魏 軍，方 暉，周 穎

（寧波市軌道交通集團有限公司建設分公司，浙江寧波 315100）

0 引言

隨著軌道交通建設水平的拓展與提升，按照當前地鐵車站內(nèi)空氣質(zhì)量，對空氣污濁程度、漂浮物等存在的危害進行研究。地鐵內(nèi)屬于封閉環(huán)境，整體空氣水平較差。地鐵運行過程中，人流交換量大，相對擁擠，隨著溫度變化，微生物滋生量不斷提升。特別是在空調(diào)季節(jié)，站內(nèi)供風系統(tǒng)采用閉合回風狀態(tài)，空氣流通受整體影響。地鐵的地下結(jié)構(gòu)相對特殊，內(nèi)部空氣流通水平不足，隧道內(nèi)活塞風效果受制動影響，產(chǎn)生閘瓦灰，會導致空氣內(nèi)漂浮物量增加，造成地鐵空氣的整體污染增加。為了更好地控制空間內(nèi)的集中空調(diào)通風體系的位置標準，需要結(jié)合集中空調(diào)系統(tǒng)配置規(guī)范，制定送風質(zhì)量管理規(guī)范要求。

1 靜電凈化除塵技術(shù)應用分析

靜電集塵空氣凈化設備技術(shù)在國內(nèi)應用廣泛，主要有平板電螺絲與蜂窩兩種操作方式。

（1）平板電絲靜電除塵技術(shù)是利用電絲的強靜電磁場性能，在使用微塵作用下實現(xiàn)高性能離化電場作用的電離過程。經(jīng)過帶電離子的吸附作用，在靜電集塵板上，經(jīng)過平板電絲靜電除塵的作用，綜合技術(shù)應用水平增加，技術(shù)成熟度提升，在國內(nèi)空氣領(lǐng)域的廣泛應用增強。

（2）蜂窩型空氣凈化設備是屬于蜂巢結(jié)構(gòu)方式，每一個蜂巢單元采用針狀物質(zhì)的作用和放電處理。放電操作相對均勻，電壓力強度水平高，集塵的實際效率水平高。徹底殺滅病菌的同時，可以提升電壓強度水平和集塵的綜合效率，徹底殺滅細菌，以保證高效的除塵、滅菌效果。蜂巢空氣凈化設備處理的操作技術(shù)相對成熟，空氣凈化具有更加廣泛的應用。

從技術(shù)原理來看，兩種都屬于靜電技術(shù)，利用高壓靜電技術(shù)構(gòu)建電離區(qū)，產(chǎn)生較高濃度的電離子，產(chǎn)生快速的電荷作用。在高壓電荷的作用下產(chǎn)生，微生物細胞壁被擊穿，殺滅細菌，負極板獲取反作用的各種物質(zhì)。二者都具有高效殺菌、除塵的功能。

在凈化效果上，平板電絲凈化技術(shù)工作電壓需要大于8 kV，而集塵區(qū)域的工作電壓需要大于4 kV。通過捕捉95%的0.5 μm微顆粒，經(jīng)過煅燒，可以殺滅90%的真菌和病毒，降低70%的細菌量，減少1/2 以上的螨蟲量。蜂巢靜電技術(shù)采用12 kV 的高壓靜電對捕獲的物質(zhì)進行煅燒處理，注意正負區(qū)間范圍內(nèi)的變化，一般控制在11 mm 以內(nèi)。蜂巢形可以保證集成板蜂窩狀最大面積的有效性，提高有效通過除塵的效率（達到98%以上，有效滅菌效率達到94%以上），且具有較高的消除有害氣體的作用，產(chǎn)品的綜合凈化效率水平高且足。在系統(tǒng)運行效率分析過程中，平板電絲靜電的整體技術(shù)更加成熟，放電效果更加均勻。蜂巢形靜電技術(shù)放電操作磨合方式，放電均勻有效，不會因此發(fā)生整體效率降低的情況，有效使用壽命可以達到20 年以上。

清洗維護中，平板電絲靜電技術(shù)一般是一年一清洗，不適用高壓水槍進行清洗。蜂巢形靜電技術(shù)的清洗周期大于12 個月，用戶高壓水槍的沖洗壓力需要大于0.35 MPa?？梢圆捎媒M合空調(diào)機組的沖洗方式。在運行管理過程中，需要注意與空氣機理的同步調(diào)整。如果設備出現(xiàn)異常，需要及時查詢各類故障點。設備需要采用冷軋裝配、固化的方式。產(chǎn)品需要均滿足電器質(zhì)量監(jiān)督檢驗的操作要求，如果設備無射線危害，需要具有完整的自控系統(tǒng)安全報警顯示方式，可以采用遠程控制功能，提升設備凈化的安全性。

