文/徐德朋

↑建黨百年盛典昌飛直升機(jī)懸掛黨旗、巨幅標(biāo)語飛越天安門廣場(馮健 攝)

發(fā)展歷程交織著苦難與輝煌，凝聚了幾代航空人的團(tuán)結(jié)拼搏和頑強(qiáng)奮斗，也激勵著航空人在創(chuàng)新發(fā)展的道路上執(zhí)著向未來。

習(xí)近平總書記指出，“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。抓創(chuàng)新就是謀發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來”。航空工業(yè)昌飛堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以“對標(biāo)世界一流，開展重型機(jī)先進(jìn)制造體系研究與驗證”為抓手，聚焦主責(zé)主業(yè)、實施創(chuàng)新驅(qū)動，著力推動“直升機(jī)工業(yè)體系跨越發(fā)展”，全面提升產(chǎn)品市場競爭力和核心業(yè)務(wù)能力，不斷發(fā)展壯大民族直升機(jī)產(chǎn)業(yè)。

對標(biāo)一流 開展研究與驗證工作

經(jīng)過70多年發(fā)展，我國直升機(jī)工業(yè)經(jīng)歷了測繪仿制、參照設(shè)計到自主設(shè)計、自主研發(fā)的發(fā)展階段。經(jīng)過50多年的發(fā)展，昌飛型號研制得到長足發(fā)展，具備直8、直10、直11、AC313、AC311等多型號直升機(jī)的研制能力，這離不開制造工藝水平、過程管控能力等的不斷提升，但與國外先進(jìn)直升機(jī)相比，我們還存在一定的差距。

為此，昌飛以新型號研制為契機(jī)，對標(biāo)波音等世界一流航空制造企業(yè)，全面開展重型機(jī)先進(jìn)制造體系研究與驗證，并在型號研制過程中全面應(yīng)用，目的是持續(xù)穩(wěn)定地制造用戶滿意的高質(zhì)量產(chǎn)品，同時培養(yǎng)一批專業(yè)化人才。重型機(jī)先進(jìn)制造體系研究與驗證的目標(biāo)是推動企業(yè)制造能力和水平在總體上與世界一流航空制造企業(yè)相當(dāng)，部分領(lǐng)域領(lǐng)先。具體來說，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝鑒定、過程控制等方面向世界一流航空制造企業(yè)學(xué)習(xí)，完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、典型工藝規(guī)程等工藝文件，通過構(gòu)建職業(yè)技能培訓(xùn)道場，規(guī)范工人技能操作，細(xì)化產(chǎn)品制造的質(zhì)量控制，實現(xiàn)由“關(guān)注結(jié)果的符合性為主”向“關(guān)注過程和結(jié)果的符合性并重”轉(zhuǎn)變，達(dá)到與世界一流航空制造企業(yè)水平相當(dāng)?shù)哪繕?biāo)。同時，在信息化、數(shù)字化、智能化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)先，助推直升機(jī)工業(yè)體系跨越式發(fā)展。

研究改進(jìn)工藝技術(shù)。成立專項推進(jìn)團(tuán)隊，率先在具有轉(zhuǎn)包項目經(jīng)驗的機(jī)加、復(fù)材專業(yè)開展試點，探索一套工藝設(shè)計方法，重點針對工藝設(shè)計環(huán)節(jié)存在的不確定、不細(xì)化、不量化等薄弱點，總結(jié)出“技術(shù)文件體系化、要素識別完整化、工藝流程標(biāo)準(zhǔn)化、工序描述精細(xì)化、典型工步專業(yè)化、檢驗特性顯性化”的工藝設(shè)計“六要訣”。目前，已逐步在特種工藝、鈑金、部裝、總裝、試飛、維修等制造專業(yè)推廣，初步形成90余份典型工藝規(guī)程等工藝文件，并開展型號產(chǎn)品應(yīng)用驗證，以提升工藝文件的編制質(zhì)量。通過優(yōu)化完善，在典型工藝規(guī)程中繪制作業(yè)步驟流程圖，清晰闡述作業(yè)內(nèi)容，將技術(shù)要求轉(zhuǎn)化為若干具體的作業(yè)步驟，增加定量描述，對于關(guān)鍵作業(yè)要素解析原理，并相應(yīng)配圖闡述，明確檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法及步驟，實現(xiàn)工藝內(nèi)容的可描述、可操作、可檢驗、可重復(fù)，極大增強(qiáng)了典型工藝規(guī)程的可執(zhí)行性，為實現(xiàn)產(chǎn)品的工藝標(biāo)準(zhǔn)化和制造專業(yè)化奠定重要基礎(chǔ)。

