文/王玉妍 楊 旭

為貫徹國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)深化航空工業(yè)黨組關(guān)于加快構(gòu)建新時(shí)代航空強(qiáng)國“領(lǐng)先創(chuàng)新力”的決定，落實(shí)航空工業(yè)與陜西省政府戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，航空工業(yè)西飛聯(lián)合國內(nèi)一流高校、科研院所，于2022年7月20日在西安市閻良區(qū)正式啟動(dòng)大飛機(jī)創(chuàng)新原。

思想賦能 點(diǎn)燃創(chuàng)新發(fā)展引擎

當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，全球科技創(chuàng)新發(fā)展的中長(zhǎng)期態(tài)勢(shì)發(fā)生重大變化。隨著外部環(huán)境的不確定性顯著增加，航空產(chǎn)業(yè)的技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈更加需要穩(wěn)定、安全的發(fā)展環(huán)境，同時(shí)也需要更加堅(jiān)定不移強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)地位，持之以恒地將科技自立自強(qiáng)作為發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。

習(xí)近平總書記多次作出重要指示批示，為航空事業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵循。面向未來裝備建設(shè)的全新挑戰(zhàn)，以航空工業(yè)為突出代表的高端前沿技術(shù)正在發(fā)揮更加重要的作用。

“科技創(chuàng)新是航空工業(yè)發(fā)展的第一任務(wù)與第一責(zé)任”，航空工業(yè)黨組堅(jiān)持創(chuàng)新在航空強(qiáng)國建設(shè)全局中的核心地位，把高水平科技自立自強(qiáng)作為建設(shè)“雙世界一流”的戰(zhàn)略支撐，先后發(fā)布了《關(guān)于踐行集團(tuán)戰(zhàn)略加快構(gòu)建新時(shí)代航空強(qiáng)國“領(lǐng)先創(chuàng)新力”的決定》和航空工業(yè)科技創(chuàng)新“十四五”及2035年中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，為早日建成世界一流企業(yè)闡明了航空工業(yè)科技創(chuàng)新的發(fā)展方向、發(fā)展目標(biāo)和一系列關(guān)鍵舉措。

“要推動(dòng)落實(shí)各方面創(chuàng)新工作，首先就是要落實(shí)好習(xí)近平總書記的具體要求和殷切囑托?！蔽黠w黨委帶頭深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記系列重要講話精神，以自我革命的態(tài)度剖析問題，以實(shí)際行動(dòng)從怎么想、怎么看、怎么干等方面明確了打造創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的底層邏輯和根本要求。廣大干部職工深刻認(rèn)識(shí)到：“策劃、實(shí)施、衡量創(chuàng)新工作的成效，必須要從黨和國家賦予我們的職責(zé)使命出發(fā)，從航空武器裝備體系發(fā)展的實(shí)際需要出發(fā)，從西飛產(chǎn)業(yè)集團(tuán)科研生產(chǎn)經(jīng)營整體質(zhì)量效益出發(fā)。”科技創(chuàng)新高地為目標(biāo)，統(tǒng)籌規(guī)劃了“十大技術(shù)工程”專題研究任務(wù)，明確了科技創(chuàng)新“三步走”發(fā)展路徑和“三項(xiàng)支撐”保障措施。

通過統(tǒng)籌推進(jìn)平臺(tái)建設(shè)、建立“揭榜掛帥”長(zhǎng)效機(jī)制、籌建博士工作室、暢通科研項(xiàng)目快速采購渠道、優(yōu)化科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)體系等多項(xiàng)體制機(jī)制創(chuàng)新，以“江海不擇細(xì)流”的胸懷不斷鼓勵(lì)和強(qiáng)化全員共同創(chuàng)新的“精氣神”，在前沿技術(shù)驗(yàn)證、總裝集成、部件裝配、復(fù)材研制等方面均取得階段性成果，探索出一條適合西飛產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的創(chuàng)新發(fā)展之路。

開拓進(jìn)取 共建創(chuàng)新合作生態(tài)

“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海?！蔽黠w產(chǎn)業(yè)集團(tuán)扎實(shí)推進(jìn)科技創(chuàng)新的“每一小步”，全面推動(dòng)大飛機(jī)創(chuàng)新原建設(shè)“這一大步”?！按箫w機(jī)創(chuàng)新原，要集智聚力攻克基礎(chǔ)性、前沿性和顛覆性技術(shù)，走出一條從科技強(qiáng)到產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)的發(fā)

求真務(wù)實(shí) 厚植創(chuàng)新培育土壤

作為我國大中型軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)的重要基地，西飛產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在大型航空器理論研究、研發(fā)設(shè)計(jì)、制造試驗(yàn)等領(lǐng)域具有突出優(yōu)勢(shì)，肩負(fù)光榮責(zé)任。近年來，西飛產(chǎn)業(yè)集團(tuán)從所屬各成員單位產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、產(chǎn)能的具體實(shí)際出發(fā)，把落實(shí)航空工業(yè)黨組“創(chuàng)新決定30條”作為黨政領(lǐng)導(dǎo)人員的“第一任務(wù)”。針對(duì)14個(gè)方面30條內(nèi)容，逐條對(duì)標(biāo)對(duì)正，解構(gòu)細(xì)化承接，以打造產(chǎn)業(yè)集團(tuán)展新路徑?！焙娇展I(yè)黨組對(duì)這一全新的創(chuàng)新平臺(tái)提出了殷切希望。

