◎賀震

有一種樹，看到了就會想起一座城。這樹，是梧桐樹；這城，是南京城。

如果說南京的綠化是全國第二，可能沒有哪座城市敢說自己是第一。

南京被稱為“人文綠都”，是一座充滿綠色和生機的城市。在中國的大城市中，南京的綠化水平無疑是排在最前列的。當(dāng)然，南京有這個底氣。樹多，是南京人引以為豪的事情。

南京到處都是樹。無論是城區(qū)的紫金山、九華山、清涼山、獅子山，還是城郊的幕府山、棲霞山、牛首山、將軍山、湯山、老山、青龍山，無不被茂密的森林所覆蓋。無論是城市中車流如潮的大馬路，還是縱橫交錯的小街巷，道路兩側(cè)無不站立著一排排參天大樹。安于江南，依偎長江的南京樹木數(shù)量多，品種也多，僅城區(qū)常見的行道樹就有雪松、水杉、香樟、銀杏、欒樹等數(shù)種，但整個南京城里最多的還是梧桐。

在萬千樹種中，梧桐樹并非最美。它既無白楊的秀拔，也無楊柳的嫵媚，更不及胡楊的堅韌，但梧桐樹卻比它們更適合生長在繁華都市。南京人愛綠愛樹，尤愛梧桐樹。

春萌新綠秋染落葉，夏帶清涼冬送暖陽。梧桐大道，是南京這座歷史文化名城亮麗的風(fēng)景線和綠色名片。這些年來，南京之所以獲得聯(lián)合國人居獎特別榮譽獎、國際花園城市金獎等榮譽，梧桐樹功不可沒。

春天來了，梧桐發(fā)出新芽，整個城市漸漸充滿生機。及至夏天，梧桐寬大茂密的樹葉使整個城市沉浸在綠色的海洋中。一條條大道，兩側(cè)枝繁葉茂的梧桐樹在空中握手，濃蔭如蓋，遮天蔽日，好一個清涼世界。車行道中，猶如馳入了一條被綠葉覆蓋的隧道；三伏天出門不用打遮陽傘，人行樹下，仿佛走在連綿不絕的遮陽長廊下，別有一種清涼的浪漫。如遇小雨，也無須打傘遮蔽。到了隆冬時節(jié)，梧桐脫下一身盛裝，讓人們盡情享受冬日的陽光。

歷史上，夏天的南京酷熱難耐。而近幾十年來，因為梧桐的撐天巨傘，把炎炎烈日擋在樹梢之上，大大緩解了城市熱島效應(yīng)。

當(dāng)下，生態(tài)環(huán)境保護日益受到重視，人們更加向往在優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境中工作和生活。南京的梧桐樹在降塵、降噪、固碳、制氧、改善環(huán)境方面的巨大貢獻愈加凸顯出來。

四十多年前，我第一次到南京，給我印象最深的，不是撩人心弦的秦淮風(fēng)情，不是雄偉的明城墻，也不是古色古香的夫子廟建筑，而是道路兩旁一排排高大的梧桐樹。南京的梧桐樹深深地震撼了我：這世上竟然有這么美好的梧桐大道、這么美好的城市！然后，我在這座城市扎下根來，在梧桐樹下開啟了美好的生活。

肇始

“鳳凰鳴矣，于彼高岡；梧桐生矣，于彼朝陽?！薄叭藷熀勹郑锷衔嗤?。”“春風(fēng)桃李花開日，秋雨梧桐葉落時?！薄盁o言獨上西樓，月如鉤。寂寞梧桐深院鎖清秋。”“梧桐更兼細雨，到黃昏，點點滴滴?！?/p>

梧桐是從兩千多年前的《詩經(jīng)》中走出來的。說起梧桐，我們便會想起《詩經(jīng)》，想起李白的《秋登宣城謝朓北樓》，想起白居易的《長恨歌》，想起李煜的《相見歡》，想起李清照的《聲聲慢》。讀古代詩詞，我們經(jīng)常遇到梧桐。在古詩詞中，梧桐象征著高潔美好的品格。“鳳棲梧桐”“鳳凰擇木而棲”，高貴的鳳凰啊，非高潔的梧桐不棲。

