戚曉敏,曾金石,萬鑫
(1.贛州市醫(yī)療急救中心,江西 贛州 341000;2.贛州市贛縣區(qū)人民醫(yī)院,江西 贛州 341112)
晚期先兆流產(chǎn)為先兆流產(chǎn)的一種,發(fā)生在妊娠12 周至28 周,是妊娠期常見的不良現(xiàn)象[1]。其發(fā)生原因較為復(fù)雜,包括胎兒染色體異常及孕婦全身性疾病、內(nèi)分泌異常、免疫功能異常、不良情緒等[2]。晚期先兆流產(chǎn)不僅會對孕婦造成極大的傷害,還可引發(fā)流產(chǎn)等不良妊娠結(jié)局,如果未能及時、準(zhǔn)確救治,勢必會影響孕婦以及胎兒的生命安全[3]。目前,一些接診醫(yī)院受醫(yī)療水平限制,對無法處理的孕婦需轉(zhuǎn)診至上一級醫(yī)院[4]。但晚期先兆流產(chǎn)孕婦在長途轉(zhuǎn)運過程中存在一定的風(fēng)險和隱患,尤其是有妊娠合并癥者,一旦發(fā)生病情變化很可能給孕婦和胎兒造成巨大危害,甚至死亡[5]。因此,保證晚期先兆流產(chǎn)孕婦轉(zhuǎn)運的安全性直接關(guān)系到救治效果[6]。本研究通過制訂長途轉(zhuǎn)運晚期先兆流產(chǎn)的保胎策略,探討其應(yīng)用效果,以期降低轉(zhuǎn)運風(fēng)險、提高轉(zhuǎn)運成功率,報告如下。
將2019年3月—2021年3月贛州市醫(yī)療急救中心長途轉(zhuǎn)運的晚期先兆流產(chǎn)孕婦52 例作為觀察組,將2017年2月—2019年2月贛州市醫(yī)療急救中心長途轉(zhuǎn)運的晚期先兆流產(chǎn)孕婦52 例作為對照組。
納入標(biāo)準(zhǔn):年齡20~40 歲;符合晚期先兆流產(chǎn)診斷標(biāo)準(zhǔn)[7];單胎妊娠;意識清醒,能配合治療及護理;小學(xué)及以上學(xué)歷,能聽懂普通話,溝通能力良好;產(chǎn)婦及家屬自愿參加研究并簽署知情同意書。
排除標(biāo)準(zhǔn):既往自然流產(chǎn)史;嚴(yán)重妊娠合并癥者;心肺肝腎嚴(yán)重功能障礙;有精神病史,神志不清,不能配合研究。兩組孕婦一般情況比較,差異無統(tǒng)計學(xué)意義(P>0.05),具有可比性(見表1)。
表1 兩組孕婦一般資料比較
對照組實施常規(guī)轉(zhuǎn)運流程。第一,做好出動救護車轉(zhuǎn)運之前的準(zhǔn)備工作,保證車輛、人員、儀器、藥品等都處于應(yīng)急預(yù)備狀態(tài)。第二,接到轉(zhuǎn)運任務(wù)后,急救小組立即趕往現(xiàn)場,途中需與孕婦家屬溝通,初步了解孕婦的基本情況,并與接收醫(yī)院取得聯(lián)系,保證檢查和治療的延續(xù)性。第三,轉(zhuǎn)運途中密切觀察孕婦各項生命體征,及時處理病情變化。第四,到達接收醫(yī)院前15 min與醫(yī)院急診科電話聯(lián)系,簡單介紹病情,使其做好接收準(zhǔn)備,到達后做好書面交接工作。
觀察組在常規(guī)轉(zhuǎn)運流程的基礎(chǔ)上實施保胎策略,具體如下。第一,構(gòu)建策略轉(zhuǎn)運工作小組:由贛州市醫(yī)療急救中心急救科主任擔(dān)任組長,有經(jīng)驗的急救醫(yī)生、護士為組員,共同組成工作小組。組內(nèi)所有成員均經(jīng)急危重癥孕產(chǎn)婦院前急救專業(yè)培訓(xùn),培訓(xùn)完畢后進行考核,考核通過后方可加入工作小組。第二,策略轉(zhuǎn)運方案的設(shè)計:針對晚期先兆流產(chǎn)孕婦在長途轉(zhuǎn)運途中可能導(dǎo)致流產(chǎn)增加的因素如高血壓、腹痛、陰道流血、胎心率增快、焦慮等,通過查閱文獻、專家小組討論,制訂出適合在車上使用的策略。第三,干預(yù)措施:轉(zhuǎn)運車上較為狹窄、顛簸,囑司機快速平穩(wěn)轉(zhuǎn)運,盡量給患者創(chuàng)造舒適、安靜、整潔的車內(nèi)環(huán)境,光線宜溫和、明亮,保持車上溫濕度適宜;醫(yī)護人員根據(jù)孕婦文化水平及對疾病的了解情況,向其介紹晚期先兆流產(chǎn)的相關(guān)知識,耐心解答提出的問題,使其深刻認識疾病特點。晚期先兆流產(chǎn)孕婦由于對自身病情的擔(dān)憂,承受的壓力更大,更易出現(xiàn)焦慮或抑郁等負面情緒,醫(yī)護人員需給予孕婦心理支持,穩(wěn)定其不良情緒。密切觀察轉(zhuǎn)運過程中病情的變化并及時處理。合并妊娠期高血壓者使用藥物硫酸鎂、拉貝洛爾等,防止子癇的發(fā)生;腹痛(宮縮)者予吸氧、阿托西班、硫酸鎂等抑制宮縮;陰道流血者予地屈孕酮,同時密切觀察陰道流血量,禁止陰道檢查及肛查;胎心率增快者予左側(cè)臥位休息、吸氧;宮頸內(nèi)口松弛者予抬高臀部、控制感染、預(yù)防胎膜破裂等。
