文／高自恒、辛婭 云南通衢工程檢測(cè)有限公司 云南昆明 650000

引言：

公路施工建設(shè)在開展過程當(dāng)中受多方面因素的影響，特別是外界環(huán)境的影響因素較大，因此在工程建設(shè)正式開始之前，針對(duì)施工建設(shè)過程中的各種安全隱患問題進(jìn)行詳細(xì)的分析，并做好后期預(yù)防安全隱患發(fā)生的相關(guān)措施，從而降低工程建設(shè)對(duì)公路施工的影響，避免在工程建設(shè)過程當(dāng)中施工問題擴(kuò)大化，影響公路建設(shè)質(zhì)量和公路建設(shè)的安全性。

1、公路施工的特點(diǎn)及安全管理概述

在公路施工工程建設(shè)正常開展過程當(dāng)中，容易受內(nèi)外因素的影響，內(nèi)部因素主要在于施工建設(shè)原材料以及設(shè)備等方面的影響；外部因素主要在于施工單位和施工環(huán)境的影響，施工單位質(zhì)量好壞直接影響工程建設(shè)的質(zhì)量，對(duì)后期道路工程的正常使用產(chǎn)生一定的影響。在工程建設(shè)過程當(dāng)中，由于外部施工環(huán)境的變化，導(dǎo)致工程建設(shè)過程中出現(xiàn)各種各樣的安全隱患，嚴(yán)重影響公路工程建設(shè)的正常開展。同時(shí)在建設(shè)過程當(dāng)中所涉及的工作內(nèi)容和工作領(lǐng)域較多，導(dǎo)致公路工程在管理過程中受到一定的制約。除此之外，在公路工程建設(shè)過程中，公路建設(shè)單位與施工單位之間的差距，導(dǎo)致公路工程在建設(shè)過程中利益分配方面出現(xiàn)一定的阻礙，嚴(yán)重制約了公路工程全管理工作的開展。特別是在最近幾年公路工程建設(shè)過程當(dāng)中，由于新技術(shù)和新設(shè)備的使用，引發(fā)安全事故較多，因此在后期工程建設(shè)過程中，應(yīng)該盡可能的降低安全事故發(fā)生的概率，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，從而全面降低施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故發(fā)生的概率，為后續(xù)工程的順利開展提供保障。

2、公路工程施工安全管理的重要性

2.1 提高施工方案的可行性

對(duì)于公路工程施工建設(shè)來(lái)說(shuō)，安全管理是保證整個(gè)工程建設(shè)能夠全面開展的基礎(chǔ)，也是保障施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員生命健康的最基本保障，是整個(gè)公路工程能夠順利開展的基本要求。因此，在施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作開展過程中，應(yīng)該制定詳細(xì)的管理方案，在管理過程中應(yīng)該根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，使用科學(xué)的、先進(jìn)的管理方法，不斷加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，從而解決施工建設(shè)過程中安全事故的發(fā)生。

2.2 保證各項(xiàng)施工作業(yè)有序落實(shí)到位

對(duì)公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)開展安全管理工作，可以有效解決公路工程在建設(shè)過程中的內(nèi)外部隱患問題，保證整個(gè)工程建設(shè)的全面開展，為工程建設(shè)提供良好的安全保障。在公路工程建設(shè)過程當(dāng)中，應(yīng)該按照各項(xiàng)施工作業(yè)開展的順序有序進(jìn)行，保證各項(xiàng)安全管理工作落實(shí)到位，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全隱患問題，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，同時(shí)還要提高施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全意識(shí)和安全責(zé)任感，從根本上提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全保障，從而保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作的開展。

2.3 減少經(jīng)濟(jì)損失

在公路工程建設(shè)工作開展過程當(dāng)中，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，還可以有效降低施工現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)損失，保證施工現(xiàn)場(chǎng)工作的順利開展。如果在公路工程建設(shè)過程當(dāng)中，一旦遇到安全事故，不僅會(huì)影響整個(gè)工程建設(shè)進(jìn)度，而且還會(huì)影響工程建設(shè)的質(zhì)量性，給施工現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)一定的財(cái)產(chǎn)損失。因此，加強(qiáng)安全管理工作是公路工程建設(shè)過程中必不可少的一項(xiàng)工作任務(wù)，各部門和各單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公路工程建設(shè)安全監(jiān)督工作的管理。

3、公路工程施工技術(shù)

3.1 路基施工安全技術(shù)要點(diǎn)

