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        2A空預器主變頻器跳閘故障案例研究及防范措施

        2023-01-15 13:01:44王迪迪
        中國設備工程 2023年1期
        關鍵詞:預器接點合閘

        王迪迪

        (安徽華電蕪湖發(fā)電有限公司,安徽 蕪湖 241000)

        空氣預熱器(以下簡稱“空預器”)是電廠鍋爐中的重要設備??疹A器將鍋爐尾部煙道中排出的煙氣中攜帶的熱量,通過散熱管/片傳導到進入鍋爐前的空氣中,將空氣預熱到一定的溫度。

        熱管式空氣預熱器是利用鍋爐出口煙氣所帶的熱能,通過熱管的超導進行傳熱,用來預熱鍋爐助燃空氣。在實際生產(chǎn)中空預器發(fā)生故障,降低熱效率,影響生產(chǎn)。本文以具體的事故案例分析空預器發(fā)生故障帶來的影響,探究故障原因的找尋方式。

        1 空預器基本情況介紹

        某電力生產(chǎn)公司每爐布置2臺三分倉容克式預熱器,型號為32-VI(T)-2100-SMR,轉子直徑為13552mm,傳熱元件總高度2100mm,主驅動電機22kW;傳熱元件按煙氣流動方向可以分為熱端、中層、和冷端層,空預器旋轉方向為:煙氣→一次風→二次風??疹A器的密封系統(tǒng)由轉子密封(熱端和冷端),徑向密封片,轉子中心筒密封片,軸向密封片,旁路密封片組成??疹A器變頻器型號為ABB ACS550-01-059A-4、功率30kW,空預器電機功率22kW,驅動方式為一拖一,控制方式具備遠程/就地手動啟停、空預器主輔電機聯(lián)鎖啟停和硬回路互鎖等。

        2 故障案例分析

        2.1 事故經(jīng)過

        事故發(fā)生在2017年6月,所用設備已經(jīng)正常運行10年,事故發(fā)生的具體經(jīng)過,如表1所示。

        表1 事故經(jīng)過詳情

        2.2 空預器跳閘原因分析

        故障1:2A空預器主變頻器跳閘后,2A空預器輔電機未聯(lián)啟以及手動強啟不成功。

        原因分析:2A空預器主變頻器跳閘后,運行人員未在DCS上進行停止指令操作,合閘繼電器KA1處于自保持狀態(tài),2A空預器輔變頻器合閘回路硬接線繼電器互鎖接點KA1(2、10)處于斷開狀態(tài),導致2A空預器輔變頻器合閘回路不通,如圖1所示,此時,聯(lián)鎖解除仍無法手動強制啟動2A空預器輔變頻器,須先在DCS上發(fā)跳2A空預器主變頻器指令信號,使電氣閉鎖回路解除,2A空預器輔電機才可以啟動。

        圖1 2A空預器變頻器啟停接線回路原理圖

        故障2:2A空預器主變頻器跳閘后手動強啟主變頻器未成功。

        原因分析:2A空預器主變頻器跳閘后,在強啟2A空預器主變頻器前主變頻器的合閘回路已經(jīng)處于合閘保持狀態(tài),而手動強啟是再次觸發(fā)2A空預器主變頻器合閘回路,因啟動2A空預器變頻器的繼電器接點KA1(7、11)此時是未閉合狀態(tài),致使2A空預器變頻器啟動開入回路未導通,所以2A空預器主變頻器無法啟動,如圖1~3所示。

        圖3 強啟時SOE記錄

        故障3:2A空預器主變頻器堵轉跳閘后,就地控制柜上運行及停止狀態(tài)指示燈均亮。

        原因分析:2A空預器主變頻器堵轉跳閘后,經(jīng)檢查運行人員未在DCS上進行輸入停止指令操作,此時,繼電器接點KA15未動作,繼電器接點KA14處于合閘自保持狀態(tài),合閘指示燈SA1亮。2A空預器主變頻器堵轉保護動作后繼電器接點KA6動作,繼電器接點KA1返回,SA2分閘指示燈亮,如圖1、圖2所示。