我國古代有“四大名琴”，其中之一為東漢文學(xué)家、音樂家蔡邕親手制作的“焦尾”琴。據(jù)《后漢書·蔡邕列傳》記載，吳地有人燒梧桐木做飯時，蔡邕聽到被火燒著的木材發(fā)出異常巨大的聲響，趕緊搶救出來，做成了一把琴。此琴聲音十分動聽，但因木頭的尾部被燒焦了，便稱此琴為“焦尾”琴。

古代詩文中的梧桐，蔡邕制作“焦尾”琴的桐木，究竟是何樹木呢？有的說，現(xiàn)在那些春天開著紫色花朵的泡桐，便是古典的梧桐；有的說，本土的青桐才是古詩文中的梧桐。然而，青桐現(xiàn)在很少見，只記得我在阜陽老家讀小學(xué)時，在正午小學(xué)的院子中見到過一棵。如今幾十年過去，不知那棵青桐還在否？

可以肯定的是，古詩文中的梧桐不是現(xiàn)在南京人稱之為“法桐”（法國梧桐）的梧桐樹。

古代的南京最多的是柳樹，這在唐詩中有過很多描述。民國以前的南京文化中，是不含有梧桐樹的。

南京的法桐最初來自何處，素來說法不一。有的說，是從法國引進的外來物種；有的說，是來自我國云南的本土物種。為了弄清法桐的身世，我查閱過一些資料，專門請教過中國科學(xué)院南京植物研究所的專家，但并未得到確切的答案。

雖然南京法桐的身世懸而未決，但既然稱其為“法國梧桐”，總是與法國或法國人有些淵源的。

1872年，法國傳教士倪懷倫在南京石鼓路建起了一座天主教堂，在路邊種下了南京歷史上第一棵梧桐樹。春夏之交，這棵樹的樹枝上會結(jié)出一串串狀如鈴鐺、兩只一組的球果。

這是南京這片土地上的第一棵法桐，也由此開創(chuàng)了南京行道樹栽種的歷史。

1900年，法國人在上海法租界廣種這種樹。一些國人認(rèn)為它和中國的梧桐相似，又是法國人種植的，就把象征浪漫、時尚的法國和中國傳統(tǒng)意境里的梧桐樹結(jié)合在一起，創(chuàng)造了“法國梧桐”這一名詞。隨著南京行道樹的廣泛栽種，“法國梧桐”的名字也流傳開來。

前些年我去法國，特別留意了巴黎的行道樹。巴黎市區(qū)的道路兩旁幾乎沒有什么樹木，埃菲爾鐵塔下的戰(zhàn)神廣場及其他一些廣場和郊區(qū)，倒是有一些與南京法桐同一品種的行道樹，但無論是長勢還是數(shù)量都比南京差遠了。在德國、意大利等地，我也看過相同的樹木，也都與南京高大的梧桐相差甚遠。

100多年過去了，當(dāng)年倪懷倫傳教士在南京種下的那棵小樹苗已成參天之勢，粗壯的樹干要三四個人才能合抱得過來。1998年，南京園林部門進行古樹普查，這棵具有歷史意義的參天古木，被掛上了“001號懸鈴木”的牌子。有關(guān)部門沒有使用“法桐”或“法國梧桐”的名稱，可見，官方命名是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/p>

“懸鈴木”，真是好聽而又形象、文雅的名字，但其知名度遠不如“法桐”。其實，南京的“法國梧桐”，學(xué)名是“二球懸鈴木”。從植物學(xué)來說，二球懸鈴木和梧桐樹是完全不同的兩個樹種。習(xí)慣成自然，時間久了，人們就這么叫開了。

我不是搞植物研究的，為了表達方便，也就使用約定俗成的稱呼，姑且稱二球懸鈴木為“法桐”或“法國梧桐”吧。

推廣

一方水土養(yǎng)一方人，一方水土更養(yǎng)一方樹。南京這片土地似乎特別適宜法桐的生長。法桐在南京落地后，迅速生長，密集而寬大的葉片很快成蔭。這種享有“行道樹之王”美譽的樹木，為六朝古都增添了不少魅力，也深得老百姓和眾多名人的喜愛。

南京的街道為何廣種梧桐？這源于90多年前的一項“首都計劃”，那也是南京建城史中最具影響的一次規(guī)劃。

1927年，國民政府定都南京后，開始著手引入歐美的城市規(guī)劃理念及市政建設(shè)經(jīng)驗打造新國都。設(shè)計過清華園、金陵女子大學(xué)的美國建筑師墨菲受聘主持制訂“首都計劃”時，引進了“林蔭大道”等新概念。1929年公布的“首都計劃”，宏觀上采納歐美規(guī)劃模式，公園與林蔭道占全城面積的40%。設(shè)計者們希望通過道路兩旁大量的行道樹，襯托出南京城的美好。由宋美齡擔(dān)任主任的“首都綠化委員會”，選定法桐作為南京的行道樹。此后，民國政府開始有計劃、大規(guī)模地在南京種植法國梧桐。

