文 / 安徽虹橋交通建設(shè)監(jiān)理有限公司 黃政華

近些年來，隨著我國科技的發(fā)展以及公路橋梁工程行業(yè)的繁榮，越來越多的新技術(shù)被應(yīng)用到工程施工中，這在一定程度上也推動了鉆孔灌注樁施工技術(shù)的發(fā)展。因此本文就鉆孔灌注樁在公路橋梁施工中的優(yōu)勢以及應(yīng)用進行分析，以期能夠為相關(guān)工作人員提供理論參考。俗話說的好：要想富先修路。只是相較于之前的“路”來說，現(xiàn)在的“路”不僅包含道路，也包含橋梁、公路等現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施。為了提升人們的生活質(zhì)量，國家也大力推動了我國城市化的建設(shè)進程，這也帶動了城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而隨著工程行業(yè)的內(nèi)部競爭大力不斷提升以及人們對公路橋梁施工的質(zhì)量重視程度不斷增強，鉆孔灌注樁施工技術(shù)也逐漸出現(xiàn)在人們的視野，其具有施工成本低、操作簡便等特點，因此在各大公路橋梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用。

鉆孔灌注樁施工優(yōu)勢

降低成本

近些年來隨著我國城市化進程的不斷加快，越來越多的人開始進入城市生活，這雖然大大推動了城市基建工程的發(fā)展，但隨著越來越多的人投入到基建工程建設(shè)中，基建工程行業(yè)的競爭壓力也越來越大。因此建設(shè)單位為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，也加大了對施工成本的管控力度。鉆孔灌注樁技術(shù)相對較為成熟，而且其具有施工效率低、操作簡便的特點，再加上其對于施工環(huán)境的要求較少，因此廣泛應(yīng)用于各種施工環(huán)境中，保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上還能進一步降低施工成本，進而為企業(yè)謀取更多經(jīng)濟效益。

抗震能力強

我國國土面積廣闊，雖然不像日本國家?guī)缀醵继幱诘卣饚е?，但是我國相對來說也是地震多發(fā)的國家之一。而地震的發(fā)展會造成大量經(jīng)濟損失的同時還會給當(dāng)?shù)鼐用竦纳踩斐捎绊?，尤其是?008年的汶川地震以來，國家也加大了對建筑工程抗震性能的要求，并制定了相應(yīng)的法律法規(guī)。所以對于公路橋梁建設(shè)工程來說，具有良好的抗震性也是后續(xù)竣工驗收的重要標準之一。而鉆孔灌注樁施工技術(shù)是對基坑進行加固處理，這樣大大提升了公路橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，進而達到提升工程承載力的作用。與此同時，在施工中通過錨桿結(jié)構(gòu)還可以將橋梁主體與橋墩土層連接起來，使橋梁結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，進一步提升了整個橋梁的抗震性能。

承載能力強

據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，截止到2021年底我國機動車保有量高達3.95億，相較于上一年機動車數(shù)量上漲10.38%，而機動車數(shù)量的不斷攀升也給我國公路橋梁提出了更高的要求。因此為了滿足城市發(fā)展的需要以及人們的需求，公路橋梁的建設(shè)項目必須具有更強的承載力，以應(yīng)對當(dāng)前不斷上漲的機動車數(shù)量。但公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量會受到周圍環(huán)境的影響，而利用鉆孔灌注樁技術(shù)則可以將地面和橋梁很好的融合在一起，進而達到提升橋梁承載力的目的。