        圖2 變頻器本體控制回路原理接線圖

        故障4:2A空預器主變頻器跳閘及自啟停。

        原因分析:2A空預器主變頻器跳閘及頻繁自啟停,就地控制柜上運行指示燈處于常亮狀態(tài),即2A空預器主變頻器合閘回路處于導通狀態(tài),可判斷無外部跳閘信號開入。導致2A空預器主變頻器啟停的僅有繼電器接點KA1(7、11),接點通時變頻器啟動,接點斷開則變頻器停止,2A空預器主變頻器進入自由停車狀態(tài),2A空預器主變頻器的瞬時電流突降到0,如圖1、圖2和圖4所示。

        圖4 2A空預器主變頻器啟停反饋及電流狀態(tài)

        通過對更換下來的繼電器KA1用保護測試儀進行校驗,發(fā)現(xiàn)繼電器KA1的電磁銜鐵吸合力度比正常繼電器較弱,經(jīng)在24V額定電壓下對備用常開接點KA1(5、9)校驗發(fā)現(xiàn)其處于斷開狀態(tài),不能吸合,經(jīng)保護測試儀校驗其他繼電器正常。

        3 檢查處理過程

        (1)2#爐A空預器停轉以后,同側引風機、送風機及一次風機聯(lián)鎖跳閘正常,空預器入口煙氣擋板關閉正常,空預器出口一、二風擋板關閉正常,檢查運行側送、引風機及一次風機動葉開度自動增加,并監(jiān)視風機不超電流,一次風出口擋板聯(lián)鎖關閉,送風機出口聯(lián)絡擋板及引風機進口聯(lián)絡擋板關閉,對2A空預器進行隔離。

        (2)因為空預器氣煙側擋板有可能存在閥門關閉不嚴的情況,為避免煙氣漏量過大造成排煙溫度過高,造成空預器發(fā)生永久性變形,聯(lián)系檢修人員加關各個閥門。

        (3)2A空預器停運后,聯(lián)系維護人員就地對2A空預器進行了連續(xù)盤動。

        (4)2A側風機跳閘后,檢查運行側送、引風機及一次風機動葉開度自動增加,并監(jiān)視風機不超電流,檢查各風機軸承溫度正常。

        (5)因2A空預器隔離,2A側SCR脫硝系統(tǒng)無煙氣經(jīng)過,需要對2A側脫硝系統(tǒng)進行隔離。運行側脫硝系統(tǒng)的噴氨量及時調整確保煙囪排口脫硝NOX參數(shù)正常。

        (6)2A空預器變頻器首次停運后,電氣維護人員就地確認變頻器已停止運行,就地變頻器控制柜上的停止及運行指示燈均處于常亮狀態(tài),檢查2A空預器變頻器控制柜上無異常參數(shù)記錄。2A空預器主變頻器第二次啟動后堵轉保護動作跳閘,動作電流50A。查閱17日、18日DCS SOE記錄及詢問當值值班人員,變頻器跳閘時運行人員在DCS無相關操作指令輸出,跳閘前的電流值運行平穩(wěn)。

        (7)2015年12月,南京蘇控公司分別對2#爐A、B空預器主、輔變頻器進行了整體解體維保,維保后A、B空預器主、輔變頻器各項性能指標均滿足正常運行要求。

        (8)2017年4月2#機組大修期間,由于空預器主、輔變頻器的繼電器長期運行后性能可靠性下降,所以對2A、2B空預器主、輔變頻器控制回路的中間繼電器進行了整體更換,更換了與原繼電器型號規(guī)格一致的繼電器,空預器繼電器型號為OMRON)MY4-4NJ,線圈電壓DC 24V,接點容量250VAC/5A。經(jīng)查2#機組大修期間空預器變頻器的繼電器原始校驗數(shù)據(jù)記錄,在更換前對新的繼電器(2#A空預器19個,2#B空預器17個)均經(jīng)過了校驗,校驗結果均合格。