偉大的革命先行者孫中山在北京逝世后，政府遵從先生的遺愿將其安葬在南京紫金山。孫中山的靈柩由北京運抵南京后，須由下關(guān)碼頭轉(zhuǎn)運至中山陵。為迎接孫中山靈柩，時任“南京特別市市長”的劉紀(jì)文主持修建了一條從下關(guān)碼頭至中山陵的迎櫬大道，沿途各段被分別命名為中山北路、中山路、中山東路、陵園路（陵園大道），道路兩側(cè)種植法桐作為行道樹。1929年6月，孫中山靈柩由下關(guān)碼頭移至中山陵舉行“奉安大典”時，沿途兩萬多株法桐已綠葉如蓋，好似為中山先生護靈。

除孫中山靈柩經(jīng)過的大道外，那一時期南京還在市內(nèi)的其他主要道路種植了大量法桐。國民政府還將孫中山逝世的3月12日定為植樹節(jié)。蔣介石也偏愛法國梧桐。國民政府定都南京期間，蔣介石曾大手筆購得兩萬棵法國梧桐，遍種南京街頭。每逢植樹節(jié)，蔣介石與夫人會在南京種植梧桐樹以紀(jì)念孫中山。

中華人民共和國成立后，南京首任市長安排從湖南運來2萬株杉樹和梧桐樹在南京種植。1953年，南京市民響應(yīng)政府號召掀起了植樹熱潮，在全市600多條大小道路上，栽種了近10萬株法桐。這是南京歷史上第二次大規(guī)模栽種法桐。現(xiàn)在，這些法桐都已長成參天大樹，成為珍貴的南京文化遺產(chǎn)。

目前，南京老城區(qū)內(nèi)保存完好的林蔭大道有20余條。在這20余條林蔭道中，最有氣勢、保存最完好的當(dāng)數(shù)黃埔路、解放路和陵園路、靈谷寺路。

在陵園路的一側(cè)有一座被當(dāng)年的美國駐華大使司徒雷登譽為“遠東第一別墅”，承載著宋美齡人生傳奇的美齡宮。陵園路的走向恰如紫金山胸前的項鏈，而美齡宮則是項鏈上那顆瑰麗的掛墜寶石。大道兩旁和環(huán)護美齡宮的法桐，賦予這枚項鏈以鮮活的生命，使之隨著季節(jié)的變化變換著不同的色彩。每年進入初冬，季節(jié)為梧桐樹葉再次加重油彩，紫金山胸前那枚項鏈益發(fā)美艷起來。隨著近年無人機航拍技術(shù)的普及，人們得以以飛鳥的視角背負(fù)青天俯瞰大地的美麗。因而，由陵園大道和美齡宮所構(gòu)成的紫金山項鏈，一到秋天總是年復(fù)一年地驚艷著網(wǎng)絡(luò)。

隨著近年無人機航拍技術(shù)的普及，人們得以以飛鳥的視角背負(fù)青天俯瞰大地的美麗。因而，由陵園大道和美齡宮所構(gòu)成的紫金山項鏈，一到秋天總是年復(fù)一年地驚艷著網(wǎng)絡(luò)。

護樹

20世紀(jì)80年代，南京第一輪城市改造前，道路兩旁都是一排排的法國梧桐，遮天蔽日的茂密枝葉，福佑著南京人的美好生活。在那電扇和空調(diào)甚為稀罕的年代里，南京人對“大樹底下好乘涼”這句俗語有著最深切的體會，也由此生發(fā)出對法桐的感情：法國梧桐樹之于南京，猶如大熊貓之于中國。

時代的車輪進入20世紀(jì)90年代。隨著城市的發(fā)展，尤其是機動車的增多，南京的道路擁擠起來，人樹爭地的矛盾顯現(xiàn)出來。在一些城市管理者看來，道路兩側(cè)那一排排法桐日益礙手礙腳，限制了城市的發(fā)展。1993年前后，政府將中山南路四排高大的法桐砍成兩排，接下來中央路與中山北路的法桐也被砍掉兩排，快車道得以增至六車道。隨著道路拓寬改造等工程的啟動，不少道路上的法桐紛紛遭到砍伐或被移走，南京的法桐數(shù)量日益減少。其中，栽植于民國時期的法桐，就被砍去3000多棵。