在公路工程建設(shè)過程當(dāng)中，路基工程建設(shè)是公路工程建設(shè)非常重要的一部分內(nèi)容。在路基工程建設(shè)過程當(dāng)中，針對(duì)施工技術(shù)問題，應(yīng)該做好以下幾方面的安全管理工作:第一、在現(xiàn)場(chǎng)管理過程當(dāng)中，一定要清理現(xiàn)場(chǎng)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的干凈性和整潔性，同時(shí)還需在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置安全警戒線，避免其他人員進(jìn)入，影響工程建設(shè)。如果在施工建設(shè)過程當(dāng)中遇到山體滑坡或者大風(fēng)大雨的天氣，應(yīng)該根據(jù)天氣情況做出適當(dāng)調(diào)整。第二、在放坡處理過程當(dāng)中，應(yīng)該按照自上而下的工作方式進(jìn)行操作，避免下步操作影響上部工程開展的安全性。第三、在巖石和落石堆積的地段，應(yīng)該先清理多余的巖石，避免影響后期公路建設(shè)的安全性，在對(duì)巖石開挖和處理過程當(dāng)中，應(yīng)該嚴(yán)格按照工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行。

3.2 路面施工

在路面施工建設(shè)過程當(dāng)中，主要包含底基層、基層和面層三部分。在底基層施工建設(shè)過程當(dāng)中，要按照一定的比例對(duì)混合料進(jìn)行攪拌和控制，使混合底基層的平整度和密實(shí)度符合要求。在基層建設(shè)過程當(dāng)中，也要注意混合料的攪拌質(zhì)量，保證建設(shè)的密實(shí)程度。在面層施工建設(shè)過程當(dāng)中，要按照一定的處理方法，保證面層的平整度，避免面層出現(xiàn)較多坑洼的現(xiàn)象。在對(duì)混合料處理過程當(dāng)中，要保證混合料的處理質(zhì)量和處理效果，確?；旌狭系幕旌媳壤苊饣旌狭媳壤徽_，影響建設(shè)效果。在攤鋪工作開展過程當(dāng)中，要全面控制攤鋪速度和攤鋪厚度。避免攤鋪速度過快，影響攤鋪效果。

3.3 橋梁隧道涵洞銜接段施工

在公路工程建設(shè)過程當(dāng)中，橋梁、隧道和涵洞工程建設(shè)是公路建設(shè)所必不可少的環(huán)節(jié)，也是整個(gè)公路建設(shè)中最容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)。在以往公路工程建設(shè)過程當(dāng)中，都是通過使用搭板的方法進(jìn)行工程建設(shè)，但是在搭板使用過程當(dāng)中，容易因?yàn)橥饨巛d荷較大而出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作的開展，而且搭板一旦出現(xiàn)破裂，在后續(xù)維修過程中的難度也較大，不利于后續(xù)工作的開展。為了能夠避免以上各種情況的發(fā)生，在公路施工建設(shè)過程中可以使用錯(cuò)臺(tái)填筑臺(tái)背加搭板的連接方式，對(duì)橋梁、隧道和涵洞工程進(jìn)行建設(shè)。

3.4 鋼筋施工技術(shù)要點(diǎn)

在施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋工作開展過程當(dāng)中，首先需要檢查鋼筋質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋質(zhì)量不符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，不僅會(huì)影響工程建設(shè)進(jìn)度，而且還會(huì)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。因此在對(duì)鋼筋質(zhì)量檢查過程當(dāng)中，要按照一定的檢查方法，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢查，保證其符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，如果符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，那么就需做好鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)管理工作，做好鋼筋外表面的養(yǎng)護(hù)措施，避免鋼筋長(zhǎng)時(shí)間存放出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)銹蝕，不僅會(huì)影響鋼筋的使用壽命，而且還會(huì)影響工程建設(shè)強(qiáng)度，不利于后期工程的全面開展。為了避免鋼筋外表面出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，可以在鋼筋外表面涂刷防銹涂層。

3.5 混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

混凝土是公路工程建設(shè)過程中最主要的原材料之一，也是能夠保證整個(gè)工程全面開展的基礎(chǔ)，因此必須要加強(qiáng)對(duì)混凝土的選擇和使用，盡可能選擇混凝土型號(hào)和攪拌標(biāo)準(zhǔn)符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。在選擇使用水泥、沙石和添加劑的過程中，要保證原材料的質(zhì)量達(dá)到要求，之后再按照一定的配比進(jìn)行攪拌，在攪拌過程當(dāng)中一定要注意攪拌的時(shí)間和攪拌的順序，避免混凝土在攪拌過程中出現(xiàn)結(jié)塊的現(xiàn)象。在混凝土運(yùn)輸過程中，要按照一定的速度進(jìn)行攪拌，避免混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。當(dāng)混凝土澆筑工作結(jié)束之后，還需做好施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土的安全養(yǎng)護(hù)工作，避免混凝土出現(xiàn)裂縫。