        4 2A空預器停跳閘后恢復

        4.1 2A空預器變頻器恢復措施

        綜上分析,2A空預器主變頻器合閘繼電器KA1性能不良,運行過程中接點抖動,是導致變頻器無故障停運及頻繁自啟停等異?,F(xiàn)象的主要原因。維護部對2A空預器主、輔變頻器控制回路KA1、KA2、KA6、KA8、KA15、KA16、KA17、KA18繼電器進行了更換,更換后進行2A空預器主輔電機切換及聯(lián)鎖試驗均正常,啟動空預器主電機,將輔助電機投備用,并做空預器聯(lián)鎖試驗正常。2A空預器正常后投入2A空預器主電機運行,2A空預器輔電機備用的運行方式。

        4.2 風機并列操作

        空預器啟動運行正常后啟動2A引風機,關閉引風機動葉至零,使2A引風機不出力,避免大量煙氣進入2A空預器后引起空預器煙氣側變形。

        啟動2A送風機,送風機運行正常后,接著,增加2A引風機出力,此時,2A空預器電流逐漸上升,適當減小了2A引風機出力,2A空預器電流穩(wěn)定后繼續(xù)增加2A引風機,送、引風機并列正常后開啟送、引風機進出口聯(lián)絡板擋,調整風機運行正常。

        啟動2A一次風機運行,在啟動后一次風母管壓力上升,應當及時調整煤量及給水流量防止出現(xiàn)主再熱蒸汽溫度及壁溫超溫的情況。

        2A空預器出口溫度與2B空預器出口溫度接近且2A空預器電流正常時,緩慢全開2A空預器出口熱一、二次風擋板,調整送、引風機、一次風機出力,調整風機并列運行正常。

        5 防范措施

        (1)為了避免類似情況的發(fā)生,電氣維護部應對2#爐B側空預器主、輔電機控制回路歐姆龍繼電器進行檢查,如檢查發(fā)現(xiàn)2#爐B側空預器主、輔電機變頻器存在故障,應立即進行更換。

        (2)應對空預器控制邏輯進行優(yōu)化,空預器主(輔)變頻器在正常運行期間如果發(fā)生無故障跳閘信號停運時,經(jīng)邏輯判斷后DCS上應能補發(fā)停止信號,以防再次出現(xiàn)就地合閘回路閉鎖的情況發(fā)生。

        (3)應加強繼電器備品備件的質量驗收,確保繼電器備品備件質量的合格,在更換新的繼電器時,需要對繼電器的接點吸合情況、返回電壓、絕緣和直阻進行檢測并做好相關數(shù)據(jù)的記錄,繼電器檢測結果應能滿足設計指標和相關標準要求。

        6 結語

        綜上所述,空預器跳閘主變頻器跳閘后,為防止機組運行參數(shù)大幅波動引起其他異常,及時檢查輔變頻器是否聯(lián)啟,若輔變頻器未聯(lián)啟成功應立即手動強啟一次空預器輔電機,如輔電機強啟不成功,則應立即強啟一次主電機,當空預器主電機與輔電機均強啟不成時,不應再次啟動,應按照單側空預器故障來處理?!翱疹A器跳閘”信號發(fā)出后,送引、風機跳閘觸發(fā)機組50%RB動作,及時檢查機組RB動作正常。如故障空預器未跳閘,立即手跳同側引風機,觸發(fā)FSSS RB動作。機組RB動作后,機組負荷會快速降低,此時,應注意汽溫、汽壓、給水流量的變化,必要時啟動電動給水泵運行。故障空預器側風機跳閘后,檢查運行送、引風機及一次風機動、動葉開度自動增加,并監(jiān)視風機不超電流。手動調整機組的運行工況,使其穩(wěn)定在新的負荷點上。因空預器變頻器設備的可靠性隨著空預器長期連續(xù)運行而降低,應定期對空預器變頻器檢查維護,必要時更換老化的變頻器部件。

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