文/徐克非

交通運輸業(yè)的快速發(fā)展和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對落后的矛盾日益突出，其中相當(dāng)一部分處于超負(fù)荷服務(wù)狀態(tài)。人為破壞、老化和承載能力下降的現(xiàn)象非常突出，嚴(yán)重制約和威脅交通事業(yè)的發(fā)展和人民生命財產(chǎn)的安全。利用高效的檢測技術(shù)，使技術(shù)人員能夠準(zhǔn)確掌握道路和橋梁的性能參數(shù)，便于及時采取相關(guān)措施。

道路和橋梁工程是城市化發(fā)展過程中的重點建設(shè)項目，其安全和質(zhì)量是工程建設(shè)的關(guān)鍵因素，路橋檢測技術(shù)是保障路橋工程安全可靠的重要手段。一方面，它確保了項目的質(zhì)量和安全，另一方面，它也提高了中國道路和橋梁的建設(shè)水平。

一、我國橋梁檢測的現(xiàn)狀。

從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗中可以看出，橋梁維護(hù)水平如何直接影響橋梁是否能夠安全投入使用。中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起步緩慢，交通部專門成立了一個項目開展橋梁管理系統(tǒng)的研究工作，形成了中國的公路橋梁管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)的主要原則是根據(jù)橋梁維修工程師的定期檢查確定得分，數(shù)據(jù)分析用于對橋梁和道路進(jìn)行分級，這被作為維護(hù)策略制定的基礎(chǔ)。但是，現(xiàn)有的定期橋梁檢查方法可能導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，造成大量人員財產(chǎn)損失，已不能滿足人們的需要。

1.道路橋梁在使用中存在的問題。主要問題是缺乏科學(xué)的建筑設(shè)計，項目規(guī)劃不太明確。最重要的問題是許多橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量不足以滿足要求，其中一些不是根據(jù)工程設(shè)計完成的，橋梁的承載能力在很大程度上受到限制。2.道路橋梁檢測的準(zhǔn)備工作。有必要在測試前做一個全面細(xì)致的準(zhǔn)備工作，例如在工作中使用的測試設(shè)備，以及相應(yīng)的計劃和安排。除此之外，還需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)男畔⑹占约跋鄳?yīng)的維護(hù)、加固等。

二、檢測道路橋梁的方法

1.施工過程中內(nèi)部缺陷的檢測。內(nèi)部問題檢測是指在常見孔、剝離、裂縫、蜂窩、鋼筋腐蝕和環(huán)境侵蝕等缺陷中檢查混凝土構(gòu)件，這些缺陷一般都是由機(jī)器進(jìn)行檢測鑒定，通過肉眼很難以分辨，這時候，就需要進(jìn)行除機(jī)器和人工以外的方法來進(jìn)行篩選。一般情況下，是采用無損識別的方法，無損識別包括聲學(xué)檢測技術(shù)與雷達(dá)檢測技術(shù)。2.項目結(jié)構(gòu)性能檢測與評價。我國的傳統(tǒng)檢測技術(shù)主要是紅外線檢測、超聲波檢測等，這些傳統(tǒng)的方法雖然正在漸漸提高與發(fā)展，但是還是無法滿足現(xiàn)代化的道路檢測的要求，現(xiàn)代化的檢測技術(shù)要求具有更加精確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)?；诖?，通常采用更加先進(jìn)的局部檢測技術(shù)設(shè)備和全面觀測位置無損識別方法。當(dāng)無法獲得有關(guān)橋梁或道路的詳細(xì)信息時，可以使用電力或靜態(tài)測試進(jìn)行相應(yīng)的測試，這可以正確反映項目的結(jié)構(gòu)壓力。3.外部檢測。分析道路橋梁是否出現(xiàn)問題，外部的觀察與檢測是基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，確定道路橋梁外部所出現(xiàn)的問題的位置所在點是第一步的關(guān)鍵所在。一般的情況下，道路橋梁的檢查點集中于中部的斜縫部位，其他部位也會出現(xiàn)問題，但概率相對于中部比來說大大降低。雖然橋梁的每一部分都有其相應(yīng)的力學(xué)特征，但是當(dāng)問題出現(xiàn)時，往往是互通性的，在不同的部位不存在所謂的界限，當(dāng)問題發(fā)生時，必須仔細(xì)檢查，查出其問題發(fā)生原因，不應(yīng)該淺顯地進(jìn)行判斷。4.項目材料檢查。隨著我國建筑行業(yè)的不斷更新與發(fā)展，越來越多新穎的材料被用于建筑的施工中，但是，不管建筑材料的變化多么復(fù)雜，建筑施工的基礎(chǔ)材料依舊是鋼筋和混凝土。通常情況下，會定期采用專業(yè)的方法對道路橋梁的試塊等進(jìn)行測試與檢查，例如超聲波法、穿透法等，由于超聲波法不會對道路橋梁造成任何的損害，因此此方法的應(yīng)用更加廣泛。