4、公路施工安全隱患的原因

4.1 外部因素

在公路工程建設(shè)過程當(dāng)中，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患進(jìn)行詳細(xì)的分析。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的外部因素來(lái)說(shuō)，首先施工環(huán)境問題，在施工建設(shè)正常開展過程當(dāng)中，施工建設(shè)周圍的環(huán)境和天氣都屬于不可控因素，同時(shí)在設(shè)備使用過程當(dāng)中也相對(duì)較為復(fù)雜，如果施工人員沒有按照正確的設(shè)備使用方式進(jìn)行處理，那么很容易就會(huì)引發(fā)安全事故，給工程建設(shè)帶來(lái)較大的危險(xiǎn)，同時(shí)也會(huì)使安全隱患擴(kuò)大化。其次，公路工程施工建設(shè)都是在露天的環(huán)境下進(jìn)行的，一旦有高空墜物或物體滑落的情況出現(xiàn)時(shí)，就會(huì)影響施工建設(shè)人員的生命健康。

4.2 施工隊(duì)伍素質(zhì)較差

隨著我國(guó)現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，為了能夠給人們生活帶來(lái)一定的便利，我國(guó)在公路施工建設(shè)過程中的數(shù)量越來(lái)越多，所需要的施工人員也就越來(lái)越多，對(duì)施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)知識(shí)要求也越來(lái)越高，但是由于我國(guó)缺乏對(duì)該方面人才的培養(yǎng)，導(dǎo)致從事該行業(yè)的工作人員相對(duì)也就較少，同時(shí)在該行業(yè)工作開展過程當(dāng)中，人才流失較快，直接影響該行業(yè)工作人員的綜合素質(zhì)水平和安全意識(shí)，管理水平。由于施工人員自身安全意識(shí)和專業(yè)水平較低，導(dǎo)致管理人員在管理工作開展過程中受到一定的影響。部分施工人員為了能夠簡(jiǎn)化操作流程，沒有按照正規(guī)程序?qū)υO(shè)備進(jìn)行操作和使用，導(dǎo)致安全隱患發(fā)生的概率大大提高。

4.3 施工工藝具有局限性

在公路工程建設(shè)工作開展過程當(dāng)中，由于各個(gè)地區(qū)的地形條件不同，因此，各個(gè)地區(qū)的施工技術(shù)和施工工藝也都大不相同。在技術(shù)變換過程當(dāng)中，部分施工工藝并不能夠滿足整個(gè)工程建設(shè)需求，導(dǎo)致在施工建設(shè)過程中留下安全隱患，后期在建設(shè)過程當(dāng)中需要施工單位加強(qiáng)對(duì)該方面的注意，盡可能提出全面的解決措施，避免出現(xiàn)不必要的安全損失和經(jīng)濟(jì)損失。特別是對(duì)于施工地形較為特殊的地區(qū)，要選擇使用新技術(shù)和新工藝，企業(yè)內(nèi)部應(yīng)該不斷的進(jìn)行調(diào)整，盡可能使每個(gè)工作人員都能夠充分掌握新技術(shù)和新工藝的使用，降低整個(gè)施工建設(shè)周圍安全隱患發(fā)生的概率。

5、公路工程施工安全管理措施

5.1 建立和完善安全管理制度

在公路工程施工安全管理措施開展過程當(dāng)中，首先應(yīng)該建立和完善安全管理制度，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體環(huán)境和情況，不斷完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度，在原有基礎(chǔ)之上不斷進(jìn)行優(yōu)化處理，盡可能使安全管理制度符合當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還需做好安全管理工作的落實(shí)工作，保證安全管理工作落實(shí)到位，避免安全事故的發(fā)生。在安全管理工作落實(shí)開展過程當(dāng)中，施工單位還應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)和施工技術(shù)監(jiān)督，保證施工人員的技術(shù)操作符合標(biāo)準(zhǔn)，從而全面降低施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患發(fā)生的概率。

5.2 落實(shí)安全管理責(zé)任制

為了能夠大大提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理效率，需要在管理過程當(dāng)中嚴(yán)格落實(shí)安全管理責(zé)任制度。在安全管理責(zé)任制度劃分過程當(dāng)中，需要根據(jù)各個(gè)部門工作人員的職位情況和任務(wù)情況進(jìn)行詳細(xì)劃分，提高管理人員的工作責(zé)任感和工作責(zé)任意識(shí)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境安全，同時(shí)也要提高施工人員的安全意識(shí)。除此之外，還應(yīng)結(jié)合獎(jiǎng)懲的方法，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作的開展，對(duì)于安全管理工作落實(shí)較好的員工，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作落實(shí)不到位的員工，應(yīng)該提出警示或批評(píng)，幫助提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全系數(shù)。

5.3 強(qiáng)化安全管理人員的綜合素質(zhì)