中山路是當(dāng)年為孫中山舉行“奉安大典”迎櫬大道的一段，曾經(jīng)也是法桐最多的道路之一。早前，中山路上共有六排法桐，中間隔著一條快車道和兩條慢車道。2000年，南京開始修建地鐵1號線，為了給地鐵讓路，六排法桐被砍去了兩排。雖然2006年進行了補植，但這條曾讓南京人引以為豪的“綠色長廊”已很難恢復(fù)昔日的雄姿。

枝繁葉茂的法桐不僅是南京亮麗的風(fēng)景，也是南京人對這座城市歸屬的精神寄托，人們對法桐普遍有一種特殊的感情。法桐的命運牽動著南京人的心，不少市民通過撥打政府熱線電話等多種形式表達對砍伐法桐的不同意見，民間自發(fā)的護樹運動漸漸興起。

隨著南京地鐵3號線的開建，保護法桐的行動達到了高潮，形成了“南京梧桐樹事件”，并催生了我國城市市政建設(shè)的一個新名詞“綠化評價”，簡稱“綠評”。

2011年3月初，南京市為建設(shè)地鐵3號線與10號線，決定砍掉或移走數(shù)百株有七八十年樹齡的法桐。此舉引起了部分南京市民的強烈不滿。

有的市民自發(fā)地給主干道沿途的梧桐樹系上綠絲帶，有的市民自費印刷保護法桐的車貼向社會各界贈發(fā)，有的老師帶著小學(xué)生一起為法桐作畫、拍照。市民的護樹運動一時成為報紙等傳統(tǒng)主流媒體的報道熱點。

在那電扇和空調(diào)甚為稀罕的年代里，南京人對“大樹底下好乘涼”這句俗語有著最深切的體會，也由此生發(fā)出對法桐的感情：法國梧桐樹之于南京，猶如大熊貓之于中國。

這場完全發(fā)起自民間的護綠運動，引起了官方重視。市政府順應(yīng)民意，隨之出臺了《南京市城市建設(shè)工程樹木移植保護咨詢規(guī)定》。護綠新政主要包括五個方面的內(nèi)容：一是對涉及綠化保護的重大工程項目，在規(guī)劃設(shè)計階段提前實施公眾參與機制和專家咨詢機制，對工程項目綠化保護進行咨詢把關(guān)；二是重大工程試行“綠評”制度，使“綠評”與環(huán)評、安評、能評一樣成為重大工程實施的必要條件；三是在對全市古樹名木建檔保護的基礎(chǔ)上，開展行道樹普查；四是建立綠化志愿者隊伍；五是加大補綠增綠力度，確保全市綠量逐年增加。

原有的環(huán)境影響評價制度——俗稱“環(huán)評”，系由環(huán)評機構(gòu)針對工程對水、空氣、土壤等環(huán)境因素的影響進行評估，不通過有審批權(quán)的政府環(huán)保部門審批，則工程不能開工建設(shè)。按照環(huán)評規(guī)范和多年慣常做法，環(huán)評中不包括針對工程涉及的樹木移植的評估。南京“綠評”制度的出現(xiàn)，補上了工程環(huán)評制度的缺項。按照“綠評”規(guī)定，南京市住建委會同市城管局、園林局、規(guī)劃局、公安交管局，在全市重大工程實施“綠評”。“綠評”制度首先在地鐵3號線施行。南京成立地鐵3號線“綠評”咨詢小組，采取公開聽證的方式進行咨詢，咨詢內(nèi)容包括建設(shè)工程相關(guān)設(shè)計方案、工程建設(shè)對綠化的影響，以及古樹名木行道樹的移植保護方案等。咨詢小組人員由園林、建筑、結(jié)構(gòu)、交通等方面的專家和市人大代表、政協(xié)委員、市民代表組成。市民通過撥打12345政務(wù)熱線或指定郵箱報名，市民代表從報名者中產(chǎn)生。

