崔冠辰，艾紹平，李嬌嬌，冀坷帆

（1.中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司，天津 300220；2.北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)有限責(zé)任公司，北京 100035）

引言

液化天然氣（LNG）接收站，通常都會(huì)有配套的碼頭用于接卸海上運(yùn)來(lái)的液化天然氣，通常碼頭會(huì)包括一個(gè)主碼頭和一個(gè)配套的工作船碼頭。主碼頭用于?？縇NG 船并完成接卸工作，配套的工作船泊位用于?？客陷喌染哂休o助靠泊功能的小型船舶。

本文以天津南港某LNG 接收站的配套碼頭水工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為例，展示三維正向BIM 設(shè)計(jì)在水工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用。

1 示例工程簡(jiǎn)介

天津南港LNG 儲(chǔ)備項(xiàng)目配套碼頭工程位于大港港區(qū)LNG 作業(yè)區(qū)，在東港池東側(cè)岸線(xiàn)北段，LNG碼頭和工作船碼頭均采用引橋順岸式布置型式，北側(cè)為L(zhǎng)NG 泊位，南側(cè)為工作船泊位。碼頭最大可靠泊26.6 萬(wàn)方LNG 船。

LNG 碼頭長(zhǎng)380 m，由1 座工作平臺(tái)、4 座靠船墩和6 座系纜墩組成。港池護(hù)岸處布置1 座碼頭控制平臺(tái)，碼頭與陸域之間通過(guò)引橋及控制平臺(tái)相連。工作船碼頭位于LNG 碼頭南側(cè)，碼頭長(zhǎng)105 m，寬18 m。LNG 泊位碼頭工作平臺(tái)、靠船墩、系纜墩均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土墩臺(tái)結(jié)構(gòu)，下部基樁采用鋼管樁。工作船碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，下部基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁。

2 碼頭結(jié)構(gòu)的三維正向設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)過(guò)程中采用先建模型后出圖的正向設(shè)計(jì)模式，因此對(duì)設(shè)計(jì)模型的精度有較高要求。

2.1 模型組織

本工程的很多設(shè)計(jì)圖紙完全源自精確的設(shè)計(jì)模型，在局域網(wǎng)環(huán)境下，本工程采用中心模型與鏈接模型相結(jié)合的方式，把整個(gè)工程不同部分的模型組合在一起。其實(shí)在Revit 中“中心模型”和“總模型”是有本質(zhì)區(qū)別的，一個(gè)模型是否是“中心模型”只說(shuō)明了該模型是否可以由多用戶(hù)遠(yuǎn)程操作，而“總模型”則是把多個(gè)分模型鏈接在一起的那個(gè)模型，總模型和鏈接在總模型里的分模型都可以是“中心模型”。

為了達(dá)到專(zhuān)業(yè)內(nèi)協(xié)作的目的，設(shè)計(jì)過(guò)程中將多個(gè)中心模型放置在服務(wù)器端，然后在客戶(hù)端將多個(gè)中心模型鏈接在一起，形成一個(gè)總模型，這個(gè)總模型也保存在服務(wù)器端，這樣幾個(gè)設(shè)計(jì)人員可以同時(shí)建模并同步，同時(shí)這種組織方式還有一個(gè)好處是每個(gè)模型都不會(huì)很大以致于無(wú)法流暢操作。

2.2 結(jié)構(gòu)計(jì)算

結(jié)構(gòu)計(jì)算是碼頭水工結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)工作中最為重要的一環(huán)，也是BIM 技術(shù)能否真正落地的關(guān)鍵一環(huán)。在結(jié)構(gòu)分析領(lǐng)域除了如Robot 之類(lèi)專(zhuān)門(mén)的軟件之外國(guó)內(nèi)公司還有開(kāi)發(fā)了很多插件，如PKPM for Revit，盈建科for Revit。另外，據(jù)悉建研院與Bentley簽署了戰(zhàn)略合作合同，將PKPM 加入Bentley 的大平臺(tái)[3]。