三、道路橋梁施工檢測技術(shù)的應(yīng)用

1.無線電檢測技術(shù)。無線電檢測技術(shù)是用無線電對正在建造的建筑物及其設(shè)備進(jìn)行檢測，這項工作已經(jīng)成為無線電管理中的一個很重要的方向。在道路橋梁檢測中會經(jīng)常用到無線電檢測技術(shù)，它可以快速而又準(zhǔn)確地檢測出道路橋梁是哪些地方出現(xiàn)問題的，然后專業(yè)人員就可以根據(jù)具體的情況來采取有效而準(zhǔn)確的措施，以保證道路橋梁不會出現(xiàn)故障，這樣一來，車輛可以順利來往，方便了人們的出行，也對人們的安全作出了保障。2.光纖檢測技術(shù)。隨著我國建設(shè)行業(yè)的飛速發(fā)展，光纖行業(yè)也大量被應(yīng)用于建筑業(yè)、工業(yè)等建設(shè)性的行業(yè)。光纖檢測技術(shù)的主要部位就是光前傳感器，在道路橋梁的檢測中，光前傳感器主要是用于接受信號，信號被接受后，計算機(jī)便開始進(jìn)行下一步的工作：計算并研究信號數(shù)據(jù)，相關(guān)工作人員可以通過研究的結(jié)果來確定問題的根源。光纖檢測技術(shù)的精確度非常高，現(xiàn)在的光前傳感器已經(jīng)精確到了毫米，高精度的光前傳感器不僅僅提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，也降低了道路橋梁問題發(fā)生的可能性，減少了后期維修的麻煩。3.自感應(yīng)檢測技術(shù)。使用自感應(yīng)檢測技術(shù)前，應(yīng)該先安裝自感應(yīng)傳感器。自感應(yīng)檢測技術(shù)通常被用于道路橋梁的修建過程中，在建設(shè)道路橋梁時，內(nèi)部的鋼筋可能會發(fā)生形變，發(fā)生形變后其內(nèi)部的鈉離子也會發(fā)生相應(yīng)的變化，道路內(nèi)部的導(dǎo)電性也會發(fā)生相應(yīng)的變化。為了預(yù)測這種變化，就需要采用自感應(yīng)檢測技術(shù)。此外，自感應(yīng)檢測技術(shù)還能分析應(yīng)力的大小和應(yīng)力分布的變化，并確認(rèn)問題的狀態(tài)和位置。在施工過程中安裝這種類型的測試方法，安裝過程相對簡單、成本不高、檢測精度好、安裝限制因素少、通用性高，可用于各種復(fù)雜工程。

四、道路橋梁檢測原因與問題所在

1.道路橋梁檢測問題。道路橋梁在正式運營后，往往會出現(xiàn)許多問題，亟需探索大型公路和橋梁工程是否能夠承受各種大型運輸車輛帶來的負(fù)荷，以及多少負(fù)荷會對它們造成損害。道路橋梁工程在通車一段時間后，往往會產(chǎn)生一些大大小小的破壞。此外，如果已建成的道路和橋梁在施工初期未能滿足運營要求，它們將在以后充滿漏洞。這些都要求質(zhì)檢部門在施工初期嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，避免施工后頻繁修復(fù)。2.道路橋梁檢測原因。（1）檢測道路橋梁的安全性問題時，往往只在施工和維修期間進(jìn)行檢測，這樣的檢測結(jié)果并不能夠完整證明道路橋梁的質(zhì)量，只有長期檢測才能夠證明道路橋梁是否能夠承受人民出行的壓力。（2）必須確保道路和橋梁安全和穩(wěn)定的所有方面，需要定期檢查。（3）部分施工單位為了節(jié)省開支，使用偽劣的材料施工產(chǎn)品，滿足不了施工方的施工要求，尤其是當(dāng)陰雨天氣來臨時，大量雨水沖泡浸染道路表面，使道路橋梁長期處于危險的狀態(tài)下，道路和橋梁容易出現(xiàn)嚴(yán)重的事故，如表面凹陷、裂縫，甚至坍塌，有必要不斷跟蹤和測試道路和橋梁工程，以降低道路橋梁發(fā)生事故的可能性。