“綠評”的橫空出世，是南京人民護樹護綠的一項制度創(chuàng)新?！熬G評”制度的實施，使南京的梧桐樹有了一道護身符。

最后，民意戰(zhàn)勝了原有的規(guī)劃，南京市政府決定“工程讓樹”，圓滿的結(jié)局令人欣喜。

治絮

就像人有優(yōu)點，也會有缺點一樣，法桐在給市民帶來清涼樹蔭的同時，也給人們帶來一些不便。

楊樹、柳樹、法桐的毛絮，是令南京人頭痛的“三大絮”。每年四五月，是植物揚花授粉的時節(jié)。此時，法桐開始發(fā)芽煥綠，球果成熟開裂，果毛隨風(fēng)飄落。尤其當(dāng)氣溫達20℃以上，風(fēng)稍大些，“毛毛雨”就十分嚴(yán)重?？罩?，果絮飛舞；地面，果絮堆積。果毛本身并不含毒，但漫天飛舞的毛絮會瞇人眼鼻，誘發(fā)少數(shù)敏感人群的鼻炎、咽炎、皮膚過敏，甚至哮喘等病癥。秋天時節(jié)，也有一陣陣的“毛毛雨”飄落?！懊辍敝?，讓不少南京人對法桐既愛又恨。

為降低楊樹飄絮影響，南京從2017年底啟動了楊樹更新改造計劃，分三年在重點地區(qū)換樹，將主城區(qū)11300株楊樹更換成了珍貴化、彩色化、效益化的“三化”樹種。

幾十年來，南京園林部門對治理法桐飄絮問題進行了多種探索和嘗試。像楊樹更新一樣，大規(guī)模替換法桐的想法，首先被否決。專家們研究提出了嫁接改良、高壓水槍沖刷、鼓風(fēng)機鼓風(fēng)、冬季高位修剪、長竿高速旋轉(zhuǎn)刀片切割、中藥根埋等多種方法。經(jīng)過反復(fù)嘗試和探索，否決了嫁接改良等手段，形成了由“夜間吹絮、修剪控絮、預(yù)報防絮”構(gòu)成的果絮綜合治理模式。從2019年開始，每到果絮飄飛期，園林部門于夜間使用高射程噴霧機治理果絮，利用噴霧機大風(fēng)力和帶水霧的功能，將成熟快要脫落的果絮事先吹落。同時，園林部門發(fā)現(xiàn)噴灑南京農(nóng)業(yè)大學(xué)研制的“懸鈴散”是個好辦法。其技術(shù)機理是通過抑制法桐花芽分化，導(dǎo)致花序球敗育，減少法桐結(jié)球，進而達到減少飄絮飛毛的目的。2015年以來，南京每年都對城區(qū)主要道路法桐進行噴灑治理。通過綜合治理，一些路段，果絮飄飛量減少了50%～70%。

在治理飄絮影響中，南京標(biāo)本兼治、雙管齊下。2017年春，市綠化園林局與江蘇省氣象服務(wù)中心聯(lián)合開發(fā)的“法桐飄絮預(yù)報系統(tǒng)”上線運行。通過幾年的運行改進，預(yù)報系統(tǒng)日趨完善。如今系統(tǒng)對城區(qū)主要道路和大規(guī)格法桐較多的75條道路法桐果毛飄絮情況進行播報和預(yù)報，市民可通過南京綠化園林微信公眾號、市綠化園林局官網(wǎng)、江蘇氣象微信公眾號查看飄絮預(yù)報系統(tǒng)，了解當(dāng)前位置或某條路段的實時飄絮情況和未來三天的飄絮預(yù)報，以科學(xué)規(guī)劃行程。這個系統(tǒng)極大地方便了市民，有效地減輕了以至避免了飄絮對出行的影響。獨具南京特色的法桐飄絮預(yù)報系統(tǒng)，得到了市民的廣泛好評。

雖然法桐飄絮給市民生活和街道環(huán)境衛(wèi)生的維護帶來了很大的麻煩，但在一年中畢竟只是短暫的。南京人對法桐想得更多的，是它給城市帶來的益處，因此總愿意原諒、理解和寬容它們。

從民國初年到現(xiàn)在，歷經(jīng)近百年的滄桑歲月，高大茂盛的法國梧桐已成為南京城市生態(tài)系統(tǒng)不可或缺的組成部分，已融入了南京城市發(fā)展的歷史年輪，刻入了南京人的記憶情感，演變?yōu)榱四暇┏鞘形幕慕?jīng)典符號。

滿城梧桐滿城綠。法桐，南京街頭一道絕美的風(fēng)景；法桐，六朝古都因你而更加精彩！