2 地鐵空調(diào)系統(tǒng)送風質(zhì)量管理要求

依據(jù)國家相關(guān)的送風質(zhì)量標準要求，對集中空調(diào)系統(tǒng)進行質(zhì)量認定。其中PM10 指標控制小于0.15 mg/m3，細菌總數(shù)控制在500 CFU/m3，真菌總數(shù)控制在500 CFU/m3，β-溶血性鏈球菌、嗜肺軍團均未檢出。按照2012 年的環(huán)保衛(wèi)生發(fā)布的環(huán)境空氣質(zhì)量規(guī)范要求，增加PM2.5 濃度評估限制值，結(jié)合各城市之間的治理標準，參考本地的環(huán)境空間污染量，對空氣污染中存在的問題進行全面評估認定。污染物會隨著新風系統(tǒng)引入，在車站兩端分別設置新風井、排風井，新風井從室外到室內(nèi)，輸入新的空氣；排風井是將站內(nèi)的空氣排出到室外，根據(jù)不同的季節(jié)變化，送風包含新風和回風兩種。非空調(diào)季節(jié)，為了保證新風量，結(jié)合運行工況方式進行新風狀態(tài)的處理，調(diào)整風閥、排風開啟變化，注意閥門開閉關(guān)系。

為了保證新風輸送到車站內(nèi)部，需要充分考慮空調(diào)季節(jié)下的空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)濟價值，分析運行回風的狀態(tài)。進風閥門、排風閥門角度需要控制在合理的范圍內(nèi)，注意開閉閥門之間的風險關(guān)系。在橢圓型的虛擬路徑下，冷空氣可以有效循環(huán)，無外漏、外泄情況，只有10%左右的新風輸送到站內(nèi)部。地鐵站內(nèi)空氣凈化采用粗放的過濾方式，過濾間隙大，可以阻礙大體積的漂浮物進入冷系統(tǒng)內(nèi)，可吸入的顆粒物凈化效率水平低，更無殺菌、消毒的作用。對于粗放的裝置，應經(jīng)過有效的過濾方式進行清洗，并注意塵埃集聚，調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)的風阻比例水平，風阻越大、能耗越大。綜合測試效率水平降低，運營成本也隨之增加，一般情況下效率降低30%則運營成本增加15%左右。

3 靜電集塵技術(shù)的應用和特性分析

靜電集塵技術(shù)是在合理的集塵范圍內(nèi)提高集成效率、集塵效果，其應用效果高于傳統(tǒng)的過濾網(wǎng)、紫外線殺菌方式。自2010 年開始靜電集塵已在國外地鐵廣泛應用，并在冶煉、煤氣、電站、硫酸、造紙等工業(yè)也得到廣泛應用。靜電集塵器是一種高效的氣體凈化裝備，其消耗量水平低、有效壽命長、集塵效率高，可適用于空氣中各種粉塵的去除，也適用于風速高、壓力大的運行環(huán)境。

靜電集塵器主要包括兩大類組成，一類是高壓電源，輸入380 V/220 V 比例的交流電，按照12 kV、15 kV 兩種直流供電方式；另一類是模塊的集塵單元，根據(jù)每一個集塵單元進行電離組和集塵組的分配?？諝饨?jīng)過集塵器后，最大限度地實現(xiàn)電離放電，在電場的作用下氣流中的粉塵出現(xiàn)氣流分離的情況，帶電粉塵顆粒被聚集在集塵器中，經(jīng)過在高壓電載荷的作用，微生物細胞壁被擊穿后殺滅細菌。

靜電集塵器維護水平低、壽命長、阻力低，集塵效果高，具有一定的運營優(yōu)勢，特別是對于吸附性粉塵，集塵率可以達到90%以上。從凈化處理后的新風質(zhì)量標準和空氣質(zhì)量水平方面分析，能夠快速減少空調(diào)設備的灰塵，提高空調(diào)綜合冷卻效率水平。

地鐵通風有一定的特殊性，需要充分考慮集塵設備的安裝方式，注意閥門內(nèi)空間的布局；安裝測試前需要對設備區(qū)域進行分別測定，結(jié)合實際數(shù)據(jù)進行分析；通風區(qū)域的截面一般小于30 m2，風流動速度為1.3 m/s，空氣流量控制在39 m3/s，注意風道位置的實際數(shù)據(jù)測量。