但是在水運(yùn)工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域，由于標(biāo)準(zhǔn)化程度極低，受眾少市場(chǎng)小，專(zhuān)門(mén)為水運(yùn)工程領(lǐng)域做計(jì)算軟件的公司也很少，中交二航院已經(jīng)嘗試了Revit 與Robot Structural之間的對(duì)接，雖然Robot是Autodesk公司推薦的BIM 平臺(tái)的結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算軟件，但是Robot 在水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用很少，且國(guó)內(nèi)鮮有官方的技術(shù)支持；中交三航院與上海易工公司聯(lián)合研發(fā)了“易工水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)CAD 集成軟件”，該系列軟件比較適應(yīng)水運(yùn)設(shè)計(jì)行業(yè)的習(xí)慣，但是其墩臺(tái)計(jì)算模塊在與Revit 模型的對(duì)接上還不夠成熟[4][5]。

我院自主研發(fā)了Autodesk Revit 平臺(tái)上的墩臺(tái)計(jì)算模塊，在特定族的配合下，該模塊可以將Revit模型簡(jiǎn)化并傳遞至大型通用有限元分析軟件ABAQUS 中進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析，并自動(dòng)將計(jì)算結(jié)果提取至Excel 表中，用于后續(xù)對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析組合，圖2 所示為本工程主碼頭結(jié)構(gòu)計(jì)算使用的墩臺(tái)計(jì)算模塊。

圖1 碼頭結(jié)構(gòu)局部示意

圖2 Revit 平臺(tái)上的墩臺(tái)計(jì)算模塊

墩臺(tái)計(jì)算模塊對(duì)于A(yíng)BAQUS 的自動(dòng)化操作全部依賴(lài)ABAQUS 的Python 腳本功能，從模型建立、網(wǎng)格劃分到提交運(yùn)算，全部借助ABAQUS 的Python解釋器實(shí)現(xiàn)。模塊會(huì)依據(jù)Revit 中的設(shè)計(jì)模型在系統(tǒng)的臨時(shí)目錄中建立一個(gè)特定名稱(chēng)的Python 腳本文件，腳本內(nèi)容會(huì)隨模型不同而不同。然后從系統(tǒng)控制臺(tái)帶參數(shù)啟動(dòng)ABAQUS，并讓其執(zhí)行由模塊生成的腳本，完成設(shè)計(jì)模型到分析模型的轉(zhuǎn)化。圖3所示為工程在Revit 中的設(shè)計(jì)模型和ABAQUS 中的分析模型。

圖3 設(shè)計(jì)模型與分析模型

一般情況下，在有限元分析軟件中建立樁基的分析模型十分繁瑣，本工程的工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)下有90根樁，每根樁的扭角和斜率都不同，直接在有限元分析軟件中建立分析模型需要大量時(shí)間，實(shí)際操作中墩臺(tái)結(jié)構(gòu)計(jì)算都伴隨有大量的樁位調(diào)整工作，調(diào)整樁位在有限元分析軟件中很難操作而在設(shè)計(jì)軟件中則容易很多，因此該模塊的使用可以大大壓縮結(jié)構(gòu)計(jì)算需要的時(shí)間。

2.3 樁基設(shè)計(jì)

樁基設(shè)計(jì)是高樁碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中最為重要的一環(huán)，一般來(lái)說(shuō)樁基設(shè)計(jì)包括樁位設(shè)計(jì)和樁型設(shè)計(jì)。

在樁位設(shè)計(jì)中，常用的設(shè)計(jì)軟件或多或少都存在一定缺陷，最大的問(wèn)題是鮮有軟件能做到實(shí)時(shí)反饋碰樁驗(yàn)算的結(jié)果，在完成樁位設(shè)計(jì)后，還需根據(jù)打樁設(shè)備排布打樁順序，分析樁位的可實(shí)施性，再根據(jù)分析結(jié)論反過(guò)來(lái)修改樁位設(shè)計(jì)，這個(gè)過(guò)程要多次反復(fù)進(jìn)行。