五、在道路橋梁檢測中應(yīng)用試驗檢測技術(shù)的有效措施

1.提高試驗檢測技術(shù)人員的專業(yè)能力。在道路橋梁建設(shè)的過程中，工程進(jìn)度對道路橋梁建設(shè)有著重要的作用。但是如何把工程進(jìn)度做好，這是一個很重要的問題。在道路橋梁工程的開展過程中，應(yīng)該先對試驗檢測技術(shù)人員進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)，讓他們了解到檢測技術(shù)的重要性，不能盲目地，為了拿工資來應(yīng)付。道路橋梁工程的建筑一般都是由工人們來建造的，如果出現(xiàn)應(yīng)付了事的現(xiàn)象，建造出來的道路橋梁建筑就會對人們的安全造成影響。所以作為人民群眾的服務(wù)者，工程技術(shù)人員應(yīng)該先端正好自己的觀念，提高自身的素質(zhì)，在工程開展的過程中，要做到團(tuán)結(jié)協(xié)作，按部就班。面對每一個項目，工作人員必須把每一個細(xì)節(jié)安排到位，一旦有一個細(xì)節(jié)出現(xiàn)問題，那么關(guān)聯(lián)的所有程序便都要重新開始。所以，不論是哪個崗位，工作人員都對其項目起著至關(guān)重要的作用。2.健全路橋建設(shè)與試驗檢測管理制度。道路橋梁工程對我國的發(fā)展有著極為重要的影響，為了使我國的綜合國力不斷提升，工業(yè)技術(shù)水平不斷提高，一定要把道路建設(shè)工程發(fā)展好，而試驗檢測技術(shù)決定著道路橋梁的建設(shè)，可以看出來，試驗檢測技術(shù)在我國地位還是比較高的，因此，國家一定要制定出嚴(yán)格又合理的檢測技術(shù)的管理制度，相關(guān)人員也要嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。從企業(yè)方面來說，各個建筑企業(yè)要提高對道路橋梁工程的重視度，要把試驗檢測技術(shù)與道路橋梁工程結(jié)合起來。從專業(yè)技術(shù)人員方面來說，每一個工作人員要具備較高的試驗檢測技術(shù)的技能，確保面對突發(fā)事件能馬上處理應(yīng)對并提出整改措施。3.加大技術(shù)研發(fā)力度，不斷更新試驗檢測設(shè)備。我們正處于一個不斷創(chuàng)新不斷發(fā)展的時代，基本上每個技術(shù)產(chǎn)品也在不斷地更新?lián)Q代。正是在這個時代背景下，我國之前發(fā)明制造的那些落后的或不合格的產(chǎn)品將會被遺忘，不會出現(xiàn)在市場上。在道路橋梁上應(yīng)用的無線電技術(shù)、雷達(dá)技術(shù)以及缺陷技術(shù)都是符合了這個時代的要求，但也并不代表這些技術(shù)是沒有缺點的。對此，我們就應(yīng)該研發(fā)出一種在任何情況下都可以使用的無線電檢測技術(shù)，這樣我們就可以在偏僻的地方建設(shè)道路、橋梁等其他建筑，我國的工程建筑將會遍及世界，這有利于我國的全面發(fā)展。在這個時代的特點下，各國的經(jīng)濟(jì)以及技術(shù)的競爭力非常大，我國要想穩(wěn)定立足于當(dāng)前的國際地位，就必須要加大科學(xué)技術(shù)水平的研發(fā)，要根據(jù)時代的特點研發(fā)出更加先進(jìn)的技術(shù)，同時也要不斷地創(chuàng)新和更新檢測技術(shù)的設(shè)備。

結(jié)束語：

高效檢測技術(shù)可以讓技術(shù)人員準(zhǔn)確了解道路和橋梁的各種性能參數(shù)，有利于及時采取相應(yīng)措施。中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得中國在道路和橋梁建設(shè)方面也取得了很好的成績，全國交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善和擴(kuò)大。由于公路橋梁在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著非常重要的作用，并影響著橋梁的性能和質(zhì)量，因此有關(guān)人員對于公路橋梁建設(shè)的一個重要組成部分——檢測技術(shù)的應(yīng)用越來越重視。在道路橋梁建設(shè)中，檢測技術(shù)的影響，對道路橋梁檢測技術(shù)及其應(yīng)用起到支撐作用。