在共同測定數(shù)據(jù)組中，應按照測試間隔1 s 進行調(diào)整，最大值控制測定范圍需要滿足實際平均值標準要求。按照秒、分、時、天、月、年的不同等級標準，調(diào)整各項設計參數(shù)同時確定實際方案。在地鐵現(xiàn)場測量中，需要結(jié)合各類靜電集塵單元的測試要求，采用十字交叉靜電集塵單元的測定方式，在風速4.5 m/s 的條件下，集塵的直流電壓為10 kV，統(tǒng)計系統(tǒng)的集塵效率可以達到95%以上。結(jié)合風道內(nèi)外的安裝區(qū)域，調(diào)整橫縱截面積，注意各項數(shù)據(jù)的測試分析，安裝靜電集塵單元。

在實際效果測定分析中，靜電集塵設備安裝完畢后，需要在設備前后進行空氣指標的檢測。檢測過程中需要參考相關(guān)標準，明確檢測分析方式?？諝釶M10 濃度需要符合實際檢測的方式和方法要求。按照相關(guān)的數(shù)據(jù)值進行計算，靜電集塵設備經(jīng)過PM10 和PM2.5 的凈化效率，提升設備的整體凈化率水平。

設備安裝過程中，需要注意改善空氣質(zhì)量水平，減少空調(diào)的冷凝頻率次數(shù)，有效降低設備的維護、運營費用等。此外，還應注意對地鐵關(guān)鍵空氣質(zhì)量的評估和認定，并選擇符合地鐵出行的方式，以提高出行環(huán)境的合理有效性。

4 地鐵標準設備用房空調(diào)配合

4.1 常規(guī)集中空調(diào)系統(tǒng)的配置

在車站24 h 運行范圍內(nèi)，應按照管理用房的各部分標準實現(xiàn)設備的連接，其中：綜合監(jiān)控室、車站控制室、通信系統(tǒng)室、環(huán)境控制室、照明電源室等，室內(nèi)溫度控制在27 ℃左右，濕度控制在40%～60%，空調(diào)可控冷負荷量為170 kW；地鐵車站供變電用房內(nèi)應采用變壓器、控制端銜接，并注意調(diào)整空調(diào)冷卻降溫系統(tǒng)；車站內(nèi)配置環(huán)形電控室，需要注意應急照明系統(tǒng)的控制；此外還應按照室內(nèi)配置標準要求，調(diào)整設置空調(diào)器、排風機等。

4.2 分布空調(diào)系統(tǒng)的配置

分布風冷多聯(lián)合機是指設備內(nèi)采用多聯(lián)通機配置，按照室內(nèi)外之間的入口設置聯(lián)機，集中溫控操作，實現(xiàn)對設備的溫控處理。按照國家標準要求，風冷式多聯(lián)機空調(diào)配置中，采用制冷綜合系數(shù)評估，提高系數(shù)調(diào)控比例水平。水冷多聯(lián)機方式采用冷卻水換熱處理，性能相對穩(wěn)定，對于氣候的影響少，安裝操作相對靈活，不會受限于外機距離，綜合性能效果水平高。設備設置標準機，采用冷卻塔冷卻方式，注意水冷多聯(lián)主機容量范圍的認定，制冷性能系數(shù)應控制在5.0～5.5，冷卻水的溫度控制在7～45 ℃，注意室內(nèi)溫度在15～25 ℃，系統(tǒng)綜合冷卻效率大于4.5以上，滿足分布空調(diào)系統(tǒng)的整體配置要求。

5 結(jié)束語

為保證地鐵站內(nèi)的凈化效果，需要采用不同的方式控制粉塵量，降低運營成本，優(yōu)化乘車周圍的環(huán)境水平。靜電集成空氣凈化設備是符合地鐵車站整體發(fā)展經(jīng)濟價值的過程，是有效推廣地鐵車站運行應用的關(guān)鍵因素。綜合地鐵運行經(jīng)營發(fā)展的應用要求，采用平板電絲靜電、蜂窩形凈化除塵方式或二者融合方法，可以提升靜電集成空氣凈化效果，滿足地鐵車站內(nèi)的系統(tǒng)凈化要求以及地鐵車站的整體運營和建設要求，進而提升地鐵車站的綜合監(jiān)測應用水平。采用靜電集成空氣凈化設備符合地鐵車站的未來發(fā)展需要，是不斷提升地鐵車站綜合應用發(fā)展的一種有效方式。