在樁長(zhǎng)設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)每根樁對(duì)應(yīng)的鉆孔逐一手動(dòng)確定持力層位置和樁底高程，再將每根樁的長(zhǎng)度按一定模數(shù)取整變?yōu)榧庸らL(zhǎng)度，按加工長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)樁型表，在表中給出每個(gè)位置的樁的加工長(zhǎng)度。整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，操作繁瑣，極易出錯(cuò)，嚴(yán)重影響設(shè)計(jì)效率。

在特定族的配合下，樁位設(shè)計(jì)模塊可以實(shí)時(shí)對(duì)200～300 根樁的碰樁驗(yàn)算結(jié)果以不同顏色進(jìn)行區(qū)分，樁位調(diào)整與結(jié)果反饋之間的距離大大縮短，圖4 所示為樁位設(shè)計(jì)模塊的預(yù)覽窗口，存在碰樁的樁會(huì)以粉紅色顯示出來(lái)。

圖4 工作平臺(tái)的樁位界面

為了能實(shí)時(shí)驗(yàn)算盡可能多的樁，在碰樁驗(yàn)算算法上，模塊做了一定優(yōu)化，比如對(duì)兩根樁頂距離較遠(yuǎn)的樁會(huì)進(jìn)行簡(jiǎn)化計(jì)算，只有對(duì)樁頂距離較小的樁才會(huì)進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，并在界面中給出樁間距離（包括中心距離和凈距離）和兩根樁最近點(diǎn)的高程數(shù)據(jù)，需要給出高程數(shù)據(jù)是因?yàn)楦鶕?jù)實(shí)際施工操作經(jīng)驗(yàn)，如果樁間的最近點(diǎn)靠上，施工時(shí)會(huì)更容易控制，因此即使凈距離較小在必要也認(rèn)為可以滿(mǎn)足要求，這些是需要人為根據(jù)經(jīng)驗(yàn)去判斷的。

圖5 為集成在Revit 中的樁型設(shè)計(jì)模塊，該模塊可以讓樁基自動(dòng)匹配持力層曲面，按樁端的平面位置尋找最近的鉆孔確定樁底高程，然后按一定長(zhǎng)度模數(shù)劃分樁型，并自動(dòng)統(tǒng)計(jì)生成樁型統(tǒng)計(jì)表，大大提高樁型統(tǒng)計(jì)的效率及質(zhì)量。

圖5 樁型設(shè)計(jì)模塊界面

2.4 結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)

結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)有賴(lài)于項(xiàng)目樣板和一套完整的基礎(chǔ)標(biāo)注族和符號(hào)族，為此定制了“水運(yùn)工程設(shè)計(jì)樣板”，并在設(shè)計(jì)樣板中集成了字體、圖框、標(biāo)注樣式、常用的注釋族及大量出圖需要使用的基礎(chǔ)二維注釋符號(hào)。還包含了一些功能模塊需要使用的族，例如鋼筋標(biāo)注功能或重心標(biāo)注功能需要使用的標(biāo)注族。

圖6 定制字體界面

有了定制的項(xiàng)目樣板和標(biāo)注族才能得到符合水運(yùn)工程設(shè)計(jì)習(xí)慣的圖紙，圖7 所示為本工程集液池的結(jié)構(gòu)示意。

圖7 工程集液池結(jié)構(gòu)示意

在結(jié)構(gòu)圖尤其是斷面或立面圖的設(shè)計(jì)過(guò)程中，通常需要繪制地質(zhì)信息，地質(zhì)信息可以以鉆孔柱狀圖的形式附在圖上，鉆孔柱狀圖的繪制雖然只是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)上很細(xì)節(jié)的一個(gè)問(wèn)題，但是由于繪制過(guò)程比較繁瑣，也是設(shè)計(jì)過(guò)程中的一個(gè)痛點(diǎn)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我院研發(fā)了鉆孔柱狀圖繪制工具，利用該工具，結(jié)合預(yù)制在項(xiàng)目模板里的柱族文件，設(shè)計(jì)人員可以方便的生成柱狀圖，很大程度上可以減少手工繪制的工作量。