公路橋梁鉆孔施工前準備工作

制定合理的施工方案

做好施工前的準備工作不僅能夠有效減少施工過程中存在的問題，而且還有助于提升施工效率。所以工作人員在開展公路橋梁施工之前，就需要做好設(shè)計勘察工作，通過對勘察的結(jié)果進行分析以及與施工圖紙設(shè)計進行對比，從而制定完善的施工標準以及施工方案。為了進一步保證施工方案的可行性，技術(shù)人員還需要結(jié)合施工技術(shù)以及施工措施等要求，對施工方案的可行性進行進一步審核。與此同時，由于公路橋梁建設(shè)施工始終處于開放性的環(huán)境下，所以企業(yè)施工很容易受到外界因素的干擾，所以在施工之前，工作人員還需要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗，對施工過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)性事故進行預(yù)測，并根據(jù)問題發(fā)生的概率有針對性的制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，保證應(yīng)急預(yù)案有效性的同時也能盡可能降低事故所帶來的影響，為保證公路橋梁建設(shè)施工的順利進行奠定堅實的基礎(chǔ)。

準備施工所需要的原材料

公路橋梁建設(shè)施工中所使用的原材料成本大概占據(jù)總施工成本的一半以上，所以可以說原材料的質(zhì)量會直接影響到公路橋梁建設(shè)施工的質(zhì)量和安全性，所以在施工之前，企業(yè)也需要做到合理選擇材料，不能為了一味的降低施工成本而選擇劣質(zhì)材料，而是需要確保選購材料符合相關(guān)標準要求的基礎(chǔ)上，盡量降低采購成本。在材料使用之前，質(zhì)檢人員還需要對材料的力學(xué)性能、化學(xué)等指標進行詳細的檢查，確保質(zhì)量合格后方可進入施工現(xiàn)場，而對于檢驗不合格的產(chǎn)品，采購人員需要盡快進行退貨或報廢處理。

優(yōu)化各種施工硬件設(shè)備

鉆孔灌注樁施工技術(shù)本身就需要使用大量的水資源，而且公路橋梁施工建設(shè)也需要使用大量的水資源，所以在進行鉆孔灌注樁施工作業(yè)之前，工作人員需要對當(dāng)?shù)氐乃Y源進行檢查，從而確保水源的質(zhì)量符合施工標準。除此之外，在施工之前施工單位還需要結(jié)合施工要求合理配置泥漿池、沉淀池等硬件設(shè)施，從而確保在施工的過程中水泥漿循環(huán)系統(tǒng)能夠滿足施工的要求，保證施工質(zhì)量的同時還有助于進一步提升施工的速率。

鉆孔灌注樁施工技術(shù)的具體應(yīng)用

護筒埋設(shè)

護筒的埋設(shè)是公路橋梁工程施工中的一個關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，因此在施工之前，工作人員需要對全站的儀器進行測量放樣，并在鉆孔施工的過程中對儀器進行復(fù)測，以此來明確樁中心所處的具體位置。鉆孔灌注樁施工過程中所采用的護筒的主要作用是為了避免施工過程中土層由于受到其它機械振動的影響而發(fā)生坍塌，確保樁基設(shè)備能夠始終與地面維持垂直的狀態(tài)，進而保證鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量，因此護筒的直徑要大于樁徑30cm左右，從而避免護筒抽出后影響后續(xù)施工。由于護筒的作用，所以護筒需要具有較高的堅固性和耐用性，保證鉆孔質(zhì)量的同時也能夠確保其不會發(fā)生漏水問題。在埋設(shè)護筒的過程中，工作人員需要確保護筒能夠垂直于地面，且其傾斜誤差不得超過1%，而且護筒要高于地面0.3m，護筒埋設(shè)完成后工作人員還需要將護筒與周圍泥土夯實，從而確保護筒整體不會發(fā)生位移的問題。

鋼筋籠制作

鋼筋籠的制作方式主要為長線法看胎架，工作人員還需要結(jié)合圖紙的要求將定位圈標記在主筋的位置，然后再利用焊接將主筋和加勁筋焊接在一起。鋼筋籠的制作需要在平整的場地才能進行，所以鋼筋籠需要焊接完成后再運送到施工現(xiàn)場進行安裝，但為了進一步節(jié)省施工時間、保證施工質(zhì)量，工作人員一般會提前將鋼筋籠加工成兩節(jié)，然后再用機械設(shè)備對鋼筋籠進行安裝。