優(yōu)化完善產(chǎn)品研制程序。按照質(zhì)量先期策劃（APQP）要求，建立串接式工作流程，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化工作表單，采用結(jié)構(gòu)化信息管理模式，突出標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、信息化、APQP業(yè)務(wù)活動知識庫等特點，初步構(gòu)建了一套具有昌飛特色的直升機(jī)產(chǎn)品研制程序。在工藝設(shè)計環(huán)節(jié)，增加了過程流程圖、關(guān)鍵特性識別、PFMEA、控制計劃、測量系統(tǒng)分析MSA等工具方法的系列化應(yīng)用。在工藝能力鑒定環(huán)節(jié)，強(qiáng)化人員資質(zhì)、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)材料、工藝方法、生產(chǎn)環(huán)境、檢驗檢測全要素鑒定要求及步驟，檢驗是否滿足產(chǎn)品試制條件。在試生產(chǎn)驗證環(huán)節(jié)，通過功能、性能試驗，驗證工藝流程和關(guān)鍵工藝參數(shù)。在首件鑒定環(huán)節(jié)，固化制造工藝過程，明確質(zhì)量檢驗要求，提升生產(chǎn)制造過程控制能力，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和智能制造場景應(yīng)用。突破復(fù)合材料槳葉制造大梁自動化纏繞等關(guān)鍵技術(shù)，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平；突破槳轂關(guān)鍵零件擠壓強(qiáng)化技術(shù)，提高了飛行安全件壽命和制造穩(wěn)定性；開發(fā)總裝飛行安全件智能檢測系統(tǒng)，建立總裝集成測試開放式航電聯(lián)試平臺，推動了直升機(jī)試飛工程和測試技術(shù)的綜合發(fā)展。直升機(jī)旋翼系統(tǒng)智能制造車間、智能物流配送中心得到成熟應(yīng)用。針對直升機(jī)關(guān)鍵壽命件，探索構(gòu)建機(jī)加產(chǎn)品分類分簇柔性智能化生產(chǎn)線，達(dá)到無人值守運(yùn)行狀態(tài)，提升了制造過程穩(wěn)定性和質(zhì)量一致性。同時，開展智能柔性鉚裝、總裝集成自動化裝配等生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)研究，促進(jìn)了智能制造轉(zhuǎn)型升級。

建立職業(yè)技能培訓(xùn)道場。有了好的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝文件，員工能否按要求操作并執(zhí)行到位是影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。為此，我們積極探索新型技能人才培養(yǎng)模式，建立了復(fù)材、機(jī)加、鈑金、鉚接、系統(tǒng)集成等多個具備多媒體教學(xué)、實操演練等功能的職業(yè)技能培訓(xùn)道場，自主開發(fā)了一系列針對性強(qiáng)的培訓(xùn)教材。通過建設(shè)培訓(xùn)道場，實現(xiàn)了將對標(biāo)完善的技術(shù)要求，結(jié)合成功的實踐經(jīng)驗，固化為各項執(zhí)行制度、作業(yè)規(guī)范、操作規(guī)程。通過行之有效的培訓(xùn)和上崗考核，達(dá)到“明確要求、規(guī)范動作、技能提升”的效果。這樣就能把握好生產(chǎn)制造中“人”這個最核心、也是最具有不確定性的要素，最終促進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)提升。比如，復(fù)材培訓(xùn)道場建成運(yùn)行后，工人在涂刷脫模劑過程中嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)要求，復(fù)材零件表面質(zhì)量實現(xiàn)100%完好。