圖8 鉆孔柱狀圖工具和生成的柱狀圖

對(duì)于一些形狀復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，單憑設(shè)計(jì)人員的想象很難快速準(zhǔn)確的繪制出二維圖紙，而在三維正向設(shè)計(jì)模式下，這個(gè)問(wèn)題可以很大程度上得到緩解，以本工程的海水泵房為例，這是一個(gè)形狀復(fù)雜的地下結(jié)構(gòu)，從模型直接出圖的正向設(shè)計(jì)模式大大提高了設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)成果準(zhǔn)確性，泵房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙如圖9 所示。

對(duì)于如此復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，施工單位靠設(shè)計(jì)圖紙很難快速領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，而三維模型可為施工單位提供必要的支持。

2.5 配筋圖設(shè)計(jì)

配筋圖設(shè)計(jì)是一個(gè)項(xiàng)目施工圖階段無(wú)法回避的問(wèn)題，也是耗時(shí)最長(zhǎng)、最為復(fù)雜和繁瑣的工作，配筋圖不僅僅是鋼筋的形狀設(shè)計(jì)，還有鋼筋的標(biāo)注和統(tǒng)計(jì)。國(guó)內(nèi)的水運(yùn)工程設(shè)計(jì)上對(duì)于鋼筋有特殊的標(biāo)注和統(tǒng)計(jì)習(xí)慣，這些習(xí)慣在軟件的原生功能中都不支持，因此我院也特為此研發(fā)了鋼筋從建立、標(biāo)注到統(tǒng)計(jì)一整套工具，用于輔助配筋圖設(shè)計(jì)。

鋼筋建模僅靠原生的建模工具建立會(huì)十分困難，因此我院研發(fā)了三維鋼筋工具，該工具類(lèi)似一個(gè)開(kāi)發(fā)環(huán)境，允許用戶(hù)使用特定的語(yǔ)法用要配筋的混凝土構(gòu)件的外形尺寸去描述內(nèi)部鋼筋的形狀，尺寸和布置方式，這樣可以大大提高鋼筋建模的效率，對(duì)于預(yù)制構(gòu)件來(lái)說(shuō)，由于鋼筋的形狀尺寸和布置方式均與構(gòu)件的外形尺寸掛鉤，因此可以達(dá)到一次定義重復(fù)使用的目的，對(duì)于本工程的附屬工作船泊位這種預(yù)制梁板類(lèi)的碼頭，使用三維鋼筋工具可以大大提高配筋圖的設(shè)計(jì)效率，并且可以保證設(shè)計(jì)質(zhì)量。圖10 所示為包含鋼筋的構(gòu)件模型。

圖10 包含鋼筋的構(gòu)件

水運(yùn)工程的鋼筋標(biāo)注方式應(yīng)該說(shuō)比較特殊，這些標(biāo)注方式原生設(shè)計(jì)軟件中并不支持，也無(wú)法通過(guò)定制標(biāo)注族的方式去實(shí)現(xiàn)，因此需要通過(guò)二次開(kāi)發(fā)讓原生軟件具備此功能。

Revit 在標(biāo)注上的操作習(xí)慣更符合建筑行業(yè)的批量標(biāo)注的習(xí)慣，即先大批量生成標(biāo)注，再手動(dòng)挪動(dòng)個(gè)別發(fā)生重疊或遮擋的標(biāo)注，因此標(biāo)注通常都是一步操作即完成，即使需要引線(xiàn)也先為標(biāo)注添加引線(xiàn)，再拖動(dòng)引線(xiàn)箭頭至需要的位置。對(duì)于水運(yùn)行業(yè)的鋼筋標(biāo)注樣式，把標(biāo)注過(guò)程分為兩步操作上會(huì)更加便捷，第一步確定引線(xiàn)端頭的位置，然后拖動(dòng)至標(biāo)頭需要的位置再確定。按此操作習(xí)慣在Revit 中定制鋼筋標(biāo)注工具，結(jié)合標(biāo)注族和API 的功能，即可實(shí)現(xiàn)符合水運(yùn)設(shè)計(jì)行業(yè)操作習(xí)慣的鋼筋標(biāo)注工具。圖11 所示為用此完成的預(yù)制構(gòu)件的配筋圖設(shè)計(jì)（如）和部分現(xiàn)澆構(gòu)件的配筋圖設(shè)計(jì)。