泥漿制備

水泥漿的質(zhì)量會對整個鉆孔灌注樁的質(zhì)量造成巨大的影響，水泥漿具有保護孔壁和懸浮泥渣的作用，所以工作人員也需要加大對水泥漿制備的重視程度，在水泥泥漿制備的過程中，工作人員需要嚴格根據(jù)施工要求控制原材料的配比比例，從而保證水泥漿的質(zhì)量符合設(shè)計的要求。水泥漿制作之前工作人員還需要取適當(dāng)?shù)乃酀{進行性能檢測，確保水泥漿符合施工要求后方可進行大批量混合。在制作水泥漿壁的過程中，工作人員也需要確保水泥漿與地下水位之間的距離要超過1.5m，然后將制作好的泥漿放置到泥漿之中，最后利用泥漿泵將泥漿傳送到每一個孔中。

成樁

鉆孔完成之后工作人員需要對孔隙進行處理，從而有效避免因雜質(zhì)而影響鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量。清孔完成之后工作人員就需要對其進行鋼筋骨架的安裝，并在骨架外面裝設(shè)相同厚度的隔斷墊塊。安裝完鋼筋骨架后，工作人員都需要對其進行灌注處理，在灌注之前工作人員需要提前將拌合物運送到灌注位置，并對拌合物的均勻性和坍落度等進行檢查，確保其符合標準后方可進行施工，若檢查不符合相關(guān)標準工作人員則需要對其進行二次攪拌。拌合物的水灰比需要在0.5~0.6之間，并且其含砂率要控制在45%左右。在灌注完成之后3h左右就會出現(xiàn)初凝，而對于樁孔尺寸較大的泥漿很容易出現(xiàn)裂縫等問題，所以工作人員可以適當(dāng)?shù)募尤刖從齽?，因此確保混凝土的凝固質(zhì)量能夠達到工程標準。

鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用的問題及措施

護筒冒水問題及措施

在埋設(shè)護筒的過程中，可能會由于外壁發(fā)生冒水問題而造成護筒位置不正以及地基下沉等問題，這不僅會影響到鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量，而且還會對公路橋梁的質(zhì)量造成影響，所以工作人員就需要提前做好相應(yīng)的防范措施。引發(fā)上述問題的主要原因是由于土層的密實度不夠或護筒水位差相差較大等，所以工作人員在埋設(shè)護筒的過程中，需要嚴格控制護筒水位差，并通過分層夯實的方式對土層進行進一步的加固處理，進而保證護筒埋設(shè)的質(zhì)量。

縮孔問題及措施

造成縮孔問題所產(chǎn)生的主要原因是由于塑形土出現(xiàn)膨脹問題，進而造成鉆孔的孔徑不能滿足施工的要求。所以為了避免發(fā)生縮孔問題，工作人員就需要嚴格保證水泥漿配比的質(zhì)量，確保其符合施工要求規(guī)范，進而從根本上降低失水量。并且在施工的過程中，工作人員也需要嚴格控制鉆孔作業(yè)的速率，通過快速的鉆孔方式以此來減少孔壁發(fā)生滲水概率，進一步降低孔壁逐漸膨脹所帶來的問題。

結(jié)語

綜上所述，鉆孔灌注樁技術(shù)由于其操作簡便且施工速度快的優(yōu)勢在公路橋梁施工建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，但該技術(shù)在實際使用的過程中仍存在一些不足，所以施工單位也需要加大對鉆孔灌注樁施工技術(shù)的重視程度，結(jié)合鉆孔灌注樁施工存在的問題，有針對性的制定相應(yīng)的措施，以此來達到控制施工質(zhì)量、提升施工速率的目的，為推動公路橋梁建設(shè)工程行業(yè)的健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。