大飛機(jī)創(chuàng)新原以“建設(shè)‘獨(dú)具特色、布局科學(xué)、引領(lǐng)未來’的大飛機(jī)原創(chuàng)技術(shù)策源地，逐步連點(diǎn)成線、多線成面，多專業(yè)體系化發(fā)展”為發(fā)展目標(biāo)，積極構(gòu)建了“機(jī)理創(chuàng)新+技術(shù)研發(fā)+跨界融合+應(yīng)用研究+能力生成”的產(chǎn)研協(xié)同新模式。前端密切對(duì)接國家級(jí)基礎(chǔ)性、顛覆性重大科學(xué)原理研究機(jī)構(gòu)，基于成熟度概念，體系化推進(jìn)原創(chuàng)科學(xué)原理研究，協(xié)同突破戰(zhàn)略性、前沿性關(guān)鍵核心技術(shù)，不斷向全產(chǎn)業(yè)鏈輸出急需的科技成果，解決“卡脖子”“硬骨頭”問題，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈深度融合，提升原創(chuàng)技術(shù)供給能力。通過實(shí)施共享機(jī)制、投入機(jī)制、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、容錯(cuò)機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制等，以“零打擾”“全互聯(lián)”“強(qiáng)共享”為大飛機(jī)創(chuàng)新原營造寬松的創(chuàng)新氛圍，給有志者舞臺(tái)，給奮進(jìn)者激勵(lì)，給實(shí)干者榮耀。

大飛機(jī)創(chuàng)新原首批啟動(dòng)高性能裝配實(shí)驗(yàn)室、數(shù)智復(fù)材實(shí)驗(yàn)室等7個(gè)代表航空技術(shù)領(lǐng)域核心競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)驗(yàn)室，涵蓋了大飛機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)集群的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并與浙江大學(xué)、西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、航空工業(yè)制造院、航空工業(yè)機(jī)載液壓燃油與環(huán)控系統(tǒng)事業(yè)部、防護(hù)救生空降空投事業(yè)部、控制導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)事業(yè)部8家單位簽署了合作協(xié)議，圍繞重點(diǎn)裝備發(fā)展的技術(shù)需求，聯(lián)合開展專項(xiàng)研究工作。

以制造領(lǐng)域的多個(gè)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室為例，看看大飛機(jī)創(chuàng)新原將對(duì)未來航空制造發(fā)揮哪些重大作用。通過整機(jī)測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，西飛產(chǎn)業(yè)集團(tuán)探索新一代裝備研制及航空測(cè)試領(lǐng)域數(shù)字化、智能化研產(chǎn)新模式，掌握線束精準(zhǔn)設(shè)計(jì)及智能制造技術(shù)、新材料測(cè)試能力，突破試驗(yàn)大數(shù)據(jù)深度挖掘與譜系分析技術(shù)、機(jī)載系統(tǒng)質(zhì)量多維精準(zhǔn)評(píng)估技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)基于任務(wù)場(chǎng)景的飛機(jī)動(dòng)態(tài)測(cè)試及評(píng)估、機(jī)器人在環(huán)柔性感知與協(xié)同測(cè)試。

通過高性能裝配實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，圍繞高精度制孔與連接、裝配變形抑制、先進(jìn)裝配工藝裝備研發(fā)與應(yīng)用等技術(shù)開展研究，重點(diǎn)突破“變形感知與動(dòng)態(tài)補(bǔ)償、異質(zhì)疊層加工過程損傷分析與抑制”技術(shù)，解決多機(jī)理綜合物理效應(yīng)導(dǎo)致的裝配協(xié)調(diào)和控制問題，支撐高精度、高可靠性裝配。

通過中值制造實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，將重點(diǎn)研究并攻克五軸誤差測(cè)量及加工誤差仿真、大數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析預(yù)警等一系列技術(shù)，攻克大型構(gòu)件制造的加工效率、應(yīng)力及變形控制相關(guān)難題，實(shí)現(xiàn)航空大型復(fù)雜金屬構(gòu)件精準(zhǔn)、高效制造。

通過數(shù)智復(fù)材實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，將以打造高度智能化制造數(shù)智復(fù)材生產(chǎn)線為目標(biāo)，在材料性能、工藝設(shè)計(jì)等一系列重要技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行研究，力求打造覆蓋全部關(guān)鍵環(huán)節(jié)的復(fù)材數(shù)智研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)體系。

顯而易見，大飛機(jī)創(chuàng)新原的成立，是西飛產(chǎn)業(yè)集團(tuán)對(duì)習(xí)近平總書記關(guān)于推進(jìn)國有企業(yè)打造原創(chuàng)技術(shù)策源地的重要指示的全新實(shí)踐，是貫徹航空工業(yè)黨組“創(chuàng)新決定30條”的重大舉措，標(biāo)志著西飛產(chǎn)業(yè)集團(tuán)改革創(chuàng)新發(fā)展已進(jìn)入新的階段。航空工業(yè)西飛將始終銘記習(xí)近平總書記重要囑托，錨定領(lǐng)先創(chuàng)新目標(biāo)，以長(zhǎng)期奮斗的戰(zhàn)略定力，不斷探索優(yōu)化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，深入推進(jìn)大飛機(jī)創(chuàng)新原建設(shè)，集智聚力、攻堅(jiān)克難，構(gòu)建大飛機(jī)創(chuàng)新協(xié)同新模式，努力形成我國大型飛機(jī)新發(fā)展格局的強(qiáng)大支撐力量，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開。