圖11 水運(yùn)工程的鋼筋標(biāo)注方式示意

配筋圖里的鋼筋表也是水運(yùn)工程設(shè)計(jì)上所特有的，鋼筋表的樣式已傳承數(shù)十年，統(tǒng)計(jì)方式也結(jié)合了多年建港的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)度和重量的計(jì)算方式也充滿(mǎn)了行業(yè)特色，例如鋼筋的長(zhǎng)度對(duì)于某些鋼筋應(yīng)該按內(nèi)皮計(jì)算，帶彎鉤的鋼筋在算長(zhǎng)度時(shí)需要增加若干倍鋼筋直徑等等，這些在原生軟件里無(wú)從體現(xiàn)，因此我院有按照目前的行業(yè)習(xí)慣研發(fā)了鋼筋表工具，提高鋼筋統(tǒng)計(jì)效率和準(zhǔn)確性。圖12為鋼筋統(tǒng)計(jì)模塊，圖13 為鋼筋統(tǒng)計(jì)模塊在Revit 中以繪圖視圖的形式生成的鋼筋表，完全滿(mǎn)足水運(yùn)工程的設(shè)計(jì)習(xí)慣。

圖12 鋼筋統(tǒng)計(jì)模塊界面

圖13 鋼筋統(tǒng)計(jì)模塊在Revit 中生成的鋼筋表

3 小 結(jié)

在施工圖設(shè)計(jì)過(guò)程中，BIM 技術(shù)的介入很大程度上提高了設(shè)計(jì)效率，也可以保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，在實(shí)際操作過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，也積累了一些使用經(jīng)驗(yàn)供大家參考借鑒，這些問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn)更多的來(lái)自軟件操作層面，與工程本身沒(méi)有太大關(guān)系。

3.1 關(guān)于圖面注釋

圖面上免不了有各種各樣的注釋?zhuān)鐖D14所示的注釋?zhuān)谑┕D設(shè)計(jì)過(guò)程中大量存在。

圖14 圖面標(biāo)注

為了實(shí)現(xiàn)這種注釋樣式，使用常規(guī)注釋族模板定制了一種常規(guī)注釋族，注釋族中包含上下兩個(gè)文字類(lèi)的參數(shù)，還包含一個(gè)數(shù)值型參數(shù)用于調(diào)整橫線(xiàn)長(zhǎng)度，引線(xiàn)的添加借助Revit 為每個(gè)注釋提供的添加引線(xiàn)功能實(shí)現(xiàn)，如圖15 所示。

圖15 為注釋族添加引線(xiàn)

使用這個(gè)常規(guī)注釋族可以很大程度上滿(mǎn)足圖面注釋的需求，但是這種注釋存在一個(gè)問(wèn)題，就是引線(xiàn)端頭不具備捕捉能力，比如需要標(biāo)注一條軸線(xiàn)，注釋引線(xiàn)的端頭無(wú)法準(zhǔn)確捕捉到軸線(xiàn)上，只能手動(dòng)盡可能接近軸線(xiàn)。

3.2 關(guān)于dwg 圖紙生成

從Revit 中導(dǎo)出dwg 圖紙這個(gè)過(guò)程并不復(fù)雜，但是實(shí)際操作中也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題：