加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作和安全培訓(xùn)教育工作的開展，提高安全管理人員的綜合素質(zhì)。對(duì)于安全管理人員來(lái)說(shuō)，本身應(yīng)具備一定的安全意識(shí)，施工單位在工作正式開展之前，也應(yīng)該進(jìn)行一定的安全培訓(xùn)，幫助提高其安全意識(shí)，同時(shí)幫助相關(guān)人員掌握正確的應(yīng)急處理方法便于后期工作的開展。

5.4 積極樹立施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)管理理念

隨著我國(guó)公路工程建設(shè)工作的不斷開展，為了能夠適應(yīng)當(dāng)代公路工程建設(shè)需求，各個(gè)企業(yè)在發(fā)展過程中也制定出各種詳細(xì)的策略。而且企業(yè)內(nèi)部和外部之間的競(jìng)爭(zhēng)都非常激烈，想要能夠全面提高企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，必須要提高企業(yè)內(nèi)部的綜合實(shí)力，加強(qiáng)施工質(zhì)量和施工安全方面管理工作，從而更好的為承接公路工程建設(shè)提供基礎(chǔ)。在企業(yè)發(fā)展過程當(dāng)中，必須要積極樹立施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)管理的理念，還需要與企業(yè)內(nèi)部員工之間進(jìn)行溝通，提高企業(yè)內(nèi)部員工的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，從而為后續(xù)各項(xiàng)承接工作的開展提供保障。

5.5 做好現(xiàn)場(chǎng)巡查，強(qiáng)化安全管理

施工建設(shè)單位在工作開展過程當(dāng)中，應(yīng)該做好施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)巡查工作，強(qiáng)化各項(xiàng)安全管理措施的落實(shí)和開展。在工作正式開始之前，首先應(yīng)該制定詳細(xì)的安全管理制度，根據(jù)制度內(nèi)容開展后續(xù)工作。其次，需要按照工作內(nèi)容和工作職能進(jìn)行權(quán)限和安全管理的劃分，不定期對(duì)施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)和環(huán)節(jié)進(jìn)行安全檢查，降低安全事故發(fā)生的概率，全面提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理系數(shù)。在公路工程建設(shè)工作開展過程當(dāng)中，開展現(xiàn)場(chǎng)巡查工作，一方面是為了能夠保證施工技術(shù)的使用，另一方面也為了能夠降低是工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，從而達(dá)到提高施工建設(shè)質(zhì)量的目的。

5.6 管理和改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境

為了能夠保證公路工程施工安全管理工作的開展，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行把控和處理，降低施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中各種不穩(wěn)定因素的存在，保證施工作業(yè)的全面開展。在對(duì)施工建設(shè)管理工作設(shè)計(jì)過程中，要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行平面圖的繪制，便于后期施工現(xiàn)場(chǎng)全方位工作的管理。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理秩序來(lái)說(shuō)，要按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行安全管理，避免其他人員和車輛進(jìn)入施工區(qū)域。

5.7 嚴(yán)格遵照監(jiān)管流程

在安全管理工作開展過程當(dāng)中，應(yīng)該嚴(yán)格遵守監(jiān)管流程，按照相應(yīng)的施工條例，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作進(jìn)行調(diào)整。在監(jiān)管流程工作開展過程當(dāng)中，要向相關(guān)單位進(jìn)行資質(zhì)申請(qǐng)，只有符合安全管理標(biāo)準(zhǔn)之后才能開展后續(xù)工作。

5.8 加大安全管理投入力度

在安全管理工作開展過程當(dāng)中，影響安全管理工作全面開展的主要原因在于資金投入較少，因此后續(xù)企業(yè)在工作開展過程當(dāng)中應(yīng)該加大安全管理工作等方面的資金投入，合理安排施工建設(shè)資金投入比例，及時(shí)調(diào)整資金投入使用比例。特別是對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施管理來(lái)說(shuō)，必須要進(jìn)行日常維護(hù)，提高設(shè)施的使用壽命。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，對(duì)于現(xiàn)階段我國(guó)公路施工建設(shè)來(lái)說(shuō)，還處于持續(xù)發(fā)展階段，后續(xù)還需要繼續(xù)加大新技術(shù)和新設(shè)備的使用，從而為公路工程施工建設(shè)的開展提供一定的保障。在后續(xù)工程建設(shè)開展過程當(dāng)中，要按照國(guó)家規(guī)范開展施工建設(shè)，盡可能使用新技術(shù)和新設(shè)備，為提高程建設(shè)質(zhì)量做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)有公路工程施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，需要不斷加大對(duì)安全管理工作的資金投入和時(shí)間投入，從而全面提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全系數(shù)，為我國(guó)公路工程建設(shè)工作的開展提供保障。