓋梁施工過程中抱箍發(fā)生下滑移動現象，選擇在蓋梁抱箍底面位置和抱箍頂部位置的工字鋼中間部分，縱向工字鋼側面布設施工監(jiān)控點，以對蓋梁作業(yè)全過程進行動態(tài)化、實時性監(jiān)控，了解標高及其位置的變動狀況。

另外，當蓋梁鋼筋籠的安裝作業(yè)全部完成，并且蓋梁混凝土工作量已超過全部工程量的20%時，應檢測抱箍螺栓并采取相應的緊固措施。

三、注意事項

（一）抱箍試拼

抱箍在加工完成后，需保證擰緊3次連接螺絲。抱箍一旦松動，將影響道路橋梁工程的穩(wěn)定性，危險性較大。需要注意的是，3個擰緊螺栓的日期不同，第一次緊箍完成后，3天后再進行第二次緊箍，最后一次緊箍后加壓，壓力大小需要與先前計算的載荷一致，必須嚴格按照相應的規(guī)格使用。

除注意擰緊螺釘的時間外，在使用螺釘前，必須檢查螺釘的質量、螺釘強度和耐腐蝕性、耐磨性，滿足蓋梁施工的要求，一旦有不合格的螺釘一律不得使用，并堅決拒絕使用不合格的螺栓。最后，在監(jiān)測完抱箍后，需定期觀察和記錄抱箍的狀況。

（二）重視抱箍制作

抱箍是蓋梁施工中重要的結構之一，在施工工程中起著較為重要的作用。因此，在加工抱箍時一定要嚴格把控相關施工人員，降低抱箍出現問題的概率，確保抱箍制作符合相關規(guī)范標準。例如,抱箍的直徑與標準圓筒的直徑差應為1cm～2cm，兩者可以相互嵌入。抱箍本身太小，會影響抱箍的穩(wěn)定性；抱箍太大,則不能完全嵌入，造成了抱箍的工藝錯誤，從而浪費大量材料。

抱箍拼裝過程中還必須注意接觸面混凝土的平整度。鋼材在通常情況下要求厚度達到30mm，如若鋼材過薄，則將造成強度不足，與抱箍的銜接不牢固。為提高抱箍和墩體的緊密性，還可采取型鋼。另外還需注意，在安裝抱箍時，可在連接區(qū)域增加1mm厚的橡膠板，以作為緩沖。

（三）做好現場監(jiān)督

對于抱箍法施工技術的應用管理，做好現場監(jiān)督檢查與控制，具有重要的意義。采用信息化技術手段，搭建抱箍法施工監(jiān)測系統(tǒng)和信息化管理平臺，輔助橋梁工程建造質量得到保障。組織抱箍法施工管理人員深入作業(yè)現場監(jiān)督檢查，全面掌握抱箍法施工技術應用的情況，分析存在的不足與問題，提出改進與優(yōu)化的措施，切實保障道路橋梁建造的質量目標實現。

四、結語

在橋梁施工中，抱箍法是一種比較新的工藝技術，具有不少優(yōu)點，使用前景廣泛。在具體實踐中，需要在工藝實施時重視諸多細節(jié)問題，定期檢測，安全使用抱箍，確保其在橋梁施工中發(fā)揮積極的效果。