首先是導(dǎo)出成dwg 圖紙時(shí)，Revit 會(huì)把圖紙放在布局里，各個(gè)視圖以視口的形式出現(xiàn)，視口會(huì)被放在一個(gè)不打印層上，視口的尺寸恰好夠顯示要顯示的圖形，在有些時(shí)候，需要顯示的圖形中會(huì)有某條線(xiàn)與視口邊界重合，此時(shí)這條線(xiàn)就會(huì)被視口邊界線(xiàn)覆蓋，而由于視口邊界被放在了不打印層上，因此這條需要顯示的線(xiàn)就無(wú)法打印出來(lái)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，只能手動(dòng)把視口拉大一點(diǎn)，這樣才能保證最終從打印機(jī)端輸出的圖紙的完整性。

其次是Revit 中的文字在導(dǎo)出成dwg 文件時(shí)，有時(shí)會(huì)被斷開(kāi)成若干個(gè)文字圖元，如圖16 所示，一行文字被分成了若干個(gè)單獨(dú)的文字圖元。

圖16 被斷開(kāi)的文字

此時(shí)如果在CAD 中需要修改文字時(shí)就會(huì)很麻煩，經(jīng)實(shí)踐，出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因是導(dǎo)出時(shí)的文字設(shè)置，見(jiàn)圖17 所示，默認(rèn)情況下為保持視覺(jué)保真度，選擇此選項(xiàng)時(shí)，Revit 會(huì)保證每個(gè)文字即使導(dǎo)出成dwg 格式，仍然在原位置，不會(huì)因?yàn)樽煮w在CAD與Revit 中顯示的區(qū)別而錯(cuò)位，而實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的的方式就是在適當(dāng)?shù)奈恢脤⑽淖謹(jǐn)嚅_(kāi)并適當(dāng)偏移。

圖17 文字導(dǎo)出設(shè)置

因此為了保證導(dǎo)出的dwg 文件中文字的完整性，應(yīng)在此處選擇“保留可編輯性”，這樣導(dǎo)出的文字就不會(huì)被斷開(kāi)。

3.3 關(guān)于Revit 中的標(biāo)簽文字

在Revit 中制圖很多時(shí)候都需要使用標(biāo)簽，標(biāo)簽用于提取圖元參數(shù)并顯示出來(lái)，因此在標(biāo)注里使用標(biāo)簽可以達(dá)到模型信息與圖紙聯(lián)動(dòng)的效果，從而保持圖紙信息的準(zhǔn)確。但是在使用過(guò)程也發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)問(wèn)題，就是標(biāo)簽文字是無(wú)法換行的，這就導(dǎo)致有時(shí)標(biāo)簽過(guò)長(zhǎng)，對(duì)于此問(wèn)題，目前還沒(méi)有什么好的解決辦法，只能將其導(dǎo)出到CAD 中，在CAD 中將文字調(diào)整為需要的長(zhǎng)度。

3 結(jié)語(yǔ)

BIM 技術(shù)在水運(yùn)工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域起步較晚，目前存在諸多軟件不適應(yīng)性問(wèn)題，這些問(wèn)題更多源自水運(yùn)工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域的受眾小。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)平臺(tái)功能的深入挖掘以及對(duì)設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，可以很大程度上緩解軟件功能與設(shè)計(jì)需求之間的不適應(yīng)。

本文以L(fǎng)NG 碼頭工程設(shè)計(jì)為例，展示了利用BIM 進(jìn)行三維正向設(shè)計(jì)相對(duì)于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有諸多優(yōu)勢(shì)，可以歸納為以下兩點(diǎn)：

1）在合適的工具加持下，BIM 正向設(shè)計(jì)可以很大程度上提高設(shè)計(jì)效率，同時(shí)可以保證設(shè)計(jì)質(zhì)量；

2）對(duì)于復(fù)雜形體，正向設(shè)計(jì)不但可以提高設(shè)計(jì)效率和準(zhǔn)確性，還可以讓施工單位更快更好的理解設(shè)計(jì)意圖。

隨著越來(lái)越多的水運(yùn)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目采用BIM正向設(shè)計(jì)模式，設(shè)計(jì)手段和工具也會(huì)不斷迭代升級(jí)，通過(guò)不斷嘗試與經(jīng)驗(yàn)積累，正向設(shè)計(jì)未來(lái)會(huì)日臻完善并逐漸普及。