觀察兩組孕婦的保胎成功率、宮縮消失時間、孕期延長時間及心理狀態(tài)。保胎成功率:對兩組孕婦電話隨訪1 個月,比較其保胎成功率。以干預(yù)后先兆流產(chǎn)癥狀消失,超聲檢查顯示胚胎存活且正常發(fā)育為保胎成功。保胎成功率=(保胎成功例數(shù)/總例數(shù))×100%。心理狀態(tài):兩組孕婦在上車前10 min、下車后10 min內(nèi)采用焦慮自評量表(SAS)、抑郁自評量表(SDS)對心理狀態(tài)進行評價。SAS包括15 項負性詞,5 項正性詞共20 個條目,每項評分1~4 分,總分80 分,分數(shù)越高,癥狀越嚴(yán)重,該量表Cronbach's α系數(shù)為0.777。SDS包括情感癥狀、軀體癥狀、精神運動性障礙和心理障礙4 個因子20 個條目,每項評分1~4 分,總分80 分,分數(shù)越高,癥狀越嚴(yán)重,該量表Cronbach's α系數(shù)為0.782。
觀察組保胎成功49 例(94.23%),對照組保胎成功41 例(78.85%),兩組比較,差異均有統(tǒng)計學(xué)意義(χ2=5.283,P=0.022)。
觀察組宮縮消失時間短于對照組,孕期延長時間長于對照組,差異均具有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05)(見表2)。
表2 兩組宮縮消失時間及孕期延長時間比較
兩組孕婦上車前SAS和SDS評分比較,差異無統(tǒng)計學(xué)意義(P>0.05);下車后SAS和SDS評分均低于本組上車前,且觀察組低于對照組,差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05)(見表3)。
表3 兩組上車前和下車后SAS及SDS評分比較 單位:分
近年來,隨著我國“二胎”“三胎”政策的逐漸開放,孕婦的平均年齡增高[8],同時人們生活節(jié)奏顯著加快,女性孕期生活壓力明顯增加[9],且飲食結(jié)構(gòu)發(fā)生較大改變,使得晚期先兆流產(chǎn)發(fā)生率逐年上升,已達5%[10-11]。及時、有效地干預(yù)晚期先兆流產(chǎn)的發(fā)生、發(fā)展,減少流產(chǎn)的可能性,對孕婦具有重要意義[12]?,F(xiàn)階段,部分基層醫(yī)院診療條件有限,不能滿足晚期先兆流產(chǎn)救治的需求,往往需要將孕婦轉(zhuǎn)至有條件的上級醫(yī)院繼續(xù)治療[13-14]。但晚期先兆流產(chǎn)孕婦長途轉(zhuǎn)運風(fēng)險大,車內(nèi)空間狹小、顛簸,孕婦易出現(xiàn)乘車疲勞、暈車、焦慮等,加之車上儀器、設(shè)備、藥品有限,使孕婦在轉(zhuǎn)運途中病情容易加重,從而危及母嬰生命安全[15-16]。目前,國內(nèi)長途轉(zhuǎn)運晚期先兆流產(chǎn)孕婦尚無相關(guān)指南。因此,探討相應(yīng)對策對降低晚期先兆流產(chǎn)孕婦長途轉(zhuǎn)運風(fēng)險的意義重大。
本研究通過構(gòu)建策略轉(zhuǎn)運工作小組,針對晚期先兆流產(chǎn)孕婦在長途轉(zhuǎn)運中可能導(dǎo)致流產(chǎn)增加的因素,通過查閱文獻、專家小組討論,設(shè)計出適合在車上使用的策略;轉(zhuǎn)運前充分考慮到孕婦對轉(zhuǎn)運的耐受程度以及可能出現(xiàn)的風(fēng)險,備好婦產(chǎn)科常見的硫酸鎂、地西泮等急救藥物;同時選取業(yè)務(wù)能力強、經(jīng)驗豐富的醫(yī)護人員,在孕婦出現(xiàn)異常時,能及時采取有效的診療措施確保母嬰安全,以免因為轉(zhuǎn)運不當(dāng)而加重病情[17-19];途中密切關(guān)注孕婦的心理狀態(tài),進行足夠的心理關(guān)懷,避免不良心理影響救治效果[20]。結(jié)果顯示,觀察組保胎成功率高于對照組,宮縮消失時間短于對照組,孕期延長時間長于對照組,差異均具有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05),提示實施策略轉(zhuǎn)運對改善晚期先兆流產(chǎn)孕婦的預(yù)后有明顯效果,利于提高孕婦的保胎成功率,促使宮縮消失、延長孕周時間;此外,觀察組下車后SAS和SDS評分均低于對照組,差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05),表明實施策略轉(zhuǎn)運能有效緩解孕婦焦慮、抑郁狀態(tài),增加其安全感和信任感,使其更好地配合治療和護理工作,從而提高保胎效果。