↑永遠(yuǎn)跟黨走建 功新時代(湯向偉 攝)

探索構(gòu)建供應(yīng)商管理新模式。研究世界先進(jìn)航空制造企業(yè)供應(yīng)商管理做法，構(gòu)建具有昌飛特色的新型供應(yīng)商管理體系，試點推進(jìn)客戶服務(wù)片區(qū)現(xiàn)場監(jiān)督代表工作，開展戰(zhàn)略合作供應(yīng)商扶植與培育，做實供應(yīng)商評價與運(yùn)用，進(jìn)一步加強(qiáng)對供應(yīng)商的管控。

聚焦品質(zhì) 工藝和質(zhì)量實現(xiàn)新突破

通過開展重型機(jī)先進(jìn)制造體系研究與驗證工作，昌飛初步構(gòu)建并形成了一套具有特色的產(chǎn)品研制程序，核心技術(shù)能力取得新突破，操作人員技能水平進(jìn)一步增強(qiáng)，產(chǎn)品制造質(zhì)量持續(xù)提升。

在工藝技術(shù)文件方面，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系趨于完善，形成了典型工藝規(guī)程編制指南等一套完整的技術(shù)文件標(biāo)準(zhǔn)。在核心技術(shù)能力方面，建成了5個關(guān)鍵部件的機(jī)加分類分簇智能制造生產(chǎn)線，2021年榮獲國家級“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”“國家智能制造優(yōu)秀場景”，江西省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎1項，完成集團(tuán)部級成果鑒定12項。在工人技能水平方面，通過強(qiáng)化職業(yè)技能培訓(xùn)道場，工人的質(zhì)量意識和操作水平得到提升，實現(xiàn)了“不同的人干出相同質(zhì)量的產(chǎn)品”的目標(biāo)。

通過推進(jìn)該體系研究與驗證，昌飛產(chǎn)品制造質(zhì)量不斷提升。2021年，零部件合格率99.63%，直升機(jī)一次試飛合格率99.75%，優(yōu)良品率提升2.05%，內(nèi)外部質(zhì)量損失下降0.3%，生產(chǎn)制造過程質(zhì)量總體趨于穩(wěn)定，單機(jī)交付質(zhì)量不斷提升。隨著外場直升機(jī)作訓(xùn)強(qiáng)度、高頻次聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)、實戰(zhàn)化競技演練加大，昌飛較好保障了直升機(jī)裝備質(zhì)量和外場服務(wù)，用戶滿意度不斷提升。“昌飛造”多次參加重大閱兵接受祖國和人民檢閱，并走出國門參加國際救援行動。

不忘初心、牢記使命，以史為鑒、勇毅前行。在半個多世紀(jì)的漫漫征途中，昌飛以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，經(jīng)歷了“自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)”“奮發(fā)圖強(qiáng)、奠定基業(yè)”“機(jī)車分立、專業(yè)發(fā)展”“打造產(chǎn)業(yè)、快速發(fā)展”“精益推進(jìn)、穩(wěn)步發(fā)展”發(fā)展階段，如今已邁入全面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展新征程。發(fā)展歷程交織著苦難與輝煌，凝聚了幾代航空人的團(tuán)結(jié)拼搏和頑強(qiáng)奮斗，也激勵著航空人在創(chuàng)新發(fā)展的道路上執(zhí)著向未來。

進(jìn)入新時代，航空工業(yè)昌飛聚焦“直升機(jī)工業(yè)體系跨越發(fā)展”，全面推進(jìn)重型機(jī)先進(jìn)制造體系研究與驗證，既學(xué)習(xí)借鑒世界一流航空制造業(yè)的經(jīng)驗，又根據(jù)自身特點不斷完善改進(jìn)。與此同時，審視直升機(jī)產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，進(jìn)一步明確了創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的方向和目標(biāo)，細(xì)化高質(zhì)量發(fā)展評價指標(biāo)，更加堅定對標(biāo)世界一流，變革圖強(qiáng)、創(chuàng)新創(chuàng)效的信心和決心。