由惠生工程提供專有技術(shù)和工程設計的沈陽蠟化重油催化裂解改造項目一次投料開車成功

惠生工程技術(shù)服務有限公司宣布，由其下屬惠生工程（中國）有限公司（簡稱“惠生工程”）承擔工程設計的沈陽石蠟化工有限公司（簡稱“沈陽蠟化”）重油催化裂解（CPP）裝置裂解氣脫焦改造項目，最近實現(xiàn)一次投料開車成功。該項目同時采用了惠生工程自主知識產(chǎn)權(quán)的先進急冷油減粘專利技術(shù)。經(jīng)過改造，運行裝置達到裂解爐100%進料、脫焦系統(tǒng)滿負荷狀態(tài)下穩(wěn)定運行的設計預期，各項工藝

參數(shù)指標均達到了設計要求。

沈陽蠟化CPP裝置是國內(nèi)第一套渣油催化熱裂解裝置，其將CPP反應器和乙烯裂解爐共用一套急冷和后分離系統(tǒng)的“兩頭一尾”流程也是國內(nèi)首次應用。

基于對急冷系統(tǒng)的豐富經(jīng)驗和深入研究，惠生工程將自主知識產(chǎn)權(quán)的先進急冷油減粘專利技術(shù)以及工程設計經(jīng)驗成功應用到該項目上。通過增加噴油急冷器、引入急冷油進行循環(huán)等技術(shù)方案解決了困擾客戶多年的系統(tǒng)結(jié)焦問題，為該CPP裝置解決了長周期運行的技術(shù)瓶頸。該技術(shù)方案的成功應用亦為國內(nèi)其他同類裝置的改造提供了寶貴的經(jīng)驗和借鑒。

惠生工程急冷油減粘專利技術(shù)在大慶60萬t/a乙烯裝置節(jié)能改造、遼陽石化20萬t/a乙烯節(jié)能改造項目上得以成功應用。多年來，惠生一直以技術(shù)引領市場，通過持續(xù)的技術(shù)開發(fā)，不斷為客戶創(chuàng)造可觀的社會價值和經(jīng)濟效益。